Wie kann man das mit dem Achterliektrimmsystem und dem Inset Clew vernünftig trimmen? Ich meine, die meisten Endstücke sind ja relativ breit und füllen den Ausschnitt ja so schon aus. Da bleibt ja dann im günstigsten Fall gerade mal 1cm, den man noch variieren kann, oder?
würd mich auch interessieren, da scheint ja wirklich nicht soo viel spielraum zu sein
Moin Experten ,
erstmal sorry dafür , dass ich mich so spät melde , aber hier ballert das gerade jeden Tag , sodass man garnicht Zeit für zum Computerisieren hat.
@ Totti: Das Segel nur flacher aus . Der richtige Trimm hat mehr Profil als das Segel auf der Boot . Das Segel war wohl bis auf die recomended Extensionlänge gezogen worden , was ein paar cm zu viel ist .
Zum Thema Inset Clew . Ich hab gerade nochmal nachgemessen. Das 7,1 und 7,9 bieten an der oberen Öse (schwerer Faher) 8cm und untere Öse sogar 9cm. Das schöne NP Endstück hat 4cm . Also genügend Raum und funktioniert auch blendend auf dem Wasser .
Gruß aus Kapstadt
Tach cosmo,
kannst Du vielleicht ein Bild vom neuen Vapor Camber hochladen?
Der GTX Camber ist zwar veraendert im Vergleich zum Vorjahr (==> http://blog.koreikura.com/m-rider/article/26673) aber mich interesiert ob das Vapor einen noch groesser/besseren Camber hat.
Fuer mich geht es primaer darum ob ich mir ein 8.5er GTX oder 8.6er Vapor kaufen soll. Das 7.5 muss GTX werden da die Vapor leider nicht in der Groesse angeboten werden, ich aber nicht das Budget fuer zwei Vapors anstelle von einem GTX habe 
Gruesse
Shinobi
So sieht der neue Camber aus:
Danke Totti! Sieht Baugleich mit dem GTX Camber aus, allerdings koennte die Groesse unterschiedlich sein.
Bin mal gespannt wie sich das neue GTX faehrt, bis jetzt gibt es nur erste Fahrberichte bei Leichtwind und von Teamfahrern.
Laut diesen soll das Segel deutlich leichter sein als letztes Jahr.
Mal sehn ob sich ein Test noch in diesem Monat drin ist.
~Shinobi
Danke Totti! Sieht Baugleich mit dem GTX Camber aus, allerdings koennte die Groesse unterschiedlich sein.
Bin mal gespannt wie sich das neue GTX faehrt, bis jetzt gibt es nur erste Fahrberichte bei Leichtwind und von Teamfahrern.
Laut diesen soll das Segel deutlich leichter sein als letztes Jahr.Mal sehn ob sich ein Test noch in diesem Monat drin ist.
~Shinobi
http://touch.facebook.com/#gaastrawindsurfing?w2m
Hier gibt es eine Gegenüberstellung der 2010er und 2011er
Camber des Vapor .
CAMBER LINKS : 2010 Vapor 8,4 qm
Camber RECHTS : 2011 Vapor 7,9 qm
kann man die neuen camber an alte segel basteln ?
kann man die neuen camber an alte segel basteln
Schau mal in die Masttasche von deinem alten Segel rein...
kann man die neuen camber an alte segel basteln
Aus welchem Grunde sollte man soetwas machen......?!
