Beiträge von tim123

Brille nehm ich keine wegen Waschgang und Co. Aber ich hab einen Da Kine Trucker Hat: https://www.dakine-shop.de/detail/index/sArticle/18174, der schützt die Ohren mit und hält gut mit dem Gurtband unterm Kinn. Hab die Version mit dem kurzen Schild gewählt und mir ne GoPro-Halterung drauf gebastelt. Tip Top Kook-Hat-Cam ! Ohne den Plan mit der GoPro wäre es so einer geworden: https://www.dakine-shop.de/detail/index/sArticle/18953, der schützt noch etwas den Nacken mit.

Könnte durch Hebelwirkung an der Brettkante passiert sein, oder? Kommt vor, nicht nur bei Chinook..

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Bin fündig geworden

Ich find die Starbox auch super. Allerdings scheint die konstruktiv etwas limitiert was die möglichen Finnengrößen anbelangt - für die Mittelfinne im Thruster-Setup verbaut Starboard weiterhin die US-Box. Oder hat das einen anderen Hintergrund?

Eieiei, das ist ja dann nicht ganz so gelaufen wie gewünscht. Ich hoffe, die Carbonübergabe und der gemütliche Kaffee am Markt haben dein Zeitmanagement nicht so strapaziert, dass daraus hinterher die Hektik entstand und die Fehlerkette auslöste.

Vielen Dank nochmal und gutes Gelingen im Endspurt bis zum Abflug, das wird schon! Und schönen Urlaub natürlich, hoffentlich dann ohne Probleme mit dem Finger und überhaupt!

Baujahr 2016/17/18, Bauweise und Zustand erstmal egal, bitte alles anbieten. Gerne auch PN oder Email an klucke(ät)gmx.de.

Vielen Dank!

Der Sportschrumpfschlauch von Conrad war super, hält wie User5120 sagt mit Pattex classsic drunter bombig. Gibt es nur leider nicht mehr. Ich hab was ähnliches bei Amazon gefunden, kam für ein paar Cent aus China. Hab mir den Schlauch aber noch nicht genauer angesehen. Kommt demnächst auf die Gabel - ich werde berichten!

Also so welche wie auf meinem Bild. Aber dennoch guter Hinweis, danke!

Zitat von mafa

Mal einen Fixen Trapetztampen besorgen und nicht mit dem Schnellverschluss!

Die sitzten einfach besser.

Was meinst Du mit fixen Tampen? Hast Du ein Beispiel? Danke!

Danke für eure sehr hilfreichen Antworten!

Schrumpfschlauch hab ich schon besorgt vor paar Monaten, nur leider nicht rechtzeitig aufgezogen. Der Sportschrumpfschlauch von Conrad hält auf meiner anderen Carbongabel schon jahrelang (Pattex drunter!). Besser als jeder andere Belag - robust, dünn und greift sich gut.

Hallo zusammen. Ich hab neulich festgestellt, dass an meiner kleinen Carbongabel im Bereich der Trapeztampen nicht nur der Belag weg ist, sondern auch die ersten Lagen Carbon stellenweise abgerieben sind. Die Stelle ist sicht- und fühlbar abgeflacht (ich hoffe, man kann es auf dem Bild etwas erkennen). Was meint ihr: Ignorieren, laminieren oder investieren? Ich bin nicht gerade leicht und öfter an Spots unterwegs, wo ne gebrochene Gabel u.U. nicht so gut wär... Danke!

gabel.jpg

Der Kopf ist entscheidend. Wenn Du blockierst, wird es eher nix. Du musst dran glauben und beherzt rangehen, gerade bei Überpower! Dichtholen und konsequent Druck auf die Kante, Körperschwerpunkt vorne/tief. Wenn die Kante ordentlich greift, ist das die halbe Miete. Ansonsten wurde schon alles gesagt.

Naja, wie gesagt, ist eine Kompromisslösung mit Tendenz Welle, nicht optimal zum (effizienten) touren. 100 Kg wiegt der Threadstarter, ich hatte die nach einer langen Verletzung auch mal und hab zu dem Zeitpunkt das von mir verlinkte Brett mit 144l als ein-Brett-Lösung verwendet. Mit 87-90 Kg passt mir jetzt das 120l Brett sehr gut. Natürlich hab ich auch schon häufiger mal über ein Flachwasser-SUP zusätzlich nachgedacht, am besten ein 14'. Ein Longboard-SUP für die Welle wär auch noch sehr cool und und und. Ich scheue aber die Kosten und das Transport-/Lagerproblem. Der Kleine passt bequem in den Bus und die Garage...

Alles eine Frage der Prioritäten. Wenn man den Fokus mehr auf den Welleneinsatz legt und weniger auf Strecke/Geschwindigkeit beim Touren, geht mit 100 kg durchaus ein voluminöser, gemäßigter Wave-SUP als eierlegende Wollmilchsau. Das Geradeausfahren ist auch ne Frage der Paddeltechnik, mit dem entsprechenden Schlag läuft das mit dem Wave-SUP. Ich mach es jedenfalls so und toure inzwischen zumeist mit meinem 120 l Wave-SUP. Wenn man aber natürlich den Fokus aufs touren legt und nur gelegentlich gemütlich ne Welle runtercruisen will, ist ein längeres und flachwasserorientierteres Board sicher besser.

Wie der Zufall es will, hätt ich jedenfalls so ein Gerät in der angestrebten Länge günstig zu verkaufen Sunova Soul 8′ 11″ x 31 3/4 x 4 5/8 @ 144L.

Hier steht was zu dem Brett: http://www.standuppaddleboarder.co.uk/sup-shop/sunova-soul/

Mehr Info bei Interesse!

Spannend ist mein Gehampel nun gerade auch nicht, fand es nur witzig und passend zum Thema.

OT: Das Teil ist sehr geil - sogar in den kleinsten Wellen der Welt!

Mir ist gerade eingefallen, dass ich selbst mal so einen Skate hatte, einen 2005er oder 2006er, und dass ich da mal ein Video gemacht habe, beim gemütlichen rumcruisen und segelschwenken mit dem 7er Lappen. 2011 war das glaub ich...

Anhand deiner Selbstbeschreibung (und deinem Usernamen ) wäre ich auch eher versucht, Dir zum klassischen tricksen zu raten. Dafür eignet sich dein historischer Skate ganz vorzüglich, egal mit welcher der drei Finnen.

Im Grunde ging es mir vor gut 15 Jahren ganz ähnlich. Die Powerhalse gelang zuverlässig und das reine Hin und Her auf dem Flachwasser wurde langweilig. Aber für den damals stark aufkommenden Newschool-Freestyle schien ich nicht tauglich - ich traute mich einfach nicht, um die Ecke zu springen. Also hab ich mich mit den klassischen Manövern beschäftigt und innerhalb kurzer Zeit diverse Halsen-, Wenden- und Brummkreiselvarianten gelernt, die mir bis heute viel Freude bereiten.

Neben den ganzen wilden Hüpfern wirkt diese Art zu surfen inzwischen recht exotisch. Es ist fast schon eine Aufgabe daraus geworden, im Sinne des Bewahrens verlorengehenden Kulturguts.

Man kann sich also ganz gut damit abfinden, wenn der Kopf manche Sachen einfach nicht will. Genauso auch in der Welle: Wenn fürs Loopen der Mut fehlt, gibt's doch mit dem Abreiten genug zum lernen und Spaß haben.

Von der technischen Diskussion hab ich keinen Schimmer, nur eine Erfahrung mit Hohlbauweise: Ich hatte um 2000 rum ein Airinside Freeride Board, das wog bei 110l so 5,5 kg. Maße waren 270x60 meine ich. Das Teil war solide, hab es 2003 verkauft, der Käufer fuhr es dann einige Jahre und hat es 2009 weiter verkauft. Möglicherweise ist es immer noch in Gebrauch. Es gab mal ein Problem mit der Luftschraube, dann war es zwischendurch ein waterinside, konnte man aber einfach wieder rauslaufen lassen...

Will sagen: die haben das damals ordentlich und leicht hinbekommen, dann sollte das doch heute auch möglich sein, oder sogar mehr, bzw. weniger (Gewicht)?!

Ich konnte letzte Woche in Wissant das neue Horizon in 4.7 und 5.0, sowie ganz kurz das Yeah in 4.8 ausprobieren, jeweils auf meinem Starboard Ultrakode 93. Bedingungen mehr oder weniger ruppig, side bis sideoff, Wellen bis 2,5m.
Das Horizon hat ein recht ausgeprägtes Profil, man hat ordentlich Druck untenrum. Gleichzeitig bleibt es sehr gut kontrollierbar obenraus. Auf der Welle fühlt es sich handlich an, behält aber immer den kraftvollen Charakter. Sicher ein gutes Tuch für Onshore Bedingungen/Spots mit viel Strömung/Flachwasser-Starkwind Einsatz. Hätte gern das Seal im Vergleich probiert, hat sich leider nicht ergeben.

Das Yeah bin ich im untersten Windfenster gefahren. Nicht zum Freestylen (kann ich eh nicht), sondern in der Welle, also im Grunde wenig aussagekräftig für die eigentliche Zielgruppe. Das Segel fühlt sich sehr leicht an, ziemlich soft und angenehm. Zum anpumpen lädt es sich schön auf, geht früh los und liegt dann gut in der Hand. Zum abreiten eignet es sich erstaunlich gut, es zieht sich schön flach und man merkt, wie leicht das Segel ist.

Meine Blows funktionieren super mit LL von ca. 5 cm vor Fred bis Fred je nach Wind (war bei den 2013ern auch so), das Torro eher so Fred +/- 1cm. Alles andere nur zur Not, wenn man den Windbereich des Segels grob verfehlt.