Posts by Summymator
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Hallo zusammen,
Verkaufe mein Starkwindbrett mit den passenden Segeln.
Das Tabou 3s in 86l ist in der CED Bauweise und aus 2016 mit Power Box. Es hat normale Gebrauchsspuren. Aber keine Dellen oder Masteinschläge. Die Pads sowie Schlaufen sind top. Dabei ist eine neue Boardbag sowie die originale Finne.
3x GA Sails Hybrid (Modelljahr 2017):
• 5.6 m²:
• 5.0 m² HD: Heavy-Duty Version (Full X-Ply)
• 4.5 m² HD: Heavy-Duty Version (Full X-Ply)
Das Material wurde gerne genutzt und hat die typischen, gebrauchsüblichen Macken und kleine Knicke im Material, aber KEINE Risse, KEINE Reparaturen und KEIN Tape. Alles ist sofort einsatzbereit.
Ich verkaufe es, da ich über die letzten Jahre etwas schwerer geworden bin und jetzt ein größeres Brett fahre. Ich nutze das kleine Brett kaum noch.
VB: 849€
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Danke für die Antworten…sprich Saal ist immer offen und Born kommt man wahrscheinlich nicht mit dem Auto auf die Wiese, kann aber trotzdem surfen…
Ich war noch nie in Saal. Wie weit ist das dort stehtief? Bei dem Wetter möchte ich gerne stehen, wenn ich die Halse verhunzt habe.
Ich würde mal behaupten fast die ganze „Bucht“ von Saal…schau mal bei Saaler Bodden Tiefenkarte…da kann man es ganz gut abschätzen…
Ein Beispiel (Achtung: Karte ist 90‘ gedreht
https://www.seekartenverkauf.de/kartenwerft-ei…her-bodden.html
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Hallo,
Leider habe ich im Netz nicht wirklich was gefunden, vielleicht könnt ihr mir helfen:
Meine Frage: Sind die Surfwiesen in Born oder Saal auch im Herbst und Winter zugänglich? Oder dann geschlossen, da die Surfschulen ebenfalls zu haben?
Grüße Hendrik
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Danke für die ganzen Rückmeldungen…
Ich schaffe es mit der Kombi bei 14-15 Knoten mit Pumpen ins Gleiten bei 85kg…denke auch das Finne mehr bringt, wollte aber mal eure Meinung erfragen. Ob nun 13,5 Knoten oder 14Knoten bringt dann auch keinen Vorteil…zudem ich jetzt mit meiner Segelpalette für meine Bretter sauber abgestuft bin…6,7 geht auch gut auf meinen 135er Rocket auf unserem böigen See
Habe mir vor paar Wochen sehr günstig noch eine 36er K4 Finne besorgt…wird auch noch was bringen…
PS: ich vermute mal - da du GA Segel fährst - daß du an ein Matrix denkst. ein Cam-Segel > 7qm würde ich eher nicht auf dem 3S+ sehen.
Hatte eher auf das 7,2 Hybrid geschaut, da es auch mit 430er Mast geht und ich einen Mast weniger auf Reisen nehmen müsste…
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Hallo zusammen,
Anfang des Jahres habe ich mir ein Tabou 3s plus mit 116l zugelegt und benutze es derzeitig mit einem 6,7qm Segel und 34er Single Finne als größte Kombi…(geht sehr gut)
Jetzt meine Frage: Würde das Brett auch noch ein 7,2 tragen, oder stößt hier das Konzept an seine Grenzen…Brettbreite ist 66cm und 232cm lang mit Truster…
Meine Idee wäre diese Kombi als Low Wind Kombi mit auf Reisen zu nehmen.
Grüße
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Hallo,
Verkaufe ein Tabou 3s LTD mit 107l aus 2020.
Dazu gibt es 4 Schlaufen, die originale 32er Finne und eine passende Boardbag.
Das Brett hat einen individuell angefertigten Carbon Nose Protector von Kaktus-Design, welche nur ca. 150gr. wiegt und direkt nach Kauf verbaut wurde.
Das Brett hat keine größeren Beschädigungen. Lediglich einen Kratzer und eine Delle auf der Unterseite (siehe Bilder).
Ich verkaufe es, da ich meine Boardpalette etwas umbaue und mir das nächst größere 3s zulegen möchte.
VB: 949€
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Hallo zusammen,
Da meine kleinen Segel so langsam ins Alter kommen, müssen diese perspektivisch ausgetauscht werden. Leider passt meine derezitig perfekt für mich.
Meine jetzige Abstufung ist:
8,3/6,7/5,6/5,0/4,5m2 (alle GA)
Habe dazu 3 Bretter
135l Rocket
107 3s
86 3s
Die 3 kleinen Größen ( alle Hybrids) sollen getauscht werden und GA ist bei mir gesetzt…
Leider gibt es diese Größen bei GA nicht mehr bei den Hybrids…jetzt gibt es nur6,0 auf 5,6 auf 5,2 auf 4,7.
Jetzt ist meine Überlegung ob folgende Abstufung Sinn macht, da mir 5,6 auf 5,2 zu nah ist:
Entweder:
6,0 auf 5,2 auf 4,7 ( alles Hybrid) hier ist mir aber der Abstand zu meinen 6,7 Matrix nach oben zu klein!?
Oder:
5,8 ( GA Boost) auf 5,2 auf 4,7 ( Hybrid)
Habt ihr noch eine Idee?
Grüße Hendrik
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Hallo,
Würde mir mal das Tabou Fifty ansehen…soll wohl recht einfach zu surfen sein und super Foileigenschaften haben…denke damit kriegt man den größten Windbereich hin…
Grüße Hendrik
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Hallo Magic Surfer,
Habe sowohl Hybrids als auch Matrix…in der Größe würde ich zum Matrix greifen…Druckpunktstabiler auf Grund der Latte mehr und auch besser beim Angleiten und Durchgleiten…gerade im unterem Windbereich
Da ich viel auf Seen surfe, welche oft Böeig sind, geht das Matrix einfach besser…es wird auch schneller ohne anstrengend zu werden…
Grüße Hendrik
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Hallo,
Ich verkaufe mein Aero Session Bag Freeride von Prolimit.
Es passen 3-4 Segel, 2 Masten bis 490cm und 2 Gabeln rein, sowie Kleinzeug.
Diese ist unbeschädigt und in einem sehr gutem Zustand. Durch die seitlichen Gurte kann man diese super auf dem Autodach transportieren.
Ich habe diese nur 1 mal genutzt, da ich mir dann doch eine Session Bag mit Tasche fürs Brett gekauft habe.
Gern kann ich diese auch gegen Kostenübernahme versenden.
Preisvorstellung: 99€
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Für Sportliches Fahren auf jeden Fall die Team Variante bei den normalen Rockets nehmen…zudem das Frühgleiten wirklich bedeutend besser ist…
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Weiß jemand wie groß der Unterschied beim Rocket 125 / 135 ohne cut-outs am Heck von 2021 zum 2022er mit cut-outs ist? Sonst sind die Boards ja identisch.
Direkter Vergleich wäre natürlich am besten, sonst auch reine Theorie. Außer die vermutlich bessere Topspeed (wieviel?) auch besseres Beschleunigen?Nachteile beim Halsen, oder sonstige Nachteile?
Hallo,
Mein Vater und ich haben genau die Combo…er hat den 135er Rocket mit Cut Outs aus 22 und ich den 135er aus 21… auf der Geraden ist er etwas schneller…kompensiere ich mit größerem Segel?Angleiten, Beschleunigung und Händling wird sehr ähnlich sein…wenn ich aus dem Urlaub zurück bin, schnappe ich mir mal das Brett von meinem Vater, dann kann ich dir vielleicht mehr sagen…
Glaube aber, dass sind Kleinigkeiten…ich hatte vorher den Rocket wide und fahre jetzt den normalen Rocket, welcher für mich fast genauso schnell ist und besseres Händling hat…so hat es damals 2021 auch der Surf Test geschrieben…Cut outs bringen nur etwas mehr Speed ( vor allem bei den kleinen vom den 22er Rocket) ….effektiver wird eine gute Finne sein…die Originale ist nicht so toll…
Grüße
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Trommelbremsen sind die Bremstechnik, welche am wenigsten Wartung benötigt, da kaum Korrosionsanfällig….
Trommelbremsen werden bei den meisten IDs verbaut
Aber was weiß ich schon, Berufsausbildung ist halt auch nicht mehr, dass was es war…
Bezüglich Notbremse, dafür sorgen die Autos schon…keine Angst
Da wir jetzt wieder bei Masse und Beschleunigung angekommen sind und alles nicht funktioniert und sowieso alle anderen es nicht richtig wissen, verabschiede ich mich aus dem Thema und wir sehen uns am Surfstrand irgendwo und irgendwann…bis dahin
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Letztes stand ich an einer Ampel, vor mir ein Tesla, die Ampel wurde grün, bis ich den ersten Gang eingelegt hatte war der Tesla schon an der nächsten Ampel gestanden. ?
Man kann sagen was man will aber die teile gehen ab wie ei
Und……. die gleiche Menge an Feinstaub fällt auch durch Bremsstaub an.
Aber: E-Auto
Sorry, dass ist einfach falsch…Bremsanlagen in E Auto werden mittlerweile auf Laufzeit ausgelegt, da kaum damit gebremst wird durch die Rekuperation…teilweise werden wieder Trommelbremsen eingesetzt da wartungsarm…
Ich hatte noch nie so saubere Felgen wie aktuell
Weiterhin beschleunigen die meisten E Autos nicht schneller als Verbrenner…es gibt aber halt keine Verzögerung mehr…volles Drehmoment ist sofort da…
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warum mag die erste Sitzreihe so weit hinten sein beim Buzz? Crashsicherheit? Ich finde, da wäre bzgl. Innenraumlänge deutlich mehr gegangen, denn die ist kürzer als beim normalen VW T4 bei längerem Außenmaß
also falls es nicht sehr gute Gründe für diese Anordnung gibt
Ja…Crashsicherheit und Fußgänger Schutz
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Sie haben Neuwagen mit frischen Batterien getestet. Nissan Leaf, der in den USA über 150.000 mal verkauft wurde und sein aktueller Zustand:
Was mich immer wundert, wenn man solche Artikel schreibt und gegen E Autos ist, dann sollte man das klar reinschreiben oder aber dem gesamten Markt einbeziehen und nicht nur eins der ersten und schlechtesten E Autos der Welt…lustiger Weise, so steht es auch im Artikel kann Tesla es auch besser…und man kann zum Beispiel auch mal einen BMW I3 einbeziehen….diesen gibt es auch seit 2013…und die Gebrauchtpreise sind dort keineswegs bei 0€…
Bringt halt nix…ist in etwa so, als würden wir das erste Windsurfbrett mit unseren heutigen Ansprüchen vergleichen…
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Hallo,
nach langen probieren, hat sich für mich (84kg) die Abstufung 135l zu 107l auf den Leipziger Seen (Vergleichbar Müggelsee) bewährt….
Tabou Rocket 135l mit 8,3 Cosmic und 6,7 Matrix (wird für meine Begriff verdammt schnell)…wird auch mit nem 9,0 gehen
Tabou 3s 107l von 6,7 bis 4,5…Schotstarttauglich ( wichtig für unsere Seen, der Wind ist auch mal schnell weg?), geht aber auch prima auf den Boddengewässern bis zum 4,5 hoch
Die 96l halte ich für Binnenreviere und unserem Gewicht grenzwertig…musste mit meinem alten 95l zwei mal durch den See schwimmen und lange Laufen, da Wind weg für Wasserstart…
Habe mir aber jetzt auch noch ein gebrauchtes 3s 86l kostengünstig erworben, da ich für Sahnetage mal ein „Sinker“ probieren möchte…
Grüße
