Hallo
Ein paar Infos nun zu meinem neuen Twinser. Die Masse sind die üblichen: 230 * 54, ausgelegt für Fuerte Süd im Juli, d.h. Segel zwischen 4.0 und 5.0, kleine Wellen, side-off-Wind.
Das Besondere an diesem Board sind:
- möglichst grosser Abstand der Fins zu einander
- vorgetwistete Fins
- Finboxes und –basis ist ein vergrössertes Minituttle-System
Gleitfläche, Rail- und Deckshape sind wie gehabt und für meine Begriffe für den Einsatzbereich bewährt, durchgescoopt, im vorderen Bereich V mit Doppelkonkav, zum Heck hin in ein leichtes Monokonkav übergehend.
Konstruktion ebenfalls im gewohnten Rahmen:
Blank gestringert, Gleitfläche 5mm Airex, innen 160er Glas, aussen 200er Biax Carbon und 80er Glas, Deck im gesamten Standbereich Doppelsandwich 5mm und 3mm Airex, dazwischen Carbon-Kevlar 160g, Carbon 160g und aussen 160er Glas, bedrucktes Vlies und nochmals 160er und 80er Glas. Verkürzte Mastbox, ich weiss ja mittlerweile, wo ich den Mastfuss +/- 1 bis 2 cm Abweichung fahre. Das Boardventil baue ich immer entfernt von der Mastbox ein, damit ich die Verstärkungen rund um die Box nicht durchbohren muss und so bei einen Schaden an der Box Wassereintritt in den Blank verhindern kann.
Hier nun ein paar Bildchen:
