Der Link geht bei mir nicht, das müsste der richtige sein:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lancia-zeta-2-0-turbo-hannover/188437774.html?lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES
14,8 ltr Durchschnittsverbrauch in der Stadt und fast 
10 ltr ausserorts ??? 
ist halt n großer 20 Jahre alter Benziner, da sind 9 Liter außerorts normal.
stadtverkehr ist nicht gleich stadtverkehr.
ich denke mit 12 liter kommst da interorts auch hin, wenn nicht zuviele winterkurzstrecken oder ampeln.
überland 9-10 ist vorstellbar. autobahn hängt sicher sehr vom gasfuss ab. beläßt man es bei 100 sind hier sicherlich 9 liter machbar, bei 130 dann sicher schon 12-13 und darüber fängt er dann das saufen an.
im schnitt sollte man mit 12 rechnen. ist man eher der bequeme langstreckentyp dann vielleicht auch weniger.
t4 mit 2.5er benziner oder vr6 nimmt das gleiche oder sogar mehr bei schlechteren fahrleistungen. ist aber natürlich 'ne nummer größer.
letztendlich ist's halt 'nen expresszuschlaug.
->der zeta turbo geht von 0-100 in 10.1 sekunden.
->nur mal zum vergleich: ein sharan vr6 mit 174ps braucht 11,8 und ein späterer sharan v6 mit 204ps immernoch 10.4 (wobei es letzteren nur mit allrad gibt)
->van, 2 liter maschine, turboaufgeladen. kraft kommt von kraftstoff. der nimmt schon aufgrund von größe und gewicht halt 1-2 liter mehr als 'nen großer kombi.
es gibt auch eurovans die sparsamer sind - kenn jemand der bewegt seinen 806 benziner mit 8 litern - allerdings eben nur auf langstrecke und auch in sehr ruhiger gangart (110-120 auf der AB, normalerweise keine überholvorgänge auf der landstraße usw. hat glaub 600 bezahlt allerdings mit 'nen paar dellen, abgemeldet, ohne tüv, aber viel reingesteckt hat er bisher nicht und fährt ihn schon fast 3 jahre)
sind bei begrenztem budget eigentlich schöne autos, wenn einem ein kombi zu klein und ein t4 zu groß sind und man nicht auf so aufgebläht kleinwagen wie berlingo und co steht.
es fahren vom eurovan auch noch erstaunlich viele von rum wobei der lancia hier in D eher selten war.
würd ich auch klar 'nem sharan vorziehen - die sind in der preisklasse 1000-1500€ fast alle endfertig.
Also mein Vito als 2,3 Benziner nimmt deutlich mehr Benzin, dank gasumrüstung aber auch zu weniger Geld
Bei entsprechendem Geschick kann man so einen gasumbau auch selbst machen, oder man kennt jemanden
Für den anvisierten preis ist das nen schönes surfmobil so ein zeta, spritkosten kann man auch durch Mitfahrer reduzieren
mit gedrehten vordersitzen (was der zeta laut inserat ja hat) sieht das ganze dann so aus:
(quelle: bild von 'nem 806 roland garros ausm internet)
interessant für surfer sicherlich, wie lang ein board sein darf, wenn man es im innenraum mittig durchladen möchte - schalthebel ist schön im amaturenbrett integriert also nicht im weg und auch die handbremse auch nicht mittig sondern direkt rechts vom fahrersitz)
vito/v-klasse ist 'ne halbe bis ganze nummer größer. eben fast wie t4.
wiegt als vito auch ab 1,8 tonnen leer, eine v-klasse(also mit bestuhlung) als v230 dann eher 2 tonnen aufwärts.
so ein eurovan wiegt ab 1,6 tonnen, als turbo mit etwas zusatzaustattung sicher auch über 1,8t aber halt immernoch ca 200kg leichter als ein mercedes V.
auch hier die fahrleistungen nicht vergleichbar, selbst ein v280 mit sechszylindern (das ist im spanischen benz übrigens ein vr6 von vw mit 174ps) bleibt am zeta turbo/806 turbo wohl nicht dran, ein v230 mit vierzylinder schon gar nicht.
Will ick schnell fahren oder nen surfmobil?
Reisegeschwindigkeit von 130-150 reichen mir. 180 läuft mein Vito auch, aber das ist laut und durstig
Mir ging es um den Sprit Verbrauch, den kann man halt deutlich reduzieren, oder anderweitig sparen
