rrd Firemove 110/120

    Hä, siehste.
    DAS hab ich mir nämlich auch überlegt. :D
    Jetzt will ich auch nicht mehr hardcore-freestylen (in meinem Alter ...:bonk:), dann wäre auch sicherlich ein reines FS-Board die bessere Wahl. Aber gem. den Angaben auf der Homage und dem Video auf der Tube soll es trotz Breite recht vielseitig sein. Wie das mit der Breite für Wave (wenn auch sicherlich eingeschränkt) taugen soll ..... hmmm.
    Aber da ich nur noch eine Einbrettlösung suche, hauptsächlich Binnensee fahre .... vielleicht doch eine Überlegung wert ....
    Als Alternative habe ich nach wie vor den Starboard kode 123. Da warte ich jetzt noch die neue Baureihe ab und dann muss wohl eines der beiden (SB oder rrd) herhalten.

    Einmal editiert, zuletzt von ben69 (17. Juni 2011 um 09:06)

    ich bin momentan mit meiner brettwahl auch nich recht zufrieden... hab den isonic 121, den kode 122 und nen freesex 108... der kode passt garnicht rein, der freesex taugt mir als freestyler nicht sooo sehr...
    der kode is zwar ein traumbrett was fahrleistungen angeht, aber den insonic fahr ich viel zu lange als das sich der umstieg auf den kode lohnt.. denke für mich wäre dann hier auch so nen 110 liter kode anstatt dem 122 und dem 108 eine bessere lösung...

    aber 110l mit 75 breit find ich jetz schon auch wieder krass. der freesex hat ja schon 72 und ich find ihn extrem breit!

    Von Fanatic gibt´s das Ray mit ähnlichen Werten. Mein Ray in den 90igern sah natürlich anders aus, aber war ein Halsenschreck. Ätzend. Schnell war´s aber.
    Sehen für mich eher wie Raceboards mit kürzerer Finne aus.
    Gruß Thomas

    Ich vermute, das hängt einerseits damit zusammen, wie dick ein Board an den Rails ist. Und da der Ray bei vergleichbaren Volumina doch im Verhältnis gesehen schmaler ist, sind die Rails auch dicker.
    Von daher denke ich schon, dass der Firemove da anders reagiert.
    Ray 115 ->67
    Firemove 110 -> 75
    kode 113 -> 68
    kode 123 -> 72
    Der kode kommt schon eher an die Maße des Ray. Aber der kode lässt sich beim besten Willen nicht schlecht halsen. Deshalb spielt auch der Shape eine große Rolle, wie die Kanten packen.
    Und der Ray ist von vorne herein auf Speed getrimmt und nicht auf Vielseitigkeit, bei der auch Manövrierfähigkeit eine Rolle spielt.
    Beispiel der Naish Nitrix 115 ->67 und 125 ->69.