Board, Finne und Technik ist logisch ein großer Faktor, aber ersetzt halt nicht DAS „beste“ Segel, sonst gäbe es nur ein Segel.
Was gefällt dir am V8 besser, was die 2 anderen dir nicht bieten konnten?
Beiträge von MagicSurfer
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Was wiegt das Traction 9.5? Leider keine Angaben auf der HP.
Wie weit ist es bei Böen fahrbar?
Gerne die Angaben mit einem 95kg Surfer und dem JP SLW ☺️
Ich habe das Trocken- und Nassgewicht nie gewogen, wozu auch?
Wichtig ist, wie sich ein Segel anfühlt.Was sind für dich Böen? Für oben raus braucht man eben kein Frühgleitsegel!
Wie schon geschrieben, früher geht nicht als Fin-Windsurfer. Der SLW mit Traction ist kaum zu steigern, ausser durch Fahrkönnen.
Hier sind oft lt. Windfinder an Land 8-11 Knoten Grundwind mit Böen bis zu 16/17Kn. Auf dem Wasser etwas mehr, wieviel mehr, kann ich nicht sagen. Fürs Severne Turbo 9.2 mit JP SLW reicht es meistens zum gerade so gleiten, Angleiten ohne Böe geht selten. (Für mein Können! (192cm bei 93kg))
Wenn man bei 8-11 kein Frühgleitsegel braucht… dann sorry für die Eröffnung des Threads!
Und für mich ist das Segelgewicht neben der Mastgröße (max. 490) ein entscheidendes Kriterium, die Zeiten wo ich mich mit über 6kg Bleitüten in der Größe rumärgere sind aus gesundheitlichen Gründen vorbei. Beim Schotstart, der hin und wieder bei mir dazugehört, spielt für mich das Segelgewicht schon eine Rolle.
Ja ich bin kein Profi und werde es auch sicher nicht mehr… und will das auch gar nicht.
Für mich geht es um eine möglichst komfortable Leichtwindlösung um Surfen zu können ohne Anspruch auf maximale Geschwindigkeiten oder andere Rekorde brechen zu wollen.
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Ich habe zwar nichts zum Transportieren, aber sehr löblich dein Angebot!
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Was wiegt das Traction 9.5? Leider keine Angaben auf der HP.
Wie weit ist es bei Böen fahrbar?
Gerne die Angaben mit einem 95kg Surfer und dem JP SLW ☺️
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Da kann ich das Neil Pryde V 8 in 9,4 empfehlen
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Tolles Segel. Hatte ich auch. Leider ist für einige wohl der 520er Mast das KO Kriterium.
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Difference is in my opinion/experience:
freeride (often 2cam) early glide:
-sail has more closed top above boom
-sail has less tension and feels/reacts softer
-due too less tension the sail opens up (looses performance) earlier to keep control
-due too more closed top in lowwind the sail has more power (in a small windrange). For very heavy windsurfers this often doesnt work (because the sail is softer it deforms too much when windsurfer is very heavy/strong). For example my strong brother had a 2 cam Neilpryde H2 8.2 which was way too soft for him. He has now newer Neilpryde v8, these are stiff enough for him.
freerace (often 3 cam)
-sail has more open top above boom
-sail has more tension and feels/reacts stiffer or more direct
-due too more tension the sail opens up (looses performance) later. To keep control the sail has a bit more open top design
-due too more open top in lowwind the sail has less power. When pumping or once planning there is no difference anymore. For very heavy windsurfers this often work better (because the sail is stiffer it holds better shape when windsurfer is very heavy/strong
There is no holy grail, for example the Severne Moto is a very good sail. However it cannot be better in all criteria compared to previous overdrive or turbo.
Also the amount of cams is not really the most important for early gliding. I believe the sail shape and tension is most important.
For Example Severne Moto:
Is it more Turbo or Overdrive?
Thx
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Danke für die ausführliche Erklärung.
Also die 2 Cam sind schon mit mehr Bauch geschneidert! Das wusste ich nicht!
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Als Ergänzung noch kurz, Boom und Luff sind bei beiden Segeln bis auf 1cm identisch, kann also meines Erachtens nicht die Ursache sein.
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Ich habe eine markenübergreifende Frage zu 2-Cam und 3-Cam Segeln:
Was ist an den 2 Cam Segeln anders, das diese eher als Frühgleitsegel „beworben“ werden im Vergleich zu den 3 Cam Segeln?
Woran liegt das, wenn man zum Beispiel ein Gunsails Exceed 9.5 und ein Vector 9.5 mal vergleicht?
Haben die 3 Cam mehr Lose Lech oder ist die breitere Masttasche zum Frühgleiten hinderlich?
Oder liegt es an 6 vs. 7 Latten? Oder oder oder?
Wäre super, wenn da mal jemand genauer drauf eingehen könnte.
Lieben Dank Euch
MS
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Moin, ich stimme Stephan zu. Entweder Alu 180-230 oder Select 180-240. Hybrid macht wenig Sinn. Ich habe übrigens die Select 180-240 und eine Slalom AL 190-245. Die AL ist noch massiver, ja eigentlich für mich fast zu derb.Die GUN ist leichter, hält bisher auch alles aus. Auch wenn Totti faire Preise aufruft, dürften zwischen der AL und GUN mehr als 300€ liegen. Die Al 170-230 Freestyle/Wave würde ich nicht empfehlen, die ist zu schmal für das angedachte Segel.
Bist du sicher, dass die Gun Select 180-240 leichter ist als die AL 190-245?
Die Gun wird mit 3,4kg angegeben, das ist ja fürs gebotene schon bleischwer (wie auch das Exceed an sich).
Ich würde in Richtung Severne Enigma Race 180-230 gehen, 2,7kg sind unschlagbar in der Klasse bei nur 27mm Holm im Griffbereich.
Oder eine ältere North Platinum 190-250, die wiegen um 3,1kg und sind bocksteif.
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Danke für die klaren und deutlichen Feedbacks.
Dann ist es keine Option für mich.
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Danke, Handorgel gelesen aber das Gewicht überlesen ?
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Hintergrund meiner Frage, es gibt ja keine oder kaum noch Segel für die Finne (JP SLW) über 10qm.
Günstig werden oft Foilriggs mit 10qm angeboten, daher meine Frage, ob die sich auch für mein JP SLW mit Finne eignen würden?
Beim Foilen kenne ich mich gar nicht aus….. und möchte ich derzeit auch nicht..
Danke Euch
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Was wiegt das Teil denn eigentlich?
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Danke. Sagt nicht viel aber auch wieder doch! Begeisterung kommt nicht auf… das reicht zu wissen erstmal.
Dann bleibt es bei Turbo und Overdrive.
Lieben Dank für die Info!
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Es gehört sich generell nicht, ein Kommentar zum Preis für irgendetwas abzugeben, erst recht nicht wenn man kein Interesse hat. Wenn keine Anfragen sind merkt der Verkäufer schon, das entweder der Preis unangemessen ist oder einfach die Nachfrage Null ist.
Dann noch der Vergleich zu einem Slalomboard….
Schwamm drüber cool down für Alle ??♀️
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Ich weiß nicht, ob ich hier nicht ganz im Bilde des Marktes für solche Bretter bin, aber ich glaube, du hast den Preis zu hoch angesetzt…?
Für ein gebrauchtes Slalomboard von vor 2 Jahren zahlst du bei einem guten Angebot 1.200. Das Brett ist ja schon was älter (meine ich) - mehr als 400-600 würde ich dafür (wenn ich sowas bräuchte) nicht ausgeben…
Such uns doch bitte Vergleichsangebote raus, wo diese Boards um deinen Preis angeboten werden.
Alles anzeigenIch verkaufe ein Starboard Phantom 380 Raceboard in der Biax Carbon Ausführung.
Gebrauchter Zustand mit einigen kleinen Gebrauchsspuren und Schönheitsreparaturen ringsrum. Aber alles nichts schlimmes. Board ist dicht und hat nie Wasser gezogen. Die Mastschiene läuft einwandfrei.
Dabei ist eine 48cm Drake Finne, das Schwert, alle 8 Schlaufen und ein maßangefertigtes Boardbag von König. Das Boardbag ist so gut wie neuwertig.
1200 Euro VB.
Einen passenden Mastfuß gibt es für 40 Euro zusätzlich.
Abholen und anschauen in 95119 Naila.
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Danke
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Hier sind mal die Farben und Abmessungen dazu
Bei Windlounge habe ich schon Einzelteile nachbestellt, schreib einfach mal eine Email.
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Danke für Eure Posts und Hilfe!!
Das finde ich sehr interessant.
Ich habe mich schon lange gewundert, warum JP beim SLW eine 56er -Finne empfiehlt und Fanatic beim Lightwind eine 50er Finne bei sehr ähnlichen Maßen und ähnlichem Einsatzgebiet.
Scheint halt einfach so zu sein ?
Ich dachte mal gelesen zu haben, dass der Fanatic eher das sportlichere Leichtwind Brett ist im Vergleich zum SLW. So eher Richtung Lightwind-Freeracer und mehr auf Geschwindigkeit optimiert ist Vergleich.
Ob das stimmt und ob er wirklich gleich früh losgeht wie der SLW weiß ich nicht.
So etwas gibt es aktuell bei DD.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Eine Powerboxfinne ist vermutlich nicht geeignet für die DTB am SLW
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Okay, wenn die 60er nur „etwas besser“ ist, dann teste ich erstmal mit der 56er Stock Finne bevor ich sinnlos investiere.
Ich hätte gedacht, dass eine 60-65cm Finne deutlich mehr ausmacht.
Lieben Dank Euch!
