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Severne Mach Mastoptionen

  • Basti_HH
  • March 20, 2026 at 3:32 PM
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  • Basti_HH
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    • March 20, 2026 at 3:32 PM
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    • #1

    abgespalten aus dem bilderthread-post zum mach 9:

    Quote from ChrisKat86

    Das sieht mal wieder richtig schön aus! Ich liebe Severne Design! Nutzt du Redline oder Blueline Masten? Falls Redline, bist du zufrieden mit der Haltbarkeit?

    ich nutze im 6.5er einen severne apex pro, im 7.5er und 8.5er sailloft redline masten (reglass), aus verschiedenen gründen:

    2023/24, zu zeiten des mach6, gab es zum einen einen lieferengpass bei severne für die apex-pro-masten und auch ein issue mit der camber-spannung an posi 2&3. in dieser zeit hatte ich einige mast-failures und war gezwungen, mir eine alternative zum nicht lieferbaren apex pro zu suchen. aus lokoregionären gründen bot sich sailloft hamburg an. ich habe mit den sailloft-masten im mach dann sehr gute ergebnisse gesehen und bin dabei geblieben. mit dem mach 8 hat severne zur saison 2025 einerseits die die camber-pressure 2 & 3 adressiert und andererseits die team-masten als alternative zum apex pro herausgebracht. mit dem empfohlenen spacer-setup funktionieren die sailloft redline imho gleichermassen gut wie der apex pro im 6.5er. mastbrüche hatte ich mit dem mach 8 noch keine trotz reichlicher nutzung inkl flugreisen, auch der apex pro 430 hält bis dato gut. die team-masten habe ich daher noch nicht getestet.

    ich habe im mach 5 und 6 mal behelfsweise apex non-pro (blau) gefahren, die performance war dem pro imho deutlich unterlegen, das fahrgefühl schwammig, die profilverteilung nicht optimal (unten zu flach, oben zu loose). ich sehe aktuell keinen anlass, von der bewährten und für mich als hamburger komfortablen kombination mit den sailloft-masten ab zu weichen.

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  • ChrisKat86
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    • March 20, 2026 at 4:18 PM
    • #2

    Vielen Dank für die ausführliche Info! Bei mir war es so dass der Severne RDM Blueline nicht gut zum 7.7er Sailloft Cross HR gepasst hat. Mit dem Redline RDM von Sailloft war es direkt eine andere Sache. Auch umgekehrt war der Sailoft Redline Mast nix im 7.5er NCX.

    Das NCX funktioniert für mich super mit dem Severne Blueline RDM. Ob hier ein update zum RDM Severne Redline einen Unterschied ausmachen würde, weiß ich nicht. Dafür bin ich vielleicht einfach auch noch zu schlecht. Wie das ganze mit SDM aussehen würde, weiß ich auch nicht, möchte aber bei RDM bleiben.

  • Basti_HH
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    • March 20, 2026 at 5:32 PM
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    • #3

    fremdmast ist imho immer trial end error mit hohem verkack-potenzial. man sollte im besten falle wissen, wie das segel mit dem idelmast optimal geriggt performt.

    die NCX finde ich persönlich mit dem RDM blue schon insgesamt recht stimmig bedient, einen direkten vergleich des selben segels mit blue vs red oder sdm hab ich allerdings noch nicht gemacht.

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