Beiträge von Slyce

Bump.

Da immer noch nicht verkauft: ist der Preis überzogen?

Preisupdate: 1000€

Muss langsam mal weg für anderes Material

Preisupdate: 1100€

Klar, sorry!

Standort ist 95233, Helmbrechts, Ecke Hof/Bayreuth. Übergabe z.B. an der A9 denkbar.

Verkaufe mein Severne Alien in der 115l Variante. Top Freeride Foilboard für den Einstieg und macht auch danach noch lange Spaß.

Jahrgang 2022

Maße 200cm x 70cm

Deep-Tuttle Box.

Neupreis 2200 EUR

Die Gebrauchsspuren beschränken sich auf Kratzer an den Rails vom Ablegen und leichten Lackabplatzern. Keine Einschläge, Reperaturen o.Ä..

Am Besten vorbeikommen und selbst ein Bild machen

Preisvorstellung: 1150 EUR

Abholung bevorzugt, Versand aber bei Organisation durch den Käufer denkbar. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Suche Mitnahmemöglichkeit von einem Foilboard (200x70) vom Brouwersdam / Region Zeeland in Richtung Nordbayern, am besten bei Hof/Bayreuth, oder eben Richtung Nürnberg oder Leipzig.

Natürlich würde ich mich an den Spritkosten beteiligen

Hab mir jetzt das Original Easy Uphaul bestellt. Mit Versand nach DE 52$ genauso teuer wie von Duotone.

Wow, danke für die vielen Rückmeldungen, echt super

Im wesentlichen scheint ja das NCX eurer Meinung nach erstmal zu passen, sodass ich damit erstmal damit weiter lernen kann. Wenn das Gleiten und Schlaufenfahren dann halbwegs klappt, versuche ich mich dann halt auch Mal am Anpumpen. Mal sehen

In der Zwischenzeit bzw. zum Saisonende sehe ich mich dann Mal nach einem Rapid in 7,9 um. Von der Größe her mach ich mir da keine Sorgen.

Passt da als nächst kleineres das Natural in 6,2 eigentlich noch oder ist der Abstand dann zu groß?

Das Easy Uphaul find ich eh schon interessant, damit das Schotstarten einfach entspannter wird. Das von Unifiber finde ich aber in keinem Shop. Hat da jemand einen Link?

Hallo zusammen,

ich bräuchte eure Hilfestellung zum möglichst sinnvollen Aufbau meiner Segelrange. Gleich vorab, ich möchte jetzt nicht sofort alles neu kaufen, weil ich mit Sicherheit mit meinem jetzigen Material noch sehr sehr viel lernen muss. Ich hätte aber trotzdem gerne schonmal eine Idee, nach was ich Ausschau halten sollte, da der Gebrauchtmarkt auch nach der Saison nicht übermäßig gefüllt ist. Wenn ich da jetzt schon ein Schnäppchen machen kann, wär das natürlich super.

Zu mir und meinem jetzigen Material:

Gewicht 68 kg bei 1,80m

Homespot: böiger Binnensee (Wenn Wind ist, dann meist zwischen 10-14 kn)

Fahrkönnen: Trapezfahren, schnelle Wende, Beachstart, Halse (nur bei wenig Wind), erste Gleiterlebnisse, noch nicht in den Schlaufen gewesen

Board: RRD Firemove 2020 LTE (mittlere Bauweise) 120l 234 cm×79 cm mit 42er MFC Finne

Masten: Gun Sails SDM Expert 430 & 460

Segel: Severne NCX 7,5 qm 2011, North Sails Natural 6,2 qm 2013

Mein NCX will ich aus verschiedenen Gründen auf Ende der Saison zu ersetzen wollen.

Das Segel ist am Mastprotektor schon total zerfleddert. Außerdem muss ich einiges mehr am Vorliek trimmen als drauf steht, sonst schlagen die Latten noch schlechter um, als sie es eh schon tun. Dabei habe ich, wenn ich das mit meinem ungeschulten Auge mit anderen Segeln vergleiche, extrem viel Loose Leech. Von der Größe her komm ich aber gut damit klar. Selbst nach langen Sessions bei denen ich wirklich sehr oft Schotstarten muss, krieg ich das trotzdem noch ohne Quälerei hin.

Das 6,2er Natural find ich super vom gefühlten Gewicht und Handling. Das würde ich noch behalten wollen, wenn es noch sinnvoll reinpasst. Vor allem da es aufgrund der Windverhältnisse eh selten zum Einsatz kommt.

Nun ist die Frage, nach was für einem Segel ich mich umsehen sollte, damit ich insbesondere bei Leichtwind genügend Druck habe um Schlaufen- und Gleittechnik zu lernen. Muss halt zu meinen Gun Masten passen.

Ich dachte da bisher an

Gun Sails Rapid / Sunray

Sailloft Cross / Traction

Severne Turbo GT

Überfordern mich die genannten 2-Cam Segel? Kann ja selbst leider noch nicht beurteilen, wie anspruchsvoller die im Handling als das NoCam NCX sind.

Größentechnisch wäre vermutlich ein 8.0m² das höchste der Gefühle. Wie ja schon gesagt, komme ich mit dem 7,5er von der Größe her gut zu recht.

Was würde denn dann außerdem als nächst kleineres Segel gut passen, sollte das 6,2er mal ersetzt werden?

Ich hoffe auf eure Unterstützung!

Danke und Gruß,

Christian

Hat jemand von euch noch eine Feder und Abdeckung? Habe eine Power XT günstig bekommen, leider ist das noch die mit der Plastikfeder die im Bereich der Kontaktfläche zum Tampen schon stark verschlissen ist.

SJP165 habe ich schon kontaktiert, jedoch war er schon länger nicht mehr aktiv hier.

Wäre toll, wenn mir jemand helfen könnte. Danke!

So, die Recherche hat ergeben, dass das NCX von 2010 ist. Hätte gedacht, dass es jünger ist, aber alles halb so wild. Dann kann ich trotzdem relativ günstig testen, ob ich mit einem 7,5er schon klar komme.

Ich finde aber zu dem Baujahr von Severne unterschiedliche Angaben was die Biegekurve des Mastes angeht. Manche schreiben CC, andere Hard Top. Weiß da jemand was konkretes dazu?

Hallo zusammen,

bei mir in der Nähe gibs einen günstigen gebrauchten North Gold Mast 460 SDM, Modelljahr bisher unbekannt. Passt der Mast zu einem älteren Severne NCX 7.5 qm aus 2010? Wenn ich mir dann mal ein aktuelles Segel kaufe, kann ich dann den Mast bedenkenlos weiterverwenden?

Danke und Gruß

Denke ich nämlich auch.

Inzwischen komme ich mit dem 6.5er gut klar. Das NCX würde ich für 70€ bekommen. Damit hätte ich dann immerhin schon mal ein moderneres, größeres Segel.

Leider zu langsam gewesen, nun ist es weg.

Habe ein günstiges Severne NCX gefunden

Kann mir jemand sagen welches Baujahr das ca. ist?

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Danke für die Tipps, das mit dem Urlaub hab ich mir auch schon gedacht.

Ich kanns nur leider nicht lassen, trotzdem schon nach Schnäppchen zu schauen. Notfalls verkaufe ich halt wieder was, sollte ich damit nicht klar kommen. Bei den Brettern wo ich schaue, sieht man ja wie schnell die weg gehen. Die sind meist nur 2-3 Tage online...

Im Zuge dessen habe ich folgendes JP X-Cite Ride 120l gefunden:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/jp-a…221266-230-3752

Das ist zwar optisch stark gebraucht, aber wenns wirklich keine weichen Stellen o.Ä. hat. Zuschlagen oder Finger weg?

So, gestern kamen die zwei geschenkten Segel. Vielen, vielen Dank nochmals an Carl Aasch !

Das 4.5er hat ein Variotop, dadurch hab ich es auf meinen 465er Mast halbwegs abstimmen können. Das hab ich dann gestern bei wenig Wind (2-3 bft) auch gleich ausprobieren können. Hat direkt gut geklappt und ich wünschte ich hätte von Anfang an ein so kleines Segel gehabt. Das hätte vieles erleichtert, aber sei's drum. Die Wende klappt jetzt schon deutlich schneller und stabiler. Auch die ein oder andere sehr langsame und sehr weitläufige Halse klappt. Das werde ich jetzt bei jeder Gelegenheit noch üben und dann auch mal das 5.7er Segel ausprobieren.

Wenn alles klappt und das Wetter passt, würde ich nächste Woche an den Altmühlsee fahren und einen Kurs machen. Im Anschluss daran würde ich gerne etwas moderneres Material ausprobieren, um zu sehen ob ich dann damit schon klar komme. Ich dachte da an ein schön breites Freeride Board im Bereich um die 120l (wiege 67 kg). Aber mal sehen was mir empfohlen wird. Hättet ihr noch den ein oder anderen Vorschlag?

Zusätzlich zum oben genannten Fanatic Hot Viper mit 180l auf dem ich aktuell lerne, habe ich ein Tiga Swift dazu bekommen.

3,25m lang, 0,67m breit. Müsste so um die 160-180l haben. Das will ich auch loswerden, da es eigentlich nur Platz bei mir wegnimmt.

Nochmals danke für eure Tipps

Da ja jetzt kleinere Segel zu mir unterwegs sind, wollte ich mich noch nach einem günstigen 430er Mast umsehen.

Es gäbe bei mir in der Nähe einen north Sails Sting 430cm C30 aber nur in Kombination mit dem Segel North Sails Duke mit 5,9m2. Jahr 2009. Kann ich das dann später auch noch gut nutzen oder ist das auch schon etwas alt? Wenn ja was sollte man dafür max. ausgeben?

Hallo zusammen,

danke für die zahlreichen Antworten. Die Meinung ist ja einstimmig, dass das schon mal alles so passt das beruhigt mich sehr.

Gestern war ich wieder am See und habe mir schon wieder schwerer getan. Hab versucht die Wende mit weniger Schritten und schneller hinzubekommen, aber das wollte nicht so recht klappen.

Aber dank Stefan sind kleinere Segel zu mir unterwegs. Mein Mast müsste auch dazu passen, ansonsten muss ich halt mal zusehen, dass ich einen günstigen 430er finde. Ich hoffe mal, dass es mir damit dann leichter fällt. Dann werde ich mich nämlich noch vorm Kurs mal mit der Halse auseinandersetzen. Vielleicht klappts ja

Sind hier Leute im Forum, die öfters mal am Altmühlsee oder Brombachsee unterwegs sind und vielleicht auch die Schulen dort kennen?