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Fahrerkarussell 2010

  • FloHBrand
  • 10. September 2009 um 12:03
  • Aerialandy
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    • 10. November 2009 um 22:10
    • #61

    wie heisst es so schön... die R..... verlassen das sinkende Schiff !

    Wenn das so weiter geht bleibt niemand mehr bei F2 übrig der noch mit einem der Boards auf hochwertigen Events antritt...

    Ich kann die Chefs bei F2 absolut nicht verstehen, nach der Firmengeschichte in den den letzten 2 Jahren, nun keine wirklichen neuen Produkte. Reihenweise Teamfahrer die F2 in alle Richtungen verlassen, noch ein Vertriebswechsel hier und einer da...
    Mannomann... da freuen sich die Mitbewerber

    :stupid:

  • poseidon
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    • 11. November 2009 um 00:29
    • #62

    Hi,

    wieso? Spart doch Kosten. Für mich als Breitensportler bringen die ganzen Teamfahrer doch nichts. Ich kenne noch nicht mal deren Namen. Selbst den Namen des ehemaligen F2 Shaper kenne ich nur, weil er auf einem meiner Boards hinten draufsteht.
    Ich hatte bisher 2 Boards von F2, die waren (für mich) gut.

    Gruß
    Poseidon
    -------------------

  • Totti-Amun
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    • 25. November 2009 um 15:11
    • Offizieller Beitrag
    • #63

    Pascal Toselli FRA- 916 jetzt bei Point-7.

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    • 25. November 2009 um 15:26
    • Offizieller Beitrag
    • #64

    Hi Totti,

    haste nen foto ..?

    gruß

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    • 25. November 2009 um 16:18
    • Offizieller Beitrag
    • #65
    Zitat von herry

    Hi Totti,

    haste nen foto ..?

    gruß

    Von Pascal? Nur eine Pressemitteilung...

    Zitat von Point-7

    Pascal Toselli FR- 916.

    A rising top international rider has entered the dark side of windsurfing.
    Pascal Toselli aged 24 is another young rider ready to take the new AC-1 2010 to the race fields. Pascal normally living in Marseille, is now spending this winter in Tenerife with the rest of the P7 team testing new sails. Having just finished university, he now has more time to fully concentrate on his windsurfing career, and will take part in the PWA events, French championships and main Long distance races in the coming season.

    Team Captain Andrea Cucchi says; It’s a real pleasure to have Pascal on our test team. Hard working rider and very pleasant person. He’s helped out a lot during the latest testing of the final AC-1. Just today we finished the testing of the 7.1 and after he came out of the water, he went up to Peter Munzlinger, and told him ‘congratulation Peter, the sail is amazing’.
    We give Pascal our warmest welcome to our team and wish him a great windsurfing season in 2010.

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    • 25. November 2009 um 16:22
    • Offizieller Beitrag
    • #66

    Hi Totti,

    ja, denke er war, ist wohl auch noch in el medano...

    gruß und danke

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    • 16. Dezember 2009 um 14:42
    • #67

    Ben van der Steen wechselt zu JP und NP.

    http://www.sail-oefter.de
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    • 18. Dezember 2009 um 10:03
    • Offizieller Beitrag
    • #68

    Hi,

    jesper vesterstrom von np zu severne, soll am neuen reflex
    formula segel mitentwickeln...

    gruß herry

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    • 18. Dezember 2009 um 16:57
    • #69

    Jules Denel ab sofort auf Exocet Boards und mit XO Sails unterwegs.

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    • 19. Dezember 2009 um 11:26
    • #70

    Finian Maynard angeblich bei Gaastra.

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  • Aerialandy
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    • 19. Dezember 2009 um 16:48
    • #71

    na wartets mal ab, was sich da noch tut... Im Moment, also rechtzeitig zum Jahreswechsel, vagabundieren so einige emails von Teamrideranfragen zu allen möglichen Marken...
    Im Moment sind wohl eher die Budgetkürzungen und bei manchen so richtig die Leistung Schuld daran, das sie sich umschauen müssen.

    :13:

    :D

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    • 19. Dezember 2009 um 17:57
    • Offizieller Beitrag
    • #72

    same procedure as every year ;)

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    • 21. Dezember 2009 um 13:45
    • Offizieller Beitrag
    • #73
    Zitat von FloHBrand

    Finian Maynard angeblich bei Gaastra.

    Nicht angeblich, ganz bestimmt. Back to the roots... ;)

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    • 21. Dezember 2009 um 14:03
    • #74
    Zitat von Totti-Amun

    Nicht angeblich, ganz bestimmt. Back to the roots... ;)

    Das ist meiner Meinung nach ein Wechsel der aus rein finanzieller Sicht vollzogen wird.

    Eine so starke Saison wie letztes Jahr hat Finian lange nicht mehr hingelegt, vor allem im Slalom.

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    • 21. Dezember 2009 um 14:16
    • Offizieller Beitrag
    • #75
    Zitat von Pat520i

    Das ist meiner Meinung nach ein Wechsel der aus rein finanzieller Sicht vollzogen wird.

    Eine so starke Saison wie letztes Jahr hat Finian lange nicht mehr hingelegt, vor allem im Slalom.

    Weiß ich nicht. Er war ja 2009 nur mit Hängen und Würgen bei Pryde verblieben. Es gab da ja schon Statements, daß er neben Ricardo raus ist bei Pryde.
    Unumstritten ist, daß er seine stärkste Saison absolviert hat, ohne Frage. Finanzielle Gründe gibt es immer, er hat Frau und Kind. Und das ewige Reisen kostet viel viel Geld...

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    • 21. Dezember 2009 um 14:47
    • #76

    Jo, da stimme ich dir vollkommen zu.

    Ich meinte das auch nicht wirklich kritisch, das war eher ne Feststellung.

  • Denis
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    • 21. Dezember 2009 um 17:22
    • #77
    Zitat von Pat520i

    Jo, da stimme ich dir vollkommen zu.

    Ich meinte das auch nicht wirklich kritisch, das war eher ne Feststellung.

    Vielleicht findet er die Gaastra Segel auch einfach besser als die Pryde :cool:

  • Totti-Amun
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    • 21. Dezember 2009 um 17:28
    • Offizieller Beitrag
    • #78
    Zitat von Denis

    Vielleicht findet er die Gaastra Segel auch einfach besser als die Pryde :cool:

    Das könnte natürlich auch ausschlaggebend gewesen sein... :bonk:

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    • 21. Dezember 2009 um 18:11
    • #79
    Zitat von Denis

    Vielleicht findet er die Gaastra Segel auch einfach besser als die Pryde :cool:

    Im Slalom würde ich das durchaus verstehen können, allerdings ist Finian Speed-Weltmeister und wird wohl auch weiterhin Speed fahren; da konnte Gaastra leider bislang noch nicht wirklich weit oben mitfahren.

  • Denis
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    • 21. Dezember 2009 um 18:14
    • #80

    Mit der Aussage wäre ich vorsichtig :)

    Mit welchen Segel hat Finian seinerzeit den Speedrekord geholt? Das waren Naish Segel... und wo arbeitet der damalige Naish Segeldesigner jetzt?

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