Alles anzeigenAlles anzeigenAlles anzeigenDanke Totti, es ist der alte nicht Evolution.
D.h. die kennt kaum jemand, weil sie nie ausgeliefert wurden?
Komisch, im Netzt gibt es die ja doch bei recht vielen Anbietern und zudem inzwischen recht günstig bzw. momentan stark reduziert.
Ich mag halt bei SB bleiben, weil ich meinen 85er Carbon Mast weiter nutzen will.
Gibt es im Freeride Bereich so wie Mario behauptet denn wirklich nix vernünftiges genau für Leute wie mich?
- Einfach Beherrschbar
- Frühes Abheben
- Großer Windbereich (halt in Böen ohne zu viel Stress)
- Nicht zu agil
- bezahlbar
Top speed ist mir völlig egal. Ob ich da jetzt 46 oder 48,6 km/h fahre...
Aber bei 35 sollte ich mich wohl fühlen.
Laut Prospekten erfüllt genau dieses Anforderungsproviel doch ein Freerider?
Starboard iqfoil erfüllt alles
Und da nimmt man dann mit 75 kg den 900er /255er Flügel mit 115plus?
Oh Vorsicht: Das IQ Setup mit der 115+ Fuselage ist auf Course Race ausgelegt. Mit der kannst du eigentlich keine Halbwind Kurse fahren.
Es gibt aber gebraucht günstige IQ Sets. Für mich wäre so eine Kombination IQ Mast mit einer 105 Plus Fuselage eine gute Freerace Kombi. Da IQ dürfte es sogar noch neu Ersatzteile geben und gebraucht ist da sowieso viel im Umlauf. Neue Fuselages und Flügel wie Evolution usw sind da dann aber nicht mehr komplett kompatibel zueinander.
Wenn man neu kauft, das wurde schon in diversen anderen Threads erwähnt, wäre die Plattform vom Zeeko interessant. Das ist eine Plattform die mit dem alten Patrik Foil und dem von Exocet kompatibel ist da alles auf Zeeko V1 basiert und mittlerweile gibt es auch einen V2 Mast sowie diverse neue Wings. Glaube so ein Set gibt es schon neu relativ günstig.
Wenn man bei IQ bleibt wäre als Low Wind Freerace so ein Set wie IQ Mast, 105 Plus Fuselage, 255 BW denkbar. Frontwing 800 oder 900 dann sollte man je nach Pump-Technik bei 8-10 Kt Wind fliegen können. Segel wirst in der Kombi dann aber schon was richtung 7 oder gar 8 qm benötigen. Möchtest kleinere Segel fahren, brauchst nen größeren Frontwing der in Richtung Low Aspekt geht. Dann biste wiederum ab einer gewissen Geschwindigkeit am Limit wie eingangsseitig beschrieben.
