Erfahrung Manta FR

ok, danke an alle, sehr konstruktive Tips von Euch. Der 65er ist damit gebongt (und steht zufälligerweise bei meinem dealer im shop rum). werde dann erstmal mit der Serien-38er fürs 7,5er anfangen und fürs 6,5er eine kleinere dazu holen.

der Rocket 115 ist weg, der MantaFR 65 liegt nun im Hänger (freu). sieht schon angeguckt schnell aus. Bin auf den ersten Ritt gespannt und werd mal meine Eindrücke berichten.

bin den MantaFr65 jetzt 2 mal gefahren, wollte mal kurz meine Eindrücke schildern.
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hatte die Schlaufen zunächst wie bisher bei den Freeridern und dem großen Manta79 gewohnt ganz außen/hinten montiert. beim ersten Fahren war Wind fürs 7,5er, allerdings sehr böig. War ein ziemlicher Tanz. die Serienfinne (T-Lab 38 Highwind) passte irgendwie nicht, zu wenig Lift für die löchrigen Bedingungen, spin out anfällig weil ich viel Druck auf der Kante hatte. Fazit: Schlaufen müssen erstmal nach innen, brauche Zeit mich zu gewöhnen.
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heute das zeite Mal. Wind relativ konstant und perfekt für 6,5. Wieder die T-Lab drauf (obwohl ich eine 35er Select S12 auch zur Auswahl hatte), Schlaufen nun innen. Wow, das war ein ganz anderes feeling. der Druck war nun nicht mehr so auf den Kanten, das board lief schön kontrolliert. und die Finne hatte keinmal spin out. Fahrgefühl war subjektiv ordentlich schnell, mit spürbarem Potential nach oben, was ich aber noch lernen muß abzurufen. dank Kontrolle konnte ich die Finne mitunter gut freibekommen, sich androhende Wheelies bei Böen waren sofort wieder unter Kontrolle, hier reagiert der Slalom shape (kurze Nase) doch viel besser als der längere Freerider Rocket. Chop war null Problem, fliegt das board einfach drüber.

Fazit: hat sich gelohnt, bin total begeistert, wie schon beim Umstieg großer Freerider auf großen Manta scheint das in jeder Hinsicht richtig gewesen zu sein, zu wechseln.

PS: wollte noch ergänzen: das mit den dicken Pads beim FR, die zur Mitte keilförmig ansteigen ist grandios. man steht gefühlt auf der Kante, ohne Überdehnung, und ist doch irgendwie eher mittig sprich hat die Kontrolle. Also für mich ist das kein Marketing Gag mit den Schlaufen sondern ein echtes Plus für den Umstieg auf Slalom boards. zumindest bei den kleinen Hobeln, (beim Großen FR viel mir der Umstieg viel einfacher, Schlaufen waren da direkt außen.)

der zu wenige Lift muss nicht unbedingt an der Finne gelegen haben
evtl paßt der Segelshape nicht perfekt dazu
(mein 1998er IQ drückt auch die Nase vom 69er extrem herunter und das Brett wird nicht "frei")

Hast du mal den GB etwas höher als sonst ausprobiert ?
38er Finne bei nem gut angeblasenen 6,5er ? mhhh, ich fahre bei meinem 69er und 6,5er GTX dann eher eine 37er, da würde ich denken, das du beim 65er dann auf 34-35 heruntergehen kannst, dafür dann den GB etwas höher fahren, gibt auch mehr Lift vorne.

Auch bei der Mastfußposition mal herumtricksen ... verschiedene Segel mit identischer Größe benötigen trotzdem verschiedene Mastfußpositionen.

Wo warst du heute surfen ?

Wenn du ne 38er Finne brauchst, um mit dem 6,5er ausgetrimmt fahren zu können, stimmt da irgendwas anderes am Trimm nicht oder die Finne ist scheiße. Ich fahre ne 38er Finne mit 8,1 auf 71 cm! (und das auch bei ~75 kg, tendenziell eher mehr) Also teste die Kombination nächstes mal unbedingt mit der 35er Select, die ist ja an sich gut. Sollte an sich auch fürs 7,5er noch gehen, je nach anpumpbereitschaft und sensibilität im hintern Fuß.

Welche Segel fährst du da drauf denn?

Oder dir fehlt einfach noch ein die erforderliche Körperspannung und Fahrtechnik. So ein Hobel will halt ordenltich gepusht werden, einfach auf der Kante stehen reicht da einfach nicht.

Gruß, Onno

Die Probleme hatte er doch nur mit dem 7,5er

Wenn er bei 75 kg und Wind perfekt fürs 6,5er (also ~20 kn im Mittel) auf nem 65er Slalomboard mit 38er Finne und innen montierten Fußschlaufen von guter Kontrolle spricht, stimmt da was nicht. Wenn ich mir das jetzt nochmal angucke, nehme ich fast an, dass hier einfach das Segel zu klein gewählt wurde. Mein 6,3er baue ich unter 20 kn gar nicht auf... Und auch das 7,5er auf dem Board sollte schon so um die 15 kn Wind haben, eher mehr. Das passt dann auch zu den Problemen mit dem 7,5er. Wenn man zu wenig Druck im Segel hat, um das Board mit sensiblem Hinterfuß richtig auf Speed zu bringen, wird es halt Spinoutanfälliger. Mit einer 38er Finne kann ich zumindest wenn die Kiste ordentlich läuft voll auf der Kante stehen (71er Board wohlgemerkt), ohne die in den Spinout zu drücken. SPinout gibts nur, wenn man beim beschleunigen zu früh zu viel Druck auf die Finne gibt oder man bei ungünstig laufendem Chop mal etwas Luft einfängt.

Jaja, beim Umstieg auf Slalomkram muss man sich erstmal an die veränderten Einsaztbereiche der bekannten größen gewöhnen. Am anfang bin ich auch immer zu klein gefahren. Bis es dann irgendwann mal dramatisch aufgefrischt hat und ich auf einmal feststellte, dass ich ja nur den untersten Windbereich des Krams genutzt hatte... Grob sollte man schon einen bis eineinhalb m² mehr ziehen als vergleichbar schwere Freerider. Das hat auch nichts mit überheblichkeit zu tun, der Kram hat halt nen anderen Einsatzbereich.

Gruß, Onno

ich war in Ool, Roermond gestern.

danke für die Tips. Ihr habt sicher Recht, unzweifelshaft. Wie Onno sagt, ich bin noch nicht so richtig angekommen, weiß auch nicht ob ich jemals "richtig" Slalom fahren möchte. Ich bin zunächst mal happy mit den FR's ein wenig mehr Herausforderung zu bekommen, merke aber das man sich da rantasten muß. Ich wollte unbedingt die 38er probieren ob die wirklich Käse ist, wie mein erster Test vermuten ließ. Beim nächsten Mal wirds dann die 35er Select (die ist ja auch noch jungfräulich), dann probiere ich Gabel-/Mastfußposition usw., ich wills in kleinen Schritten machen. Gestern wollte ich dann erstmal den Tag genießen so wie er war, war extrem zufrieden erstmal damit.
Die T-Lab 38 ist im übrigen sehr schmal, sowohl Anströmkante als auch Seitenprofil. Nicht zu vergleichen mit z.B. einer Fireblade. Ich denke 38 ist nicht gleich 38, daher ist ein Vergleich nicht ganz einfach.
Meine Segel sind Freeride Segel, auch das ist sicher ein Manko für Slalom-Puristen. ich mach jetzt mal viele kleine Schritte die nächste Zeit. Macht ja auch Spaß, neues auszutesten.

Schraub doch einfach mal eine Select SL.. in Dein Board, passen einfach am besten zu den Tabou Mantas...--- außerdem muss nichts nachgeschliffen oder abgeschliffen werden....solange Du normale Kurse fährst...

Geht es nur runter - Downwind-Slalom-Kurse - kann ich Euch nur die Pfaffi-Fins vom Neusiedlier See empfehlen, werden auch von div. World-Cuppern gefahren... ist aber wirklich nur was für Experten

Darum ... Selectfinne rein ... und gut is...

Warum kommt nichts mehr??? Ende im Gelände??? War und bin gespannt auf weitere Kommentare und Empfehlungen... Also los...