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Hi,
hab ein paar bilder der aeron v grip carbon gesehen, weiß jemand zum aufbau mehr, entspricht er der alu variante
nur mit zwei carbon-tubes...?
grüße undanke im voraus
herry
aeron v grip carbon
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Ich glaube, da müsste man erstmal erfinderisch tätig werden. Strangpress-Prepreg oder so...
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Ich glaube, da müsste man erstmal erfinderisch tätig werden. Strangpress-Prepreg oder so...
na wäre doch was...;)
also "normaler" v-grip wie bei der z.b. rrd carbon etc....http://www.robertoriccidesigns.com/shop/v-full-carbon-boom/ ?
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Auch die AL360 ist natürlich von innen "nur" hohl, Slalom wie Wave oder Slim...
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Auch die AL360 ist natürlich von innen "nur" hohl, Slalom wie Wave oder Slim...
ja schon klar...aber bei der carbon wird doch auch der v-grip "durchgehend sein" oder nicht "nur" am frontbogen wie bei der AL...oder
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Wie meinst Du das?
Alle Gabeln werden natürlich zum Endstück hin rund, ob Alu oder Carbon. Der v-förmige Holm befindet sich nur im Griffbereich.
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Hä?
Was möchtest du wissen?
Wie tief der Holm ist oder wie hoch im Querschnitt im Vergleich zur V-Grip Alu?Oder was?
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doppel-rohr" carbonaufbau wäre natürlich der hit...!
Warum?
Die Gabel ist doch eh schon sehr steif als Carbongabel. Wenn 2x laminiert werden müsste, einmal rund, dann noch mal V.Form, will das niemand mehr zahlen...
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Hast du die Bilder noch? Stell doch mal bitte ein.
@ totti: Wär doch mal angedachte Größen, Gewichte und Preise interessant
Grüße
teenie -
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Hast du die Bilder noch? Stell doch mal bitte ein.
Grüße
teeniegoogle einfach aeron v carbon o.ä. schaff ich grad nicht...
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Hast du die Bilder noch? Stell doch mal bitte ein.
Was soll bei einer Carbongabel ein doppelwandiger aufbau bringen? Auch bei der Alugabel ist das ja nur
fertigungsbedingt und der Vorteil der größeren Steifigkeit wird mit immens viel mehr Gewicht 'teuer' erkauft.
Die Form des holmes allein bringt mehr Steiffigkeit, weil der Durhcmesser in Griffrichtung ja größer ist.
Dei Verstrebung hilft nur etwas gegen einknicken, aber ein echter steiffigkeitsgewinn?@ totti: Wär doch mal angedachte Größen, Gewichte und Preise interessant
Grüße
teenie -
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Hast du die Bilder noch? Stell doch mal bitte ein.
Was soll bei einer Carbongabel ein doppelwandiger aufbau bringen? Auch bei der Alugabel ist das ja nur
fertigungsbedingt und der Vorteil der größeren Steifigkeit wird mit immens viel mehr Gewicht 'teuer' erkauft.
Die Form des holmes allein bringt mehr Steiffigkeit, weil der Durhcmesser in Griffrichtung ja größer ist.
Dei Verstrebung hilft nur etwas gegen einknicken, aber ein echter steiffigkeitsgewinn?@ totti: Wär doch mal angedachte Größen, Gewichte und Preise interessant
Grüße
teeniehttp://www.windcraft-sports.de/product_info.p…on-prepreg.html
