Lorch Glider 123

Zitat von storm-rider

udo udo, jetz haste echt zugeschlagen?? na das wird ein spaß am lago!! gratuliere! ick freu mir!! bitte wieder mit helmcam fahren, dann krieg ich endlich tolle bilder wie ich dich überhol!! hehe, und wenns ums zeiten fahren geht, ich nehm gern dein navi mal mit, damit sich das ding auch mal rechnet....

ich fahr mittwoch mal für 5 tage runter und warn mal alle vor das du am samstag drauf aufschlägst

@totti
kannste da noch nen gehstock-halter seitlich hinbauen damit der alte mann auch wieder vom wasser kommt nach ner session??

Nimm den Mund mal nicht zu voll, die Glider sind echte Raketen. Die haben was zum Speed dabei, was vielen anderen fehlt: Kontrolle!

BTW: Das Board ist seit gerade eben auf dem Weg...

Zitat von Lordofchaos

Nur mal nebenbei. Worin liegt eigentlich der Unterschied zwischen dem Glider und dem Breeze?

Ich würde pauschal sagen, daß der Breeze die logische Weiterführung der Boardlinie nach oben ist, vom Glider beginnend. In kleinen Größen als sportlicher Freemover als Glider, in großen Größen als sportlicher Freerider als Breeze.
Betonung liegt auf sportlich, ohne zu racig zu werden. Ich bin z.B. den Glider sowohl mal in 2 Größen auf einer Speedweek gefahren, ebenso aber den 105er in Pozo in der Welle. Läßt sich prima loopen...
Liegt dein Fokus aber auf extrem frühes Angleiten um jeden Preis, bietet die Lorch Boardrange noch den Bird. Der geht extrem früh, ist aber vom Speed limitiert, also nach oben raus.
Ist dein Fokus noch manöverorientierter als der Glider, dann gibt es den Offroad. Den gibt es auch noch in 95l.
Den Breeze gibt es jetzt auch als XS mit 120l. Der überschneidet sich augenscheinlich mit dem Glider 123. Der Breeze 120 ist aber deutlich breiter als der Glider 123.

Grüße

Totti

Das will keiner mehr sehen, da bin ich noch P7 gefahren. Da müsste ich sehr tief suchen...