Posts by Morris_1909

  • Mirns Ijsselmeer Erfahrungen

    Hallo zusammen :)

    Leider habe ich bisher keinen passenden Eintrag zu Mirns gefunden. Daher hier die Neueröffnung des Themas.

    Hierbei handelt es sich um einen sehr bekannten Kitespot in einem Stehrevier.

    Hier sind wir auch schon bei meiner Frage bzw. Problematik. Hat jemand von euch Erfahrungen ob eine Seegrasfinne ausreicht oder ob das Revier selbst damit zu flach ist? Die Windrichtung Süd-Ost ist zumindest gut um möglichst schnell vom Uferbereich wegzukommen.

    Natürlich könnte ich nach Stavoren. Allerdings bin ich mit Kitern unterwegs die eher als Aufsteiger zu sehen sind und daher Mirns präferieren.

    Sofern jemand hier bereits persönliche Erfahrungen hat wäre ich überaus dankbar!

    In dem Sinne schon einmal vielen Dank! ☺️??


    The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content. The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content. The content cannot be displayed because you do not have authorisation to view this content.

  • Brauch neues Hüfttrapez

    Wo wir gerade beim Thema neues Trapez sind. Ich bin derzeit auch auf der Suche da mein altes Trapez etwas in die Jahre gekommen ist.

    Auch wenn ich grundsätzlich zufrieden war hat es mich jedoch des Öfteren genervt, dass das Hüfttrapez im Laufe der Zeit nach oben rutscht.

    Hat jemand von euch bereits Erfahrungen mit dem Liberty Carbon Trapez gemacht? Soll ja eine Mischung aus Hüft- und Sitztrapez sein.

    [...] perfekte Kombination aus Hüft- und Sitztrapez zu schaffen. Am Ende ist die Lösung genial und einfach zugleich. Die Basis des Trapezes ist eine Carbonplatte, der an der Unterseite eine zusätzliche Unterstützung bietet. Der untere Teil geht über den Hintern und seine Form erlaubt es, keine Gurte um die Beine verwenden zu müssen, um das Trapez zu befestigen. Auf diese Weise kann das Liberty Trapez in einer neuen Position zwischen Hüfttrapez und Sitztrapez verwendet werden, ohne die Nachteile eines Sitztrapezes. Der Haken wird mit zwei zusätzlichen Gurten befestigt, damit er niedrig sitzt.

  • Anhänger - notwendige Höhe Segel/Board und Belüftung

    Bezüglich des Preises am folgenden Beispiel.

    Welche Extras man letztendlich auswählt kann individuell abgewogen werden. :)

    Hapert - Sapphire L-1

    Brutto-Ladekapazität: 1500kg

    Nutzlast: 959kg

    Abmessungen: 300x150x180

    Standard: 4.435,20€

    zzgl. Extras:

    Stütze hinten: 204,70€

    Wände ABS 15mm: 518,87€

    Seitentür: 813,46€

    Schiebe, Rollade alluminium: 1.859,21€

    Entlüftungs-Gitter: 105,02€

    Rad-Stoßdämpfer montiert: 137,06€

    zzgl. Frachtkosten 400€

    gesamt: 8.473,52€

    gesamt inkl. Steuer: 10.083,49€

  • Willkommen im Sanatorium

    Sofern es lediglich angerissen ist, wird i. d. R. auch nicht operiert. ;)

    Im Zweifel kann es also nicht Schaden sich bei einem Arzt vorzustellen und ein MRT zu machen.

    Ich habe das Vergnügen bereits öfter gehabt. 2x Außenmeniskus rechts durch (Fußball) und operiert und den Außenmeniskus links seit drei Jahren angerissen und dementsprechend ohne weitere Behandlung.

    Hier hat mir explizites Training der Muskulatur geholfen. Seit dem habe ich glücklicherweise keine Probleme mehr.

    Mit aktuell 26 Jahren werden die hoffentlich auch noch ein paar Jahre auf sich warten lassen. ^^

  • Von Alt auf Neu ( Mastfuß + Mastfußbasis)

    Günstig kaufen ist nicht zwingend schlecht. Schau dich einfach bei dailydose oder Kleinanzeigen um und schick gerne den Link zu deinem ausgewählten Material. Achte darauf, dass es kein Camber Segel ist und zwischen 5-6qm liegt. Bestenfalls Freeride.

    2-3 Jahre altes Material ist meist deutlich erschwinglicher und ist nicht merklich schlechter sofern es keine Löcher hat oder die letzten 2 Jahre im Salzwasser gefahren wurde und gespannt in der Sonne lag. ^^

  • Von Alt auf Neu ( Mastfuß + Mastfußbasis)

    Quote from eisenbraunmail
    Quote from Morris_1909

    Bei deiner Beschreibung hätte ich tatsächlich mit einem älteren Board gerechnet. ^^

    Dann passen die aktuellen Mastfüße schon einmal zu deinem Board. Kannst dazu einen beliebigen SDM Mastfuß nehmen und in den Mast stecken. (Passende länge beachten)

    Hast du ggf noch Bilder zum Segel. (Interessehalber)

    Na ja , das Brett ist glaube ich nicht so ultraalt und für beides zusammen Brett und Segel + Rigg 340 Euro

    Auf jeden Fall habe ich vor dann nächstes Jahr kompletten Rigg mit Mast zu kaufen. Natürlich die Aktuellen, nicht alten. Das Ausrüstung soll nur für den Anfang sein.

    daddy_o wenn ich es richtig sehe sind es 5,6qm. Sollte für den Anfang kein Problem sein.

    Wobei für den Wasserstart bei knapp 90kg schon ein besseres Lüftchen herrschen muss. Ist zumindest bei uns auf dem See nicht so häufig der Fall. ^^

  • Von Alt auf Neu ( Mastfuß + Mastfußbasis)

    Bezüglich der Sicherheit ist der Mastfuß einer der letzten Aspekte an denen man sparen sollte. ^^ Ablandigen Wind gibt es auch an jedem See. Wenn man mitten drin ist und das Rigg sich vom Board löst hilft erstmal nur paddeln. Wobei auch das schwierig ist wenn man Segel und Board an das Ufer bringen möchte. Und danach wartet noch der "Walk of shame" auf dich. Du läufst den gesamten Weg mit vollen Händen am Ufer entlang. ^^

  • Von Alt auf Neu ( Mastfuß + Mastfußbasis)

    Gleitfahrten werden anfangs ohnehin erstmal etwas rar sein. Vertief die Basics und dann schau dich ab und an bei dailydose nach "neuen" gebrauchten Riggs um. In unserer Gewichtsklasse wirst du auf Seen nicht um größere Segel herumkommen sofern du regelmäßig surfen möchtest und nicht nur dümpeln. ^^
    Aber das kannst du im nächsten Jahr angehen. :)

  • Von Alt auf Neu ( Mastfuß + Mastfußbasis)

    Mein erstes Segel hatte 5,8qm. Habe anfangs aber auch noch etwas weniger gewogen. ^^

    Die Frage ist grundsätzlich. Wie ist dein aktuelles Können? Startest du von 0? Dann sind 6qm vollkommen i.O.

    Alles größere ist am Anfang einfach nur lästig. Du wirst sehr häufig das Segel per Shotstart aus dem Wasser ziehen. ^^

    Außer du bist ein Naturtalent.

    Die nächste Frage wäre wo du überhaupt surfen möchtest? Nordsee? Oder doch auf einem See im Landesinneren.

  • Von Alt auf Neu ( Mastfuß + Mastfußbasis)

    Quote from eisenbraunmail
    Quote from Morris_1909

    Bei deiner Beschreibung hätte ich tatsächlich mit einem älteren Board gerechnet. ^^

    Dann passen die aktuellen Mastfüße schon einmal zu deinem Board. Kannst dazu einen beliebigen SDM Mastfuß nehmen und in den Mast stecken. (Passende länge beachten)

    Hast du ggf noch Bilder zum Segel. (Interessehalber)

    Na ja , das Brett ist glaube ich nicht so ultraalt und für beides zusammen Brett und Segel + Rigg 340 Euro

    Auf jeden Fall habe ich vor dann nächstes Jahr kompletten Rigg mit Mast zu kaufen. Natürlich die Aktuellen, nicht alten. Das Ausrüstung soll nur für den Anfang sein.

    Ja genau, dass meinte ich damit. Hätte anhand deines Eröffnungsposts mit älterem Material gerechnet.

    Wenn du dich nächstes Jahr umschaust kann ich dir dailydose empfehlen, sofern du die Seite noch nicht kennst. Ist quasi Kleinanzeigen für Windsurfer. ^^

    Ist eigentlich für jeden Geldbeutel etwas dabei. Am Anfang muss es nicht zwingend für jede Größe neues Material sein, wenn man die kleinen Segel ohnehin nur an 1-3 Tagen im Jahr benötigt.

  • Anfänger/Aufsteigerboard

    Nachdem ich meine ersten soliden Gleitfahrten auf den alten F2 Brettern genießen konnte, habe ich mich für ein Tabou Rocket 145l entschieden. Das Board nutze ich bis heute als Leichtwindboard für 7,8 & 9,3 qm.

    Gleitet super schön und gleichmäßig an und ist auch angenehm bei kabbel zu fahren. Im Vergleich zum Rocket plus (123l) viel geschmeidiger und gemütlicher. Also quasi genau das was am am Anfang möchte. :)

    Ich kann das Rocket nur weiterempfehlen und würde es mir immer wieder kaufen. :)

  • Empfehlung verstellbare Trapeztampen

    Diese Variante definitiv. Bei der anderen muss ich zu Hause nochmal schauen. Stelle die tatsächlich auch eher nach Gefühl ein als nach Skala. Durch die Höhe des Gabelbaums verändert diese sich sowieso. Schaue aber gerne mal nach und melde mich dann nochmal.

    https://windlounge.de/products/point…se-trapeztampen

    Bei dem Quick Release System hatte ich bereits zweimal das Problem, dass ich scheinbar bei der Halse oder wie auch immer den Mechanismus ausgelöst haben muss. Zumindest habe ich bereits während der Gleitfahrt gesehen, dass ich mein Segel am Ende des Schlags ablegen muss um dieses wieder einzuhängen. Ob das System allgemein sinnvoll ist weiß ich auch nicht. Ich habe es bisher nie aktiv genutzt und hatte auch vorher nie Probleme unter dem Segel hängen geblieben zu sein. Ist denke ich eher ein netter Aspekt, wenn man Anfänger beim Fahren mit dem Trapez ist und eine gewisse Angst mit sich bringt.

  • Empfehlung verstellbare Trapeztampen

    Quote from Bellerophon

    Suche nicht weiter:

    https://harnessline.com

    Sieht definitiv interessant aus, wobei es auch wieder eine andere Preisklasse ist. Des Weiteren vermutlich für deutliche längere Trapeztampen also ~28-~34 gedacht. Kommt letztendlich wohl auf den Geldbeutel und den Verwendungszweck an. :)

    Aus About us der Seite zitiert: A shop where you can find long adjustable windsurfing harness lines, harnesses and downhauls specifically designed to fit sailors on Foil, Bic Techno and Raceboard. It might not be cheap but it is the best. 5 out of 5 top places in RSX in 2020 Worlds were taken by athletes using harnesslines designed by harnessline.com

  • Empfehlung verstellbare Trapeztampen

    Quote from Morris_1909

    Moin,

    ich bin mit den Vario-Tampen von Point 7 sehr zufrieden.

    Nutze 28-34 Inch.

    https://windlounge.de/products/point…=42294023717078

    Da ich leider nicht editieren kann hier noch ein paar weitere Erfahrungswerte.

    Zu Anfang habe ich die blauen Gaastra Adjustable Tampen benutzt. Diese sind bei mir aber leider gerissen und waren etwas schwerer zu verstellen.

    Die Prolimit Trapeztampen gefallen mir übrhaupt nicht. Ich hatte dauerhaft Probleme, weil sich der Klett im Laufe der Session immer weiter gelöst hat bzw gezogen hat. Die Point 7 Tampen nutzen soweit ich es beurteilen kann das gleiche Klettsystem. Hier habe ich aber gar keine Probleme in dieser Hinsicht. Habe mir hierbei mittlerweile weitere Sets für die anderen Gabeln bestellt.

  • Frühgleit Segel um die 7,9 m² ohne Camber gesucht.

    Quote from chris909

    Wo ist der Unterschied zwischen Cam und mini-Cam ?

    Aber ein Camber wollte ich auf jeden Fall vermeiden. Grund: No-Cam geht schneller aufzuriggen und beim Wasserstart bekomme

    ich das Segel einfacher aus dem Wasser. Auch nutzt der Mast etwas mehr ab mit Camber. Also: NoCam

    Aber was spricht gegen ein Severne NCX ?

    Camber wollte ich vor einem Jahr ebenfalls noch vermeiden. ?

    Der Zeitaufwand beim Auf-bzw Abbau ist jedoch recht niedrig. Davon ab lässt sich der Mast leichter einführen bzw wieder rausziehen.

    Bezüglich des Wasserstarts hatte ich zu Anfang ebenfalls bedenken. Diese haben sich allerdings schnell wieder gelegt. Durch die Camber hat man eher etwas mehr Abstand zur Wasseroberfläche. Der einzige Nachteil, welcher mir spontan einfällt ist, dass eine vollgelaufene Masttasche ein paar Sekunden länger braucht. Einfach am Top anheben und langsam ablaufen lassen.

    Ich habe den Kauf definitiv nicht bereut und kann dir 2-3er Cams aufgrund meiner Erfahrungen empfehlen. ☺️

  • Beratung Leichtwindsegel ~9qm

    Quote from C - GER

    Wie kommt man bei solch einer Windvorhersage auf die Idee zum Brouwersdam zu fahren.

    Dann kann man auch am heimischen Tümpel bleiben. ;)

    Ich konnte kostenfrei bei bekannten unterkommen und zusätzlich das schöne Wetter genießen ? Da nehme ich die 2,5 Stunden Fahrt gerne in Kauf ? Davon ab ist der Wind einfach deutlich konstanter und die Schläge länger ?