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Airinside/Flikka Wingfoil

  • Kris
  • 20. August 2024 um 15:41
  • Kris
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    • 20. August 2024 um 15:41
    • #1

    https://www.airinside.ch/

    Neue Produkte für die Wingfoiler, natürlich hohl und leicht. Bin gespannt wo die Reise da hin geht ?

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    • 20. August 2024 um 18:54
    • #2

    Wer dazu Fragen hat, kann sich gerne hier oder bei mir melden.

    Ich fahre eines der ersten Bretter seit Anfang April. 84l mit ca 3kg (was es genau hat kA nie gewogen).

    Für mich recht spannend - komme ja vom Neusiedler See, wo wir mit kleinen Boards eher Probleme haben, wegen der Wassertiefe. Die 84l fühlen sich mega klein an. Das Board ist super direkt, ist wahrscheinlich von allen Wingboards, die ich jemals probiert habe (sehr viele aktuelle), das Brett was leichtesten und frühesten mit aktiver Pumptechnik losgeht. (Mid Lenght Shape halt). Ich fahre seit ich das Board habe nur mehr kleine Foils (850er Frontwing).


    Bis jetzt hält die Konstruktion super und ich geh auch nicht gerade Zimperlich damit um.

    Vielleicht spannend - die Schlaufen werden nicht in klassischen Inserts festgeschraubt sondern in Schienen und mit Plättchen wie das Foil.

    Bilder

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    • 21. August 2024 um 01:51
    • #3

    Mich würde tatsächlich interessieren welche Größen es beim Superflow geben wird? Ich winge zwar nicht, aber wer weiß ob ich es in Zukunft für Leichtwind nicht doch mal ausprobiere. Habt Liebe mit den 100+ kg Elfen ?

  • *BR*
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    • 21. August 2024 um 17:49
    • #4

    Das kann ich dir auch nicht genau sagen, weil ich ehrlicherweise nur beim SuperFly in die Entwicklung eingebunden war.

    Markus hat gemeint, du darfst ihn gerne direkt per Mail kontaktieren wenn du fragen hast: contact@airinside.ch

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    • 21. August 2024 um 19:11
    • #5
    Zitat von Kris

    Mich würde tatsächlich interessieren welche Größen es beim Superflow geben wird? Ich winge zwar nicht, aber wer weiß ob ich es in Zukunft für Leichtwind nicht doch mal ausprobiere. Habt Liebe mit den 100+ kg Elfen ?

    Als 93 kg Handtuch ,pflichte ich vollstens bei!!!!!!!!!!

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    • 21. August 2024 um 21:39
    • #6

    Ich persönlich glaube aber das ist ein Downwind, Raceboard eher nichts. Die Mid-Length Shapes (hat auch Duotone mit dem Skybrid) gehen ja ultra früh los und sind noch angenehm kippstabil. Den Superfly solls auch mit 111l geben, das wäre ja bei 93kg ausreichend Restvolumen.

    Zum Superflow:

    "die superflow series sind gerade in entwicklung und leider noch nicht definiert…diese board gruppe: race -midlenght-downwind ist im moment sehr schwierig einzuschätzen..was sich durchsetzen wird…bin auch mit unserem bekannten Gasttester dran..ich persönlich finde die langen dünnen nicht so toll..zuviel swingweight, wenn die leute fragen haben, gerne direkt über die webseite oder per mail"

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