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Challengersails 2010

  • nutella
  • 8. Juli 2009 um 12:29
1. offizieller Beitrag
  • nutella
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    • 8. Juli 2009 um 12:29
    • #1

    Hier mal die 2010er Segel von Challengersails.

    Dateien

    chs2010.webp 37,1 kB – 0 Downloads FG10W.webp 23,65 kB – 0 Downloads KO10B.webp 22,08 kB – 0 Downloads
  • idefix69
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    • 8. Juli 2009 um 14:28
    • #2

    Wusste nicht, das es die überhaupt noch gibt in Deutschland. Man sieht und hört von denen nix. Aber mal ein Lebenszeichen hier. Sehen auf den Zeichnungen ganz gut aus. Nicht gerade revolutionär eher gediegenes Design, erinnert mich an alte Naish.

  • nutella
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    • 10. Juli 2009 um 10:59
    • #3

    Hier noch ein Foto vom Freestyle-Wave Proto mit Cross Batten und 4 Latten.
    http://www.boards.co.uk/forum/forum_posts.asp?TID=25459

  • nutella
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    • 21. Juli 2009 um 00:20
    • #4

    Hier mal die Größen und Farben vom neuen FreeG, Fluido und Techno.

    Dateien

    FreeG_RANGE_colors.webp 53,57 kB – 0 Downloads Fluido10_RANGE_colors.webp 47,75 kB – 0 Downloads Techno10b_RANGE_colors.webp 53,36 kB – 0 Downloads
  • FloHBrand
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    • 6. August 2009 um 19:25
    • #5

    Hier Bilder vom Konda, Unico und Aero

    Dateien

    Konda10_RANGE_colors.webp 12,05 kB – 0 Downloads AERO_RANGE_Colors.webp 11,04 kB – 0 Downloads UNICO_RANGE_Colors.webp 13,57 kB – 0 Downloads

    http://www.sail-oefter.de
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  • idefix69
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    • 7. August 2009 um 11:41
    • #6

    Schade um Challenger Sails finde ich. waren mal echt coole Designs und sehr eigenständig + auffallend. Dies ist sehr biedere langweilige Kost und noch simpler geht es nicht. so hätte jeder 15 Jährige ein Segel gemalt. Wie gesagt Schade und so wird man noch mehr in der Versenkung verschwinden. :(

  • Kris
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    • 7. August 2009 um 16:48
    • #7

    Ja, wirklich hübsch sind die nicht, früher mit den Blümchen im Segel sahen die noch weitaus besser aus. Und das wo die Italiener doch eigentlich für elegante Designs bekannt sind.

  • Totti-Amun
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    • 7. August 2009 um 19:56
    • Offizieller Beitrag
    • #8
    Zitat von Kris

    Ja, wirklich hübsch sind die nicht, früher mit den Blümchen im Segel sahen die noch weitaus besser aus. Und das wo die Italiener doch eigentlich für elegante Designs bekannt sind.

    Blümchen macht dafür jetzt ein anderer italienischer Hersteller überaus erfolgreich in sein Segel.

    @ idefix: Laß mich mal raten, was Du an Segeln fährst... :rolleyes:
    Cool, eigenständig, innovativ.
    Mmmhhh...
    Bist Du eigentlich nie gefahren, wenn ich mir deine Historie anschaue. Wie kann es?

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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  • nutella
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    • 7. August 2009 um 22:13
    • #9
    Zitat von Kris

    Ja, wirklich hübsch sind die nicht, früher mit den Blümchen im Segel sahen die noch weitaus besser aus. Und das wo die Italiener doch eigentlich für elegante Designs bekannt sind.

    Blümchen gibt es 2011 wieder. Wollt ihr mal sehen? :D

    Wie schon einmal woanders gesagt. Design ist halt Geschmacksache. Der Designer ist mit Sicherheit begeistert, sonst hätte er es ja nicht so gemacht. ;)
    Auf jeden Fall funktionieren sie so gut wie noch nie. Besonders die Aero's scheinen ja gut zu laufen, sonst wäre Anders ja nicht 3. in Karphatos und ein 22 jähriger Nobody wie Dennis Müller nicht plötzlich 7. in der Deutschen Jahresrangliste.

  • Boddi
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    • 7. August 2009 um 22:39
    • #10
    Zitat von idefix69

    Schade um Challenger Sails finde ich. waren mal echt coole Designs und sehr eigenständig + auffallend. Dies ist sehr biedere langweilige Kost und noch simpler geht es nicht. so hätte jeder 15 Jährige ein Segel gemalt. Wie gesagt Schade und so wird man noch mehr in der Versenkung verschwinden. :(

    Ich würde dem zustimmen, wenn ich es auch nicht ganz so dramatisch ausgedrückt hätte.

    ... früher (um die 2002) die mit den olaven Blasen in den Segelfenstern fand ich richtig schick... die waren auch sehr sehr aufwändig aus sehr sehr vielen kleinen Schnipseln zusammengeklebt und vernäht.. richtig edel..
    Aber das sieht aus wie ein Gun... nichmal das.. die Gun werden immer fetiziger von Jahr zu Jahr.

    ... irgend wie schade, aber es gibt bestimmt Leute denen es sehr gefällt.

  • nutella
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    • 7. August 2009 um 23:07
    • #11
    Zitat von Boddi

    ... irgend wie schade, aber es gibt bestimmt Leute denen es sehr gefällt.

    Das muss wohl so sein, denn Challengersails verkauft Weltweit mehr Segel als jemals zuvor. Und zum Start der 2010er in 4 Wochen, sind die 2009er komplett ausverkauft. Ich denke das können nicht viele Hersteller behaupten.

  • FloHBrand
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    • 8. August 2009 um 00:59
    • #12
    Zitat von nutella

    Das muss wohl so sein, denn Challengersails verkauft Weltweit mehr Segel als jemals zuvor. Und zum Start der 2010er in 4 Wochen, sind die 2009er komplett ausverkauft. Ich denke das können nicht viele Hersteller behaupten.

    Kommt natürlich darauf an wie viele Segel produziert werden. Wenn so gut wie nichts hergestellt wird, kann man schnell behaupten es sei alles ausverkauft.

    Weist du wie viele Segel 2009 verkauft wurden?

    Viele Grüße,

    Florian

    http://www.sail-oefter.de
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    Einmal editiert, zuletzt von FloHBrand (8. August 2009 um 01:25)

  • nutella
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    • 8. August 2009 um 01:29
    • #13
    Zitat von FloHBrand

    Kommt natürlich darauf an wie viele Segel produziert werden. Wenn so gut wie nichts hergestellt wird, kann man schnell behaupten es sei alles ausverkauft.

    Weist du wie viele Segel sie 2009 verkauft haben?

    Viele Grüße,

    Florian

    Hi Flo, da gebe ich dir natürlich recht. Challengersails ist ein "David" in der Branche. Ich glaube haben 3 Container verkauft. Ich wollte auch nur gegen Idefix argumentieren, dass Challenger eine gesunde Größe hat und auch mit dem 2010er Design oder wegen der weltweiten Krise sicher nicht ins Schleudern kommen, oder in der Versenkung verschwinden. Es gibt die Marke immerhin schon 20 Jahre. Und das Geld wird sowieso im Yachtbereich verdient.
    Grüße Nut

  • Boddi
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    • 8. August 2009 um 15:10
    • #14

    Was mir noch Positives zu dem Design einfällt ist:

    "form follows function"
    Die Funktionalität steht an erster Stelle... dem ist alles untergeordnet.. Das Design ergibt sich nur aus der Funktion

    Das ist an sich sehr gut für die Performance eines Segels.
    Es gibt auch einige andere Marken, die diese Philosophie verfolgen.

  • idefix69
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    • 9. August 2009 um 15:15
    • #15

    Ja ich hatte mal Challenger sails, 2 Stück. Waren Wavesegel, die damals Dave Kalama auch hatte. Weiss nicht mehr wie die hießen, hatten aber diese Kreise. Waren super Teile und hatten ein geiles (und wichtig) eigenständiges Design. Finde sie heute noch auf dem Wasser schön wenn ich sie mal zufällig sehe.
    Und sorry, wielleicht habe ich etwas Hart ausgedrückt, aber trotzdem ich finde sie wirklich langweilig und leider sehr alt-modisch. Wie ein anderer hier gessagt hatte, sehen aus wie alte Naish. Schade für die Marke, denn früher war das design wie gesagt mal super. Aber wie immer, mein persönlicher Geschmak, den ich hier mitteile - nicht mehr.

  • Totti-Amun
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    • 9. August 2009 um 15:27
    • Offizieller Beitrag
    • #16

    Ein Segel muß für mich in erster Linie optimal funktionieren, genauso wie ein Board.
    Wie es aussieht, ist doch vollkommen Latte...

    Dieser Text wurde nach alter, neuer und eigener Rechtschreibung geschrieben und ist daher fehlerfrei!
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    • Vorheriger offizieller Beitrag
  • nutella
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    • 2. September 2009 um 23:17
    • #17

    Habe ich gerade im spanischem Forum gefunden.
    Challengersails mit absolutem High Tech. Freestyle Segel komplett laminiert in 3ds. Da würde ich sagen setzt Challengersails dem Bionic von Sailloft noch eins drauf.

    Dateien

    challenger-sails-freeg-3DS-prototype-2010.webp 103,93 kB – 0 Downloads challenger-sails-2010-freeg-3DS.webp 29,64 kB – 0 Downloads challenger-sails-2010-freeg-3DS-proto.webp 32,09 kB – 0 Downloads

    Einmal editiert, zuletzt von nutella (2. September 2009 um 23:22)

  • Boddi
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    • 2. September 2009 um 23:30
    • #18

    seeehr geil !!!

  • Kris
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    • 3. September 2009 um 08:36
    • #19

    Da hilft die Erfahrung aus dem Yachtbereich. Ich nehme an das Material ist ähnlich wie das was von North früher als "3dl" produziert wurde?

  • nutella
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    • 28. September 2009 um 15:04
    • #20

    Hier die ersten Fotos der Serie.

    http://www.boranucleare.it/news/news/walt…nger-sails.html

Windcraft-Sports
AL360 Highend Booms
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Severne Sails
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