Beiträge von aurum

und wo ist die 2.Person? so nach dem Motto: wer bin ich? und wenn ja, wie viele?

aber die sind doch gar nicht mit klett verstellbar?
also spontan wechseln schuhe an oder aus geht nur mit Schraubendreher?

ich hatte bei 72kg nettokörpergewicht viele Jahre 104l (schmal, F2Ride274)als größtes board bis 6,5qm
wegen aufrüstung auf 8qm habe ich nun ein 115er als größtes board (zunächst F2XTC, jetzt Madd)

der halt am fuß ist gut, passende größe bestellen
den grip auf pads wünschte ich mir besser

selbst geschenkt ist bei einem an dieser stelle massiv geschädigten mast noch zu teuer, auf eine längere schwimmeinlage, vor der der brechende mast auch noch das segel, bzw dessen masttasche, zerstört hat, hat wohl keiner bock

ist ja nicht schlimm, sowas ist eben ein fall für sperrmüll
oder als fahnenstange
ist da jetzt nicht irgendeine meisterschaft demnächst, wo alle möglichen leute flaggen hissen?

ich habe die socke, schnittfestigkeit scheint mir außer frage
auf normalem standlack guter halt
auf schaumpad (insbesondere dem bereich zwischen den schlaufen) kann er schlechter sein als mit ner schuhsohle oder barfuß

goforward, mach mal http wech, dann läßt sich das einfach klicken

ich finde am besten die position oben am masttop, noch besser als duopack, nicht wegen 3d, sondern wegen übersicht beidseitig des segels
oder an nem kurzen mast/ausleger, der am rücken befestigt ist
alle anderen perspektiven finde ich anstrengend und wenig unterhaltsam

ich hatte neulich mal bei munich surfline deshalb angefragt, die haben nichtmal geantwortet, fand ich schon seltsam
habe mir nun 2 23er "noname" gekauft
und wenn sie etwas langsamer sind als originale (schlankere?), was solls

eben : eingeschränkt
in den letzten 30 Jahren hat sich schon das eine oder andere an toller Weiterentwicklung gegeben
wenn dich der wackelnde Gabelbaum, das Schwabbelsegel, das bei Böen wegen Druckpunktwanderung schnell zum üblen Kraftakt wird, usw usf nicht stören, dann kann man damit schon das eine oder andere Gleiterlebnis haben

das aber kein Vergleich zu dem ist, was die anderen haben, die mit jüngerem Zeug unterwegs sind, teils eher richtig gleiten werden, viel schneller bei weniger Krafteinsatz sind, auf Wasser und Land

hast du auch noch ein dazu passendes Rückentrapez?
ohne Trapez ist gleiten nur was für Bodybuilder

dieses (windsurf-)steinzeitliche Material taugt (selbst sehr gutwillig betrachtet) nur für die allersten versuche nur eingeschränkt
bei diesen segeln wurde eben der Tampen vom Loch zur Öse und zur Klemme zurückgeführt und gut, viel Spannung liegt da eh nicht an, ist das ein Dreieckstuch oder schon durchgelattet?

*räusper* das (spezielle Rep.-)Metallteil ist nicht nur schlampig, sondern verkehrt herum und so nicht funktionierend angebracht worden!

ist doch immerhin fast richtig angebracht, ich mein, er hätte das Metallteil auch hinten anbringen können

ich benutz das teil auch, und eben auch mit Gitter, das ist ja gerade der Vorteil von dem ding

PS getoppt wird der Unsinn ja noch durch Verzicht auf Bremsen (und Freilauf)
Anstiege/Gefälle/gegenwind/Rückenwind, nachlassende Kondition
es gibt so viele ausreichend gute Gründe für mehrere Gänge

ja, was fährt man so?
ich hab n 21Gang Alu Fully aus 95
gut, die Rahmen sind heutzutage verwindungssteifer und die Federwege länger, mir reichts

aber nur 1Gang und vielleicht sogar ohne Federung finde ich steinzeitlich
ich surfe ja auch nicht mit nem Ostermann mit Dreieckssegel

hehe, mein geliebtes fast so altes auf fanatic gelabeltes 6,5er ART 2CamSlalomsegel ist erst vor wenigen Jahren den Heldentod gestorben: jede Nutzung brachte neue Risse im altersschwachen Monofilm (die Tubelatten dienen als schon genutzes Organspendelager)
hatte schon LL und ist durch n V8 ersetzt worden, was nicht so viel anders/besser ist, wie ich finde

ich hatte ja nach dem 95er F.Ray mit 111l bei 282cm lange Zeit den Ride274 (cm bei 10xl) als größtes Board
und bis 6,5qm hatte ich sehr viel Spaß mit dem
aber wehe, man will mal n größeres Segel mit der entsprechend größeren Finne damit fahren
deren Hebelkräfte sind einfach unangenehm bei dem schmalen heck
während man mit nem deutlich breiteren Board bei vergleichbarem Volumen richtig Spaß haben kann und entspannt schneller wird

ich finde das schon ne Zumutung fürs Personal, selbst die arbeitsschutzmäßig zulässigen 32kg werden bei so sperrigen Paketen schon lästig zu handhaben
aber 65kg mit den Maßen ist ja nur zu zweit zu bewegen, schleppst du das Teil alleine zum Schalter/aufs Gepäckband?
und was, wenn die beim Checkin oder Sperrgepäckschalter sagen: no, das ist selbst mit allen Hühneraugen nicht mehr durchzuwinken?
mir gings neulich in Kapverden so, ich wußte, es gibt eh keine gescheite automatische Waage und es ist übles Durcheinander wegen aufgestauter Flüge
da dachte ich, ich tu mir und dem Personal einen Gefallen, wenn ich für zügige Abwicklung statt bezahlter 2 Pakete, die wegen Dezimierung des Bestandes dann 2x nur 22 kg gewogen hätten, eins mit etwa 43 kg packe, das geht noch und ist schneller und platzsparender weg als 2 Pakete (wie gesagt, es war PassagierStau und ich rechnete mit unbürokratischer Abwicklung und mehr Sportgepäckpaketen auf dem zusammengestopften Heimflug)
die leere Riggtasche war inzwiuschen im Aufgabegepäck weggeschafft, da läßt die an der Abfertigung das SurfTeil wiegen!
nun wieg mal so ein Paket, wenn die mech. Waage nur n Meter von der Seitenwand entfernt ist, das geht nur, wenn man am langen Hebel anhebt oder/und am kurzen drückt
und ich hob und die drückte, sodaß mind. die 43 kg angezeigt wurden und wollte das ablehnen
erst die Intervention bzgl. eh bezahlter 2x30kg ließ sie erweichen

(und 2h später bekam ich meinen Krempel dann eh wieder zurück,und die Aufregung war vergebens, aber das hatte ich ja an anderer Stelle schon mal erzählt)

scheint Mißverständnis: der threadersteller hat explizit (u.a.) von PD Boards geschrieben , die angeblich ruckzuck Schrott sind

cool, grad vor 10 Minuten habe ich mir mein olles MaxtoAir 254 dahingehend angeschaut, ob ich nicht die Nase stutzen und die (für das inzischen verkaufte F2XTC geplanten) bereitliegenden Futurefinsboxen verbauen sollte
schade, daß es gebrauchte AHD Seals so selten gibt, ahb keinen Bock auf die bastelei, obwohl ich alle Materialien parat habe