Unbekannter Gaastra Mast SDM

1. offizieller Beitrag

    Hallo geballtes Wissen des Surf Forums,

    ich habe einen 430er 30% Carbon SDM Mast der aus einem alten Gaastra Matrix Segel stammt, welches ich mittlerweile gar nicht mehr besitze und frage mich welche Biegekurve dieser aufweist?! Früher hatte Gaastra ja Hardtop auch wenn die Unifiber Tabelle etwas anderes aussagt aber ich finde unmöglich heraus ob dieser schon CC ist oder noch HT. Ich hab sogar das Archiv bei Gaastra durchgeschaut aber konnte ihn nirgends in den Katalogen finden..

    Ich würde diesen gern einsetzen in verschiedenen Gunsails Rapid, wenn meine Freundin mit zum Surfen kommt aber kann mich dunkel erinnern, dass er nur wirklich gut mit dem Gaastra fuhr und ich deswegen einen Vollcarbon RDM der gleichen Größe angeschafft habe.

    Kann mir zufällig jemand einen Tipp geben welche Biegekurve der Mast aufweist und aus welchem Jahr er stammt?

    Wie verhält er sich in einem Segel das auf CC zugeschnitten ist ? Nogo oder halbwegs machbar?!

    Viele liebe Grüße aus dem Winterlager ;)

  • welle2air 21. Januar 2026 um 16:09

    Hat den Titel des Themas von „Unbekannter Gaastra Mast SDM Mast“ zu „Unbekannter Gaastra Mast SDM“ geändert.

    Ich denke "probieren geht über studieren", vielleicht riggst Du Dein Segel auf und schaust ob es passt?

    Aber, willst Du wirklich Deiner Freundin einen alten, schweren Mast andrehen, der jederzeit aus Altersschwäche brechen kann?

    8):thumbup:

    • Offizieller Beitrag

    Moin,

    der Mast ist letztmals so 2009 offeriert worden und muss demnach Hardtop sein.

    Meine älteste Unifiber-Tabelle ist von 2011 und da steht Gaastra auch noch mehr in Hardtop als in CC.

    Das Gewicht wurde mit 2,2kg angegeben, VK 199€.

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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    Wow vielen Dank für die Recherche! Dann lass ich das "antike" Schätzchen wohl lieber daheim, also den Mast ;)

    I.wo in den Untiefen des Forums fand ich auch jemand der bei einem 6,7er Rapid von Gun welches für 430er Mast empfohlen ist auch einfach einen 460er SDM eingeschoben hat und zufriedener war wie das Segel stand (luff: 458). Vllt werd ich das einfach machen, weil dann passt wenigstens die Biegekurve :)

    • Offizieller Beitrag

    Die Länge des Mastes hat eigentlich keinen Einfluss auf die Biegekurve. Ein längerer Mast ist aber härter, was meist kontraproduktiv ist. Ausser für einen großen, kraftvollen Fahrer. Aber selbst die greifen meist eher den kürzeren Mast.

    Ich würde den Mast einfach mal ausprobieren. Die Haltbarkeit hat auch nur theoretisch etwas durch das lange Lagern gelitten.
    Das sind ja nun keine Segel, die extreme Vorlieksspannung benötigen.

    Wenn man die GUN-Service-Leute fragt, ich bekam dort zur Antwort, dass ein anderer Mast als in der Tabelle auf keinen Fall passt, eben wegen der Biegekurve (anderer ICMS Wert).
    Ich hatte beispielsweise gefragt, ob ein 460er im 7.0er Spectro passt (456cm) oder man den 430er braucht, den sie da angeben. Nein.

    Aus dem Grunde habe ich mir dann statt dem Spectro das 7.2er Rapid geholt, wo der 460er geht.

    • Offizieller Beitrag

    Der IMCS Wert ist ein Wert, der keine Aussagekraft hat, ob ein Mast passt oder nicht.
    Wichtig ist die passende Biegekurve und bei Cambersegeln noch der Aussendurchmesser im Camberbereich.

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