1. Start
  2. Artikel
  3. Mitglieder
    1. Letzte Aktivitäten
    2. Benutzer online
    3. Team
    4. Mitgliedersuche
  4. Forum
    1. Unerledigte Themen
  5. Galerie
    1. Alben
    2. Karte
  6. Speed-Rechner
  7. Surf-Wiki
    1. Letzte Änderungen
  8. Surf-Shop
  • Anmelden
  • Registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Artikel
  • Forum
  • Galerie
  • Lexikon
  • Seiten
  • Erweiterte Suche
  1. Surf-Forum.com
  2. Forum
  3. Windsurf Tipps & Tricks
  4. Riggs

Wird wirklich zuwenig Vorliekspannung gegeben?

  • bernie b
  • 8. Januar 2010 um 14:20
  • Dr. Pat520i
    Chef Analytiker!
    Reaktionen
    7
    Punkte
    27.762
    Beiträge
    5.403
    Karteneintrag
    ja
    Boards
    Starboard W44 & W54/ Starboard iSonic 97 & 114
    Segel
    Severne Reflex 7
    Finnen
    Z-Fins, C3, Tectonics, Hurricane, MXR, Meanline & Choco Fins
    • 10. Januar 2010 um 19:12
    • #21
    Zitat von bernie b

    Keine Bange, ich hatte Deinen ersten Post auch so verstanden(fand diesen sehr gut, wollte aber nicht sofort dazu Stellung nehmen).
    [...]
    Gruß Bernie

    Danke :)

  • Dr. Pat520i
    Chef Analytiker!
    Reaktionen
    7
    Punkte
    27.762
    Beiträge
    5.403
    Karteneintrag
    ja
    Boards
    Starboard W44 & W54/ Starboard iSonic 97 & 114
    Segel
    Severne Reflex 7
    Finnen
    Z-Fins, C3, Tectonics, Hurricane, MXR, Meanline & Choco Fins
    • 10. Januar 2010 um 19:25
    • #22
    Zitat von DrMorewind

    finde Racesegel sind wesentlich einfacher aufzuriggen als. z.B. ein Freestylelappen mit extrem enger Mastasche. Wenn man weiß wie es geht , dann macht man es auch richtig ??.. oder wie war dieser coole Satz? ...na egal

    Wie im anderen Thema schon geschrieben gibts keine reine Weisheit dazu. ein übertrimmtes Segel :
    z.B. hier ein TR-4 fährt sich dann auch scheiße. Jeder andere mit einem gleich großen Freeridelappen fährt einfach an Dir vorbei. Erst wenn man das Segel am absoluten Windlimit für die jeweilige Größe nutzt, ergeben sich dann plötzlich Vorteile in punkto Speed und Kontrolle. ..voraugesetzt man hat dann auch das passende Board unter den Füßen. :D
    Das Bild ist auch ein Beispiel dafür, das man ein Segel auch mit dem "Originalmast" überziehen kann. ..und das waren glaub nur ca. 2cm zu viel (lt. Angabe)
    Ich weiß nicht warum ein P.Volwater diese Segel dann so trimmt. zumal in Strand-Horst wo doch der Wind in der Regel ziemlich konstant daherkommmt. jeder qmcm LL ist ja eigentlich "verschwendete" Fläche was den Vortrieb betrifft. dient einzig und allein der Kontrolle der zu viel aufgeriggten qm ;) ..oder ? ..lieg ich da total daneben
    wie auch immer LL ist ne coole Erfindung, gerade jetzt beim Eisssurfen, wo man den ankommenden Windböen nicht auf dem Wasser/Eis optisch erkennen kann, weiß man wozu das gut ist.

    Aloha Doc

    Ich bin mir nicht ganz sicher ob wir hier von der gleichen Sache reden.

    Zu dem Bild des übergetrimmten Segels:
    Woher nimmst du die Vermutung, dass das Segel von PV so aussah wie das was du hier abbildest???
    Also ich kann nachvollziehen, dass das abgebildete Segel übertrimmt ist, wobei wenn es 2cm übertrimmt wäre fände ich das hammerviel, 2cm ist echt ne Hausnummer, ich hätte so an 0,5cm bis 1cm gedacht! Zum Vergleich mit dem Segel von PV: Es hatte etwas weniger LL als das abgebildete, aber nicht wirklich viel. Ich habe ganz ehrlich noch nie in TR gesehen, dass von einem guten Surfer geriggt wurde und deutlich weniger LL hatte. Insofern mag sein, dass das abgebildete Segel ein übertrimmt ist, aber 2cm kann ich mir nicht vorstellen. Und um auf das eigentliche Thema das LL zu sprechen kommen; wenn man etwas weniger Vorlieksspannung gibt, ist das LL doch immer noch sehr ausgeprägt oder etwa nicht?
    Wir reden hier die ganze Zeit über das TR, wir könnten aber an dieser Stelle auch noch ein paar andere Race-/Slalomsegel anführen!

    Ein wenig OT:
    Strand Horst ist absolut kein Revier mit konstanten Wind. Am besagten Tag war der Wind in etwa 20-35Knoten.
    Wann man welche Größe aufriggt hängt wie ich schon angedeutet hab meiner Meinung nach auch ganz stark vom Surfstil und den technischen Fähigkeiten ab, aber das sollten wir vielleicht gesondert diskutieren!

Windcraft-Sports
AL360 Highend Booms
Patrik Diethelm Surfboards
Severne Sails
Sailloft Hamburg
Dunkerbeck-Eyewear
cool shoe corporation
Sportschule Innenhafen

Benutzer online in diesem Thema

  • 1 Besucher
  1. Datenschutzerklärung
  2. Impressum