Hi,
viele von Euch sind ja auch wie ich mit dem Wohnwagen unterwegs. Ich wollte mal von meiner Fahrt nach Rosas im Juli berichten. Wie immer ging es freudig und wahrscheinlich überladen mittags nach dem letzten Schultag meiner Kinder los. Aber Klamotten für 5 und 3 Bretter inkl. Segel usw. plus 3 Fahrräder müssen ja auf alle Fälle mit. Wir wollten uns dieses Jahr mal Zeit lassen und hatten zwei Übernachtungen auf CP´s eingeplant. Die zweite auf so einem 5 Sterne Platz in Frankreich mit 4 Pools und jede Menge Rutschen. Meine 3 Kinder haben sich drauf gefreut.
Der erste Stint war schön und die Übernachtung in den Vogesen ein Genuss.
Am 2. Tag weiter und nach 200 km hinter Nancy ist mir dann bei ca. 100 beim überholen eines LKW der rechte Wohnwagenreifen (4 Jahre alt) geplatz. Er ist regelrecht explodiert. Leider hat sich die Decke dabei nicht völlig gelöst und hat nicht nur den Radkasten des Wohnwagen pulverisiert, sondern auch den Unterboden beschädigt und den Schrank innen im Wohnwagen. Von den E-Leitungen im Schrank war nicht mehr viel übrig. Auch die Rohre der Truma waren kaputt. Positiv war das Verhalten des Gespanns das ja noch auf 0 km/h abgebremst werden musste. Der Wohnwagen, auf einer Seite auf blanker Felge unterwegs, machte keinen Schlinger-Muckser hinter meinem Sharan. Nach Absicherung meines Standplatzes auf dem schmalen Seitenstreifen, ran an die Notfallsäule. Es sind tausende Holländer und Deutsche die Maut zahlen im Sommer in Frankreich unterwegs. English oder Deutsch wird an einer Notrufsäule aber nicht gesprochen. Stattdessen nach langem hin und her eine Deutsche Computerstimme die ein paar Fragen gestellt hat - nach Art und Umfang der Panne.
Ich hatte ein Ersatzrad und auch einen Wagenheber - den Wagenheber konnte man aber nicht unter den WoWa schieben da er auf der blanken Felge lag und zu tief war zum ordentlichen ansetzten. Nach 45 Minuten kann der Servicewagen. In einer Minute war der neue Reifen drauf und 130 Euro dafür abkassiert. Der Ersatzreifen war leider Erstausstattung. Nix gelaufen aber 10 Jahre alt. Er hat ganze 50 km gehalten und ist dann auch geplatzt.
Da hatte ich die Pappe richtig auf. Die Gesichter meiner Frau und den Kindern kann man sich vorstellen. Wir waren am Ende. Dann kam Peter. LKW Fahrer aus Stuttgart mit 4 Treckern unterwegs davon 3 schon abgeladen und meinte: Ich fahr dich zur nächsten Notrufsäule oder nehm dich hinten drauf Richtung Spanien. Was mir alles durch den Kopf ging in 20 sek. ist zu lang zum schreiben - ich hab mich für die Huckepackvariante entschieden. Mein 12m Gespann passte gerade hinter den Tecker. Dann mit 5 Leuten zu Peter ins Führerhaus und los gings ca. 700km nach Montelimar. Da musste der Trecker hin. Beim hochfahren mit dem Platten WOWA ist mir dann noch fast die Kupplung abgeraucht aber egal. Abends in der Nähe von Montelimar habe ich dann mit Peters Hilfe noch 2 neue Reifen aufgetrieben. Den linken 4 Jahre alten wollte ich auch nicht mehr haben.
Der Radwechsel ohne richtigen Wagenheber haben wir mit seinem LKW gemacht. Wir haben mit Spanngurten mit Haken die Wohnwagenfelge an den LKW-Anhänger befestigt. Der konnte mit Luftdruck hochgefahren werden, so das der ganze WOWA angehoben wurde. Holzbalken drunter und wir konnten wechseln. Das ganze bei 40 Gard und 90% Luftfeuchtigkeit. Alls alles fertig war, sind wir dann zusammen essen. Mehr wollte Peter nicht für seine Hilfe. Wir haben dann auf diesem schnuckeligen Marktplatz in der französischen Pampa übernachtet und sind am nächsten Tag weiter Richtung Rosas. Alles weitere ohne Zwischenfälle. Die neuen Bridgestone light LKW Reifen erfüllten Ihren Dienst. Wir kamen 3 Stunden später als geplant am Ziel an.
Mir ist zum ersten mal bewusst geworden, was es beuten kann mit rund 4t durch Europa zu fahren und das das fürs Material ne schöne Tortur ist. Also heißt das für mich, weniger Gewicht und immer Top Reifen. Das Problem bei Wohnwagenreifen ist das Sie sich im Winter kaputt stehen. Die Reparatur des Wohnwagens fand ich dann mit 300 Euro für nen neuen Radkasten voll ok. Wobei ich mich frage, warum die Dinger aus billigstem Plastik sein müssen. Aber ist halt auch Gewicht.
Gruss
Guido
noch ein paar Pigs
400 Gulden, hatte ich nicht. Sagt der, er kann es auch nach Flensburg schicken, wird es halt noch teurer, wenn ich nicht gleich zahlen kann. Habe ich ihm gesagt, soll er. Die Knolle kam auch aus Flensburg, sinngemäß, da wäre ein Verfahren anhängig, ich solle mich darum selbst kümmern. Gezahlt habe ich nie. 
