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Exakte Einstellung Mastverlängerung / Anbohren der Mastverlängerung

  • Oppi
  • 18. Mai 2010 um 16:09
  • Oppi
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    • 18. Mai 2010 um 16:09
    • #1

    Moin moin Zusammen,

    am Wochenende bin ich in Makkum erstmalig mein neues V8 7,5 gefahren. Hierbei fiel mir auf, dass meine Mystic Mastverlängerung nicht exakt auf den Bedarf des Segels einstellbar ist. Vermutlich würde eine Neil Pryde Verlängerung besser passen.
    Nun kam mir die Idee, wieso die Verlängerung nicht um 90° verdreht zu den Originalbohrungen an den Stellen anbohren, wo mir die passenden Einstelllöcher für meine Segel fehlen.
    Was haltet Ihr davon? Macht das Sinn oder könnte das gar die Stabilität der Verlängerung beeinträchtigen?

    Gruß, Rolf

  • Speedster
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    • 18. Mai 2010 um 16:16
    • #2

    Davon kann ich nur abraten. An der Verlängerung treten extrem hohe Kräfte auf.

    Da dein Segel noch nagelneu ist, wird es sich mit Sicherheit noch ein bisschen dehnen und dann passt es.

    Außerdem macht das bisschen unten an der Verlängerung nichts. Das ist sogar besser so, da kann man dann nochmal prima nachtrimmen!

    Ich würd jedenfalls nichts bohren!

  • clausBF
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    • 18. Mai 2010 um 23:19
    • #3

    Kann dem nur beipflichten: auf keinen Fall nachboren!

    Habe ich schon bei anderen gesehen - mit einem sauberen Knick an den Neubohrungen!

    Aber die meisten Verlängerungen haben doch Abstufungen von 2 - 2,5 cm... die maximal 2,3 cm Überstand kann ja nicht wirklich schlimm sein, oder?

    Claus

  • Oppi
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    • 19. Mai 2010 um 08:49
    • #4
    Zitat von clausBF

    Aber die meisten Verlängerungen haben doch Abstufungen von 2 - 2,5 cm... die maximal 2,3 cm Überstand kann ja nicht wirklich schlimm sein, oder?
    Claus

    Meine hat eine Abstufung von 3 cm. In einigen Bereich würde ich mich halt als Perfektionist bezeichnen. So kam ich auf die Idee. Ein Trimmweltmeister bin ich nicht gerade. Obwohl man bei den modernen Segeln eigentlich fast nichts falsch machen kann beim Trimm.

    Das sind natürlich überzeugende Argumente! Und bevor ich mir etwas am neuen Segel kaputt mache...

  • Speedster
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    • 20. Mai 2010 um 07:00
    • #5
    Zitat von Oppi

    Obwohl man bei den modernen Segeln eigentlich fast nichts falsch machen kann beim Trimm.

    Doch:bonk:, doch:bonk:, und "einen" optimalen Trimm gibt es auch nicht. Es gibt vielleicht einen Standard Trimm, der ist aber nicht immer optimal! Deswegen gibts ja auch z.B. bei North beim VTS zwei Punkte ( min/max ). Wobei man bei modernen Segeln mit einer Einstellung einen riesen Bereich abdecken kann. Warte mal ab, bis sich dein Segel gestreckt hat, vielleicht passt es dann...

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