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Point-7 2010

  • Bluewater1982
  • 19. April 2009 um 16:58
  • Kris
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    • 8. Oktober 2009 um 19:47
    • #161

    Klar muss es in erster Linie funktionieren. Trotzdem gefällt mir das Design vom Swell äußerst gut. Dabei musste ich zuerst auch an die alten NP Zone denken, das waren die lettzten Pryde Segel die mir vom Design her gefallen haben. Und das Sado, also das 2009er Design des Sado gefällt mir wesentlich besser. Fahren tun sie sicherlich alle...

  • Nordwest
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    • 11. Oktober 2009 um 12:26
    • #162

    Dennis,
    wird das 7,9er AC1 noch auf dem 460 Mast entwickelt oder schon auf dem 490er?

    lg Nordwest

  • Dennis b
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    • 12. Oktober 2009 um 00:19
    • #163
    Zitat von Nordwest

    Dennis,
    wird das 7,9er AC1 noch auf dem 460 Mast entwickelt oder schon auf dem 490er?

    lg Nordwest

    Hi,

    Not sure actually... havent been following the project of the new sails so closely. Can however say a little about the idea behind the 2010 AC-1 sails. In the 2009 series, we had really great speed potential, but the sails had to go in over powered conditions before actually getting into their own element. This is how our pro riders likes to go, but we could understand also from our clients that on some sizes there was a need and request to have a little more drive. A little more power so that the sails would earlier reach their top speed. So we are aiming towards on the sails to have a bit deeper profile in the lower part of the sail and working hard on the leech to get the right opening and power from the sail. There is also some other details that is being implemented to the sails, but these will be made clearer as the development moves ahead...

    It will be interesting and can be followed on our website blog from the next weeks.

    Best regards from Makkum, Holland

    wazn

  • Dennis b
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    • 6. November 2009 um 14:02
    • #164

    Das https://surf-forum.com/www.point-7.com website jetzt auch in Deutch und mit neuen rigging video guides unter jedem segel linie...

    wazn

  • Dennis b
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    • 18. November 2009 um 09:11
    • #165

    First AC-1 2010 photos are in

    Dateien

    Picture1.webp 21,01 kB – 0 Downloads Picture2.webp 14,06 kB – 0 Downloads

    wazn

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    • 18. November 2009 um 18:03
    • #166
    Zitat von Dennis b

    First AC-1 2010 photos are in

    Isn't there used orange Monofilm anymore?

    Jetzt mit Trimmtips, noch mehr Inhalt und Bildern
    :eek:

    Klick:49:

  • Totti-Amun
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    • 18. November 2009 um 18:06
    • Offizieller Beitrag
    • #167
    Zitat von olivombagsti

    Isn't there used orange Monofilm anymore?

    Schwer zu sagen, der Himmel ist ja auch nicht mehr blau, das Wasser sieht auch komisch aus... :bonk:

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    • 18. November 2009 um 18:12
    • #168

    sure its orange..

    wazn

  • Dennis b
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    • 18. November 2009 um 18:16
    • #169
    Zitat von Nordwest

    Dennis,
    wird das 7,9er AC1 noch auf dem 460 Mast entwickelt oder schon auf dem 490er?

    lg Nordwest

    Have some sizes in..

    Size mast
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    wazn

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    • 19. November 2009 um 15:12
    • Offizieller Beitrag
    • #170

    So sieht das 2010er AC-1 in natura aus...

    Dateien

    AC1-2010.webp 46,55 kB – 0 Downloads AC-1.webp 3,24 kB – 0 Downloads

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    • 19. November 2009 um 19:07
    • Offizieller Beitrag
    • #171

    Noch ein Pic vom AC1, ausserdem die neuen Masten...

    Dateien

    image003.webp 20,77 kB – 0 Downloads _TD23030.webp 21,28 kB – 0 Downloads

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    • 19. November 2009 um 20:25
    • #172

    Das "komische" Top wurde also durch ein halbwegs "normales" ersetzt, gefällt mir sehr gut.

  • Nordwest
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    Nein !!!
    • 21. November 2009 um 21:25
    • #173
    Zitat von Dennis b

    Have some sizes in..

    Size mast
    5,0 400 RDM / bico
    5,6 400 RDM / bico
    6,3 430
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    7,9 460 comp 490
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    9,6 520 comp 490

    Alles anzeigen

    Hi Dennis
    want to change next year from 7,7 AC2 to 7,9 AC1. Can i use the p7 C 75 460 from last year for this sail?

    lg Nordwest

  • Dennis b
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    • 21. November 2009 um 21:31
    • #174

    Yes your 460 you can use in both 7.1 and 7.9
    Andrea is saying the size is the bomb
    Best sail he has ever used..
    Cant wait to try it!

    wazn

  • Nordwest
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    • 22. November 2009 um 22:50
    • #175

    ..is the 7,1 or the 7,9 "the bomb"?

    How much performance gets lost using a 460 C 75 instead of a C 100 in the AC1 7,9?

    lg Nordwest

  • Dennis b
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    • 22. November 2009 um 23:03
    • #176

    There is naturally a difference, but if you have the C7 test it and if you feel the sail feels a little too slow in the reflex, then you can consider the c-100
    But you have the C7, so try it and then we race this summer on Garda.. and you can also try my mast..

    Bomb = all sizes..! but especially these 2 are flying

    Dennis

    wazn

    Einmal editiert, zuletzt von Dennis b (22. November 2009 um 23:53)

  • Totti-Amun
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    • 24. November 2009 um 14:46
    • Offizieller Beitrag
    • #177

    Hier die ganzen Fakten zum AC-1 2010, Bestellungen nehme ich dann ab sofort an... :D

    Dateien

    AC-1 2010.pdf 953,48 kB – 35 Downloads

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    • #178

    Auf der Homepage steht, dass das ac-1 8 Latten und 2 cams hat, kann ich mir nicht vorstellen? http://www.point-7.com/index.php/en/gear/ac-one

  • Dennis b
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    • 24. November 2009 um 21:20
    • #179

    nae... Someone must have made a mistake ???
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  • Duamanix
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    • 24. November 2009 um 21:37
    • #180

    dachte ich mir schon, dass das nicht sein kann. :)

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