Ich gebe David völlig recht. Latten nur so lange spannen, bis an den Lattentaschen keine kleinen Fältchen mehr zu sehen sind, wenn das Segel aufgeriggt ist. Selbst wenn mit deutlich mehr Lattenspannung auch Falten im Monofilm ettwas geglättet werden können (indem das Tuch der Lattentasche gedehnt wird), ist das für die Lattentaschen nicht gut - die flachen Enden der Latten auf der Mastseite können sich durch den starken Druck durch ihre Taschen drücken, dann ist die Lattenspannung weg und das muß repariert werden. Und ein paar kleine Falten im Monofilm beeinträchtigen m.E. weder die Performance noch das Handling wesentlich (außer es geht um die letzten Zehntel Höchstgeschwindigkeit).
HL - Wolfman
