Da findest du bestimmt viele offene Türen, das ist nach dem deutschen Geschmack.

Quote from Wudoc

Ich bin auch seit Beginn dabei, dieses Jahr allerdings nicht. Die Landzunge am Wulfener Hals wäre für die derzeitigen Ausmaße mittlerweile zu klein. Der Campingplatz hat sich zudem inzwischen in Richtung der kleinen Landzunge vergrößert und benötigt bei 100 Prozent Auslastung über Himmelfahrt das Festival nicht als zusätzlichen Anreiz. Das im hinteren Teil der Landzunge liegende Vogelschutzgebiet wäre ebenfalls mit dem Festival in jetziger Form nicht mehr vereinbar.

Soweit ich weiß, sucht Fehmarn zumindest für das Bulli-Festival eine Alternative auf der Insel - möglicherweise käme das dann auch für das Surffestival infrage. Der (relativ) neue Ahoi Camping in Altenteil wirbt zudem aktiv um Surfer, eventuell bietet sich auch da eine Möglichkeit?

Wenn man sich auf das Festival besinnen würde, wie das mal gedacht war und was es mal war, würde es ganz sicher dahin passen.

Aber der Fokus liegt ja nun nicht mehr auf das Testen von Surfmaterial, sondern Party. Sprich Kommerz.

Die Abende während des Festivals waren auch so am Wulfener Hals nie langweilig, dazu ein Shuttle nach Burg. Ich kann mich jedenfalls nicht erinnern, dass ich je vor 4-5 Uhr morgens in der Koje lag. Es hat immer bereits gedämmert, ab 10 Uhr begann der Testbetrieb.

Lustige Zeiten gewesen...

Die Beiträge über Energiespeicher habe ich verschoben:

Thread

Energiespeicher, Stromspeicher usw.

OmeinGott ich fall vom Glauben ab.

Ich hab gerade herausgefunden, dass die Windräder deshalb stillstehen wenn es bläst, weil das Netz den Strom nicht aufnehmen kann. Dass wir auch zu wenig Batteriespeicher haben! Und das die Energiekrise schon längst gelöst sein könnte.😮😮😮👾🤯🤯🤯



Statt Batterien und Netzausbau sollen unsere Steuergelder nun in den Bau von Gaskraftwerken gesteckt werden, damit wir schön weiter von Geopolitischen Krisen und Autokraten abhängig sind.



Wir haben längst genug Energie wir…

B123

April 12, 2026 at 9:41 PM

NTV weiss, dass:

Tanken dreimal so teuer wie Aufladen

Alles wird immer teurer, vor allem gerade auch der Sprit an der Tanke oder der Strom fürs E-Auto. Aufgrund der hohen Diesel- und Benzinpreise ist der Kostenvorteil von E-Autos beim Tanken zuletzt auf ein neues Rekordhoch gestiegen.

Die aktuellen Kraftstoffpreise machen Elektroautos immer attraktiver, denn ihre Verbrauchskosten sind im Vergleich zu Verbrennern niedriger als je zuvor. Wer ein E-Auto der Mittel- oder Oberklasse zu Hause auflädt, hatte im März 2026 rund 67 Prozent niedrigere Antriebskosten als mit einem Benziner und rund 53 Prozent niedrigere als mit einem Dieselfahrzeug. Das zeigt eine aktuelle Auswertung des Vergleichsportals Verivox.

Quote from Hasenpeter

Quote from Totti-Amun

Jetzt sind beide Foren entschlackt und im Neu-Installationszustand und technisch makellos. Nichtmal der Forenentwickler konnte helfen.

Irgendwie stehe ich auf dem Schlauch - um welches zweite Forum handelt es sich denn (kann ja nie genug Input bei Windstille geben)?

Hobby von mir, ich habe eine Sammlung historischer Autoscooter und habe dafür mal ein Forum aufgesetzt. http://www.autoscooter-forum.com

Sehr kleine Community. Das Forum war jetzt über 6 Monate abgeschaltet (um dieses nicht zu gefährden).

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Achtung! Meldeschluss Jetzt zum California Windsurf Cup Kühlungsborn anmelden und 125 € Cashback sichern! ­ ­ ­ ­

Am Freitag, den 17. April 2026 endet die Anmeldefrist für den California Windsurf Cup Kühlungsborn. Wer sich bis 23:59 Uhr anmeldet, kann ohne Nachmeldegebühr an der Auftaktregatta des California Windsurf Cups 2026 teilnehmen und sich zusätzlich den 125 € Choppy Water Season Cashback sichern. Der erste Meldeschluss der Saison ist damit doppelt wichtig: Nur wer sich bis zum 17. April für alle fünf regulären Tourstopps des California Windsurf Cups anmeldet, qualifiziert sich für 125€ Cashback. Hier nochmal alle Infos zum Season Cashback Hier nochmal alle Infos zur Boot Cashback Hier die Infos zur North One Hour Hier der Link zur Anmeldung Der California Windsurf Cup Kühlungsborn ist der erste reguläre Tourstopp der Saison 2026 und bietet die Möglichkeit, Ranglistenpunkte (Faktor 1,20) in den Disziplinen Foiling und Fin Slalom zu sammeln.

­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­ ­

Die Regatta findet von Freitag, 01. Mai bis Sonntag, 03. Mai statt. Der Freitag ist ein gesetzlicher Feiertag, sodass es euch den Einsatz eurer Urlaubstage minimiert. Für alle Teilnehmer gibt es: ein kostenloses Fahrerlager in unmittelbarer Näher zum Eventgelände ein umfangreiches Eventpaket mit T-Shirt, Mittagessen und Freigetränken ein schönes Event mit Rahmenprogramm und vielen Zuschauern Einen gelungenen Auftakt bietet die North One Hour, welche als erste Wettfahrt der Veranstaltung geplant ist. Innerhalb von einer Stunde halsen die Windsurfer um die Tonnen und versuchen so viele Runden wie möglich abzuschließen. Besondere Highlights: Der „Große Preis der LVM Versicherung“ Die Top 3 der ersten Wettfahrt der Regatta erhalten ein Gesamtpreisgeld von 1.000 Euro:

Platz 1: 500 € Platz 2: 300 € Platz 3: 200 €

„LVM Youngster Trophy“ Die Top 3 Youth U21 der Regatta erhalten ein Gesamtpreisgeld von 500 Euro:

Platz 1: 250 € Platz 2: 150 € Platz 3: 100 €

Hier mehr Infos zur Youngster Trophy Jetzt anmelden, Preisvorteil sichern und beim Saisonauftakt dabei sein!

Der Dark-Modus ist jetzt im Nutzerprofil hinterlegt.

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Kopf-an-Kopf-Rennen zwischen Benedetti und Martini ProAm WSA Slalom Cup Torbole ­ ­ ­ ­

Der zweite Tag des ProAm WSA Slalom Cups Torbole brachte zwar etwas leichteren Wind, trotzdem konnten noch einmal 4 weitere Wettfahrten im Foiling und 3 weitere in der Disziplin Fin Slalom eingefahren werden. Am Ende lagen im Foiling die beiden Italiener Bruno Martini (ITA-160) und Daniele Benedetti (ITA-60) punktgleich an der Spitze. Erst im Tiebreak konnte sich Benedetti aufgrund des besseren Streichers den Sieg sichern. Im Fin Slalom konnte der Österreicher Max Hieber (AUT-76) knapp seine Führung von Tag 1 an verteidigen.

Entscheidung durch Tiebreak im Foiling Im Foiling wurden insgesamt 12 Wettfahrten durchgeführt. Sowohl Benedetti als auch Martini konnten jeweils sechs Siege für sich verbuchen. Am Ende des ProAm WSA Slalom Cups Torbole lagen beide mit jeweils 8,2 Punkten an der Spitze. So musste der Tiebreak über den Sieg bei der ersten Ranglistenregatta des Jahres entscheiden. Aufgrund des besseren Streichers konnte so Daniele Benedetti am Finaltag der Regatta noch den bis dahin Führenden Martini verdrängen. Auf Platz drei folgte der Däne Noah Vinther (DEN-7777) mit 19 Punkten. Der Italiener Giacomo Barro (ITA-215) und der Kroate Mistral Matulja (CRO-211) komplettieren die Top-5. In der Herren Youth (U20) Wertung siegte der 18jährige Paul Regber (GER-17) vor dem Italiener Alberto Madinelli (ITA-369) und dem Österreicher Georg Böckl (AUT-20). Beste Dame Youth (U20) war die Italienerin Linda Oprandi (ITA-4) vor den beiden Deutschen Lotte Grünbaum (GER-722) und Lia Franke (GER-820). Bei den Boys Junior U17 setzte sich Tom Franke (GER-853) aus Deutschland vor dem Slowenen Nal Pegan (SLO-233) und Gustav Grünbaum (GER-723) durch. Bei den Girls Junior U17 siegte die deutsche Lena Schmäh (GER-857) vor der Österreicherin Sofia Blassnik (AUT-248) und Smilla Petersen (GER-189) aus Deutschland. In der Junior U15 Wertung gewann Mika Henning (GER-64) vor Moritz Meister (GER-190) und Fritz Grünbaum (GER-721). Der ProAm Windsurf Cup Torbole zählt nicht nur als Ranglistenregatta für die German Windsurfing Association (GWA), sondern auch für die iQFOiL Rangliste der Deutschen Windsurfing Vereinigung. Bester iQFOiLer in der 46 Mann starken Foiling Fleet war der Deutsche Paul Regber auf Platz 10 vor der Italienerin Linda Oprandi auf Platz 12 und Tom Franke auf Platz 15.

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Im Fin Slalom wird konstante Leistung belohnt Dass Laufsiege nicht alles sind, sondern eine insgesamt konstant starke Leistung entscheidet, konnte der Österreicher Max Hieber im Fin Slalom beweisen. Mit drei Siegen, vier zweiten und zwei dritten Plätzen kommt er am Ende auf 13,1 Punkte und streicht dabei sogar einen dritten Platz! Der Zweitplatzierte Italiener Massimiliano Brunetti (ITA-95) konnte sich zwar vier Laufsiege sichern, mit zwei zweiten und einem dritten Platz kommt er so aber trotzdem „nur“ auf 16,8 Punkte. Der deutsche Jonas Hölzl (GER-67) siegte zweimal und kommt insgesamt auf 17,1 Punkte. Die beiden Italiener Luis Burkhard (ITA-6) und Roberto Pasquini (ITA-636) komplettieren die Top-5. Pasquini war damit auch gleichzeitig bester Youth U20 vor den beiden ebenfalls aus Italien stammenden Dominik Schiatino (ITA-2) und Edoardo Jacopo Rasponi (ITA-120). Bei den Mastern Ü40 setzte sich Massimiliano Brunetti vor den beiden Deutschen Florian Seitz (GER-70) und Felix Fortenbacher (GER-246) durch. Bei den Grandmastern (Ü50) siegte der Österreicher Dominik Kocholl (AUT-17) vor dem Italiener Stefano Valenti (ITA-604) und dem Deutschen Frank Gutewort (GER-1202).

Der ProAm WSA Slalom Cup Torbole war wieder ein mega Erfolg: 64 Teilnehmer, 12 Wettfahrten im Foiling und 11 in der Disziplin Fin Slalom. Die in Kooperation mit dem Windsurfing Austria und dem Circolo Surf Torbole organisierte Regatta war ein durchweg gelungener Saisonauftakt. Der Gardasee zu Ostern war wieder einmal die optimale Basis für den Start in die Wettkampfsaison. Die vorläufigen Ergebnisse können auf der offiziellen Windsurf Cup Website angesehen werden.

Danke euch. War eine ziemlich belastende Zeit, die letzten 6 Monate. Die beiden Programmierer kamen der Sache nicht bei.

Jetzt sind beide Foren entschlackt und im Neu-Installationszustand und technisch makellos. Nichtmal der Forenentwickler konnte helfen.

Dann sind die ziemlich dumm, weil es dennoch eine Nachberechnung gibt. Oder die melden sich dann nochmal bei dir.

Kostet übrigens 50€ Nachschlag und die Pakete werden beim Versand digital vermessen.

Pakete nahe am Gurtmaß und der max. Länge dokumentieren wir darum immer mit Photos.

UPS fordert auch nach, dafür braucht es keine +8cm.

Abholen geht nur bei Unternehmen.

Alternative: Auf einen anderen GLS Shop ausweichen, Berlin sollte da was zu bieten haben.

Der Kurier ist eine GLS Tochter und wickelt die Übergrößen ab.

Aber: Willkommen in der Realität. Auch für uns wird es immer schwerer bis unmöglich, bzw. unbezahlbar. Also wird das Produktportfolio weiter ausgedünnt.

Vielleicht bleiben wir lieber beim Thema oder splitten das Windthema ab.

Gerade kam die News, dass sich die Koalition auf 17-Cent Tankrabatt geeinigt hat für 2 Monate und 1.000€ Krisenbonus.

Aus gegebenem Anlass:

Das Forum hat einen neuen technischen Entwickler.

Der Umzug zum neuen Provider ist bereits im Gange, das Forum wird auch auf die neueste Version gestellt.

Es kann in Kürze zu kürzeren Offlinezeiten kommen.

Evtl. ist das Forum auch kurzzeitig unter http://www.surf-forum.eu erreichbar.

Quote from Christarus

Ich fahre hin und werde vom 13-17 vor Ort sein. Mir hat das Testen der Boards und Segel immer sehr gut gefallen und ich würde es schade finden, wenn es mit dem Surf-Magazin einfach so sterben würde.

Frage: war es in Wulfen auf der Seite der Bucht, oder offene See?

So wohl als auch, es war ab dem Strand-Restaurant bis zum Zipfel hinten.
Man konnte auf beiden Seiten ins Wasser.

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Die North One Hour kehrt zurück! Highlight beim California Windsurf Cup Kühlungsborn vom 01. bis 03. Mai ­ ­ ­ ­

In den 90er Jahren hat die North One Hour hunderte von Racern zu Jedermann-Regatten gelockt. Das Erfolgsrezept war einfach: Alle starten gemeinsam. Ein einfacher 8er Long Distance Slalomkurs. Man hat eine Stunde Zeit, so viele Runden wie möglich zu fahren. Die Gegner: Der beste Kumpel, viele Amateur-Racer und auch Profis. 2026 bringt North das Legendäre Rennen wieder zurück. Später haben Events wie der DEFI Elemente der North One Hour aufgegriffen. Aber die North One Hour selbst ist in einen Dornröschenschlaf gefallen. Seine Wiedergeburt feiert das legendäre Einstundenrennen vom 01. bis zum 03. Mai im Rahmen des California Windsurf Cups in Kühlungsborn. Das lange Wochenende um den ersten Mai bietet gute Chancen für geeignete Bedingungen. Die Location direkt an der Kühlungsborner Seebrücke und an der Marina ist sehr gut geeignet. Von der Seebrücke können die Familien und Freunde der Teilnehmer sowie die Besucher das Rennen wie von einer Naturtribühne zum Anfassen nah verfolgen. Der California Windsurf Cup bietet mit seiner professionellen Organisation den optimalen Rahmen. "Es war schon immer mein Traum die North One Hour als Jedermann-Regatta zurückzuholen. Damit bin ich groß geworden. Jetzt als Categorymanager für Windsurfing bei North habe ich endlich die Möglichkeit dazu. Der Windsurf Cup bietet mit seiner professionellen Organisation den optimalen Rahmen für die Wiedergeburt der North One Hour in Deutschland. Es soll auch nicht die Letzte in diesem Jahr sein“ sagt Vincent Langer als Categorymanager für North Windsurfing.

Das Wichtigste ist, dass alle Teilnehmer bei der North One Hour Spaß haben. Deshalb ist alles so einfach und unkompliziert wie möglich gehalten. Der Kurs ist ein großer 8er Long Distance Slalom. Dabei sind die Schenkel so lang, dass man nicht ständig Höhe laufen muss, sondern stattdessen spannende Speedduelle mit den Konkurrenten hat. Durch das Format findet man automatisch immer Leute mit einem vergleichbaren Leistungsniveau. Beim One Hour Rennen starten alle gemeinsam und sind auch alle gemeinsam nach einer Stunde fertig. Alle haben also die gleiche Wasserzeit. Zwischendurch geht es darum, so viele Runden wie möglich zu schaffen. Die Runden werden von Teams auf Booten gezählt. Der Start kann entweder wie beim DEFI mit einem Rabbit Start durch ein fahrendes Boot oder auch klassisch mit einem Halbwindstart erfolgen.

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Man kann mit Finne, Foil oder Wingfoil Equipment teilnehmen. Für jede Gruppe gibt es eine separate Wertung. Durch das Engagement von North Windsurfing und die Integration in den California Windsurf Cup ist eine professionelle Organisation und Sicherheit gewährleistet. Vor allem aber kann man sich für nur 25 Euro für die North One Hour anmelden. Für ein bisschen mehr kann man gleich das komplette Windsurf Cup Wochenende mitmachen. Vor dem Start wird noch einmal alles ganz einfach erklärt: Regeln, Startverfahren, Signale, Taktik-Tipps. Und auch neben dem Rennen wird viel geboten. North stiftet tolle Sachpreise, sodass sich die Teilnahme an der North One Hour für jeden lohnen wird. Es gelten grundsätzlich die gleichen Voraussetzungen wie bei allen offiziellen Regatten: Mitgliedschaft in Verein und GWA sowie Haftpflichtversicherung. Als Rookie (Neueinsteiger im ersten Jahr) sind die Mitgliedschaften aber kostenlos. Wenn die eigene Haftpflichtversicherung Windsurf-Regatten beinhaltet, braucht man nichts extra. Grundsätzlich kann man einfach und unbürokratisch alle Voraussetzungen vor Ort schaffen. Die Anmeldung erfolgt über die Website des California Windsurf Cups. Hier der direkte Link: North One Hour K'born Anmeldung

Camping Wulfener Hals war doch auch top.

Vom 14.05.2026 bis 17.05.2026 findet das surf Festival auf Fehmarn statt.

Wie schon mehrfach im Forum aufgegriffen, zum letzten Mal an diesem Standort.

Einen neuen Standort gibt es bisher nicht.

Fährt jemand hin?

Ist ja bereits kommenden Monat.

Ich sage Dunki Bescheid.

... breits

Quote from Stephan

Quote from sdberlin

P7 steht doch schon seit Jahren für Speedsegel ohne Camber

Es geht nicht um Freeracesegel ohne Camber allgemein. Die gibt es schon seit Jahrzehnten. Das GUN Rapid ist da z.B. ein typischer Vertreter. Die waren bisher "flach" und schnell mit akzeptablen Gleiteigenschaften..

Die neue Generation hat da mehr Power von unten heraus.

Genau das hat Sailloft Hamburg als Erster aktiv aufgegriffen und auch kommuniziert.

Hier auch der Umstand, dass man statt z.B. zum 6.5er zu greifen, das 6.2 das neue 6.5 ist.
Mehr Power, durch ein kleineres Segel dazu besseres Handling und weniger Gewicht.

Was Pryde und Sailloft freilich gemein haben, beide können ordentliche Profile schneidern.

Ein flaches Profil ist halt (nur) ein gutes Upwindsegel.