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Suche Specialized Stumpjumper o.ä.

  • Totti-Amun
  • 26. Februar 2008 um 20:00
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    • 2. März 2008 um 18:22
    • Offizieller Beitrag
    • #21

    So, der Verkäufer hatte mich ehrlicherweise vor Besichtigung nochmal angerufen und mir einen weiteren Mangel aufgezeigt: Am Rahmen befindet sich ein Riß an der Sattelaufnahme.
    Ich habe mir das Rad dennoch angeschaut, siehe den Schaden auf dem Pic. Nun ist die Frage, ob man das Schweissen kann oder nicht. Wir haben uns auf einen Preis von 275 Euro geeinigt und ich habe das Rad mitgenommen.
    Ich wollte morgen mal 2 örtliche große Fahrrad-Händler aufsuchen und um Meinung hören. Was meint Ihr? Alternativ schlachte ich das Rad bis auf den Rahmen und kaufe mir (bei ebay) einen anderen Specialized Rahmen...

    Grüße

    Totti

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    • 2. März 2008 um 21:35
    • #22

    Schweißen von Aluminium ist generell verzwickt. Gerade bei technischen Aluminiumlegierungen kannst du davon ausgehen, dass die Wäremebehandelt oder Ausscheidungsgehärtet sind.
    Beim Schweißen besteht die Gefahr, dass koheränte Ausscheidungen (Festigkeitssteigernd) in inkoheränte (keinen Einfluss auf die Festigkeit) umgewandelt werden. Wobei die Stelle ja nicht sonderlich groß ist. Wenn der Preis günstig ist, kann man es ja probieren, oder einfach solange damit fahren, wie es hält. Nur immer schön im Auge behalten.
    Kennst du einen Schweißer? Ich würde mal jemand um Rat fragen, der schon öfters Aluminium geschweißt hat.
    Wie weit willst du denn den Sattel ausfahren? Je weiter der ausgefahren ist, desto größer ist die Belastung auf die Stelle.
    Beim Schweißen kann auch problematisch werden, dass du den Innendurchmesser ja nicht verändern darfst. Sprich, du darfst das Rohr nicht durchschweißen. Ich würde die Reparatur schon als relativ schwierig einstufen.

    Schöne Grüße!

    Manuel

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    • 3. März 2008 um 08:04
    • Offizieller Beitrag
    • #23

    Moin Totti,

    zu dem was Manuel geschrieben hat kommt ja dann auch noch durch das Verbrennen der Farbe die Lackierung und vor allem die Suche nach der richtigen (Farbton + Glanzgrad).

    Selbst wenn Du den Farbton abnimmst ist das Abstimmen doch sehr aufwendig.

    Viele Grüße
    Michael

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    • 3. März 2008 um 08:25
    • Offizieller Beitrag
    • #24

    Ihr habt recht...

    Ich werde da jetzt einfach erstmal gar nichts machen, auf GC habe ich ja auch noch ein Rad stehen. Ich nutze das Rad erstmal nur für in GER und beobachte, wie sich der Riß entwickelt. Hier fahre ich ja eher nur Flachland und etwas Waldwege. Die Aufnahme der Sattelstütze ist ja auch recht lang, die Stütze wird nicht weiter ausgezogen wie sie jetzt ist und schaut unten sogar ein bissel raus...

    Grüße

    Totti

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    • 3. März 2008 um 18:29
    • #25

    Was hat das 2. Bike denn für Anbauteile?Gabel?Wenn sich `s lohnt, google mal nach nem Rahmenbauer oder einer Fa., die Alu schweissen kann.Einfach über den Riss ne Naht drübermangeln, aber so wie bob sagt, nicht durchschweissen.Falls trotzdem der Innendurchmesser nicht mehr passt, kann man da mit ner verstellbaren Reibahle durch.Gruss,Clem

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    • 7. März 2008 um 07:52
    • Offizieller Beitrag
    • #26

    Hallo,

    die Anbauteile sind top und auch neuwertig (Hydraulikbremsen, neue Taro Gabel von Rock Shox), Radkränze und Kette muß mal irgendwann neu, Rest XT und XTR Ausstattung.
    Ich habe jetzt mit mehreren Rad-Profis gesprochen, die raten alle def. vom Schweissen ab, zu gefährlich, zu unberechenbar. Auch Specialized tut das, die prüfen aber mom. eine gewisse Kulanz (Zuzahlung Betrag X gegen Erhalt eines Tauschrahmens), das wird sich aber nicht rechnen.

    Ich muß aber zugestehen, der Rahmen ist mir zu klein. Ich muß die Sattelstütze schon weit ausfahren, da würde möglicherweise ein neuer Rahmen bald ähnlich aussehen.

    Ich tendiere mom. eher dazu, einen XL Rahmen zu kaufen und die Teile umzubauen.

    Ich habe gesehen, daß der Specialized Epic Rahmen zudem eine Aufnahme hat für Rad- und Scheibenbremse, das hat der Stumpjumper nicht. Das wäre ja ein Vorteil, wenn ich doch mal umswitchen möchte.

    Kann mir jemand was sagen Stumpjumper vs. Epic? Was sind die Unterschiede?

    Grüße

    Totti

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    • 7. März 2008 um 08:18
    • #27

    Hola! W.i.m.n.i. (Wennichmichnichtirre):D hat das Stumpi etwas mehr Federweg und ist für ruppigeres Terrain gemacht.Epic eher für schnelles Rennenfahren.Die Anbauteile sin ja schon mal top, sind diese gepflegt, sind sie den Preis schon mal wert. Gabel ist eher im Mittelpreissegment, etwas schwerer, aber Rohre aus Stahl und mit Stahlfeder, für Dein Mopsgewicht ;) daher sicher und geeignet.Super Ansprechverhalten und sehr stabil.Ich google aber nochmal in meinen Bikezeitungen.Gruss,Clem.

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    • 7. März 2008 um 08:27
    • Offizieller Beitrag
    • #28

    Das wäre supi, danke Dir... :)

    Die Gabel ist praktisch flatschneu, Bremsen auch top, werde über kurz oder lang aber lieber auf Scheiben gehen.

    Also, mein Einsatzgebiet ist:

    95% Deutschland 6 Tage die Woche a 40km, 30% Wald und Schotterwege, 70% asphaltierte Strassen.

    5% Gran Canaria, da dann 50% Asphalt, 50% unbefestigte Bergschotterstrecken. Keine Sprünge usw. Ich kannte bisher nur das Stumpjumper, da es eben auch Dunki nutzt (allerdings in Fullcarbon) und dachte, das wäre eine gute Möglichkeit...

    Ich bin auf Gran Canaria aber auch schon alte Scott Hardtails gefahren und auch angekommen... ;) :D

    Lebendgewicht heute 99kg bei 186cm... :rolleyes:
    Und ein Specialized soll es sein! :)

    Grüße

    Totti

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    • 7. März 2008 um 08:36
    • #29

    Hier ist alles gut erklärt:http://www.bikerstreff.de/Bikes/Specialized/Epic_1.htm
    Gruss,C.
    P.S.:Bei Deinem Vorhaben bez. des Fahrpensums dürftest Du bald 10kg weniger haben..na ja, Hauptsache, Du wirst nicht auch noch kleiner.

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    • 7. März 2008 um 19:33
    • Offizieller Beitrag
    • #30

    Tja, wenn man das so abwechselnd liest Stumpjumper vs. Epic übertrumpfen die sich ja fast gegenseitig mit jedem Atemzug. :D
    Das Epic könnte aber besser zu mir passen, würde ich meinen...

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    • 7. März 2008 um 23:41
    • #31

    So isses! Es sei denn, Du bist oft in den Bergen.Mit Spec. machste ohnehin nichts falsch, da schleich ich auch schon lange drumrum, ist aber ausserhalb meiner Gehaltsklasse.Sollte doch auch mit irgendwas handeln...:D Gruss,Clem.

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    • 8. März 2008 um 08:09
    • Offizieller Beitrag
    • #32
    Zitat von Clem

    Sollte doch auch mit irgendwas handeln...:D Gruss,Clem.

    Wenn Du das tust, ist alles was Du vorher getan hast ausserhalb der Gehaltsklasse... ;)
    Zumindest bei mir... :D

    Letztendlich, wenn man ein wenig schaut und auch ein älteres Modell in Frage kommt, ist es ja nicht soooo schlimm.
    Ich werde ja auch zudem meine beiden alten Bikes verkaufen...

    Grüße

    Totti

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    • 8. März 2008 um 09:34
    • #33

    Warum? Der Trend geht doch zum Drittrad:D Gruss,Clem.

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    • 8. März 2008 um 20:22
    • Offizieller Beitrag
    • #34

    Hätte ich nen Goldesel, dann ja... :D

    Clem, weißt Du in etwa wie ein 2005er gebrauchter Epic Rahmen XL gehandelt werden könnte? Habe Kontakt zu einem Händler, der auch Interesse an meinem Stumpjumper Rahmen hat und den in Zahlung nehmen würde.
    Der Epic Rahmen scheint tatsächlich besser zu sein für mich, denn gerade auch der aus 05 hat Aufnahmen für Felgen und Scheibenbremsen! :) Ich könnte also einfach erstmal alles umbauen...
    Tun die sich überhaupt was preislich, Epic -> Stumpi?

    Grüße

    Totti

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    • 9. März 2008 um 12:37
    • #35

    Hmm...bin da bei Spec. nicht so drin in der Materie.Es gibt ja pro Typ mehrere Ausführungen.Weiss nur aus eigener Erfahrung, dass gebrauchte Rahmen nicht viel bringen.Da ist Verhandlungsgeschick gefragt, Stumpj.-rahmen sind echte Selbstläufer, sind recht begehrt.Ich google mal heut abend in meinen letzten Bikezeitungen.Schauen,was sich da findet.Ach ja:Würd mir mal die "bike" (delius klasing) und "mountain bike" holen,sind recht viele Privatanzeigen drin.Müssten nächste Woche rauskommen.Gruss,C.

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    • 10. März 2008 um 16:24
    • Offizieller Beitrag
    • #36

    Den angebotenen Rahmen Epic in XL kann ich insofern vergessen, als daß meine Gabel bereits zuweit abgesägt ist.
    Der 05er Epic Rahmen hat eine 16cm lange Gabelaufnahme alleine am Rahmen, meine Stumpjumper nur 13cm. Ich habe wohl noch 3 Ringe montiert, es kommt aber nicht aus. D.h., ich müßte trotzdem eine neue Gabel haben. Kommt nicht in Frage, das rechnet sich nicht...

    Ich habe eben von einem Händler ein Specialized S-Works Epic Rahmen (leider in rot) angeboten bekommen, auch XL. Dort passt meine Gabel. Er möchte für den sehr wenig gebrauchten Rahmen 750 Euro haben, 150 Euro gibt er für meinen gerissenen Rahmen.

    Clem, magst Du mir noch die Scans senden? Ich glaube die könnte ich gut gebrauchen, wenn auch nur als Standortbestimmung... :redface:

    Grüße

    Totti

    P.S.
    Anbei ein Pic des S-Works Epi Rahmens von der Specialized Homepage.

    Dateien

    05SWorksEpicFrameset_Red_l.webp 22,13 kB – 0 Downloads

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    • 10. März 2008 um 19:12
    • #37

    Würd ich nehmen.Die Federung arbeitet ganz fein und ist sehr ausfallsicher.Gruss,Clem.

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    • 10. März 2008 um 19:34
    • Offizieller Beitrag
    • #38
    Zitat von Clem

    Würd ich nehmen.Die Federung arbeitet ganz fein und ist sehr ausfallsicher.Gruss,Clem.

    Ja, das habe ich auch schon erlesen, soll sich auch selbst dem Untergrund anpassen.
    Aber ich komme dann in eine Preiskategorie die so langsam das Doppelte erreicht von dem, was ich ausgeben wollte...

    Grüße

    Totti

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  • Clem
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    • 10. März 2008 um 21:38
    • #39

    Tja...Sekt oder Selters....

    ...wir sehen uns an der Luvtonne!

  • Totti-Amun
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    30. Mai 1970 (56)
    • 11. März 2008 um 07:12
    • Offizieller Beitrag
    • #40

    Naja, der Epic Rahmen ist im Vergleich ja auch nicht gerade nur Selters... ;) :D
    Ich bekomme heute Bilder von dem S-Works...

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