Ja klar gehts um die Fahreigenschaften. Aber gerade deshalb ist es doch auch wichtig die selbe Grundlage zu haben, sonst redet man noch aneinander vorbei
Wie dem auch sei; gibt noch Fragen?
Fandest du sie nicht zu groß für 7.8
Würde nämlich für 7.7 38 bis max 40 cm her nehmen.
Ich war absolut positiv überrascht. Ich fahre das 7.8 meistens mit einer 38er. Die 42 hab ich mir für schwierige Bedingungen (Meer, Welle), 7.8 Lowwind und 9.0 Highwind gekauft.
Die Bedingungen waren sehr inkonstant, vielleicht nicht unbedingt absoluter Lowwind, aber auch nicht so sonderlich viel.
Ich war hinsichtlich der Kontrolle positiv überrascht. Nach dem freien Feeling schon auf den ersten paar Metern dachte ich noch: na das kann ja in Böen ein Spass werden. Wie sich rausstellte war das aber kein Problem. Die Böen konnte man in Vortieb umsetzen, führten aber nicht zu Kontrollproblemen.
Ohne jetzt der Experte auf dem Gebiet zu sein: Ich könnte mir vorstellen, dass die recht geringe Fläche am Tip zu dieser Eigenschaft führt.Wenn du magst kann ich bei Gelegenheit die Finne mal mit der selben Board Segelkombi aber bei Wind von 16-20Knoten testen.
Das wäre natürlich eine sache.
Habe es schon erlebt, das eine Finne bei mehr Wind ihren Charakter komplett verändert.
Man glaubt bei weniger Wind das alles in Speed umgesetzt wird, aber bei mehr Wind kentert sie nur auf.
Probier es mal 
Bin mir nur nicht sicher ob 52er Finne + 7.8er so optimal sind.
Da die outline der Finne ja doch anders is.
Ja schon klar, so ganz folgern kann man das nicht, so war das auch nicht gemeint.
Müsste meiner erfahrung nach auch bei mehr wind ganz gut funktionieren, da sie ja relativ wenig fläche im Tip hat und ein leichtes Rake hat.
Jo.
im Prinzip fände ich es ganz spannend, wenn Speedaholic auch mal ein Bild seiner 52er reinstellen könnte. Vielleicht sind da unterschiede zu erkennen zu meiner 42er.
So wie ich das bei der Ankündigung der Fireblade II verstanden habe (siehe Tottis Hinweis) kann es ja zwischen den einzelnen Größen durchaus Unterschiede geben.
Die Outline von der Finne die Totti gezeigt hat, sieht auch ganz anders aus wie deine.
Ich nehme an , das sie um so kleiner sie werden, um so mehr rake werden sie wohl bekommen und um so weniger Fläche im Tip haben sie.
Hi,
Bin mir nur nicht sicher ob 52er Finne + 7.8er so optimal sind.
Da die outline der Finne ja doch anders is.
ja nee, is klar. Optimal ist was anderes! Man kann aber selbst mit dieser "Gurkenkombi" ohne Kontrollpronbleme fahren. Das ging mit anderen Finnen nicht. Da hatte ich Kontrollprobleme, selbst wenn sie kürzer waren. Das Brett legt sich auch nicht flach aufs Wasser sondern bleibt frei.
Versuche nachher mal ein Bild einzustellen...
Daniel und Patrik hatte mir die Vorgängerfinne schon für meinen 200er SX empfohlen, der Preis hatte mich aber abgeschreckt. Der 2008er SX war aber finnentechnisch noch schwieriger abzustimmen. Ich konnte die Finne dann mal Probe fahren und habe sie gleich behalten.....das Board hat durch die Finne eine unglaubliche Performance...An- und Durchgleiten, Speed und Höhelaufen sind jetzt slalomlike und auch Halsen funktionieren deutlich besser....
Kann man eh nicht auf die Segelgröße beziehen, sondern muß man eher aufs Board. Ich kann auch bequem einen Formula mit 70er oder mehr Finne fahren und nur einem 6.7er darauf. Das ist gar kein Thema, häufig gemacht...
Hallo,
hier mal ein Bild von der 52er.....da sieht man auch, wie dünn das Profil wird in wie dünn die Finne am Tip ist...
Hi Pat,
interessanterweise funktionieren sie bzgl. der Performance aber gleich....oder zumindest ähnlich.
Hi
hab bei der Sammelbestellung eine 48er Fireblade bestellt, aber leider nur eine Fireblade 1 bekommen die anderen Größen waren anscheinend Fireblade 2 (Schade). Die Fireblade 1 finde ich auf dem 133 Isonic und 8,4 RS Slalom überhaupt nicht gelungen. Angleiten wie mit einer Tüte an der Finne, zwar keine Spinout's aber auch nicht wirklich schnell. Warscheinlich ist die Fireblade 2 da besser, wie man lesen kann. Mit der 35cm Rake 30 vom Wolfgang lief das Board viel besser.
Grüße
Bernhard
Moin,
Die Fireblade 1 finde ich auf dem 133 Isonic und 8,4 RS Slalom überhaupt nicht gelungen. Angleiten wie mit einer Tüte an der Finne, zwar keine Spinout's aber auch nicht wirklich schnell.
Das ist genau meine Erfahrung bei Slalomboards. Die fahren einfach nicht mit jeder Finne....
Die Finne kann anerkanntermaßen noch so gut sein und trotzdem passt sie nicht zum Board.
Ich habe Pro Slalomboard ca. 10 Finnen ausprobiert....
Moin,
Das ist genau meine Erfahrung bei Slalomboards. Die fahren einfach nicht mit jeder Finne....
Die Finne kann anerkanntermaßen noch so gut sein und trotzdem passt sie nicht zum Board.
Ich habe Pro Slalomboard ca. 10 Finnen ausprobiert....
Ich kann da deine erfahrung nicht ganz Teilen, vielleicht liegt es daran, das ich wahrscheinlich lange nciht so viel wiege wie du.
Aber bei meinem Exocet zum Beispiel kann man alles reinstecken, der läuft einfach.
Bei kleinen Slalomboards ist das ein bisschen kritischer.
Ich kann da deine erfahrung nicht ganz Teilen, vielleicht liegt es daran, das ich wahrscheinlich lange nciht so viel wiege wie du.
Aber bei meinem Exocet zum Beispiel kann man alles reinstecken, der läuft einfach.Bei kleinen Slalomboards ist das ein bisschen kritischer.
Das ist denke ich eh ein ganz anderes Thema, wenn hier Diskussionsbedarf besteht finde ich, sollten wir das als eigenes Thema absplitten.
Von mir dazu nur soviel:
Das ist ganz sicher von Board zu Board unterschiedlich, manche sind bzgl. der Finne sehr wählerisch, andere weniger.
Hinzu kommt, dass es auch im Auge des Betrachters, bzw. von den Wünschen und Zielsetzungen des Fahrers abhängt ob ein Board mit einer Finne funktioniert. Fahren wird der Hobel wohl mit jeder halbwegs vernünftigen Finne, die Frage ist nur wie. Nur mal zum Beispiel: Ich bin mein Manta 74 schon mit einer 34er gefahren und ich weis von min 2 Leuten, die auch schon was kleineres drunter hatten (keine Lessacher...). Das Board fuhr, für Speed auch sehr gut (wie gut kann man auch mal offen lassen, ich hab mit einer längeren Finne, aber auch größerem Segel auf dem Board schon höhere Geschwindigkeiten gebracht), Höhelaufen ging auch. Kurz und gut es fuhr. Setzt du jetzt aber den Fokus auf 8er Slalom würdest du dir an den Kopf fassen und sagen das geht ja gar nicht.
Das nur so als kleines Beispiel, schon die Längenwahl liegt im Auge des Betrachters...
