Ähnliches hatte ich auch überlegt. Selbst wenn man vor dem Riggen das Top auf null oder noch weiter zieht, bleiben 5-6cm im Aufgeriggten Zustand übrig. Welche man dann wieder zum Luff addieren muss.
Oder welches Luff ist den gemeint, auf den Segel?
Beiträge von mark120db
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Der PVB wieder mal.
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Nervt mich genauso. Wollte das auch fix haben, verrutscht, besonders am Anfang. Hab deswegen nur noch Segel mit fixem Top.
Hab nen Knoten ins Ende gemacht, weil der übrige Bändel immer oben ins Top gehauen hat. Hat man deutlich gehört, beim Fahren. Ist ein 4,7, welches ich noch hab, aber dem Junior vermacht hab.
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Pfingsten ist die Thermik bei schön Wetter besser als im Sommer. Normalerweise. Wasser ist dafür noch kühl. Nordwind kann auch vorkommen, muss man aber nicht haben. Ostwind ist gut, aber sehr selten, leider.
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Ammersee hab ich das tatsächlich noch nie gehört. Da Surfen alle locals im Winter, vielleicht erstreckt sich das nur auf bestimmte Bereiche. Vielleicht können die locals da licht rein bringen?
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ich vermisse die süddeutschen See'n - das hätte mich doch sehr interessiert.
Relativ einfach Kein Wind!!!
Wenig Wind aber viel Thermik.
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So würde ich den 112er auch charakterisieren. Scheint wirklich kein großer Unterschied.
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Danke für eure Einschätzungen. Dann bleibt der noch ne Weile bei mir, bis mir ein 113er mal günstig über den Weg läuft.
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Ich fahr meine Finnen so klein wie möglich 4,7 mit 25er. Hab 93kg trocken. Der F Cross brauch etwas längere Finnen. 5,3 27er. Wave beide. Wenn ich kleiner gehe, bekomme ich Schwierigkeiten Höhe zu fahren. Wenn der Wind schwächelt.
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Auch die Custom-Buden werden ihre Preise deutlich erhöhen müssen, abwarten. Die finden die Arbeitskräfte, Materialien usw. auch nicht in der Scheune oder auf dem Dachboden...
das stimmt schon, aber da schlagen halt verpackungen, transportpreise und "overhead" weniger durch.
andererseits ist ja z.b. flikka sowieso schon komplett am anschlag.
und vielleicht führt das zu etwas mehr nachhaltigkeit in unserem sport, etwas längere intervalle beim materialwechsel sind nicht unbedingt schlecht
Dagegen steht die Großserie bei Cobra, Cobra kauft auch alles günstiger ein als eine Custom-Bude.
Und nicht vergessen: Viele Marken haben die letzten Jahre gar nichts erhöht, die Preise blieben jahrelang gleich oder wurden selbst bei großen Marken günstiger. Ist nicht lange her, nur darüber redet man natürlich ungerne.
Kannst du da Marken und Zahlen nennen? Natürlich sind die Sachen von Jahr zu Jahr teurer geworden. Vielleicht nicht im Händler EK. Aber auch da. Denn ich bekomme meine Segel zum Händler EK.
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Sehr tief im Süden, 50 km nach Österreich/ Schweiz.
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Danke, das hilft mir sehr. Mein 112er ist noch top und letzten Winter, professionell ausgebessert worden. Wobei es nur Kleinigkeiten und vorsorglich war.
Surf Festival ist 860km von mir entfernt. Auch zeitlich keine Möglichkeit das wahrzunehmen, leider.
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Vorm Anschreiben würde ich mal die Kontakte reinigen (Kontaktspray) und auch einen anderen USB Lader verwenden.
Bitte kein Kontakt Spray nehmen. Macht es kurz besser, danach wird es immer schlimmer
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Gibt außer dem Pro Limit Rambler noch das Cruiser, heißt es glaube.
Mit höherer Haken Position. Fahr ich seit Jahren auch mit 4,2 und 90l.
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Das will ich ja mit der Frage herausfinden.
Bisschen drehfreudiger, eventuell. Und variabler zu Halsen?
Wollt Eindrücke Sammeln um dann einen Wechsel oder auch nicht, zu machen.
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Hat jemand beide Boards gefahren?
Wie würdet ihr den Unterschied beschreiben?
Ich hab den 112er.
Ich finde er mag gerne angepowert gefahren werden.
Speziell in der Halse brauch ich Druck.
Lohnt sich ein Wechsel?
Oder ist es einfach ein anderes Board? Und hat nicht viel mit dem Vorgänger gemeinsam.
Freue mich über eure Erfahrungen
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Ähhh.... ich habe verschiedene Lessacher in 21, 23, 25, 27, 28, 29, 32 und 36. Teils in G10, teils in Carbon. Und seit einiger Zeit auch einige MUF.... in G10 und Carbon.
Wenn Du fahren kannst bzw. Spinout kein Problem sind würde ich nur MUF fahren.
Kannst du mal beschreiben, was du da besser findest, bzw dein Unterschied beim Fahrgefühl schildern? Interessiert mich
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Sind schlicht gute Grasfinnen, für ein unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis. Schnell Spinnout frei. Etc. pp.
ist das so?
Ja, wo bekommst du sonst eine handgemachte Carbon Finne für den Preis? Die Lizenzfinnen, sind auch recht günstig zu haben.
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Oder jede andere Seegrasfinne, ich weiß wirklich nicht warum ihr um die Lessacher so ein Geschrei macht. Wenn das Ding zu klein ist merkt man das schon, chris hat da ja schon Erfahrung.
Z.b. gibt MauiUltra Fin die Fläche auch immer mit an und die sind ja schon ein paar Tage im Geschäft. Wenn da dan jemand so eine Finne bei DD anbieten, kann man auch zuschlagen.
Wird doch kein Geschrei gemacht, wurde empfohlen. Sind schlicht gute Grasfinnen, für ein unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis. Schnell Spinnout frei. Etc. pp.
In etlichen Varianten erhältlich.
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Schließe mich den Kollegen an, 28er Duo Weed von Lessacher. Ich würde jedoch bei dem Board auf die normale, nicht vorgesetzte Version zurück greifen. Mastfuß etwas zurück und gut ist es. Wenn Seegras nicht der Schwerpunkt sein sollte, kann ich auch die 25er Bull Speed Rake 30 empfehlen.
Wenn du schon sorgfältig mit dem Material umgehen kannst, würde ich eine original Carbonfinne wählen.
Würde mich interessieren, warum die normale?
