PD trailer wave vs fanatic triwave ?

    Hallo - vielleicht seit ihr die Boards ja schon gefahren und könnt mir bei der Kaufentscheidung helfen?!
    89 kg / für 4,0er - 5,3er Bedingungen / größeres Board JP Freestylewave 101 (96 gelitert) singlefin /alles zwischen Hanstholm bis Carro /
    Ersatz für meinen rrd wavetwin 90 - twinser, der ein geiles waveboard ist. Leider aber auf Kosten meiner Höhelauffähigkeiten, was mich bei sideshore + strömung zukünftig nicht mehr so unter "Stress" setzen soll und meine Wellenausbeute erhöhen...

    Welches Board würdet ihr mir empfehlen und warum?
    Welches Volumen Triwave 89 ? Trailerwave 89 ? oder Trailerwave wide ? oder Alternativen wie die Quatro Quad 90?
    Preis - Leistung
    Danke für eure Tips?
    aloha

    Hey, also ich finde das Höhelaufen beim WaveTwin recht gut. Da habe ich zum Triwave keinen großen Unterschied gemerkt. Es ist vor allem zum WaveTwin weniger Spinout anfällig und mein Wechselgrund Nr. 1 wäre, dass es deutlich besser den Speed im Turn hält. In weiten und engen Turns. Das ist schon geil. So wie wenn du bei deinem RRD mit Wellenschub halst.
    Allerdings finde ich es auch etwas langsamer als den RRD.

    Schon mal an den Stubby gedacht?

    Ich habe so ziemlich genau dein Gewicht (+\-2 kg), fahre 4.0/4.5/5.3 damit & war in Holland, Kapstadt, pozo, maui mit dem 85 er trailer super zufrieden. 79 / 81 war mir in den Bedingungen jeweils zu klein und der 89 (oder 87?) er eher zu groß. Der normale (nicht wide) tw 85 ist einfach perfekt!!! Und und dazu richtig haltbar (die Steine von pozo haben außer Kratzern nichts hinterlassen...).

    Finnen fahre ich entweder 2x16/1x8 bzw. 23er Single von MB.

    Den fanatic kenn ich leider nicht.

    LG Jan


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    Einmal editiert, zuletzt von g987 (22. November 2015 um 15:35)

    Zitat von daddy_o

    Hey, also ich finde das Höhelaufen beim WaveTwin recht gut. Da habe ich zum Triwave keinen großen Unterschied gemerkt. Es ist vor allem zum WaveTwin weniger Spinout anfällig und mein Wechselgrund Nr. 1 wäre, dass es deutlich besser den Speed im Turn hält. In weiten und engen Turns. Das ist schon geil. So wie wenn du bei deinem RRD mit Wellenschub halst.
    Allerdings finde ich es auch etwas langsamer als den RRD.

    Schon mal an den Stubby gedacht?

    Hi - danke für deinen Bericht und die Einschätzung zum Höhehalten! ok wenn ich voll angeblasen bin, ist das Höhehalten weniger Thema. eher bei 5einhalber Bedingungen...
    Für den trifin spricht auch, um am punkt zu bleiben eine größere Single fin schnell und günstig zur Hand ist.
    Für den wavetwin habe ich von 165ern schon mit den xtwins s in 175 aufgerüstet. s weil weniger loose bzw. spinout als die sicherlich gleitstärkeren normalen xtwins. ein kostspieliger Versuch mit dem nicht erhofftem Ergebnis. Die Orginalfinnen von mfc in 175 sind mir mit ca 170 € zu teuer...

    Laut surftest interpretiere ich den Stubby als Angleitwaffe für eher Sprungorientierte, mit weniger focus aufs abreiten? oder?

    Hi Jan - bist du den trailerwave auch als twinser gefahren, bzw. hast du andere Twinsererfahrungen zum Vergleich?
    Also der Unterschied mit / ohne die 8ter würde mich echt interessieren!? Theoretisch besser? Aber praktisch? Ist genau das was mich beschäftigt. Die Vorteilen der 3. Finne ??? ...
    aloha

    Die SerienMFC's find ich neben den MFC Customs beim WaveTwin am besten. Aber stimmt mit 5,2 ist das Höhelaufen Arbeit.
    Der Stubby ist sehr loose am Fuß und in moderaten Wellen bestimmt eine Waffe. Beim Angleiten fand ich ihn eher zwischen Triwave und Quad, welcher wirklich viel Aktivität fordert beim Angleiten fordert, aber in Hack so was von kontrolliert bleibt. So superschnell kam mir der Stubby auch nicht vor. Weil der hintere Fuß so weit hinten über der Finne steht wird lässt es sich sehr eng zirkeln. Trotzdem behält es Schub durch das breite Heck. Bei der Sinkerwende muss man aber sehr schnell rum sein.
    Mittlerweile kann ich gut verstehen warum Fanatic diese drei, eigentlich vier mit dem Freestyle Wave, Boards in dieser Kategorie behält. Jedes hat seine Stärken. Ein One-Board-fits-all wären zu viele Kompromisse.