Posts by aurum

Quote from B123

Ausserdem stehst du nicht auf alte Bretter wenn ich mich recht erinnere.

Wie ist denn das 257 so?

Ich hab einen Artikel gelesen von wegen 6 kg gabs da verschiedene Bauweisen?

da hast du was falsch verstanden
ich steh nicht auf 3,60 lange Boards (was auch für aktuelle 4.000,- Teile gilt)
nur deshalb habe ich mein Equipe nach kurzer Nutzungszeit wiedr verkauft

das 257er ist weich
d.h. es flext wohl beim Fahren ein wenig, was dämpfend ist im Kabbel und beim Halsen einen minimal größeren Rocker ergibt

und es ist so weich, dass ich mit den Fersen Kuhlen in die Standfläche im Bereich der Schlaufen gehämmert habe
und den Alu-Finnenkasten besser befestigen musste, da er steif ist in einem flexenden heck und die Thermoplastschrauben dieser Belastung nicht gewachsen waren
hier wurden diese Boards (254/257) besprochen Tiga 257 VR

und schwer
würde mindestens 8kg sagen
kann es nicht wiegen, ist ziemlich weit unten im Stapel

ja, die PE-Bomber sind sehr roust
hab selbst noch ein Tiga 257 rumliegen (US-Kasten), weiß aber, dass ich das schwere singlefinteil dioch nie wieder fahren möchte

für das geld, das du für adapter und Finnen ausgibst, würdest du auch (leichtere) Komplettboards mit oft ganz normalen Finnensystemen aus der zeit bekommen, also eben Bee284, F2 Ride 28x usw. (.a. bei fanatic gabs allerdings ne zeitlang Trimbox, was auch exotisch ist und zu vermeiden)
allerdings halt nicht versandfähig, gehn nur regionale Angebote

hier wird mit nem Adapter rumgemacht, aber wohl eben nicht auf tigasystem, sondern billige Tigafinne verwurstet (so les ich das)
RE: Tuttle Box vs Tiga Box

vermutlich ist der verlinkte adapter für spezielle Selectfinnenköpfe, die mittels diverser Adapter auf andere Köpfe umgebaut werden können

ich befürchte, dass die tigaspezifische Box = multikonisch mit 2 Schrauben drin ist

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/wind…84801-230-25895

der Adapter hier? ich verstehe nicht, was der kann
https://easy-surfshop.com/do/item/SM0000…0gGIaUIM1YNxauf

ich finde es faszinierend, wie jemand bei Wellengang ein 174l Board mit schwertgroßer Finne bei Gleitfahrt kontrollieren kann ohne in den Schlaufen zu sein

ich glaube, das wäre mir zu schwierig und ich hätte das Gegenteil von stabilem fahrgefühl

Eilenburg

ein Kumpel von mir hat meines Wissens noch ne gute 284er bee
vielleicht kann ich die mal wiegen
allerdings mit Schlaufen, die ich dafür nicht extra abschrauben möchte (oder nur eine als Referenz)
wenn du am Cossi surfst, wäre die vielleicht sogar eine mit wenig Fahrerei erreichbare Kaufoption für dich, denn er wird sie wahrscheinlich nicht mehr nutzen

wie viel sollte die Bee denn kosten? Schäden/Flick sichtbar? also nicht gekauft? denn die Katalogangaben sind ja mit gewisser Toleranz zu sehen. ich hab meine neuen Boards nicht mit den katalogangaben verglichen

was meinst du mit komplett?

Segel, zzgl. 100%mast, -gabel und -verlängerung addiert?

und was ist daran unglaublich?

Quote from BlowMountain

Nie gibts vorher Fotos im Netz von Spottern die z.B. mitkriegen wenn das Fotoshooting für die Homepage (früher Katalog) irgendwo gemacht wird.

ich hab sowohl das shooting letztes jahr in le morne (dabei eine Profidrohne wegen riggkontakt versenkt, war das letztes Jahr?), als auch dies jahr in le morne und bel ombre live mitbekommen
wäre nie auf die Idee gekommen, dass es Leute ernsthaft interessiert, die Designs einige Tage eher als zur offiziellen Produktveröffentlichung zu sehen
und selbst wenn, hätte ich die Jungs von gun gefragt, ob das ok ist, die gierigen Fanboys mit inoffiziellen Bildern anzufüttern (vermutlich nicht, oder?)

sehe da so nach Fotolage nicht so den Vorteil gegenüber Starboard Phantom oder Exocet RS. planst du die Anschaffung?

interessant, denn auf dem Foto im Link ist der Kunststoff vergilbt und das Alu stark zerkratzt

TottiLue: ja, man kann notfalls auch gleiten damit, und du bist auch nicht alleine, wir haben hier einen umfangreichen thread, der von einem Equipefan initiiert wurde
Das Seelenheil von RetroSurfern und gute Seegelboardkombinationen

stimmt, für 60,- uralten Kunststoff
https://www.goodolboards.com/product/4202632/mistral-tracks

ich bleib dabei: lieber die 60,- in aktuelle Mastbase invstieren und mit Plättchen befestigen

sind die beiden Boards nicht eh recht ähnlich?
die Mastschienen bzw. ihre Plastikteile sind halt ganz oft kaputt
eher bekommst du noch so ein altes Schätzchen komplett mit unklarer Restlebenszeit bis zum Defekt als ein wirklich zuverlässig funtionierendes Ersatzteil

und der ganze 30 (oder mehr) Jahre alte Schrott, der damit direkt kompatibel ist, ist auch bruchgefährdet bei Benutzung mitten auf dem See

nutze einfach ein Metallplättchen mit Gewinde (nicht während Fahrt verschiebbar) und moderne haltbare Mastbase usw, wenn du stehsegeln und nicht schwimmen willst

dies ist in diesem Forum schon mehrfach thematisiert worden

einen Geldwert sehe ich da nicht
du könntest damit an einer Wake/Wasserskianlage etwas Spaß haben. natürlich nicht für die obstacles geeignet!, einfach nur schön um diese rumcarven

aber inwiefern soll der lange Pin die Probleme mit dem zu kurzen Gewinde der Schienenbefestigung oder dem zu niedrig bauenenden Joint/Tendon lösen?
der ist doch nur, wie erwähnt, beim Einführen in die Verlängerung hilfreich

ich habe keine Idee, denn ich habe den surfbent noch nie in der Hand gehabt

auch wenn nicht klar ist, was mit Mastbecher gemeint ist, gilt:
mehrere Leute am Mast, evtl. unter zuhilfenahme von Gabelbäumen
und für schwer zu greifenden Becher eine große Wasserpumpen/Rohrzangeund dann gegeneinander verdrehen und dabei leicht ziehen

kennst du Faterich persönlich? ich kenne nur Leute, die allgemein eher zunehmen

wie auch immer: dehnen wird nicht gehen
ich selbst habe schon bei mehreren meiner Neos oben am AUsschnitt etwas abgeschnitten

Quote from Totti-Amun

Aktuell ist alles verloren, auch meine beiden (eigentlich 3) Onlineshops

Das ist kein gutes Gefühl nach so viel Jahren Arbeit und das beendet nach jetzigem Stand damit auch meine geschäftlichen Ambitionen in der Branche.

das ist ja unfassbar, dass die shops derart zerschossen sind
ich hoffe sehr, dass die doch noch repariert werden können, und drücke die Daumen!
das ist doch wichtiger als ob das Forum her ein paar Tage offline ist oder fehlerhaft funktioniert