Beiträge von aurum

der verlinkte Dethleffs ist zwar 640, hat aber dennoch nur Bettlänge als Stauraum
und selbst wenn Durchladen längerer teile möglich ist: dann geht halt Badtür und Küchenschublade nicht mehr auf.......

fertig gibts nichts, wo Boards und Masten mit deutlich über 2m sinnvoll innen untergebracht werden können, ohne die Funktionalität zu behindern, indem sich Klappen und badtür nicht mehr öffnen lassen

ich hab alles innerhalb eines im Dachbereich schmalen HochdachT4:
links langer Staukasten für Riggteile
wahlweise 1er festbett oder 2er ausklappbar

rechts Miniküche und Kloraum

oben IM Dach bis 3 Boards übereinander. mit Verlust vom rest an Küchen-Stehbereich noch ein 4. schräg daneben

Sprinter und Crafter haben durchaus weniger Innenbreite grad oben als Ducato und evtl. auch Transit
wobei wegen langem Stauraum unter Bett Querschläferoption eh nicht notwendig

warum auch immer eine nicht abnehmbare Kopfstütze sicherer sein soll: ein PKW-Innenraum kann so konstruiert sein, dass man die Beifahrerlehne dennoch umklappen kann. bei meinem Golf plus geht das in der hintersten Sitzposition problemlos ohne Entnahme der (mit Fummelei entnehmbaren)n Kopfstütze
geht doch viel bequemer als erst mit den Clips der Kopfstützenbefestigung rumzufummeln und dann die Kopfstütze zu verstauen

und im Kleinwagen Inster scheint das auch zu gehen

https://www.hyundai-nau.de/fileadmin/shared/Hyundai/hyundai_inster/images/webp/hyundai_inster_4_Umklappbarer_Beifahrersitz.webp

wenns Slaughthammer nicht schon geschrieben hätte, hätte ich auch das vorgeschlagen
das Gewinde dürfte da nicht leiden, weil die Finne eher rausgehen sollte als das Gewinde komplett wegzurutschen (Schraube sollte halt nur minimal gelockert sein, um noch weit im Insert zu stecken)
davon abgesehn kann man die Inserts (und Scghrauben) auch wechseln nach der Entnahme

ich denk, es reicht hier mal drüberzuschauen statt sich 22 min Video anzutun

oder wird im Video die Kompatibilität zu duotone thematisiert?

oh, ein Skeptiker
wie können wir das herausfinden? (die Schrauben sind jedenfalls nicht mehr Inbus wie bei SLM)

was ich dagegen (auch) spannend finde: ist die nicht mehr gebaute Unifiber kompatibel zu Chinook?

sieht schon auch verdammt ähnlich aus
Unifiber Removable Baseplate Cardan U-Pin 22 Windsurfbase

und die aktuelle evtl. kompatibel zu duotone?

hier kannst du die Details der streamlined gut sehn
der Kunststoff ist da nur eine dicke Unterlegscheibe.
die belasteten teile sind dickes Edelstahlblech

https://www.ebay.de/itm/135924264580

die von Chinook ist so fett, dass ich da keine Bedenken bzgl. Haltbarkeit habe
aber ja, die von streamlined baut niedriger, hat kürzeren Schraubenabstand und macht einen solideren Eindruck
mich störte die Hakeligkeit, als ich die mal am Beach bedienen konnte. aber das war damals im Vergleich zur Munich
ich hab mir dann ein Konvolut gebrauchter und neuer Chinookbases gekauft (oben US, weil ich auch dem Europin nicht so recht traue)
die Spange der Chinook kann leider mit Sand auch ganz gut festklemmen

Zitat von blinki-bill

Ich tippe auf weniger als 2mm. Habe mangels genauen Maßen mal Bilder von der Chinook Variante mit 2 / 1 Schraube angehangen.
Wo sollen da die 2 cm bleiben?

ja, alleine wegen 2 vs 1 Schraube wird nicht viel Bauhöhe eingespart
wobei die NP(SLM)Base grad bei Tendon im Vergleich zu Chinook Bauhöhe einspart, weil die untere Hülse vom tendon selbst der baseeinsatz ist
nicht Hülse auf dünnerem Einsatz wie bei Chinook und der auch sehr niedrigen streamlined

Zitat von blinki-bill

Das ist damit schon die 2. bombensichere 2 Schraubenvariante, die leider versagt hat 🤔

nein, keine Variante/Ausführung (also Chinook, Streamlined, unifiber oder so), sondern immer noch genau die Variante SLM (jetzt baugleich NP, wobei baugleich nicht den selben Kunststoff mit den selben Spritzbedingungen beinhalten muss)

aber ich habe ja jetzt gelernt, dass ich (wir beide) am Bruch Schuld war(en) wegen zu festem Anziehen........

die Einsätze waren Edelstahl oder (teurer) Titan

ok, war unpräzise
die schreiben nur neu
ist also eine Neilpryde-Bubble-Neuheit

jetzt zufrieden?

eh klar, dass das Grundprinzip schon seit den 1980ern genutzt wird.
hatte ich ja schon zu DDR-Zeiten als Eigenkonstruktion aus POM oder PE drehen lassen und mit Drahtspange bestückt.
hier fand ich halt witzig, dass es nicht nur das Prinzip, sondern genau die Munichbase ist, die als Weltneuheit präsentiert wird
warum find ich 2 Bolt im Prinzip gut? Lastverteilung und mehr Rutschsicherheit

ich hatte schon eine gerissene Mastspur mit nur einem Plättchen
ich hatte schon oft Probleme, meine festgedrehte Base nach dem Surfen gelockert zu bekommen und brauchte Mastverlängerung als Hammerersatz.
und ich hatte im Gegenteil trotz des starken Festdrehens auch schon einmal den Fall, den ich nicht für möglich hielt: das Mistding ist ohne Vorwarnung(Rutschen) im Waschgangh aus der Schiene geschoben worden. das war ein paar Tage zuvor einem anderen auch schon passiert und ich war der festen Überzeugung, dass er halt nicht fest zugeschraubt hatte und selbst Schuld war.jetzt denke ich anders darüber, nachdem ich es selbst erlebt habe.
undenkbar bei 2-Schraubbefestigung

die S4lt-Base hatte da eine Aufdreh-Sicherung, aber ich habs versäumt, vor der Firmenschließung sowas zu kaufen

ja, fiel mir vorhin auch noch ein, dass auch andere Parameter ne Rolle spielen, aber zu spät zum editieren.
dennoch: das sollte schaffbar sein, das haltbar zu gießen
so schlimm ist die Last ja grad wegen den 2 Punkten nicht. und selbst be 1Punktbases habe ich noch nie eine gebrochene gesehn

ich mir grad bei Facebook angespült worden:
die supersensationelle neue X-Base

ist allerdings einfach die Base von Surfline Munich / Klaus Jocham von vor 15(?) Jahren mit anderem Firmenlogo

Vorteil: sitzt bombenfest und lässt sich dennoch easy lösen (Bit oben am Europin)

kürzerer Schraubenabstand als bei Chinook

Nachteil: kürzerer Verstellbereich als bei Zentralschraube

ich war vor Jahren davon voll überzeugt

bis mir so eine Munichbase vor Römö zerplatzte. beide Schrauben mit einem Stück Kunststoff noch fest auf dem Board, alles dazwischen schwamm mit Rigg in der Nordsee
kann man nur hoffen, dass NP haltbareren Kunststoff nutzt. solch Spritzguss ist ja keine Raketentechnologie, sondern die Frage, den richtigen Kunststoff zu wählen, auch wenn er vielleicht wenige cent teurer ist (wobei ich mir angesichts von korrodierenden NP-Bag-Reißverschlüssen nicht sicher wäre)

und hier noch was in deutsch

mit dem darauf basierenden Original von Bosse, was ich mir mal interessehalber angehört hab, kann ich gar nichts anfangen

deep melodic house

melodic techno
hab bis zum Gesangsanfang geskippt, da kann man ohne langes Intro schneller entscheiden, ob einem die Musik gefällt

wieso nennst du keppler den letzten Überlebenden, obwohl es Sport-Roth mit Windsurfsortiment noch gibt?

wow, das ist jetzt aber ohne Not krass offtopic

so heftig das Thema zu wechseln, da muss man erstmal drauf kommen......

Mylar kombinierte die Vorteile von Gewebe und Folie: die (Weiter)Reißfestigkeit von Gewebe mit der Dehnungsstabilität von Folie (insbesondere diagonal zur Geweberichtung).
der Kombi-Effekt wird heutzutage durch X-Ply erzielt

es ist wirklich schwer, ein gewichtsoptimiertes bauchiges Leichtwindsegel zu finden

ezzy hatte vor Jahren mal das Superlite (x-ply)
hatte ich mir mal aus Versehen in 7,5qm gekauft und letztlich aus verschiedenen Gründen nie genutzt.
ist auch verfügbar, aber du würdest sicher lieber die 6,5qm Version haben

dürfte allerdings selten auf dem gebrauchtmarkt zu finden sein

im Prinzip sehe ich gar nicht so die Notwendigkeit für Dacron
ist das Hifly denn Dacron? ich meine, es wäre Mylar (hieß das so?), also Gewebe mit auflaminierter durchsichtiger Folie
gut erkenbar unterhalb des Fensters, wo sich die Folie sichtbar vom Gewebe ablöst
auch der Glanz des Segels auf dem Foto deutet für mich darauf hin

es gibt schon noch etliche Dacronsegel für den SUP-und Jugend/Schulungsbreich, aber meist nur bis 5,5qm

eine der Ausnahmen ist GA-sails Freetime, das mit Dacron bis 6,5qm verkauft wird (4 Latten, wahlweise Dacron oder X-ply, witzigerweise gibt der eine Anbieter, wo ich es fand, nichtmal an, welche der beiden Versionen er verkauft)

und das teurere Duotone Alfa mit 4,5 Latten in 6,4qm

Gewichte habe ich für beide nicht gefunden,