Du meinst ja eher sowas wie
Nein, meine ich nicht. Um das nochmals klarzustellen.
Prägnante, richtige und didaktisch gute Kommunikation sollte man auch nicht als bloße "Stilfrage" abtun, mMn.
Deshalb glaube ich auch nicht, dass ich was "vermische".
Idealerweise kommuniziert man in der Fachsprache bzw fächerübergreifend den Fachsprachen und ergänzt/verändert diese nur dort, wo es einen echten Mehrwert bringt und nicht zu Missverständnissen führt.
Moin Dominik,
ich versuchs nochmal auf hoffentlich nachvollziehbarere Weise:
Wenn es um den kritischen Blick auf einen Inhalt geht, was ich grundsätzlich ja befürworte (!), ist es klug, sich zu allererst die Frage zu stellen, was der Autor denn mit dem Text bezwecken möchte? So ist es vielleicht nicht unbedingt ratsam, z.B. einen Liebesbrief mit einem kritischen Fokus auf die Rechtschreibung verstehen oder bewerten zu wollen.
1. Das von dir aufgerufene Zitat stammt nicht aus meinem Lehrbuch, sondern aus einem meiner Blogbeiträge (Link).
Etwas Text plus mehrerer Grafiken, auf denen der drehende Wind dargestellt ist, um den es da in Bezug auf Riggbewegungen und daraus resultierende Segelgrößen geht. Wie du in diesen Zusammenhängen aufgrund meiner Beschreibung des Winddrehers auf „in Luv liegende Windfelder“ kommst, bleibt ein Rätsel? Der Sachverhalt dürfte klar zu verstehen sein, das ist sichergestellt und das ist da das Wesentliche. Um Regattataktik geht es da schlicht nicht!
2. Der Blogbeitrag zielt offenkundig vielmehr darauf, das ist im weiteren Verlauf des Textes unschwer erkennbar, Windsurflehrer (oder auch in der Materie engagierte Laien) für die Inhalte meines Lehrbuchs zu interessieren.
Wenn ein Windsurflehrer schralen und raumen nicht selbst lernen/verstehen mag, hat er mMn den Job verfehlt. Ich spüre eine untaugliche Ausrede für unpräzises Denken, keine "Stilfrage".
3. Unter den Lesern meiner Blog- und Videobeiträge sind, das weiß ich, einerseits gestandene Windsurflehrer, die sich vielleicht fortbilden möchten und denen die von dir vorgeschlagenen Begriffe geläufig wären. Aber, ich habe da auch andererseits den sehr jungen Windsurfer vor Augen, dem vielleicht in seinem Windsurfclub grad die Anleitung der Anfänger oder leicht Fortgeschrittenen anvertraut wurde. Jenen, der kürzlich den ersten Windsurflehrerschein eines Windsurfschulverbands absolviert hat oder den jungen Zweitsemester-Sportstudenten, der selbst Windsurfer ist und sich für die Lehre dieser Sportart interessiert, vielleicht im Rahmen des studentischen Hochschulsport-Angebots?
Für diese Adressaten lohnt es – im übertragenen Sinn – vom hohen Ross zu steigen und ihnen ein niedrigschwelliges Angebot zu machen, das gut verständlich und anschaulich erklärt ist! Denn diese Menschen werden in der überwiegenden Zahl eben keine Segler sein und die von dir vorgeschlagenen Begriffe nicht verstehen!
Ist ne alte Lehrerbinse, übrigens: „Du musst die Leute da abholen, wo sie stehen… !“
Oder mit anderen Worten: Du kannst dir ja für deinen Teil die Windsurfer, die du ansprichst, in deiner Vorstellung so backen wie du magst. Das entspricht nur leider nicht der Realität, sodass du als Lehrender damit letztendlich Schiffbruch erleiden wirst.
4. Mich verständlich zu machen ist mir auch in meinem Lehrbuch ein – gut erkennbar – großes Anliegen. Die dort zusammengetragenen Inhalte sind – zugegeben – in ihren inneren Zusammenhängen sicher komplex. Mir wird das oft genug rückgemeldet und ich kann es nicht ändern. Das liegt nicht zuletzt auch daran, weil viele der dort von mir erklärten Sachverhalte in der „Windsurfwelt“ landläufig nicht (noch nicht) bekannt sind, weil ich sie selbst erst analytisch erschlossen habe. Aber auch an der recht spezifischen Thematik, der Titel lautet nicht umsonst „Lehrbuch zur Bewegungslehre“.
Allerdings wird jeder neue Sachverhalt und auch jeder einzelne, neu eingeführte Fachbegriff anschaulich und präzise im Lehrbuch erklärt, ehe er dann auf den folgenden Seiten regelmäßige Verwendung findet.
Dazu gehören raumen und schralen weil nur sie richtig und sinnvoll sind und nicht unnötige Neuerfindungen (siehe dazu unten).
5. Da überschätzt du meine Schaffenskraft: „Vorwärts“, „rückwärts“, „seitwärts“, „luvwärts“. Von „drehenden Winden“ wurde sicher schon vor vielen tausend Jahren gesprochen. Ich werde deinem Impuls aber insofern nachgehen, als ich dem betreffenden Satz im Blogartikel die passenden Fachsprache, entsprechend gekennzeichnet und in Klammern gesetzt hinzufügen werde. Auch der Begriff „Speedhalse“ übrigens ist ein Begriff, der ursprünglich ebenso wenig von mir in die "Windsurfwelt" gesetzt wurde wie der Begriff „Shortboard“! Das Konzept (Begriffspaar) „Longboard – Shortboard“ hat D. Damith im Rahmen seiner Mitarbeit beim Bundeslehrteam des VDWS in Form eines unveröffentlichten Manuskripts für den Gebrauch in der Windsurfwelt vorgeschlagen (beim Surfen sind die Begriffe ja anders zu verstehen). Auch das findest du in den Quellenangaben meines Lehrbuchs. Der Vorschlag hat mich damals überzeugt und so habe ich diese Begriffe in meine „Gedankenwelt“ übernommen (Longboard steht für Boards mit Schwert, Shortboard bedeutet entsprechend: Boards ohne Schwert).
Abschließend:
Ich hatte ja andernorts hier im Forum schon angedeutet, dass für mich immer schon maßgebend war und nach wie vor ist, mich in meiner Lebenszeit mit mir (!) sinnvoll erscheinenden Dingen zu befassen. Und ich bin gern bereit, hier und da im Forum mal zu bestimmten Sachverhalten bezüglich Fahrtechnik o.ä. meinen Senf dazuzugeben.
Aber das hier hochgejazzte Thema zu dir am Herzen liegenden Begriffen aus der Segelei oder aus sonstigen Quellen ist – meine Meinung – nun für mich abgeschlossen, weil inhaltlich definitiv nicht zielführend.
Herzliches Aloha
Claudio
Gut, machen wir.
"Luvwärtiger Winddreher" kenne ich bislang nur von Dir; andere mir bekannte Sprachen sinngemäß eingeschlossen. Jeder gedrehte (athmosphärische) Wind kommt definitionsgemäß zwangsläufig aus dem (neuen) Luv.
Vielleicht findest Du es "sinnvoll" und/oder "zielführend" Teile der Seite 42 Deines hier beworbenen Lehrbuches bei Gelegenheit zu überarbeiten. Da wird Einiges diesbezüglich (nämlich bezüglich "schralen" vs raumen) mehrfach komplett verwechselt bzw falsch herum bezeichnet/beschrieben.
Nur so als gutgemeinter kleiner Hinweis für eine fortschrittliche Neuauflage, die Du ja anvisierst.
Claudio, da dein Buch ja mmomentan ausverkauft ist, kannst du da etwas mehr erklären, oder ist das so hier nicht möglich.
Moin HiFly,
ich vermute, du zielst auf den Begriff "Speedhalse". Ich benutze ja bisweilen in völliger Unschuld vom Lande (
, ist ja auch lustig, die Situation) Begriffe, die sich - das entnehme ich dann den Reaktionen hier im Forum - als gar nicht so "geläufig" erweisen wie ich in meiner Naivität annahm. Und dann denke ich, o.k.... kurz erklärt, alles gut... Und je länger ich dann darüber nachdenke, desto klarer wird mir, dass das mit "kurz erklärt" eben nicht so einfach ist. Das hat nämlich plötzlich einen ziemlichen Rattenschwanz, wenn man präzise sein will... Was mir tatsächlich schwer fällt und sicher auch im Weg steht ist, das muss ich einräumen - "Halbgares" von mir zu geben.
Da Bilder mehr sagen als tausend Worte, bin ich zu dem Ergebnis gekommen, dass ich diesbezüglich besser ein Video veröffentlichen sollte. Das dauert, aber, so viel Zeit muss eben sein.
Ich denke, das könnte dann auch ein recht motivierender Impuls für viele junge Fahrer in Sachen Erlernen des Speedhalse sein und ordnet ein wenig die Sachverhalte und dazugehörigen Begrifflichkeiten in Sachen "Halse", zumindest aus meiner Perspektive betrachtet... 
Herzliches Aloha
Vielleicht findest Du es "sinnvoll" und/oder "zielführend" Teile der Seite 42 Deines hier beworbenen Lehrbuches bei Gelegenheit zu überarbeiten. Da wird Einiges diesbezüglich (nämlich bezüglich "schralen" vs raumen) mehrfach komplett verwechselt bzw falsch herum bezeichnet/beschrieben.
Nur so als gutgemeinter kleiner Hinweis für eine fortschrittliche Neuauflage, die Du ja anvisierst.
Moin Dominik,
auf Seite 42 der ersten Auflage habe ich zwei Fehler gemacht, indem ich ein Mal fälschlicherweise "schralender Wind" anstatt "raumender Wind" und dann im nächsten Absatz etwas weiter unten "schralender Wind" anstatt "drehender Wind" geschrieben habe. Das ist natürlich ärgerlich, auch wenn bekannt ist, dass jeder Fehler macht, wenn er arbeitet... 
Auf diese beiden Fehler und noch einige andere im Lehrbuch, hat mich vor nun fast sieben Jahren ein sehr netter und engagierter Windsurflehrer aufmerksam gemacht, der mein Lehrbuch mit akribischer Sorgfalt, praktisch im Sinne eines Korrektorats gelesen und mir dann seine Ergebnisse - völlig uneigennützig (!) - in Form von Verbesserungsvorschlägen per EMail zugesandt hat. Ich bin ihm dafür, das kann sich jeder denken, sehr dankbar!
Oben genannte wie auch weitere Fehler wurden zur zweiten Auflage korrigiert, weitere kleinere Verbesserungen sind eingeflossen. Die zweite Auflage ging dann im Herbst 2021 in Druck.
Wenn es um Fehler geht, die ich mache, ist es natürlich sinnvoll, mich darauf aufmerksam zu machen. Also, vielen Dank dir, auch wenn sich das schon erledigt hatte.
Herzliches Aloha
Claudio
Gerne. Ich lese zugegebenerweise erst seit vergleichsweise kurzer Zeit wieder bewusster und gründlicher darin. Naja, studieren inklusive mitdenken, ist wohl der bessere Ausdruck.
Falls ich auf Deiner Website das "Überraschend schnell ist die zweite Auflage dieses Buchs abverkauft. Eine dritte, überarbeitete und erweiterte Auflage ist in Arbeit, ein möglicher Liefertermin noch nicht bekannt." schon früher einmal einmal gesehen habe, hätte ich diesem Text auch nicht entnehmen können, dass bereits die zweite Auflage Überarbeitungen erfahren hat.
Verbesserungen sind immer erfreulich. Vielen Dank für die Arbeit.
