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Formula Grasfinnen

  • Lessacher
  • 28. Januar 2011 um 09:39
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    • 1. Februar 2011 um 21:34
    • #101

    Hallo Windlander! Normal 8cm, da nur gut 2cm.Dadurch kann das Brett hinten nicht höher,es rutscht auf den Flügeln ,bremst erst bei 43 km/h.
    Bei 8cm bremst es früher. Ich glaube im Moment nur an 2 Flügel. Hinten und vorne. Wolfgang

    Designlessacher.eu

  • Steven
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    Patrik
    • 1. Februar 2011 um 22:55
    • #102
    Zitat von Lessacher

    Steven! Entschuldigung, ich habe Bringdal und Albeau verwechselt.Ist mir peinlich. Wolfgang


    Kein Problem! :)

    Zitat von bernie b

    Danke für den Link:)
    Was glaubst Du passiert wenn Jemand mit innengesetzte Fußschlaufen beim DWC antreten will?


    Außer ein paar gutgemeinten Tipps, warum das in Verbindung mit dieser Finne bei einem Kursrennen nicht funktioniert wahrscheinlich nichts.

    Zitat von bernie b


    Zu Deiner Unwissenheit:
    Wer Regatten fahren will sollte sich vorher etwas Wissen aneignen, oder?
    Wie sieht es in diesen Fall aus:
    70kg Rookie hat hier gelesen das Kashy tolle Performance hat und kauft sich zu einen F161 eine 83/70 xxs.
    Damit will Er bei 17kn mit 9,7er Segel raus.
    Da wäre er mit einer Lessacher besser bedient.

    Alles anzeigen


    Ich hatte mich vorher informiert, deshalb hatte ich sie ja auch nicht gekauft. Die besten Tipps bekam ich damals trotzdem direkt auf den Regatten.
    Zu deinem Rookie: Die Kashy wäre natürlich besser für die Regatta, allerdings nicht für seine Geldbörse.

    Zitat von bernie b

    ....
    Ist das sachlich argumentiert???
    Du wolltest doch W.L. nichts Böses, oder?
    ....
    Was bitte befähigt Dich von Untauglichkeit zu reden?
    ....
    Mit Urteilen bist Du schnell dabei; doch wie sehe es aus wenn mal Deine persönliche Performance in Frage gestellt würde:
    Ein mittelklasse FW Fahrer(international) nölt öffentlich im Forum an Deiner Performance(die Dir International fehlt)rum und spricht von "untauglich, da könnte man auch ein Schneidbrett draufstellen" und fordert noch zusätzlich das Du Dich deswegen gefälligst als "Nicht Formulafahrer" zu outen hast.
    Würdest Du das als sachlich und gutgemeint einstufen?
    ...
    P.P.S Übrigens gibst auch Normalos die trotz entsprechenden Fahrkönnen nicht die Regattalaufbahn einschlagen(Gründe können vielfältig sein) und trotzdem die Fahreigenschaften eines FW oder SL schätzen. Muß man nun ohne die Laufbahn mit großem Freerider und 9er Segel vorlieb nehmen weil gewisse Leute dieses für Einen besser erachten?

    Alles anzeigen


    Um es nochmal klarzustellen: Ich wollte hier weder Wolfgang oder seine Finnen niedermachen. Daran, dass ich dich angegriffen habe oder persönlich geworden bin, kann ich mich auch nicht erinnern. Meine Aussagen beziehen sich auf die Tauglichkeit einer Seegrasfinne für Formula als Wettkampfsport. Und da stehe ich immer noch zu meiner Aussage. Ich hatte bereits geschrieben, dass für den Freizeitbereich jeder machen kann was ihm Spaß macht ich aber trotzdem der Meinung bin, dass es mehr Spaß macht, alle Möglichkeiten des Boards auszureizen und nicht nur Downwind zu fahren. Und ich finde die Bezeichnung Formula für diese Finne aus beschriebenen Gründen als nicht glücklich gewählt. Ich möchte mich nicht noch einmal wiederholen, es wurde schon genug dazu geschrieben. Wenn du's nicht richtig verstanden hast, tut mir's leid.

    Zitat von Aerialandy

    tja leider ein Manko des DWC... es gibt da aber ein klare Regel... Topten oder Top15 der letzen Jahresrangliste muss mit Serienstuff fahren... da gucken die schon... alle anderen haben das Material frei... man kann also mit fuffzich Riggs, 14 Boards.. 120cm breit, 14.5qm oder 90er Formulagrasfinne auftauchen und mitfahren...
    :bonk:


    Das war mal vor zwei Jahren. Die Regelung der Top10 oder 15 wurde rausgenommen. Vorgeschrieben ist bei Formula nur noch die Verwendung von Serienboards (inwieweit ein Board mit Modifikationen noch ein Serienbrett ist?? ... aber egal, ich glaub da schaut sowieso niemand mehr so genau hin.) und eine Finne mit max. 70 cm . Mit deiner 90 cm Formulagrasfinne würdest du also durchfallen ;) .
    Die Segel und Boardanzahl ist wirklich freigegeben. Im Formula kann man übrigens auch mit nem Freerider (oder was man halt hat) starten, Hauptsache Serienboard.
    Das gilt aber wie gesagt nur für den DWC. In der Schweiz (z.B. Engadin Marathon) oder bei anderen internationalen Regatten gilt der Link den ich dir geschickt hatte.

  • Lessacher
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    • 2. Februar 2011 um 07:35
    • #103

    Es war für mich sehr lehrreich.Um den Platz 1 im Formula Ranking für meine Finne zu bekommen,werde ich die Rake 30° auf 60cm verlängern und verbreitern. Was sie dann leistet werden wir sehen. Ich komm ja auch nur durch probieren weiter. Danke: Wolfgang

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    • 2. Februar 2011 um 07:43
    • Offizieller Beitrag
    • #104

    Vielleicht ist es auch eine Idee eine Finne zu bauen, die competitive wäre. Versuche doch mal eine Finne zu bauen, die im Wettkampf besteht und nicht nur Raumschot mit einem GPS Gerät... :)
    Ich denke nur so könntest Du Kritikern entgegnen. Es gibt halt auch bißchen mehr als nur in eine Richtung zu fahren, auch wenn Du das gerne übersiehst...

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    • 2. Februar 2011 um 08:34
    • #105
    Zitat von Steven


    Zu deinem Rookie: Die Kashy wäre natürlich besser für die Regatta, allerdings nicht für seine Geldbörse.

    Das würde ich gern mal mit Dir testen(hast ja das Gewicht)mit meinen angegebenen Parametern.

    Zitat von Steven

    Ich hatte bereits geschrieben, dass für den Freizeitbereich jeder machen kann was ihm Spaß macht ich aber trotzdem der Meinung bin, dass es mehr Spaß macht, alle Möglichkeiten des Boards auszureizen und nicht nur Downwind zu fahren. Und ich finde die Bezeichnung Formula für diese Finne......... als nicht glücklich gewählt.


    Das "aus beschriebenen Gründen" hab ich vorsorglich rausgenommen.
    So gehts doch!;)

    Wolfgang:
    Denk daran das der FW wie von Andy beschrieben nie "die" richtige Finne hat!
    Da Dir aber der Vmax so am Herzen liegt probier mal:tongue:

  • Denis
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    • 2. Februar 2011 um 13:50
    • #106

    Was für eine Diskussion...unglaublich....

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    • 2. Februar 2011 um 14:26
    • #107

    Hi Denis! Ja, aber die meisten Einschaltquoten. Sehr interessantes Thema (Formular)könnte mal ganz groß rauskommen.
    Ich habe über Formular+ Finnen viel erfahren. Auch die Dialoge allgemein waren sehr interessant.
    Am liebsten fand ich den Spruch:" Hauptsache ich habe Spass."
    Andy gratuliere zum 6 Platz. Wenn Du dieses Jahr den 1.Platz erreichst, spendiere ich eine Flasche Sekt.
    Wenn ich das so lese, kann man direkt lust auf Formular bekommen.
    Ich kann mir auch garnicht vorstellen, wie man mit einer 70cm Finne das Board noch in Waage hält.
    Gruß

    Einmal editiert, zuletzt von Helitack (2. Februar 2011 um 14:28)

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    • 2. Februar 2011 um 14:37
    • #108
    Zitat von Totti-Amun

    Vielleicht ist es auch eine Idee eine Finne zu bauen, die competitive wäre. Versuche doch mal eine Finne zu bauen, die im Wettkampf besteht und nicht nur Raumschot mit einem GPS Gerät... :)
    Ich denke nur so könntest Du Kritikern entgegnen. Es gibt halt auch bißchen mehr als nur in eine Richtung zu fahren, auch wenn Du das gerne übersiehst...


    Hi!
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    Ich glaube, das ist das Zauberwort.
    Achim.

  • Lessacher
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    • 2. Februar 2011 um 14:39
    • #109

    Andy kann eigentlich nicht den ersten Platz machen,den soll doch eine Finne von mir machen. Wolfgang

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    • 2. Februar 2011 um 14:47
    • #110

    Totti müßte eigentlich gesehen haben daß ich eine Formula 70er Finne habe. Diese hat mal ,allerdings in Titanaluminium, mit van der Hout mal
    einen Worldcup gewonnen.Seinen Vornamen schreib ich immer falsch,bevor mich Pat berichtigt,lasse ich es.Ja.......... Wolfgang

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    • 2. Februar 2011 um 14:53
    • #111

    Ich will diesen Regattazirkus halt nicht, die Normalos sind mir lieber. Ich wollte eigentlich die 2 Finnen für Ondrej in die Slowakei schicken, ob
    die so heute noch fertig werden? Wolfgang

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    • 3. Februar 2011 um 09:42
    • #112
    Zitat von Steven

    Ein Formulaboard ist in erster Linie ein Wettbewerbsbrett. Hier kommt es allein auf Performance an, wie Andy bereits geschrieben hat. Eine Finne welche die Fahreigenschaften des Boards nicht unterstützt ist keinesfalls wettbewerbstauglich.


    Tschuldige Steven,
    ich muß das nochmal aufgreifen;)
    Du setzt Wettbewerb mit Kursrennen gleich(ich weiß das sehen Viele auch so); Andere haben da aber weniger Berührungsängste und nutzen den FW auch mal für Speed.
    Nun kam hier der Eindruck auf das das nur "Normalos" machen würden.
    Hab mir mal die Mühe gemacht die Liste bei GPS-Speedsurfing. com mit denen der FW-Weltmeisterschaftslisten der letzten Jahre zu vergleichen.
    Ich laß mal Andy ganz außen vor; fand aber den einen oder anderen Namen, darunter eine mehrmalige Welt/Vizemeisterin im FW Bereich.
    Die haben nicht solche Berührungsängste und nutzen einfach den FW auch mal als Speedboard.

    Kann es also sein das Du(!) nur ein wenig "Scheuklappen" aufhast und Vorurteile pflegst?

    Einmal editiert, zuletzt von bernie b (3. Februar 2011 um 10:46)

  • bernie b
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    • 3. Februar 2011 um 10:31
    • #113

    Und um einen Eindruck zu bekommen warum "Normalos" sich einen FW zulegen:
    http://vimeo.com/18854637
    Ob da die Pros(darunter die Weltmeister Damen/Herren)wirklich trainieren?
    Das sieht mir eher nach Spaßfahren aus. Von wegen man muß laufend Kursrennen trainieren.

  • Lucky Surfer
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    • 3. Februar 2011 um 17:32
    • #114

    Ich glaube, ich werde als "Normalo" auch auf FW umsteigen, bei den Aussichten ab 5 Minuten ;)

    Vollgas ohne Abgas

  • Steven
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    Patrik
    • 3. Februar 2011 um 23:03
    • #115
    Zitat von bernie b

    Und um einen Eindruck zu bekommen warum "Normalos" sich einen FW zulegen:
    http://vimeo.com/18854637
    Ob da die Pros(darunter die Weltmeister Damen/Herren)wirklich trainieren?
    Das sieht mir eher nach Spaßfahren aus. Von wegen man muß laufend Kursrennen trainieren.



    Sehr schöner Film, danke für den Link.
    Das ist übrigens während eines Kursrennens und teilweise vorher beim Training (Formula Windsurfing WM 2010) :D
    Klar haben die auch Mal noch ein paar Runden für gute Aufnahmen gedreht, um gutes Filmmaterial zu bekommen. Es ist aber wohl logisch, dass man beim Formula fahren Spaß hat. Wenn nicht, währe es wohl eine ziemlich sinnlose Disziplin. Besonders die Regatten sind es die den wirklichen Spaß bringen (das sehe ich vielleicht auch nicht ganz alleine so).
    Du siehst es ja auch im Film, du fährst beim Kursrennen auch Downwind – ABER NICHT NUR!!! (Downwind ist natürlich mit mehr Speed verbunden, je nachdem wo die Tonne liegt muss man einen perfekten Kompromiss aus Geschwindigkeit und gefahrenem Winkel finden).

    Zitat von bernie b

    Tschuldige Steven,
    ich muß das nochmal aufgreifen;)
    Du setzt Wettbewerb mit Kursrennen gleich(ich weiß das sehen Viele auch so); Andere haben da aber weniger Berührungsängste und nutzen den FW auch mal für Speed.
    Nun kam hier der Eindruck auf das das nur "Normalos" machen würden.
    Hab mir mal die Mühe gemacht die Liste bei GPS-Speedsurfing. com mit denen der FW-Weltmeisterschaftslisten der letzten Jahre zu vergleichen.
    Ich laß mal Andy ganz außen vor; fand aber den einen oder anderen Namen, darunter eine mehrmalige Welt/Vizemeisterin im FW Bereich.
    Die haben nicht solche Berührungsängste und nutzen einfach den FW auch mal als Speedboard.

    Kann es also sein das Du(!) nur ein wenig "Scheuklappen" aufhast und Vorurteile pflegst?

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    Sicherlich wird da auch der ein oder andere Rekordjäger dabei sein, aber wer sagt dir, dass viele Leute die da drin stehen nicht einfach beim Formulatraining ihr GPS eingepackt haben, z.B. um ihre zurückgelegte Wegstrecke aufzuzeichnen und zu sehen, wie Sie ihren Upwindkurs optimieren können und von mir aus auch zu sehen, wie schnell sie Downwind sind. Ich kenne einen, der würde in der viel zitierten Speedrangliste auf einen vorderen Platz liegen, wenn er sein GPS rechtzeitig ausgelesen hätte (nach dem Training, nicht mit der Absicht einen neuen Speedrekord aufstellen zu wollen)… so war’s halt nur für die persönliche Galerie.
    Wer hat nun die Scheuklappen auf????? Ich könnte jetzt auch sagen, du versuchst die Diskussion immer nur in die eine Richtung zu lenken.
    Ich möchte auch nicht immer wieder das Gleiche wiederholen müssen, das reicht mir dann auch irgendwann mal und für viele wird’s einfach langweilig.
    Wenn du irgendwas austesten oder probieren willst, mach’s einfach es gibt genügend Gelegenheiten dazu, ich bin dir auch gerne behilflich.

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    • 4. Februar 2011 um 09:56
    • #116
    Zitat von Steven


    Sicherlich wird da auch der ein oder andere Rekordjäger dabei sein, aber wer sagt dir, dass viele Leute die da drin stehen nicht einfach beim Formulatraining ihr GPS eingepackt haben, z.B. um ihre zurückgelegte Wegstrecke aufzuzeichnen und zu sehen, wie Sie ihren Upwindkurs optimieren können und von mir aus auch zu sehen, wie schnell sie Downwind sind. Ich kenne einen, der würde in der viel zitierten Speedrangliste auf einen vorderen Platz liegen, wenn er sein GPS rechtzeitig ausgelesen hätte (nach dem Training, nicht mit der Absicht einen neuen Speedrekord aufstellen zu wollen)… so war’s halt nur für die persönliche Galerie.

    Wer hat nun die Scheuklappen auf?????


    Wenn das in meinem Fall bedeutet das ich "Scheuklappen" auf hab weil ich keine Probleme damit habe jede Art der Nutzung zu tolerieren(ohne sie auch noch beurteilen zu müssen); na dann hab ich diese gern auf.;)

    Meine Devise beim Surfen war immer:
    Leben und Leben lassen

    P.S. Und so sehe ich das bei Namensgebungen auch!

    Was mich interessieren würde :
    Machst Du bei dem Wort "Slalomfinne" auch solch einen Terz?

    Einmal editiert, zuletzt von bernie b (4. Februar 2011 um 12:33)

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    • 4. Februar 2011 um 10:07
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    • #117

    Nun ja, um das mal für mich abzuschliessen, denn das ist mir alles zu anstrengend (mir persönlich hängen Finnenthemen echt langsam zum Halse raus ;) :(

    Es sollte ja wohl jedem klar sein, daß die abgebildete Finne nicht für Formula-Rennen im Sinne des DWC taugt. In keiner Weise werden sie diesem Anspruch gerecht.
    Wer es nicht glaubt, schaut sich halt die Finnen der "Profis" an. Und ja, die sind alle ausgeschlafen, auch wenn das der eine oder andere Finnenbauer nicht hören mag.

    Vielleicht kann man jetzt noch das Thema aufgreifen, ob die Slalomprofis es nicht verstehen wollen (oder doch), warum selbst Downwind (Slalom ist es ja ausschließlich) auch eine Rake 30 nicht den Ansprüchen gerecht werden kann.

    Aber auch das ist mir zu anstrengend, bis denne...

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    • 4. Februar 2011 um 10:39
    • #118

    Was nennst Du denn Ansprüche? Von wegen downwind den Ansprüchen nicht gerecht werden zu können. Verschlafe den Fortschritt ruhig weiter,da Dich Finnenthemen nicht so interessieren,ist das aber weiter nicht schlimm. Wolfgang

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  • Timbo
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    • 4. März 2011 um 13:51
    • #119

    You build and design great fins Wolfgang.

    I have just one thing to say to XXXXXX* alias Aerialandy .

    Take off those blinkers (Scheuklappen)

    I wonder what Monty would have to say about your arrogant attitude towards the majority of
    sailors who just want to have fun at their favourite spot and dont feel the need to constantly
    prove something to others .......or to themselves for that matter .
    Makes me feel like selling my L... sails knowing someone like you had something to do with them.

    JUST LIGHTEN UP MAN!

    You are exactly what this industry and sport doesn`t need ,ie ,someone
    who puts everyone into clearly defined groups ,maybe it makes you feel special or
    different in some strange way ,who knows...you maybe?
    I personally just love to take my Formula board out and sail as fast as i feel like doing
    and if it means using a large weed fin ,because of shallow water,then so be it .
    You have to trim differently of course,like moving the mastbase much further back.
    Yes i have got 70cm fins as wel.
    Wolfgang has never made any claims that these are racing fins ,the term Formula only
    means that you can use them in a Formula board .
    I would have thought that anyone with any intelligence would have figured that one out!!


    *Beitrag editiert von Admin: Löschung des Realnamens von Aerialandy aus Rücksicht auf Persönlichkeitsrechte. Bitte bei zukünftigen Beiträgen darauf achten!

    2 Mal editiert, zuletzt von Timbo (4. März 2011 um 17:28)

  • Aerialandy
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    keine für Seegras ;-), eher passive ... der Insider weiss was ich meine
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    Ten Cate TC36 Baujahr 1981
    • 4. März 2011 um 17:44
    • #120
    Zitat von Timbo

    You build and design great fins Wolfgang.

    Take off those blinkers (Scheuklappen)

    I wonder what Monty would have to say about your arrogant attitude towards the majority of
    sailors who just want to have fun at their favourite spot and dont feel the need to constantly
    prove something to others .......or to themselves for that matter .

    I don´t know what this person has to do with my comment to a fin in this forum.
    For everybody its still allowed in this world, especially where I´m living to say what he likes to say.
    I´m really curious where are you from?

    Zitat

    Makes me feel like selling my L... sails knowing someone like you had something to do with them.

    Sell your L...sails if you cant handle critics in this forum on a seeweed freeride fin wrong named by the findesigner.
    Doesnt make sense to me... but its your "feeling"

    Zitat


    JUST LIGHTEN UP MAN!
    You are exactly what this industry and sport doesn`t need ie ,someone
    who puts everyone into clearly defined groups ,maybe it makes you feel special or
    different in some strange way ,who knows...you maybe?

    If you want to put shit on me, sweep first in front of your door...

    Zitat


    I personally just love to take my Formula board out and sail as fast as i feel like doing
    and if it means using a large weed fin ,because of shallow water,then so be it .
    You have to trim differently of course,like moving the mastbase much further back.
    Yes i have got 70cm fins as wel.
    Wolfgang has never made any claims that these are racing fins ,the term Formula only
    means that you can use them in a Formula board .
    I would have thought that anyone with any intelligence would have figured that one out!!

    Alles anzeigen


    Im not a person which have a very arrogant behaving.. I´m only fed up with products they are bullshit for this what they are named on. A Formulagrasfin like mentioned in this forum, can´t showing a performance like a real formula fin.

    A lot of clients without experience and knowledge about materials/product will buy a crap like the mentioned one here and thinks thats it -> the ultimate product for their formula boards

    They will use them in Racing (not freeriding) on shallow water with sea weed swimming around. Upwind performance ? Earlyplanning? Speed?
    Investing money and don´t get a performance out of it.
    These clients are misleaded with comments / names on a product like the one we are talking about.

    Even that others mentioned in this forum here, this fin should not be called a formulagrasfin...

    Call it a "Freeride-Seegrasfinne erhältlich auch in Tuttlebox" which works on whitebody boards up to 100cm.

    A lot of products in the windsurfmarket are called - Pro, Expert, Toplevel, Heavy Duty... lalalalalal

    A lot of examples are in the market... Masts, booms, boards, sails - they are not worth to invest only 1$ into

    I hate products which promise "the paradise on earth" to the customers by wrong names...
    -this is what the windsurfsport dont need
    -this forced already a lot of people to stop with windsurfing

    So Timbo... have fun using your Formula as a Freerideboard -

    Why the industry is still producing Freeride, Freerace, Formulaboards nearly the same size/volume ... and so on...
    if there is no special groups of clients existing?

    Why are existing sails with 1, 2, 3, 4 or/and 5 cams... wide pocket, small pocket...

    Why are Wavesails named Wave if they are also doing Freestyle or Freeriding.. and brands still producing up to 14 different sail lines?

    Why are there Glassfiber masts, masts with 15%, 30%, 50% and more carbon on the market?

    Why are existing cheap brands, middle price level brands and high price level brands?

    You dont think all brands put there clients in groups?

    The times of a TEN CATE Windsurfer with 2 coloured sails standard size 5.4sqm incl. 3 leech battens are past...

    Einmal editiert, zuletzt von Aerialandy (4. März 2011 um 18:02)

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