Tja, so ein Mist aber auch. Und ich dachte schon, die Elektro-Mobilität - und ich auch - kommen jetzt so richtig in Fahrt...
Schneller arbeiten, weniger quatschen und vielleicht wird es dann doch was...
Beiträge von Totti-Amun
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Insgesamt auch aus meiner Sicht mehr als unzufriedenstellend, es gab ja auch andere Geschichten.
Nicht nur ich für meinen Shop habe daher daraus meine Konsequenzen gezogen, andere auch.
Ein rutschender, dünner Tampen ist ja noch überblickbar und bringt immerhin jeden an den Strand zurück.
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Google ist dein Freund.
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Season Cashback Prämie:
Jetzt 100 Euro sichern! Die Anmeldungen für alle Regatten des California Windsurf Cups sind freigeschaltet. Für alle engagierten Windsurf Cupper ergibt sich damit wieder eine Sparmöglichkeit: Wer sich bis zum 04. Mai (Meldeschluss für den ersten California Windsurf Cup beim Summer Opening auf Sylt) für alle fünf Windsurf Cups angemeldet hat und an allen Events der Serie 2024 teilnimmt, bekommt eine Season Cashback Prämie in Höhe von 100 Euro.
„Alles scheint aktuell teurer zu werden und Windsurfen ist gerade als Regattasport kein billiger Spaß. Wir möchten unsere treuen Windsurf Cupper wieder mit einer Cashback Prämie belohnen. Die frühzeitige Meldung für die Regatten hilft uns und auch den Teilnehmern für eine verlässliche Saisonplanung. Die 100 Euro Season Cashback Prämie sind eine zusätzliche Motivation, sich frühzeitig zu den Regatten anzumelden und eine Anerkennung für die Unterstützung der Serie durch engagierte Fahrer“, sagt Matthias Regber von der Choppy Water GmbH.
Der Ablauf, um an die 100 Euro Season Cashback Prämie zu kommen, ist einfach: Man meldet sich einfach bis spätestens zum 04. Mai für alle fünf regulären Tourstopps des California Windsurf Cups 2024 an. Zum Saisonende bekommt man dann die 100 Euro Season Cashback Prämie erstattet, wenn man bei allen California Windsurf Cups Regatten teilgenommen hat.
Die Anmeldung für die Regatten Summer Opening Sylt, Pelzerhaken, GWA Championship Sylt und das Saisonfinale mit der GWA Youth & Junior Championship in Heiligenhafen kann direkt auf der offiziellen Website des California Windsurf Cups erfolgen. Nur für den Tourstopp in St. Peter-Ording mit der IFCA Foil Slalom World Championship erfolgt die Anmeldung wie bei allen internationalen Meisterschaften über die International Windsurfing Association.
Die Season Cashback Prämie ist unabhängig von anderen Fördermaßnahmen und stellt eine direkte Unterstützung der Choppy Water GmbH für engagierte Windsurf Cupper dar. Youth U21 Fahrer können unabhängig davon z.B. von der "boot Cashback Aktion" profitieren und so doppelt sparen. Die Season Cashback Prämie ist auch unabhängig von individuellen Meldegelderstattungen durch Vereine oder Sponsoren der Fahrer.
Wer also in diesem Jahr im Windsurf Cup teilnehmen und sparen möchte, der sollte sich beeilen und spätestens bis zum 04. Mai seine Anmeldung für alle fünf Tourstopps abgeschlossen haben! -
Habt ihr's jetzt???
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Peter Stuyvesant, Pall Mall Export Pro Worldcup uvm.
Da waren auch in Zandvoort und Scheveningen jeden Tag 100.000 Leute am Strand zum Anschauen.
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Ich finde es alleine erfrischend, dass man Größen testet die die Masse fährt und auch mal andere Marken, die in Deutschland eher weniger Beachtung finden oder nach Auftragslage der Werbeaufträge testet.
Ansonsten gebe ich wenig auf Aussagen von Teamfahrern, -> wie der Wind weht...
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Hast Recht, die gibt es auch noch.
Ich habe eher an das Dienstwagenclientel gedacht, die die entsprechende Kaufkraft darstellen und wie Kinder über Ausstattung und KW wachen als vermeintliches Statussymbol, untereinander.
Die jüngeren MA haben eher Lastenrad und verstehen das alles nicht wirklich.
Ist das bei deinem AG so?
Kenne ich nicht, kenne aber einige Leute mit Dienstwagen.
Da ist es egal, wer was bestellt.
Es gibt eine Obergrenze entweder für den Kaufpreis oder die Leasingrate und bestellen kann dann jeder, was er will.
Wohl mit Ausnahmen, etwa kein Cabrio o.ä.
Und ich kenne mehrere Firmen, da werden grundsätzlich nur noch E-PKWs bestellt. Ob es einzelnen passt oder nicht.
Um mal wieder auf das Thema zurück zu kommen.
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Das englische Windsurf-Mag hat 2024er Freewave Boards der 95l Klasse getestet:
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Dennoch bleibt der Umstand, dass über diesen Umstand in keiner Weise informiert wurde.
Weder bei Bestellung, noch nach Zahlungseingang oder bei Versand oder vor Retoure.
Irgendjemand muss dafür den Kopf hinhalten.
Ich nehme jedenfalls sehr stark an, dass dazu eine Verpflichtung besteht.
Wäre sonst auch eine Bevorteilung des insolventen Geschäfts den Mitbewerbern gegenüber, eine Benachteiligung der Kundschaft.
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Das schrieb ich ja bereits. Gibt es einen Versandnachweis, ist das Thema durch.
Den gibt es ja zweifelsohne auch bei den jetzt Geschädigten.
Den Vorwurf den man machen kann oder muss, dass es zur Situation keinen Hinweis auf der Homepage gibt.Sich mit Paypal anlegen zu wollen, ist auch schwierig. Das Konto wird gekündigt und das bleibt es auch.
Egal ob Händler oder Privatmann.
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Ja, die holländische Bildzeitung.
Ich übersetze und erspar mir eine Einordnung zur Aufmachung.
Vielleicht sind es ja morgen auch Millionen von Autos, wahrscheinlich fällt uns auch heute Nacht der Himmel auf den Kopf.
Vielleicht auch nicht...
ZitatHunderte, vielleicht Tausende chinesischer Autos verstauben im Rotterdamer Hafen. Die Elektroautos wurden ausgeliefert, aber noch nicht verkauft. Und wahrscheinlich kommen noch mehr Autos hierher. Chinesische Autohersteller suchen eifrig nach zusätzlichen Parkplätzen.
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Ohnehin sehe ich es als problematisch an, dem "gemeinen" Deutschen ein China-Fahrzeug verkaufen zu wollen. Das war schon früher so, heute denken zumindest viele Leute auch ein wenig mehr nach, dass das Geld besser im eigenen Land bleiben sollte. Gerade China hat nicht mehr das beste Standing.
Das Auto ist dann doch nach wie vor des Deutschen liebstes Kind.
Ich habe mal ein paar Jahre Neuwagen verkauft, erst für eine japanische Marke, dann eine deutsche Marke.
Grundverschiedene Diskussionen und Klientel und beides waren Luxusmarken.
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Spüren wir sogar im Minikosmos Windsurfen extrem.
Extrem ist garkein Ausdruck!
Alles für den Frühjahrslaunch, die ganzen Sachen die Anfang Januar rausgehen sollten kommen jetzt an...
Es gibt auch für den Container Weitertransport aus den deutschen Häfen praktisch keine LKWs.
Dauert teilweise wochenlang.
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In den holländischen Medien wird seit Tagen berichtet von übervollen Parkplatzen für (chinesische?) Elektroautos im Rotterdammer Hafen. Die Nachfrage ist eingebrochen, es kommt aber laufend Nachschub an.
Die stauen sich, weil die Nachfrage eingebrochen ist?
Quelle?Ich weiss davon, dass Rotterdam eh kein großer Anlaufhafen ist für PKWs für den europäischen Markt. Aber Zeebrugge, Vlissingen, Bremerhaven.
Dass es Stau's gibt im Warenverkehr liegt daran, dass die meisten Schiffe um Afrika statt den Suezkanal fahren und die gesamten Lieferketten verzerrt sind und es zu Stau's kommt beim Entladen (schon beim Einlaufen der Schiffe) und dadurch eben auch sehr stark im Abtransport aus den Häfen.
Spüren wir sogar im Minikosmos Windsurfen extrem.
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Das Teil hat neu 5000 € gekostet. Außerdem ist es ja kein Slalomboard, sondern ein Raceboard.
Kann mir jemand mal erklären wofür die Dinger eigentlich genutzt werden? Gleiten die normal an?
Es gibt die sogenannte Raceboard-Class, da werden diese Boards genutzt. Ehemals nationale Bundesliga.
Die Regatten sind sehr stark frequentiert, da können andere Klassen von träumen, wenn wir mal IQ-Foil und Windsurfer LT ausblenden.
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Zu günstig! Ich meine, es ist immer noch dem aktuellen Modell entsprechend und seit dem nicht erneuert worden.
Und es läuft aus ohne direkten Nachfolger, ist in 8.5 bereits nicht mehr lieferbar.
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Das Board ist preislich ein absoluter Schnapper!
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Die Nierchen kann man in England sehr gut spülen...
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Ich bin aus dem Alter raus, war oft genug da. Aber was ist denn mal mit dir?
