2013 Gaastra Matrix 7.5 Trimm

Moin,

wie schaut denn Dein Loose Leech aus? Stell da mal ein Bild ein.
Denke mal Du hast zu wenig Downhaul. Würde auch erklären, dass Du so viel Schothornspannung geben musst, damit Deine Latten frei werden.
Stell mal Deine Verlängerung auf 20 und zieh mehr durch.
Allgemein würd ich Dir aber raten, ne längere Verlängerung zu verwenden und auch Gabelbaum. Ist beides nicht optimal wenn voll oder fast voll ausgezogen.

Moin, benutzt du eine Trimmhilfe ? Ist der Tampen richtig gefaedelt ? Versuche doch mal zu viel LL ins top zu ziehen, sollte eigentlich moeglich sein, dann schauen, ob die Falten raus gezogen werden.Es gruesst der sitt

moin,

der richtige Tampen am Vorliek macht auch 'ne Menge aus bei den Trimmkräften. Totti hatte mal Dyneema-Tampen in Angebot - damit trimmt es sich definitiv wesentlich leichter

Definitiv Vorlieg weiter durchziehen.
Die Herstellerangaben stimmen meist nicht!
Erneut Foto machen, Fuß auf das Vorlieg stellen, so das man mal das LL am Segel sehen kann.
Eventuell eine Verlängerung mit 34 cm kaufen.North uni xt, da kannste beide Füße zum stemmen benutzen^^
Im Fitnissstudio nur an der Theke sitzten bringt also nix^^

moin,

ich hoffe nicht, daß die ersten beiden Bilder den Status beim "durchgesetzten" Vorliek zeigen? Beim stärkeren Durchsetzen kommt ja der Rollenblock nicht nur weiter nach unten sondern auch näher an den Mast/Verlängerung ran - den aktuell großen Abstand könnte ich mir als Ursache für die tiefen Falten auch vorstellen. Ich stelle die Verlängerung immer so ein, daß bei maximal durchgesetztem Vorliek (reichlich LL, Starkwindtrimm) die Trimrolle bis ca. 1 cm an den Block kommt.
Das LL auf den Bildern sieht auch ausgfesprochen schwach und seltsam aus. Oben so gut wie nix und über der Gabel dann ordentlich . Ich hatte zwar noch nie ein Gaastra-Segel, kann mir aber kaum vorstellen, daß die das heute noch so schneidern. Für mein Gefühl fehlen da noch 2-4 cm Vorliek. Also entweder Dyneema-Tampen oder ordentliche Trimmhilfe besorgen und bei der Muckibude Geld zurück verlangen

Das kann eigentlich nicht richtig sein, dass der Rollenblock so weit vom Mastfuß weg ist und auch die Trimmkräfte bei einem 7,5er so hoch sind. Ich konnte ein 8,0er Matrix und 8,5er GTX z.B. per Hand ohne Trimmhilfe fast durchsetezen. Mit ging es einfach. Wo endet der Protektor am Segelfuß wenn du ihn nach unten klappst?
Das Segel ist neu und wird sich noch etwas "strecken".
Looseleach sehe ich noch nicht wirklich. Es müsste eigentlich noch mehr Vorliekspannung gegeben werden. Das Achterliek kommt dann automatisch weiter raus und sollte von der Maßangabe her ungefähr passen. Die Gabel wird im Prinzip locker eingehängt.

Dem Foto nach, ist kein LL im Segel.
Ich würde noch weiter durchziehen.
Ich habe den Trimmblock immer 1 bis 2 cm vor dem Block der Verlängerung.

Kennst Du den niemanden, der dir mal persönlich helfen könnte und eine bessere Verlängerung hat?

Hoi,
Noch ein Kräftespartipp für den Vorliekstrimm:
1. Gabelbaum verlängern und dann den Bauch aus dem Segel ziehen.
2. Jetzt kannst Du das Vorliek mit weniger Kraft durchziehen.
3. Gabelbaum und Schothorntrimm wieder optimal einstellen.

Gruss Markus

Ich glaube, dass es gar nicht unbedingt an der Verlängerung oder dem Tampen liegt. Für das 7,5er müsste er langen. Von der letzten Rolle wird der Tampen sehr schräg in die Klemme der VL geführt, was zwar nicht so schön ist, aber nicht den großen Abstand zwischen Rollenblock und Vl erklärt.
Ich würde die Verlängerung dafür 2 Löcher kürzer einstellen, dann hast du den großen Abstand nicht mehr.
Wobei ich mich bei den Gaastra Segeln zu erinnern meine, dass die Verlängerung öfter unnormal weit raus geguckt hat. Der Segelschnitt ist da anders als bei anderen Marken.
Aber 2cm mehr Vorliekspannung machen schon eine ganze Menge aus. Dazu vielleicht auch nochmal die Lattenspannung verändern. Vom Prinzip her war das schon richtig - oben relativ lose gespannt, untere Latten dafür etwas mehr anziehen.

Sind denn Mast und Segel aus dem gleichen Jahr? Wobei Gaastra die Biegekurve nicht verändert hat, oder?

Sehr sehr komisch. Aber den Bildern nach, fehlt Dir auf jeden Fall Downhaul.
Dein Mast ist schon richtig bis zum Anschlag zusammengesteckt, oder? Wär jetzt eigentlich noch das einzige was mir einfallen würde.
Ansonsten musst Du auf jeden Fall (ohne mordsmäßige Kräfte) bis runter zu den Rollen der Verlängerung durchziehen können, wenn Dein Verlängerung auch wirklich auf 18cm oder 20cm eingestellt ist und Du nen 460er Mast hast.
Hast Du die Verlängerung schon mal nachgemessen? Mess mal die Verlängerung von Oberkante Ring (wo der Mast dann draufsitzt) bis Oberkante Rollen der Verlängerung.
Ich fahr selber seit Jahren Gaastra. Alle Segel von 6,5 - 8,3 waren selbst ohne Trimmhilfe ohne mordsmäßigen Krauftaufwand zu trimmen und der Rollenblock sitzt dann auch wie bei jedem anderen Segel in der Nähe der Rollen der Verlängerung und nicht 10cm weit weg.
Verlängerung und Tampen ist da auch erstmal egal was du da nimmst, Hauptsache die Länge passt und die Rollen drehen sich noch.

mal 'ne blöde Idee:
Könnte es sein, daß der Ring an der Verlängerung, auf dem der Mast aufsetzt, ziemlich dick ist und die "innere Masttasche" einfach nicht über diesen Punkt rutschen will?
Hatte dieses Problem so selbst zwar noch nicht beim aufriggen, dafür aber regelmäßig beim Abriggen, wo das Masttaschen-Ende partout nicht über den Verstellring will.

Hat der Mast die richtige Länge?

Vielleicht kannst du z.B. ein 30 cm langes Rohr , oder einen Holzstiel zum trimmen benutzen, so das du mit beiden Händen richtig dran ziehen kannst ? Du brauchst irgend wie mehr Kraft um es durch zu setzen.Die Lattenspannung ist erst mal nicht so wichtig,also erst mal alle loesen, die kannst du dann , wenn genug LL erreicht ist,leicht an ziehen.Was steht denn auf deinem Mast genau drauf ?