Beiträge von Benni2002

Zitat von tourensurfer

Also ich freu mich über jeden, der kein Winger oder Kiter wird. Egal wie alt das erste Board ist.

64 breit ist jetzt nicht so ideal zum Halsen lernen. Wende geht sicher eher.

Dem ersten Satz kann ich nur zustimmen!

Dem zweiten nur eingeschränkt. Der Comet war das erste "Funboard" meiner damaligen Freundin. Bei unserem ersten Surfausflug an den Gardasee ist sie (bei mäßigem Wind) trotz meines ausdrücklichen Verbots fast nur Halsen statt Wenden gefahren. "Das geht viel flüssiger" ... Das Höhelaufen durfte ich dann erledigen.

Zitat von Totti-Amun

Schau mal in diesem Thema:

Thema

Phantom raus aus der PWA

Hi ,

Phantom erstmal raus aus der PWA , da mehrere Jahre keine Beiträge bezahlt worden ..

Für Fuerte kann aber noch mit älterem , schon registriertem Material starten ..

Grüße

herry

17. Juli 2025 um 16:48

Wir werden also sehen, wer ihm für die Zeit NACH Teneriffa den besten Deal anbietet. Dass er sich neu orientieren muss, ist klar. Dass er sich jetzt schon für NP für die ganze restliche Saison entschieden hat, kann ich den bisherigen Veröffentlichungen nicht entnehmen.

Zitat von Christarus

Er selbst sagt: "I’ll be racing with NeilPryde sails for the Tenerife event.The last few weeks haven’t been easy, and to give myself the best chance in the world title race, this is the decision I’ve made."

Aus diesem Facebook-Statement entnehme ich lediglich zwei Tatsachen:

1. Für den Teneriffa-WC (Slalom-X) hat er sich für NP-Segel entschieden

2. Er möchte in Teneriffa mit NP-Segeln den Slalom-X Weltmeistertitel klarmachen (wozu er nach Platz 1 in Fuerte ja auch gute Chancen hat, da es insgesamt nur zwei Events gibt)

Was nach Teneriffa und vor allem für Foil-Slalom passiert, ist nach diesem Statement meiner Meinung nach noch vollkommen offen, aber vielleicht wissen hier ja schon einige etwas mehr ...

Zitat von Fredstyles

Zitat von Benni2002

Pierre Mortefon fährt aktuell Fuerteventura mit, liegt auf Platz 2 und fährt nach wie vor Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Phantom Segel. Allerdings mit überklebtem Firmenlogo/-schriftzug und ohne Nennung von Phantom in den Ergebnislisten.

In den aktuellen Gesamtwertungen wird Phantom weiterhin genannt:

https://www.pwaworldtour.com/index.php?id=2351

https://www.pwaworldtour.com/index.php?id=2349

1. Ich habe konkret die Ergebnislisten des aktuellen Events Fuerteventura genannt. Dort wird Phantom NICHT genannt.

2. Die zweite von Dir genannte Gesamtwertungs-Ergebnisliste (Slalom X) ist von 2024. Das sieht man schon daran, dass 2025 Pozo kein Event war.

3. Die erste Ergebnisliste (Foil-Slalom) ist zwar von 2025, aber zum Zeitpunkt des bisher einzigen Events im April war Phantom noch nicht offiziell suspendiert. Möglicherweise wird das noch irgendwann nachträglich korrigiert.

Zitat von Totti-Amun

Zitat von chris87

Ich Stelle mir das insgesamt schwer bzw belastend vor. Du hast einen Sponsor und Verträge für die Saison, Material ist abgestimmt und getestet und du möchtest dich eigentlich um das Sportliche konzentrieren und plötzlich musst du dich mit sowas beschäftigen. Glaube das braucht niemand, gerade wenn die Saison erst richtig los geht

Wenn du gesponsert wurdest.

Die meisten müssen ihr Material kaufen und dürfen es jetzt nicht nutzen.

Und müssen jetzt theoretisch alt neu kaufen oder wechseln.

Da stellen sich dann 2 Fragen:

Sponsorwechsel bei registriertem Material in der Saison? -> Nope. Oder die PWA macht eine Ausnahme. Das finden die anderen Marken dann aber sicher nicht spaßig.

Wer der Mitbewerber kann überhaupt liefern?

Alles anzeigen

Pierre Mortefon fährt aktuell Fuerteventura mit, liegt auf Platz 2 und fährt nach wie vor Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Phantom Segel. Allerdings mit überklebtem Firmenlogo/-schriftzug und ohne Nennung von Phantom in den Ergebnislisten.

Ist eigentlich der "Marken-Worldcup" (wird - oder wurde zumindest früher mal - am Ende einer Saison doch immer aus den erreichten Platzierungen in den Einzel-Fahrer-Worldcups errechnet) mit Zahlungen der PWA an die Brands verbunden oder geht es da nur um die Ehre?

Zitat von uk007

Ist schon paar Jahre her ... vor Covid

Gibt es in der Nähe der Surfstation ASPC außer den Alacati-Hotels auch kleine nette Restaurants und ein paar Shops für den Abend?

Zitat von uk007

Nette Leute, winzige Zimmer. Wenig komfortabel. Ich würde mir was Nettes in Alacati buchen ... (oder gleich unten am Wasser, wenn du nur zum Surfen dort bist).

Danke. Wann warst Du dort?

Hat jemand aus diesem Forum persönlichen Erfahrungen mit diesem Hotel (z.B. Zimmergröße, Frühstücksbuffet)?

Zitat von Kris

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Wölfe schnüffeln, trotz ihres Methusalem-Alters (16 ½ seit gestern) immer noch in Erkundungslaune!

Das Herrchen ist "Erleuchteter" und wenn ich das Rote auf dem Foto richtig deute, ist sie eine "Erleuchtete"

Zitat von frasche

sieht sehr nach rdm aus , meines ist sdm ... aber ich fahre immer los wenn das untere Licht von den dreien leuchtet...(Ampel ) ...bezüglich Farbe...

Hallo Frank,

Danke für Dein Angebot. Die VT-Joints gibt es nur in SDM. Für RDM sind ja die Adapter da. Insofern würde Dein Exemplar passen. Es kommt auch nicht auf die Aussenfarbe (schwarz) an. ABER: Es kommt auf die Innenfarbe der Mastaufnahme an. Du hast die graue Kunststoffbeschichtung, und genau die ist das Problem! Die VT-Joints mit grauer Beschichtung sind so alt, dass der Belag aus Altersgründen abbröckelt (vermutlich geht der Weichmacher raus). Das ist bei meinen Gabeln jetzt nämlich der Fall. Deshalb suche ich die neueren mit den orangen oder blauen Belägen. Was ich von Deinem Exemplar gebrauchen könnte, wäre der Ring (Cuff) in schwarz (nicht die Schließe, sondern der Ring für den Tampen). Aber falls Du nicht gerade um die Ecke wohnst, ist das wohl wirtschaftlich nicht sinnvoll

Gruß

Bernd

Zitat von harros surfjoker

Die Frontstücke sind je nach Gabelmodell und Jahrgang verschieden, um welche defekte Gabel geht es, Jahrgang und Typ

Vielen Dank für den Hinweis. Mit NP hatte ich vorab schon schriftlich abgeklärt, dass es genau die abgebildeten Teile sein müssen.

Ich war dieses Jahr im Juni (also VOR der Hauptsaison) da. Hunde (auch große) auf der gesamten Strandpromenade waren kein Problem für die Hundebesitzer, viele haben ihren Hund auch auf den Strand mitgenommen, im Wasser geschwommen, mit aufs SUP genommen - kein Problem. Es waren aber auch nicht viele Hunde da. Einzig in und vor den Hotelanlagen mit gepflegten Rasenflächen (Beim Club Vass schneiden sie die Grasflächen am Rand mit der Handschere!!! Selbst gesehen!) dürfte es kritisch werden. Vor- und Nachsaison halte ich für unkritusch. Wie es in der Hauptsaison direkt am oder auf dem Strand aussieht, kann ich nicht beurteilen.

Hat jemand von einer gebrochenen/entsorgten NP-Gabel noch folgende Teile übrig ? VT-Joint orange oder blau und Boom Cuff

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Zitat von acidman

Gibt es einen livestream?

Leider fast platt auflandig:

https://www.pwaworldtour.com/index.php?id=3…9dac2e81dc7def1

Zitat von SusiSinalco

Zitat von Benni2002

Zitat von SusiSinalco

Sorry, ich fahre JP Boards aus 2021 und 2022. Wollte Dir nur aufzeigen, wie man relativ einfach und kostengünstig an den Farbcode kommen kann.

Die Pantone-Farbcodes aus 2021 und 2022 finden sich in den Archiven auf der aktuellen Homepage von JP. Hier im Forum wurde mal von einem Teilnehmer gepostet, wo man sich original Pantone-Farben entweder als Spraydose (meiner Erinnerung nach so um 8 €) oder als Lack in Deutschland bestellen kann.

Thomas80 sucht Farbcode Baujahr 2018.

...und ich suche nicht und bin jetzt weg.

Richtig. Für Dich und Thomas80 bringt mein Beitrag keinen Mehrwert. Ich betrachte die Threads hier im Forum allerdings nicht als Privatkonversation, sondern als Informationsquelle auch für alle Forumsnutzer, die vielleicht nicht genau die gleichen, aber ähnlich gelagerte Fälle/Probleme haben.

Den richtigen Pantone-Farbton zu finden ist das eine, den Pantone-Lack dann in kleinen Mengen in D überhaupt zu erhalten, ist das andere. Nach meiner Erfahrung ist man in D ziemlich auf RAL fixiert. Nicht jeder hat vielleicht wie Du die Möglichkeit oder Lust dazu, sein Board persönlich bei der Firma PROSOL vorbeizubringen und für 20 Euro den gescannten Farbton zu kaufen. Für manche ist es vielleicht einfacher, einen bekannten Pantone-Farbton-Lack (Sprühdose oder Lackstift) für 7,90 Euro zu kaufen und sich den zuschicken zu lassen. Die Firma, die das macht, heißt MG PRIME. Es gibt also Alternativen. Ist das nicht schön?

Zitat von Michael1975

Man merkt schon am Vokabular, wie emotional das Thema ist

„..labert..“,

„…Schwachsinn…“

Man kann zwischen den Zeilen richtig raushören, wie die gegenseitige Rücksichtnahme funktioniert

Was meinen "Schwachsinn" betrifft: Ja, es ist Schwachsinn, wenn jemand die vom Englischen abgeleiteten Begriffe richtig verwendet, sie im Deutschen aber spiegelverkehrt, also genau falsch, verwendet und das auch noch so publizieren lässt. Das ist gefährlich. Nur darauf bezog sich mein emotionaler Ausbruch. Nicht auf irgendein Verhalten auf oder neben dem Wasser, wo Rücksichtnahme angesagt ist. Ich habe auch niemanden persönlich angegriffen, da dieser Text ja offenbar von einer AI produziert wurde. Bitte genau lesen!

Zitat von Falk-H

P.S. Ich hab mir die Regeln gerade mal von der KI verständlicher ausgeben lassen. Interessanterweise gibt die als Link Qualle u.a. diesen Thread an

Ich häng das mal hier an, vielleicht hat ja noch jemand Probleme sich unter den englischen Fachbegriffen was vorzustellen.

Zitat

Beim Windsurfen gibt es klare Ausweichregeln, die helfen, Kollisionen zu vermeiden und die Sicherheit auf dem Wasser zu gewährleisten. Hier sind die wichtigsten Regeln:

1. Kurshalte-Pflicht bei Starboard Tack (Steuerbordbug):
   • Ein Windsurfer, der mit dem rechten Arm vorne (Steuerbordbug) fährt, hat Vorfahrt. Das bedeutet, dass er seinen Kurs beibehalten muss und nicht ausweichen darf¹.
2. Ausweich-Pflicht bei Port Tack (Backbordbug):
   • Ein Windsurfer, der mit dem linken Arm vorne (Backbordbug) fährt, muss ausweichen. Er sollte frühzeitig und deutlich seinen Kurs ändern, um eine Kollision zu vermeiden¹.

Diese Regeln sind einfach und effektiv, um die Sicherheit auf dem Wasser zu gewährleisten. Sie sind Teil der grundlegenden Ausbildung und werden in Windsurfkursen vermittelt².

Verständlicher??? Wer hat denn diesen Schwachsinn zusammengebastelt? Wer „starboard tack“ segelt, hat den Wind von starboard (engl.), also Steuerbord (dt.), hat das Segel aber logischerweise auf der Backbord-Seite und segelt damit nach deutschem Sprachgebrauch auf BACKBORDBUG!!!! Bei „Steuerbordbug“ ist man eben NICHT kurshaltepflichtig. Steht aber so da!

Die Ausweichpflicht bei … Backbordbug (siehe Ziff 2.) ist natürlich der gleiche Käse.

Hier ist jemand bei der Übersetzung Englisch/Deutsch aber krachend gescheitert. Jetzt sage bitte keiner: Aber In England ist doch Linksverkehr …

Zitat von SusiSinalco

Sorry, ich fahre JP Boards aus 2021 und 2022. Wollte Dir nur aufzeigen, wie man relativ einfach und kostengünstig an den Farbcode kommen kann.

Die Pantone-Farbcodes aus 2021 und 2022 finden sich in den Archiven auf der aktuellen Homepage von JP. Hier im Forum wurde mal von einem Teilnehmer gepostet, wo man sich original Pantone-Farben entweder als Spraydose (meiner Erinnerung nach so um 8 €) oder als Lack in Deutschland bestellen kann.

Zitat von Totti-Amun

Danke dir, Benni. Das ist auch genau das, was ich geschrieben hatte und das geht schon länger so.

Den Startmonat meines Abo's samt der letzten Ausgabe jetzt nach Kündigung hatte ich in #52 gepostet und da liegen mehrere Monate zwischen.

Ja, das geht sogar schon seit deinem Beitrag #11 so, auf den ich mit #14 geantwortet habe. Du hast die Frage in #19 nochmals gestellt und ich habe mit #20 geantwortet. Ab #21 hat dann unser Sportsfreund hary versucht, diese Fakten in einem teilweise recht überheblichen Ton durch seine - falschen - Vermutungen, die er aber als Tatsachen verkauft hat, anzuzweifeln (##23, 25, 34).