Frühgleit- , Racerigg

    Hallo zusammen!
    Da ich dieses Jahr mein Abi mache und danach 3 Monate Urlaub in NL und Spanien machen werde brauche ich für die Windschwachen Tage noch eine Board-Segelkombi.
    Das Board steht schon fest. Ich habe mich entschieden meinen reparierten SX doch zu behalten (ich bekomme für das top repariert Board eh nicht das was es noch Wert ist ;) )

    Welches Segel könntet ihr mir empfehlen? Es sollte möglichst früh gleiten jedoch auch noch, im für das Segel, oberen Windbereich fahrbar sein. Segelgröße sollte 8,0-8,5qm² sein.
    Dazu passend ein 75-100% Mast.

    Macht doch mal ein paar Vorschläge und vielleicht können einige ihre Erfahrungen mit ihren großen Lappen preisgeben ;)
    Ich bin auf dem Gebiet ziehmlicher Neuling, obgleich ich schön häufiger Segel in der Größe, von Freunden gefahren bin.

    Dazu passen benötige ich noch eine Finne für den SX aus 2005 (mit DeepTuttle). Zur Zeit habe ich nur eine 50cm original Finne.

    Besten Dank schonmal!
    Ich bin gespannt auf eure Erfahrungen und Vorschläge.

    Gruß,
    Björn

    Einmal editiert, zuletzt von Burney (10. März 2009 um 17:31)

    Sailloft Traction, Gaastra Plasma fallen mir spontan zum Thema Frühgleitsegel ein. Severne Glide hätte mir einen zu geringen Windbereich nach oben hinaus.

    Falls es keine reinen Frühgleitsegel sein sollen, wie wäre es dann mit einem Freeracesegel, hat jeder Hersteller in 8,5 m² im Angebot.

    Ups, na da hab ich mich wohl wie ein Anfänger angestellt :D

    Also ich bin 180 groß, wiege 80 KG (ohne Trapez und Anzug) und der SX hat 131l und hat die Maße: 240*80cm

    Also ich wollte ein Freeracerigg kaufen, welches jedoch gute Angleiteigenschaften haben sollte.
    In die engere Wahl kommen:
    North Ram-F
    Severne Overdrive/NCX
    Gaastra Swift/GTX
    GUN
    Point7 AC-2

    Flachwasser und Küstenreviere mit moderater Dünung. Bei 3-4 BFT danach steige ich auf meinen Freestyler um.

    Gruß,
    Björn

    bei 3-4 wirst du meiner meinung nach ein größeres segel brauchen ^^

    Das Swift und NXT oder wie es auch immer heist würde ich ausschließen, die sind Freeridesegel.

    MIt einem Freeridesegel a lá V8 oder Ac2 wärst du am bessten beraten,

    schnell
    einfach zu fahren und aufbauen
    gleiten extrem früh an
    haben eine enorme range

    Jetzt mit Trimmtips, noch mehr Inhalt und Bildern
    :eek:

    Klick:49:

    Hmm, naja, ab 5 BFT fahre ich 6,4 auf meinem 100l Freestyler. also dachte ich das ich mit 8,x mit 130l bei 3-4 BFT fahren werde ;)
    Neilpryde möchte ich mir nicht zulegen, gefallen mir einfach nicht. Ac2 wäre schon nicht schlecht. Bist du es schonmal gefahren? Was kannst du dazu sagen?
    Gruß,
    Björn

    Zitat von Burney

    Hmm, naja, ab 5 BFT fahre ich 6,4 auf meinem 100l Freestyler. also dachte ich das ich mit 8,x mit 130l bei 3-4 BFT fahren werde ;)
    Neilpryde möchte ich mir nicht zulegen, gefallen mir einfach nicht. Ac2 wäre schon nicht schlecht. Bist du es schonmal gefahren? Was kannst du dazu sagen?
    Gruß,
    Björn

    Ok, da müsste am Meer schon was gehen mit ca. 8.5m²
    Ja das NP is schon extrem anfällig und halt einfach einheitsbrei für möchtegerns ( bei vielen zumindest).

    Ich hab das 08er Ac2 in 7.2, fahre es bei leichtwind ab ca. 10 knt

    bis jetzt kann ich noch nix negatives sagen, ausser das es meiner meinung nach zu viel zu auf der hinteren hand hat, was aber zum überholen nicht das schlechteste ist.

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    Hi Bastler,

    ich will Dir jetzt nix spezielles empfehlen, aber der Topic hat mich etwas inspiriert.

    Frühgleiten und Race sind mittlerweile zweierlei ! .. auch wenn ich und viele andere noch vor paar Jahren anderer Meinung waren. der wirklich existierenden Segelentwicklung sei Dank, oder auch nich
    ;)
    Racesegel hängen normale Freeridetücher locker ab, ....auch im Angleiten

    genauso könnte ich schreiben:

    reine Racesegel hinken im Angleiten den No Cam Freeridesegeln hinterher ! ....

    womit man letztendlich happy wird hängt einzig und allein von der persönlichen Fitness, oder auch Surferfahrung ab. Der eine pumpt gewohnheitsmäßig immer etwas, ein anderer steht auf seinem Stuff und wartet darauf, das von allein ein Wunder passiert.

    Freerace ist ein Kompromiss den jede Segelmarke deshalb noch immer irgendwie im Angebot hat.
    speziell würde ich Dir zu No-Cam Freeridesails raten... Warum ?
    ..ich kann zwischen den Zeilen lesen *g*

    GrDoc

    Hi,
    Naja, ich wollte schon ein Cambersegel, da ich das 6,4 ggf. in ein 5,9-6,0 tauschen möchte. Dafür muss ich das große Segel natürlich noch etwas länger und angenehmer fahren können.
    Ich denke der Preis wird entscheiden, dieser ist bei mir als Schüler leider ein gravierender Punkt.
    Ich werde mich mal umhören was der Markt so hergibt ;) Dann werde ich euch demnächst berichten.
    Danke für die Meinungen!
    Gruß,
    Björn

    Zitat von olivombagsti

    Ein 8.5 er No Cam segel??
    Wo ist den da der Bauch bei Nowind und beim Durchgleiten O_O

    Hallo Olli,

    Burney ridet im Norden rum, da gibts konstanteren Wind als aufm Walchi !!!
    man sollte nicht Bananen mit Äpfeln verwechseln,..

    "Hallo ..." ..." 3 gelbe Bananen"

    :)

    Ich hab ja Ende letzten Jahres was ähnliches gesucht, als ich wegen der mangelnden "Starkwind"Eigenschaft mein Swift abgeben wollte.
    Mein Fokus lag darauf, dass ich deutlich bessere Starkwindperformace gesucht habe, womit ich dann schon im Freerace/Race Bereich war, zudem wollte ich aber wenigstens wieder ab 10Knoten gleiten, wie es beim Swift 8.3 war.

    Du nennst ja bei den in Betracht kommenden auch das Overdrive. Würde mich mal interessieren ob das schonmal jemand gefahren ist, das soll ja u.a. super schnell sein.
    Ich hab für mich dann das Ram gefunden, bin zur Vorsicht dann auf 9.0 hochgegangen und hab halt 7.8 und 9.0 gekauft, wobei das 8.4 als Einsegellösung mit Sicherheit auch machbar wäre.

    Oli, hast du dir mal no-cam Freeride/race Segel aus den letzten Jahren angeschaut? Viele haben einen sehr dicken Bauch, auch ohne Winddruck. Und nach oben hinaus sind die auch richtig lange fahrbar. Cambersegel sind meiner Meinung nach nur noch was für Fetischisten die drauf stehen. Mir kommt in Zukunft erstmal kein Cambersegel mehr ins Haus. Der Normalo wird mit nem no-cam genauso viel Spass haben bei weitaus verbessertem Handling.

    Hi,

    ich fahre GUN Cannonball in 8.0 und 9.6. Sind leicht aufzubauen, geringe Trimmkräfte, gleiten gut an und werden schnell (>50km/h). Die Camber merke ich auf dem Wasser gar nicht, die rotieren von selbst.

    Im Gegensatz zum Mega XR (ich habe das 11.8) ist Wasserstart recht einfach (Masttasche wesentlich kleiner).
    2008er Cannonball gibts noch recht günstig nagelneu.

    Gruß
    Poseidon

    Gruß
    Poseidon
    -------------------

    bin 2007 viele freeracesegel probegefahren, weil ich ersatz für mein 05 daytona gesucht hab. letztenendes hab ich mich für das naish redline entschieden, da ich mit ihm am meisten spass hatte und es für mich (75kg) die grösste overall preformens hat.

    Hallo Burney,
    du hast ja nun schon paar Aussagen bekommen....auch Pro und Contra Cambersegel bekommen.

    Aber:
    Ich (179,70kilo) bin auf meinem Tabou und anderen Slalomboards NoCamberSails gefahren. Das geht mal gar nicht.
    Die Boards brauchen einfach den Lufstau und den damit verbundenen Druck im unteren Segelbereich. Daher bleib bei deiner Meinung und kaufe dir ein Cambersegel für dein 80cm Slalom.
    Aber bei der Segelwahl würde ich auf 8.5 bis 9.0 mit 3-4 Camber ausschau halten.
    Diese Größen kannst ewig fahren und halten. Steht in jedem Thread Namens "wie lang kann ich 9er Segel halten" oder so.
    Die Finne kannst du dann auch behalten.Wird dich nicht beeinflussen.

    Ich selber fahre mein 9er Segel bei 5Bft Flachwasser (so Browersdamm oder Buchten ) und kann dann direkt aufs kleine Umsteigen.
    Natürlich kommen jetzt die Antworten und ja es stimmt....bei 5Bft kommen die kleinen Slaloms (auch nur die!) mit 6-7er Segeln an dir vorbei. Aber du fährst noch entspannt.


    Hoffe geholfen zu haben!

    Gruß

    Zitat von Bluewater1982

    Hallo Burney,
    du hast ja nun schon paar Aussagen bekommen....auch Pro und Contra Cambersegel bekommen.

    Aber:
    Ich (179,70kilo) bin auf meinem Tabou und anderen Slalomboards NoCamberSails gefahren. Das geht mal gar nicht.
    Die Boards brauchen einfach den Lufstau und den damit verbundenen Druck im unteren Segelbereich. Daher bleib bei deiner Meinung und kaufe dir ein Cambersegel für dein 80cm Slalom.
    Aber bei der Segelwahl würde ich auf 8.5 bis 9.0 mit 3-4 Camber ausschau halten.

    Tipps geben heißt ja nicht vom eigenen Fahrkönnen her dem anderen das gleiche zu empfehlen, sondern sich in dessen Situation etwas reinzudenken, und dann alternative bessere Varianten vorzuschlagen ;)
    Deine Vorschläge basieren rein auf deinen eigenen Stuff mit dem du scheinbar gerade unterwegs bist. " Ich fahre ..., ich bin gefahren,..kann ich ewig fahren .. usw."
    ...für einen der sich an diese Segelgrößen erst herantasten möchte könnten deine Tipps im Nachhinein sich eher als Unsinn erweisen!!
    ..zu mal die neuesten Innovationen an Camberlosen Segeln sich scheinbar an dir vorbeigemogelt haben .-)

    nix für ungut, hier ist ein Forum und jeder kann zu jedem Thema seine Meinung posten. ..so ist das nun mal ;)

    GrDoc

    Einmal editiert, zuletzt von DrMorewind (17. März 2009 um 21:20)

    Naja eins möchte ich mal festhalten ;) Ich bin die Größe schon häufiger gefahren! Hab halt nur kein eigenes. Es wird eventuell ein Mega XS in 8,1 mit passendem Mast (Bitte nicht steinigen, aber der Preis ist einfach unschlagbar) Oder ein North in 8,3 (wer hat eins abzugeben?)
    Gruß,
    Björn