Beiträge von 1328tom

Ich fahre 30 er Tampen 4.2 bis 6.4. Darüber Variotampen

Von meinem 16. bis 25. Lj bin ich 26er Tampen gefahren... Bis zu meinem ersten Trip nach Pozo... und der ist 15 Jahre her .

In den letzten 2-3 Jahren war ich allerdings fast ausschließlich mit 7.8 bis 8.0 und überwiegende Foil unterwegs mit Variotampen 28 -34.

Zuletzt sogar die Patrik Vario Foil Tampen von 28 bis gefühlt unendlich was zum downwind Foilen richtig super ist.

Gestern bin ich seit ewigen Zeiten wieder mit fixed Tampen 6.4 gefahren und es hat sich angefühlt wie auf einem Fahrrad ohne Gangschaltung. Der Wind war sehr böig. In den Schwachwindphasen hätte ich gerne auf 28 gekürzt, wenn ich überpowert war hatte ich gerne auf 32-34 verlängert. Für 6.4/5.7 werde ich wohl auch auf Variotampen gehen. Die 150 -200 Gabel für 5.3,4.7,4.2 bleibt mit Fix 30 Tampen. Anscheinend hat mich das viele Foilen und größere Segel für Fixtampen versaut!

Cool, freut mich wenn es was gebracht hat!

Mit dem Messen halte ich es so wie die Statistiker in der Politik. Erst trimme ich bis es passt und messe dann so, dass das gewünschte Ergebniss herauskommt ?.

Zitat von bernie b

Zitat von 1328tom

Ich finde was den Aspekt Sicherheit angeht sind wir als Windfoiler ganz gut aufgestellt, mit großem Volumen und aufrechten Segel kommt man irgendwie immer zurück. Für mich unter vielen anderen Gründen ein großes Plus.

Das stimmt so nicht ganz, viele Winger nutzen extrem kleine Boards(Volumen +-0 oder sogar weit ins Minus. Ich nutze immer noch 130 L bei 90kg, den dümpel ich heim wo du nur noch in der Gegend rumstehst. Und danach bei gar kein Wind mehr leg ich mich aufs Brett, binde den Wing ans Bein und paddel liegend zurück. Das zeig mir mal wie du das mit Rigg machst.

Mein Eindruck:

Dümpeln kann ich schneller wie die meisten Winger. Das Brett ist ja in aller Regel etwas länger und etwas volumiger.

Paddeln geht sicher besser mit dem Wingfoiler!

Also 95% sind ja gut vom Wasser runter gekommen. Die Windfoiler mit viel Volumen dann eben auch noch im fahren.

Aber einige Winger haben mittlerweile schon sehr kleine Bretter. Insbesondere einige joungsters waren mit Boards unterwegs, die ich als Laie am Strand vielleicht eher als Kitefoil Board eingeordnet hätte.

Auf jeden Fall sind ein paar Wingfoiler gepaddelt. Vielleicht ja auch weil es besser geht, vielleicht waren es auch Anfänger? Windsurfer habe ich nicht paddeln gesehen.

Am blödsten ist es auf jeden Fall wenn den Kitefoilern mit Matte der Wind aus geht.

Also Korrektur von meiner Seite: Volumen schafft Sicherheit (bei wenig Wind), egal Welche Surf-Foil-Sportart. Und die Verhältnisse sollte man eben immer entsprechend dem eigenen Setup im Blick haben.

Kleine Anekdote aus meinem Pfingsturlaub am Gargano zum Thema Windfoilen vs Wingen vs Kiten... und warum ich beim Windfoilen+ Windsurfen bleiben werde.

Am Strand war Flaute, weit draußen einzelne Schaumkrönchen sichtbar. Parallel zum Strand war das Wasser spiegelglatt. (Wind Side-offshore, Südwind)

Nach gut ca. 0.5 bis 1 km dümpeln konnte ich dann mit 900 FW und 8.0 V8 Flight anpumpen und losfoilen. Ich war der erste Surfer in der riesenlangen Bucht. Für die meisten Kiter/Kitefoiler war am Strand zum starten noch zu wenig Wind. Es hat aber nicht lange gedauert bis ich von 2 bis 3 Kitefoilern Gesellschaft bekam, die es doch irgendwie raus geschafft hatten. Die Wingfoil Fraktion blieb am Strand.

Nach ca. einer halben Stunde drehte der Wind etwas mehr auf Sideshore ... also bis zum Strand rein und wurde etwas stärker. Alle gingen aufs Wasser.. Windsurfer Winger Kiter Windfoiler... und hatten Spaß... bis nach einer weiteren Stunde der Wind zurück drehte und sich vor dem Strand langsam wieder eine breite Flautenzone aufbaute.

Die meisten Kiter und Winger schätzten die Situation richtig ein und gingen so schnell es ging vom Wasser. Windsurfer und Windfoiler könnten noch ein wenig draußen weitersurfen und hatten keine Probleme zurück zu dümpeln als es dann noch weniger wurde.

Kiter und Winger die den Windwechsel etwas zu spät bemerkten mussten richtig weit schwimmen. Einige hatten sicher Schwimmernlagen von bis zu einer Stunde. Manche halfen Ihren Freunden mit SUPs. 3 Kiter waren extrem weit draußen. Irgendwann war so wenig Wind dass nur noch ein Kite sichtbar war, nach ca 1.5 bis 2h erbarmte sich dann irgendwer mit Motorboot zu einer privaten Rettungsaktion.

Ich finde was den Aspekt Sicherheit angeht sind wir als Windfoiler ganz gut aufgestellt, mit großem Volumen und aufrechten Segel kommt man irgendwie immer zurück. Für mich unter vielen anderen Gründen ein großes Plus.

Hallo Wolfgang,

Ich fahre auch einen IQ Foil-Mast, mit 115Plus und 115 Classic Evo-Fusselage. FW Evo 900,800,725.

Ich habe auch gerade angefangen mit dem Mast-Rake-Tuning.

Meine Erfahrung mit deinem Setting (900-115Plus-255) zum ANGLEITEN, Low wind, Pumpen.

Passiv angleiten (mache ich gerne bei Float and Ride Bedingungen "Gusthunting" - da will ich nicht jede Böe maximal anpumpen) geht ohne Mast-Rake-Shim am besten. Fusselage zu Gleitfläche ist bei mir dann +1°. Den Backwing fahre ich dann bei wenig Wind mit 0 oder +0,5 Shim. Den Widerstand vom Foil unter dem Board spüre ich kaum, die Beschleunigung läuft sehr harmonisch. Segelzug, Gleitfläche und Foil unterstützen sich in der Angleitphase. Einfach in die Schlaufen schlüpfen und losdüsen.

Meine Erfahrung mit (900-115-255) bei Touch downs, Skimmen, "Speed".

Wenn ich bei mehr Wind dann den Backwing auf -0,5 oder -1 stelle (Mast-Rake unverändert +1) verändert sich alles. Durch die Anpassung am Backwing kommt auch die Nose im Flug ein wenig runter. Im Flug merke ich das nicht, aber wenn ich flott unterwegs bin mit über 20kn aufsetze oder skimme ist zu viel Gleitfläche im Wasser, das Brett hat zu viel Wiederstand. Jetzt muss ich den Mast-Rake anpassen und einen +1° Mast-Rake Shim in die Foilbox geben (also dann +2° Mast-Rake). Die Nose kommt wieder höher (mathamatisch gerade mal 3,5cm). Wenn ich bei hoher Geschwindigkeit durch eine Böe im Wasser aufsetze stimmt wieder alles. Der Boardwiederstand ist geringer. ABER: Das passive Angleiten geht etwas schwerer. Ich muss obwohl mehr Wind ist das Brett ein wenig freipumpen.

Die Settings habe ich auf absolutem Flachwasser am Baggersee für mich getestet. Die Unterschiede sind nicht wie Tag und Nacht aber spürbar. Eben Feinabstimmung. Wenn ich nur ein Mast-Rake Setting haben könnte dann zum jetzigen Zeitpunkt lieber +2° weil das die größere Range hat. (Board: Flikka custom Foil/Hybrid 226/87; Segel zuletzt Np Flight V8 8.0).

Ich halte es also in Zukunft so:

Flachwasser/Low-Wind Mast-Rake 1° (BW-2)

mittlerer Wind/Chop/"allround" 2° (BW-2,0 oder -2,5)

überpowert, starker Wind/starker Chop -> da Fahre ich dann mit der 115 Classic

Super! Find ich gut! Recycling / Upcycling liegen ohnehin voll im Trend! Auf jeden Fall ist die Finne jetzt ein echtes Unikat.

Hallo kleiner Tipp von meiner Seite für die nächsten Patchworkreperaturen:

Nach dem schnellen Flicken am Ende Frischhaltefolie drüber geben und mit Tape glatt spannen. Dann geht das Laminat auch besser um die Rundungen, nimmt das Harz besser an und man spart sich ein wenig Schleifaufwand. Nach der Aushärtung einfach abziehen.

In manchen Situationen lohnt sich professionell oder aufwändig nicht unbedingt. Ich bin immer wieder Wellenreiten am Eisbach ...auch dort gilt Surfboard=Gebrauchsgegenstand mit beschränkter Lebensdauer.

Wir hatten eine Strandmuschel von Terra Nation, hat uns gute Dienste geleistet bei viel Wind... Das gestänge ist sicher etwas besser wie bei vielen anderen, aber auch eher teuer.

Hört sich für mich wie ein Angebot an die IQ Foiler an auch an den Formula Foil Events teilzunehmen. ??? Und natürlich an alle die bei hohem Können mit normalem Budget am Start sind..

Ich habe die X- Wave und mag sie sehr gerne.

Ich fahre sie auf einem JP Freestyle 100l und Fanatic Freewave 105 (beides ältere shapes). Für 6.2 und 5.7 habe ich 26 cm und für 5.7 5.3 4.7 habe ich 24 cm.

Ich glaube dass deine Finne gut passt.

Ein Wechsel kann trotzdem Sinn machen wenn Du ein anderes/softeres Fahrgefühl willst, viel mehr Kontrolle wird es wahrscheinlich nicht bringen.

(Ich wiege 80kg)

Spaggia Scialmarino Gargano. Wind geschätzt 13 bis 16 kn. Heute mein drittes Mal mit NP RS XII 8.2. Heute zum ersten Mal zum Foilen verwendet (Board: Flikka 226/87/145l Foil80/Fin20; Foil: SB 800-115classic-255(-1.5)). 1h etwas über 19 kn, 10s 22.9.

Die Session hat viel Spaß gemacht.

Ich bin insgesamt zwei Wochen hier ?.

Diesen Urlaub habe ich für mich zum Testen das RS EVO 8.2 und ein V8 Flight 8.0 dabei. Normalerweise fahre ich ein Gunsails Bow 7.8 das habe ich “extra" Zuhause gelassen, vermisse es aber jetzt schon?.

Meiner besseren Hälfte hat's auch gefallen. Konnte mit 5.3 viel in beiden Schlaufen fahren und übt fleißig Beach und Wasserstart. Bei Ihr läuft's gut, hätten wir 10 Jahre früher mal herfahren sollen!

Zitat von RobertP

Zitat von 1328tom

Ich bin zum ersten Mal in Gargano und kenne das Revier noch nicht

Am Gargano sind an einem guten Tag über 21kn drin mit Finne für den Otto-Normal surfer, der nicht jede Halse durchgleitet aber auf der Geraden einigermaßen schnell ist.

Danach sind halt alle Füllungen locker

Bin Ende August bis Mitte September 3 Wochen unten und hoffe da nochmal nach vorne zu kommen in der Wertung

Ok, da habe ich noch ein wenig Luft bis zum Otto-Nomalsurfer. Bin gerade bei 17,62kn.

Ich habe mich aber auch auf ein Board, ein Segel, eine Finne, ein Foil beschränkt. (140l Foil-Hybrid, 8m2, 51cm, 800-115-255 SB - Grund: Familie/Zeit/+Keller voll mit FSW-Stuff)

Das one-hour Format gefällt mir gut und wird wohl mein neuer Standard gegen mich selbst.

Ein paar Schläge zum trimmen und einfahren und dann eine Stunde Sport.

Ja, da bin ich auch froh, dass der Finnenkasten noch intakt ist. Ich habe mir jetzt erst Mal eine neue Finne besorgt.

Das Finnenblatt hat sich überall von der Kunststoffbasis gelöst, gegen das Licht kann ich überall einen feinen Spalt entdecken. Ich könnte mir sogar vorstellen, dass man nach Entfernung der Plugs die Finne aus der Basis herausklopfen kann.

Aber das überlasse ich dann alles lieber dem Fachmann... erst mal bin ich im Urlaub. Reperatur gehe ich erst nach Pfingsten an

Ich bin eigentlich auch überwiegend mit dem Foil unterwegs. Erste gepostete Session war gestern... aber mit Finne im Foilboard. Für mich war noch zu viel Welle / hoher Chop. Ich bin zum ersten Mal in Gargano und kenne das Revier noch nicht, mal schauen ob ich mit dem Foil dann schneller bin ?.

Dann wären wir drei?

OK vielen Dank. Im Sinne der Nachhaltigkeit werde ich sie richten lassen. Das Tipp habe ich schon zu meiner Zufriedenheit versorgt, ansonsten ist die Finne makellos.

Hallo ich habe ca 100 m vor dem Ufer in eigentlich brusttiefem Wasser aus voller Fahrt mit der Finne Grundkontakt gehabt. Wahrscheinlich ein Stamm Treibholz der abgesunken ist, es waren dunkle Holzfaserreste im Tip.

Erst Mal am Wasser Board und Finne gecheckt. Kleiner Schaden am Tip.

Beim Ausbau der Finne dann das ganze Ausmaß des Schadens bemerkt. Die Finne hatte ich fast nicht aus dem Board lösen lassen.

Die Finne hat sich in die eigene Deep Tuttle Fassung eingeschnitten!

Ich hab das jetzt mit einem Hammer wieder in Position gebracht. Für kleine Binnenreviere / Weiher habe ich auch keine Bedenken die Finne weiter zu nutzen, aber auf offenem Wasser möchte ich nichts riskieren.

Kennt Ihr jemanden der mir auf die Finne eine neue Deep Tuttle Fassung klebt?

Lohnt sich das?

Hallo, viel ist Gewohnheit. Bei mir war es genau anders herum. Ich habe immer boom to boom geshiftet.

Ich hatte dann in Pozo einen Privatlehrer gebucht um loops zu lernen, habe aber auch allgemein viele gute Tips bekommen.

Meine Wenden auf 72l habe ich oft versammelt also hat er mich auch hier unterstützt.

Er hat mir beigebracht mit kleinen Segeln und kleinem Board am Mast ca. ein bis zwei Hand breit unter der Gabel den Mast zu greifen.

Ich war durch das boom to boom greifen zu aufrecht. Sein Ziel war meinen Körperschwerpunkt tiefer zu legen und somit die Balance zu verbessern.

Das hat mir viel für werden auf kleinen Boards gebracht.

Als ich dann wieder Zuhause mit großem Zeug unterwegs war habe ich dann auch tief am Mast gegriffen aber hatte zu wenig Hebel/Kontrolle über das große Rig.

Jetzt shifte ich RDM bis ca 6m2 mit Griff an den Mast. Meist auf einem 100l Board und greife schon beim einleiten mit der Masthand den Mast.

Großes Board mit Cambersegel/SDM boom to boom.

Achte Mal darauf auf welcher Höhe Du den Mast greifst wenn Du mit dem 7.5er unterwegs bist. Ggf greifst Du zu tief am Mast und hast dann einfach zu wenig Hebel.

Ah, sorry,schon verkauft.

Ich habe mit einem I Sonic 150l gestartet ca. 230x190. An den hinteren Schlaufen hatte ich mit einem Cutter die Footpads an der Ferse für ein Paar cm abgelöst und darunter dann einen Keil aus hartem Moosgummi angepasst. Das hat gut ausgesehen und den Stand verbessert.

Ich glaube dass man wenn das Board länger ist auch eine längere Fusselage braucht. Ich hätte eine Starboard 115 Classic. Mit hoch tief hatte ich keine Probleme.

Wenn das Foil mehr Power hat kannst Du mit den Schlaufen auch weiter nach vorne, zumindest die mittleren Plugs nutzen. Weiter vorne ist das Board etwas Breiter und Du stehst bequemer.

Mir hat die Kombination sehr gut gefallen. Slalomboard + SB Race Classic mit 800 und 900FW. Ich hatte in Sardinien Gelegenheit bei einem Test das Starboard GTR und Supercruiser zu testen, finde aber das das alte Racefoil am besten gepasst hat.

Mein größtes Problem war eigentlich dass sich dass Board bei hohem Neigungswinkel mit der Luftkante bei Wasserkontakt stark abgebremst hat.

Fazit: Freeracefoil mit langer Fusselage wäre für mich die Erste Wahl, dann sollte es mit dem Slalomboard erst Mal gut klappen