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Windsurf-Wohnmobil - Selbstbau cube 3

  • User698
  • 3. Januar 2013 um 17:00
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    • 3. Januar 2013 um 18:17
    • #21

    Rückwand einsetzen, Aussenkanten laminieren
    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

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    • 3. Januar 2013 um 18:19
    • #22

    hmmm - jetzt hängen wieder die Anhänge...

    Limit erreicht?

    würde gerne weiterberichten

  • Totti-Amun
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    • 3. Januar 2013 um 18:43
    • Offizieller Beitrag
    • #23

    Hi,

    Du kannst je Beitrag/Antwort 3 Dateianhänge anfügen.
    Ansonsten gibt es kein Limit...
    Ausser pdf's usw. dürfen nicht größer als 10MB sein je.

    Grüße

    Totti

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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    • 3. Januar 2013 um 19:39
    • #24

    Alkoven vorne vollflächig mit Glas/Vectran verstärken, Oberkanten laminieren
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    • 3. Januar 2013 um 19:42
    • #25

    4. November
    Aussekanten Rückwand laminieren - in diesem Fall mit Glas/Vectran
    die letzten Aussenkanten
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    • 3. Januar 2013 um 19:45
    • #26

    18. November - Abbau von PV und Dachluken und Heckfenster vom alten Womo
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    • 3. Januar 2013 um 19:46
    • #27

    Ausschnitt Türe, vorbereitung Türe
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    • 3. Januar 2013 um 19:49
    • #28

    25. Dezember
    Dach versiegeln - Alkoven lackieren
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    • 3. Januar 2013 um 19:51
    • #29

    laminieren der Inneren Kanten 2xCarbon Biax & 2 x Glasgewebe
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    • 3. Januar 2013 um 19:57
    • #30

    Duschwand - Carbonsandwich, 40mm Aussen 2xCarbon Biax 6 Randverstärkungen
    mittragend einlaminiert - Sichtseite Carbon Zwischenboden an der Oberseite anlaminiert
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    • 3. Januar 2013 um 20:00
    • #31

    1.jan 2013
    Alle aussenkanten weiss lackiert, zwischenwand Alkoven einlaminiert (Carbon Sandwich, 2mm, 2xCarbon Biax)
    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

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    • 3. Januar 2013 um 20:02
    • #32

    Blick in den zukünftigen Kofferraum fürs Windsurfzeug
    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Vielen Dank auch an die Kumpel die mitgeholfen haben

    Schaumamal ob sich das Ostern ausgeht - zumindest in Minimalkonfiguration

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    • 3. Januar 2013 um 20:49
    • #33

    Bis jetzt eingesetzt
    ca 70m² Sandwichplatten - Industrie
    ca 60m² carbon Biax
    ca. 50m² Biax Glas/Vectran
    ca 40 kg. Epoxy
    ca. 50 m² Lochfolie
    ca 20 kg 2k Filler
    ca 20 kg 2k Lack

  • The-BlackJack
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    • 3. Januar 2013 um 21:12
    • #34

    wow klasse teil!!! die Zeit das geld und den Platz häte ich auch gerne um mir sowas zu bauen!!!

    Halt uns auf jeden fall auf dem laufenden!
    Gruß

    Alex

    BAY-210

  • janbhauge
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    • 4. Januar 2013 um 07:44
    • #35

    Weltklasse !!!!
    C-Bra da hast du dir ein tolles surfmobil gebaut..Reeeeeeeeeeeeeeeespeckt :thumbs::thumbs:
    Hast du schon die erste tour mit dem surfmobil geplant und wohin geht es?
    Hang Lose Jan

  • Totti-Amun
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    • 4. Januar 2013 um 08:08
    • Offizieller Beitrag
    • #36

    Extrem geil, Hut ab!

    Mein Traum wäre ja mal einen Leerkoffer selbst auszubauen, aber das ist ja der Gipfel. Würde mir nicht im Traum einfallen auch noch den Koffer zu bauen, wahnsinn was du da machst... :eek:

    Ich bin gespannt, wie es weiter geht!

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    • 4. Januar 2013 um 08:20
    • #37

    Hey, damit hättest du zehn Boards bauen können. Zelten ist auch ok. :D

    Tolle Kiste. Was ist der Vorteil für dich im Vergleich zu herkömmlichen Bauweisen ( http://www.womobox.de/phpBB2/viewtopic.php?t=3126 ) ? Gewicht, Verrottung?

    Wird der Innenausbau auch neu, oder schlachtest du dein altes Teil aus?

    Viel Spaß noch beim Bauen.

  • RaS
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    The Loft 12.5 & 11.0, NP RS:S 9.5, 8.4, 7.2, 5.8, H2 Race8.2 Hellcat 7.7, 6.7, 6.2, 5.7 Alpha
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    Curtis, Drake Slalom Pro, Select Elite S07/09/10, Winheller, F2, Lessacher, Hurricane
    • 4. Januar 2013 um 08:38
    • #38

    Wow, sieht absolut toll aus und Respekt vor der Aufgabe und dem Ergebnis!

    Bin auch sehr gespannt, wie es dann ganz fertig (mit Inneneinrichtung) aussieht... :)

    Viel Erfolg beim Weiterbauen!

  • User698
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    • 4. Januar 2013 um 09:26
    • #39

    der erste trip wird an den gardasee gehen - vielleicht schon ostern, ansonsten April - sozusagen testfahrt, und dann steht Anfang mai Defi Wind am Plan.

    den Vorteil zu herkömmlichen Bauweisen sehe ich in verschiedenen Punkten
    # kein Holz wegen Verrottung
    # nur Niro oder FvW wegen Rost
    # sehr leicht
    # im schadensfall überall gut reparierbar (für mich)
    # alu - eckprofile habe ich lange überlegt, weil es halt wesentlich schneller geht und auch hübsch aussieht, aber die sind sehr schwer, wenn im fall einer kolission verbogen sehr aufwändig zu reparieren, ggf undicht wenn man den kleber nicht überall perfekt einbringt (und bei ca 60 lfm Kante kann da schon was passieren

    die inneneinrichtung wird neu, aber spartanisch, weil wir da auf unseren letzten 100.000 km sehr gute erfahrungen gemacht haben und weniger da meistens mehr ist (für uns)
    # bett im alkoven - 160x200 cm lattenrost einziehen,., Matratze drauf gut isses - das wird alles neu
    # sitzgruppe hinten - zwei carbonbänke anlaminiert polster vom alten, sandwich tisch (design Composite PC - clear Platte) auch vom alten
    # waeco MDC 220l kompressor kühlschrank wird vom alten übernommen
    # anstatt kästen haben wir (auch sehr gute erfahrung) Ikea Antonius system eingebaut. gute durchlüftung, sehr einfache logistik
    # hängekleiderschrank ist offen - ein NP Matrix mast - reststück als Kleiderstange - die trennwände werden auch alle einlaminiert und versteifen die kabine
    # küchenblock wird neu laminiert, eine spüle oben, zwischenboden, mittragend anlaminiert, kochstelle bei bedarf aufgesetzt
    # keine fix installierte gasanlage
    # warmwasserboiler wird unterflur gehängt ( ist jetzt im kofferraum) beheizt über 220V und Solarkreislauf aufs dach (in Sardinien / Spanien läuft das ab mai autark wenn nicht mehr als 3 tage schlechtwetter) - 70l kupfer aus dem yachtbau
    # frischwasser und abwassertank kommen unterflur, detailplanung läuft gerade, werden ca 150 l frischwasser, modular erweiterbar
    # unterflur dann noch ein fach für gabelbäume und mastverlängerungen (hinten quer)
    # unterflur lkw - kisten für einkäufe, wagenheber, werkzeug,...
    # im wohnraum unter den bänken und im küchenblock kommen euroboxen zum einsatz
    # radio neu, lautsprecher JBL control 1 werden übernommen, PV wird übernommen, Waeco 220V laderät wird übernommen, Waeco 220V Wandler wird übernommen
    # keine toilette ( hier bereits andernorts diskutiert ;) )
    # innenraum 2k Lack matt gewalzt, tlw sichtcarbon

  • The-BlackJack
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    • 4. Januar 2013 um 12:17
    • #40

    was muss man eignetlich beachten wenn man sowas baut? also für den tüv etc.. kann mir nicht vorstellen das man sowas in Deutschland einfach zusammenzimmern darf und damit auf die straße..

    also welche qualitätssicherung schreibt der TÜV dir vor bzw wie ist sichergestelt das das ganz auch Hält..(Statisch/dynamischeberechnung?) darf ja nicht bei der ersten vollbremsung oder ner schnellen Kurve alles auseinander fallen...

    bin sehr gespannt wies fertig aussieht!

    BAY-210

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