Starboard wird wieder einen Carve auflegen. Da bin ich ja mal gespannt, wo der noch positioniert werden soll... 
Neuer Starboard Carve
-
Na bei den Lücken im Starboard Portfolio findet sich schon eine passende Lücke
-
Denke SB wird sich an JP ausrichten und den Carve an den X-Cite Ride ausrichten der futura demnach reine Freerace Board ala Supersport. Praktisch so wir früher eng wird es erst wenn auch noch ein S-Type neu aufgelegt wird
-
Hi,
und sollte nicht der futura eh alles besser können als der "alte carve"...?
-
-
Na klar sollte der Futura alles besser können als seine beiden Vorgänger aber wer weiss der Carve wird sicherlich noch mehr können außer nur Carve zu sein
Braucht man also nur noch drei Boards zum hüpfen den Kode zum Halsen den Carve und heizen den Futura? Plus evtl. den Atom wenns ein board mit 100 Litern sein soll... -
-
Wo hier?
-
-
Hinterher ändern gilt nicht
Aber danke für den Link -
-
Ah, da ist ja der Link
-
Und der Kode? Irgendwie fehlt mir da die Notwendigkeit. Man hätte vielleicht einfach nur den Kode nach oben hin noch etwas ausbauen können.
Sehe ich also eher als Marketing-Geschichte für die Leute, die dem Carve hinterher jammern...ja, aber ich hätte auch Probleme ein Freeridebrett zu kaufen z.B. in 122 , dass ab 103 Litern mit ner US-Box ausgeliefert wird. Wenn ich ein "konservatives" einfach zu fahrendes Freeridebrett suche und dann auf der SB Seite sehe wie die mit den kleinen Kodes durch 4 Meter Wellen rippen, sag ich doch: Das ist nicht meins.
Auch wenn man am Kode 122 Shape sieht das das kein riesen Waveboard ist, habe ich immer das Gefühl es ist auch kein richtiger Freerider.
Da hilft ein anderen Name schon ungemein:D
Der Kode ist ja auch ein paar cm kürzer als der Carve. Einige mögens ja ein wenig länger;)
gruss
guido -
Der 121 wurde auf der Passion-Bremen am Wochenende gezeigt. Das Board ist so dünn das man im ersten Moment denkt es hätte nur 90 - 100 Liter.
