neuer mastfuß surfline munich

Hallo, nun will ich meine Meinung zu dem Thema auch mal kundtun.

1. Fahre jetzt schon einige Zeit den Chinook Mastfuß mit zwei Schrauben (two-bolt) und fand es noch nie lästig, dass ich mit dem umgedrehten Power Joint die Schrauben lösen muss/kann. Besser als mit klammen Fingern eine festgedrehte Mastfußplatte loszudrehen. Warum sollte man seinen Mastfuß auf dem Wasser verstellen wollen?
2. Die Höhe der Mastfußplatte ist ungefähr identisch zu der von Chinook. Die lasse ich auch beim 'gestapelten' Transport drin (natürlich mit Boardbag) - hab das beim Surfline aber noch nicht getestet. Dadurch dass die Fläche beim Surfline deutlich kleiner ist als beim Chinook, könnte er vielleicht eher Druckstellen auch durch ein Boardbag hinterlassen...
3. Klarer Vorteil ist für mich, dass die Schwachstelle Power Joint/Sehne zu North-Zapfen wegfällt - ich finde, das lässt einen mit einem besseren Gefühl auch mal einen längeren Schlag rausmachen

Was mir aber noch unklar ist obwohl ich das Teil hier neben mir liegen hab: wie kann man die Sehne wechseln? Man soll ja wohl nicht das komplette V4A-Drehteil wegschmeißen, nur weil eine PU-Sehne für 50 Cent langsam den Geist aufgibt? Totti-Amun: Hast du eine Ahnung, bzw. das Teil schon mal gewechselt?

Zitat von Peter

Was mir aber noch unklar ist obwohl ich das Teil hier neben mir liegen hab: wie kann man die Sehne wechseln? Man soll ja wohl nicht das komplette V4A-Drehteil wegschmeißen, nur weil eine PU-Sehne für 50 Cent langsam den Geist aufgibt? Totti-Amun: Hast du eine Ahnung, bzw. das Teil schon mal gewechselt?

Ich hab heute mit Klaus Jocham telefoniert. Man benötigt wohl eine spezielles Werkzeug um den Stift, der die Sehne sichert, herauszuschlagen. Dieses will man Surfshops (und ambitionierten Privatleuten) zukünftig zur Verfügung stellen. Darüber hinaus bietet Surfline Munich wohl zukünftig wohl auch einen Service zum Austausch der Sehne an. Darüber, was das kosten soll und ab wann das alles zur Verfügung stehen soll, hab ich keine Info. Aus meiner Sicht eine insgesamt mäßig befriedigende Lösung für das angesprochene Problem - laut Klaus hat man sich aber lange Gedanken darüber gemacht und eine Schraubenlösung aus verschiedenen Gründen bewusst verworfen.

Da ich den Mastfuß ingesamt für sehr überzeugend halte, werd ich das Teil behalten und mal schauen wie lange die Sehne hält und wie es dann tatsächlich mit einem Austausch aussieht.

Zitat von Peter

Ich hab heute mit Klaus Jocham telefoniert. Man benötigt wohl eine spezielles Werkzeug um den Stift, der die Sehne sichert, herauszuschlagen. Dieses will man Surfshops (und ambitionierten Privatleuten) zukünftig zur Verfügung stellen. Darüber hinaus bietet Surfline Munich wohl zukünftig wohl auch einen Service zum Austausch der Sehne an. Darüber, was das kosten soll und ab wann das alles zur Verfügung stehen soll, hab ich keine Info. Aus meiner Sicht eine insgesamt mäßig befriedigende Lösung für das angesprochene Problem - laut Klaus hat man sich aber lange Gedanken darüber gemacht und eine Schraubenlösung aus verschiedenen Gründen bewusst verworfen.

Da ich den Mastfuß ingesamt für sehr überzeugend halte, werd ich das Teil behalten und mal schauen wie lange die Sehne hält und wie es dann tatsächlich mit einem Austausch aussieht.

Vielleicht sollte man einfach mal das Problem an der Wurzel packen und über den verwendeten Tendon/Sehne nachdenken.
So wie ich das sehen ist der Mastfuss noch nicht lange auf dem Markt und schon gibts die ersten kaputten Sehnen...

Ich empfehle mal für die Sehne Polyurethan Rundstäbe (auch Halbzeug genannt) in braun (da die farbigeren im UV Licht schneller altern) Qualität D44 Shorehärte 80 für den Waver und Härte 90 für den Speedfreak und Grosssegelsurfer...
Alternativen wie Vulkollan taugen nicht viel das sie zu weich sind und gerne früher brechen.

Wenn schon entwickelt wird dann aber auch auf die Details achten.

PS: Gibts ausserdem im Kunststofffachhandel um die Ecke... Meter um die 30 Euro... da lassen sich viele Tendons von schneiden...

Zitat von Aerialandy

So wie ich das sehen ist der Mastfuss noch nicht lange auf dem Markt und schon gibts die ersten kaputten Sehnen...

So wie ich das sehe war die Frage nach dem Sehnentausch theroetischer Natur - für den Fall, dass mal eine reißen sollte

Klingt aber halt weniger spektakulär als ein lebensberohlicher Sehnenriss bei einem neuen Mastfuß.

So wie ich Klaus kennengelernt habe, macht der sich durchaus viele Gedanken um jede Kleinigkeit - da hab' ich dann auch einfach mal etwas Vertrauen.

Zitat von mikisb

So wie ich das sehe war die Frage nach dem Sehnentausch theroetischer Natur - für den Fall, dass mal eine reißen sollte

Absolut - mir ist noch keine Sehne gerissen! Allerdings würde ich schon versuchen, vor einem Riss zu tauschen. Der Sicherungstampen sollte einen zwar schon effektiv davor bewahren, ein Seenotfall, zu werden, allerdings besteht die Gefahr, dass durch das notwendige Spiel des Tampens das Mastende das Board beim zurück surfen demoliert.

Ab trotzdem Dank an Aerialandy - der Hinweis auf die Selbstversorgungsmöglichkeit ist ja nicht uninteressant. Allerdings habe ich bei mir um die Ecke noch nie einen Kunststofffachhandel gesehen - ehrlich gesagt habe ich bis jetzt noch gar nicht gewusst, dass es so etwas gibt...

...durch den Sechskant-Fortsatz auf dem North-Zapfen passt dieser übrigens nicht in eine Chinook Mastverlängerung (Alu Skinny, wie es bei anderen Modellen von Chinook aussieht, weiß ich nicht). Mit wenig Aufwand und einem kleinen Bohrer sollte sich das Problem aber lösen lassen, ohne dass die Stabilität der Mastverlängerung leiden sollte. Aeron (Alu und Carbon) passten problemlos.

Ich habe sehr schlechte Erfahrungen mit dem Mastfuss von Surfline Munich.

Weil es niedriger ist als die andere kommt der Masterlangerung sehr hard in contact mit Meinem Brett.

Es hat dadurch mein Brett kaputt gemacht.

Wenn Sie mir deine e-mail adresse gibt wird ich dir Photo's davon schicken.

Gruss Herman

herman
stell die bilder doch ins forum. dann haben alle was davon

Ich weiss nicht auf welcher Weisse das soll (muss).

Gruss Herman

Hallo Hermann,

kannst Du mir senden, ich stelle sie dann ein...
g-331@gmx.de

Hier die Bilder von Hermann:

Und noch 2 Bilder

Hi,

das schaut wirklich nicht gut aus, liegt das nur an der bauart der arrows-verlängerung oder
ist das allgemein der fall...würd mich interesieren was surfline munich dazu sagt oder ob
die bestimmte verlängerungen empfehlen( oder selber nutzen, muss dort ja auch ne testphase
gegeben haben)

danke für die bilder

gruß uwe

ich kann mir sogar fast vorstellen das die ganzen neuen wie die streamlined mit reinem metallklemmen noch bösere schäden hinterlassen könnten.

oder halt boards nehmen mit tiefergelegter mastspur...ala sonic etc..

Zitat von storm-rider

ich kann mir sogar fast vorstellen das die ganzen neuen wie die streamlined mit reinem metallklemmen noch bösere schäden hinterlassen könnten.

Wieso neu? Streamlined gibt es sicher schon seit 10 Jahren und das auch noch unverändert...
Was gut ist, braucht man auch nicht ändern. Selbst die chinesischen Kopiermeister für North, Point-7 usw. scheitern am Original!

Zitat von storm-rider

ich kann mir sogar fast vorstellen das die ganzen neuen wie die streamlined mit reinem metallklemmen noch bösere schäden hinterlassen könnten.

was ist den an denen neu, die werden doch schon lange so gebaut.....

In das erste Antwort von Klaus sagt er u.a.:"Die Frage stelt sich naturlich ob der Schaden durch den Mastfuss entstanden ist".
In das zweite Antwort:"Die neuen Bilder sind nicht realistisch".
In das dritte Antwort:"Warum hatten 300 andere noch kein Problem". (er bot an das Gelenk auszutauschen)

Meinen Vorslag ist das Gelenk zuruck zu senden und das Geld zuruck zu empfangen (25 mei).
Bis auf heute hat Klaus noch nich reagiert.

herman

ok totti, erster aber knapp...zählt auch...

Zitat von herry

was ist den an denen neu, die werden doch schon lange so gebaut.....

boh ihr detailreiter, echt... für mich sind die neu. ich kenn bzw kannte nur verlängerungen wie die aufm bild.