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Al360 RTE

  • User698
  • 31. Oktober 2016 um 09:26
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    • 31. Oktober 2016 um 09:26
    • #1

    Das thema gabs mal irgendwo in einem "news" thread, aber ich finds nimmer.

    habe letzte Woche meine 180-230 RTE bekommen, ist meine 4. Al360, und die ist ein Quantensprung. extrem leicht, schön breit (das salloft 8,6 hat noch luft), das breite endstück ist ein exzellentes stück carbontechnologie...

    würde mir die eine nummer kürzer wünschen ;) dann würde die eine oder andere meiner al360 im "biete" bereich auftauchen ;)

  • Peter Essen
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    • 31. Oktober 2016 um 10:05
    • #2

    und biegesteif genug, um das 8,6er Ultimate voll ausgezogen zu bändigen?

  • User698
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    • 31. Oktober 2016 um 10:19
    • #3

    davon gehe ich aus, gestern war zu wenig wind. aber viele leute am conca haben gebogen gezerrt etc und das teil liegt voll ausgezogen gut im bereich von X-Booms und vergleichbaren.

    da ich die gabel an der unteren öse fahre muss ich nicht ganz ausziehen

    Einmal editiert, zuletzt von User698 (31. Oktober 2016 um 10:20)

  • Peter Essen
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    • 31. Oktober 2016 um 10:37
    • #4
    Zitat von c-bra

    viele leute am conca haben gebogen gezerrt etc


    :eek:


    :habenwollen:

  • User698
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    • 31. Oktober 2016 um 10:39
    • #5

    versteh ich ;)

    ich will auch noch eine ;)

  • herry
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    • 31. Oktober 2016 um 10:59
    • Offizieller Beitrag
    • #6

    foto von endstück...? oder auch mehr bilder...;)

    how long is now

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    • 31. Oktober 2016 um 11:22
    • #7

    kann ich morgen (1.11.) machen

  • herry
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    • 31. Oktober 2016 um 11:23
    • Offizieller Beitrag
    • #8

    klasse danke im voraus...

    how long is now

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    • 31. Oktober 2016 um 14:47
    • #9

    Hst du das breite Endstück wegen des Abstandes zwischen Holm und Segel genommen oder um eine Trimmeinrichtung zu verwenden? Ist die Stetigkeit der Gabel mit breitem und schmalem Endstück in etwa identisch?

  • User698
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    • 31. Oktober 2016 um 15:45
    • #10

    ich nehme an du meinst steifigkeit, nicht stetigkeit. hab aber keine antwort weil ich nur das breite endstück habe. ich fahr auf allen gabeln trimmeinrichtung, und breit wollte ich weil eben racesegel reinkommen und ich eine gabel wollte wo das segel nicht am holm scheuert

  • Peter Essen
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    • 31. Oktober 2016 um 16:09
    • #11
    Zitat von c-bra

    ich nehme an du meinst steifigkeit, nicht stetigkeit

    Ja, klar, Mist Autokorrektur.

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    • 1. November 2016 um 22:12
    • #12

    Na dann

    hier meine 4 gabeln
    rot ca 3300g
    blau ca 3150
    RTE ca 3300
    orange ca 4000

    gewogen wie auf den Bildern, also alle mit Trimmeinrichtung, Startschot und variotampen

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    • 1. November 2016 um 22:15
    • #13

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    • 1. November 2016 um 22:19
    • #14

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    • 1. November 2016 um 22:22
    • #15

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    wenns sein soll kann ich noch ausschnitte hochladen, die bilder hier sind alle runtergerechnet

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    • 2. November 2016 um 10:32
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    • #16

    Hi c-bra,

    danke für die fotos... das rte endstück sieht wirklich top aus...

    grüße herry

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    • 2. November 2016 um 11:23
    • #17

    Tachchen,
    irgendwie habe ich die Tampenführung noch nicht richtig auf dem Schirm.
    Nutzt du diese Doppelrollen, die man ins Segel schraubt? Und dann loopen?
    Danke und Tschüss

    Tschüss reggi

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    • 2. November 2016 um 11:31
    • #18

    die tampenführung ist im transportmodus - ich fädel die immer schnell neu ein beim aufriggen- die chinook rollen fand ich irgendwie nicht so prickelnd / vorteilhaft

  • reggi
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    • 2. November 2016 um 11:36
    • #19

    Tachchen,
    echt?
    Wäre mir zu aufwendig - außerdem ist mir so ein Knoten an der Tampenverdingung mal auf dem Wasser aufgangen. Seitdem sind sie als Sicherung verklebt.
    Tschüss

    Tschüss reggi

  • User698
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    • 2. November 2016 um 11:57
    • #20

    ja echt - das dauert geschätzt 30 sec - ich kontrollier gleich den tampen und ein palstek ist mir noch nie aufgegangen

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