Kann man mit Formula Zeug bei 7 Knoten fahren? Da geht's bei mir mit Kite los.
Kleine Finnen auf normalen Windsurfboards funktioniert sehr gut mit Kindersegeln.
Grüße Stefan
In der aktuellen Surf ist ein Bericht darüber. Die schreiben, dass Formula bei 8 Knoten los geht und Leichtwindboards bei 9 Knoten. Das entspricht auch meiner Erfahrung / Beobachtung.
sorry! Aber hast du auch eine eigene Meinung oder immer das was im Internet steht?
Als ist wirklich schwierig hier.
Ich habe meine Meinung genannt. Meine Beobachtung ist eben, dass die meisten Kiter auch erst ab 10 - 11 knoten kiten können und dass das auch beim Windsurfen gelingt. Dann kam Protest, das Kiten viel früher los gehen würde. Dann habe ich meine Beobachtung untermauert mit der Meinung von Kitern auf diversen Interenetseiten. Dann wird das wieder schlecht gemacht.
Die frohe Botschaft ist doch, dass man mit der richtigen Mastfußposition (darum ging es hier) und dem passenden Windsufmaterial man bei wenig Wind nicht den Kitern zuschauen muss, sondern man selber über den See gleiten kann.
PS: Und das ganz prima mit einer Alu-Gabel.
Alles anzeigenAlso hier https://www.kite-team.de/Wie-viel-Wind-…beim-Kitesurfen steht, dass es beim Kiten bei 10-11 Knoten los geht. Das gilt bestimmt für die Mehrheit der Kiter.
Das überzeugt, wenn das da steht, dann ist das bestimmt richtig.
Kleine Finnen funktionieren übrigens wunderbar mit Kindersegeln und haben nebenbei auch noch Vorteile beim Handling an Land und bei geringen Wassertiefen...
Aber mach ma.
Grüße
teenie
Also im Internet ist man da schon einer Meinung:
https://www.brettsport.de/kitesurf/kites…t-man-zum-kiten
http://www.oase.com/kitesurf-faq/#7
https://www.spotspy.net/wind-wetter-beim-kitesurfen/
https://www.zandvoort-holland.com/erholung/sport…en/faq/?lang=de
Alles anzeigenSo, ich habe mir jetzt eine gebrauchte GoPro Hero 6 Black (aus 2017) mit viel Zubehör gekauft.
Leider habe ich noch keine MicroSDcard.
Welche sollte man nehmen, welche lieber die Finger von lassen?
128 GB microSDcard reichen für wieviel Minuten wenn ich bei 2,7K und 60 fps aufnehme?
Ich glaube hier hatte jemand geschrieben das ist die perfekte Auflösung/Framerate da auch hier
noch der Bildstabilisator funktioniert. Bei 4k schon nicht mehr.
Also ich habe mal in meine Videodateien geschaut. Ich filme auch fasst immer in 2,7k und 60 fps. 2 Minuten sind dann knapp 1 GB.
Ich hatte vor längerer Zeit diese https://www.amazon.de/gp/product/B06…e?ie=UTF8&psc=1 gekauft.
Funktioniert wunderbar. Besser ist natürlich 128 GB.
Dann sollte es mit dem SLW und 9.3 er Segel für dich auch bei 10-11 Knoten los gehen.
JP Super Lightwind und 9.3 H2 Race von NeilPryde.
Meinen Starboard Futura 134L geht aber auch schon sehr früh los.
Also hier https://www.kite-team.de/Wie-viel-Wind-…beim-Kitesurfen steht, dass es beim Kiten bei 10-11 Knoten los geht. Das gilt bestimmt für die Mehrheit der Kiter.
Alles anzeigensilversurfer22002 Habe ich noch nie beobachtet, dass jemand nicht angleitet weil der Bug bremst. Alle die ich beobachtet habe, welche nicht angeglitten sind, haben sich hinten festgegurgelt. In aller Bescheidenheit, gehöre ich mit meinen 95 kg immer zu den ersten die ins Gleiten kommen. Meine Gleitschwelle liegt auf dem Niveau der Kiter.
Das Thema wurde hier eröffnet mit den Mastschienen von Starboard. Das sind die kürzesten im Markt und haben auch noch so eine Querstrebe, welche verhindert, dass man die Mastschiene ganz nach vorne schieben kann. Und die Aussage, dass die Hersteller schon genau wissen, was sie tun finde ich auch etwas Obrigkeitsgläubig.
Wow
Was soll ich dazu sagen....., Vielleicht keine Gegner.
Wir können das gern Mal austesten, ich nehme auch nicht die Leichtwindmatte(19er), sondern nur einen 12er.
Da geht's ab 7kn los, mit meinem grossen Tube geht es ohne Foil bei 6 kn los. Du vergallopierst dich reichlich mit deinen Aussagen, ähnlich wie wie mit deinen Aussagen zum Starboard. Ich schulte über 30 Jahre Kids beim Windsurfen, auch mit dem besagten Starboard. Werden die Boards leegierig durch kleine Kindersegel, kommen da kleine Finnen rein.
Kann sein mit keine Gegner. Ich meinte auch nicht, dass ich die besten Kiter im Frühgleiten schlage. Sondern das wenn es bei Kitern los geht es bei mir auch klappt mit dem Gleiten.
Beim Starboard M ist es definitiv so, dass er mit Kindersegeln (z.B. Ascan 3.5) ohne Mastfussverlängerung mit normaler Finne nicht funktioniert. Da Minnifinnen als Alternative einzubauen mag auch ein Weg sein. Finde ehrlich gesagt die Mastschienenverlängerung besser. Mit kleiner Finne kann das Board ja irgendwie auch nicht gescheit funktionieren. Danke das du meine Beobachtung beim Starboard bestätigt hast. Du hattest nur eine andere Lösung. Also nichts mit vergallopiert.
angleiten ist immer ein thema - wenn beim defi das 4,6er auf 90% des kurses passt ist es auch wichtig in den 2 windlöchern durchzugleiten und beim start in der abdeckung möglichst ins rutschen zu kommen.
und zum defi passt auch - brutal chop und nötige kontrolle = mastfuss und schlaufen vor - tipp kommt von einem ehemaligen defi - gewinner
Stimmt, aber da fährt keiner Freemove Segel.
Alles anzeigenClose the gap bringt bei den geeigneten Segeln, Freeracer und Race ca. 10 - 15% mehr Performance, vielleicht auch bei geeigneten grossen Freeride Segeln.
Wenn ich mein 6er Cross (Freemove) nach hinten ziehe wird nur der Trimm verhunzt, egal welche Mastfuss Position ich wähle.
Verallgemeinern hilft also wenig, es muss immer die gesamte Materialbasis betrachtet und genannt werden, besonders dann wenn Feinheiten diskutiert werden.
Sorrry, ich bin nicht davon ausgegangen, dass man beim Frühgleiten ein 6er Cross Freemove Segel nimmt.
Wieso nicht, wenn ich damit gerade an der Gleitgrenze bin.
Für mich gibt es Frühgleiten bei jeder Windstärke, ist nur eine Frage des Materials, der Windstärke und der Fahrtechnik.
Ab 15 kts Wind nehme ich einfach das Segel mit dem sofort die Post ab geht. Warum soll ich da Frühgleiten?
Close the gap bringt bei den geeigneten Segeln, Freeracer und Race ca. 10 - 15% mehr Performance, vielleicht auch bei geeigneten grossen Freeride Segeln.
Wenn ich mein 6er Cross (Freemove) nach hinten ziehe wird nur der Trimm verhunzt, egal welche Mastfuss Position ich wähle.
Verallgemeinern hilft also wenig, es muss immer die gesamte Materialbasis betrachtet und genannt werden, besonders dann wenn Feinheiten diskutiert werden.
Sorrry, ich bin nicht davon ausgegangen, dass man beim Frühgleiten ein 6er Cross Freemove Segel nimmt.
Choke: Hallo, sorry ich wollte nichts diskreditieren. Ich dachte hier wäre die Diskussion spannend, auf der Suche nach dem Feintuning und dem Wissen um optimales Surfen. Dass ein nicht nach hinten gezogenes Segel helfen soll beim Durchgleiten nach dem Angleiten ist mir wirklich schleierhaft. Sehr wohl hilft ein Senkrecht gestelltes Segel (lange Trapeztampen, lang Arme und evtl. vorne die Starthot nehmen.
Eine tiefer gelegte Mastschiene hilft nicht dabei, dass ein Segel nicht mehr soweit heruntergezogen werden muss. Dann wäre ja das Unterliek nicht mehr parallel. Nein sie ist neben der Verbessung der Kontrolle des Riggs dafür da, dass das parallele Unterliek dichter am Board ist und noch mehr der Druckausgleich verhindert wird. Und ja, das dann das Segel mehr Power hat gilt nicht nur beim Speedsurfen sondern auch beim Durchgleiten.
silversurfer22002 Habe ich noch nie beobachtet, dass jemand nicht angleitet weil der Bug bremst. Alle die ich beobachtet habe, welche nicht angeglitten sind, haben sich hinten festgegurgelt. In aller Bescheidenheit, gehöre ich mit meinen 95 kg immer zu den ersten die ins Gleiten kommen. Meine Gleitschwelle liegt auf dem Niveau der Kiter.
Das Thema wurde hier eröffnet mit den Mastschienen von Starboard. Das sind die kürzesten im Markt und haben auch noch so eine Querstrebe, welche verhindert, dass man die Mastschiene ganz nach vorne schieben kann. Und die Aussage, dass die Hersteller schon genau wissen, was sie tun finde ich auch etwas Obrigkeitsgläubig.
Bezüglich Test 2017/2019:
Waren die gleich weit ausgezogen?
Die Alu Gabeln waren getestet in 160 - 210 und auf 190 ausgefahren.
Die Carbon Gabeln 140 - 190 und auf 180 ausgefahren.
Alles anzeigenHäh?????
Dann erklär uns doch mal was frühes Angleiten mit "close the gap" zu tun hat?
Choke`s Beitrag ist da schon richtig;. Hohe Geschwindigkeiten hat nichts aber auch gar nichts mit angleiten zu tun, dies gilt auch für die Finnen.
Darum auch sehr unterschiedliche Finnen.
...das dazu.
nun zu deinen Tips:
Deine Ausführungen beinhalten das alle Boards plane Unterwasserschiffe haben und keine Aufbiegungen.
Da dies aber nicht so ist sind deine Ausführungen unbrauchbar und deine selbstgebaute Mastschienenverlängerung für mich auf dem selben Niveau wie Djangos Epoxymast oder deine selbstbemalten Boardbags.
Zur Mastfußposition:
Da verschiedene Brettgruppen unterschiedlich lange Gleitflächen und dazugehörige Tailkicks(Übergang zur vorderen Aufbietung) gibt es keine allgemeingültige Aussage zur Position des Mastfußes.
Je länger die Gleitfläche desto mehr vertragen Boards da Variationen(aber in Maßen, also plus minus 2-3cm), je kürzer die Gleitfläche desto enger ist der Verstellbereich.
Angleiten an sich bei mir:
Gabel möglichst hoch, Körperschwerpunkt auf dem vorderen Fuß und genügend Körpergewicht ins Segel hängen.
1) Nicht frühes Angleiten hat etwas mit Close the gap zu tun sondern das Durchgleiten nach frühem Angeleiten. Die Segelleistung steigt durch den fehlenden Druckausgleich am Unterliek und die Chance zum Durchgleiten erhöht sich enorm. Kann man laufend am Gardasee beobachten. Außerdem gelingt es nur in der Haltung, dass man ein Teil seines Gewichtes nicht auf das Board sondern in die Finne einleitet als Querkraft.
2) Was sollen das für Boards sein, welche so einen Rocker oder Aufbiegung vorne haben, dass meine Beschreibung nicht stimmt? Ich kenne keine Shapes der letzten 10 Jahre bei denen das zutrifft. Die NoNose Boards vielleicht oder der Mistral Competiten von 1980.
3) Angleiten bei dir: Alles richtig gemacht und mit Mastschiene vorne noch richtiger. Wenn allerdings die Gabel so hoch ist, das man sich nicht raushängen kann, klappt es auch nicht.
Wenn man das Video von Paul van Bellen sieht kann man sehr schön die erfolgreiche Segelhaltung studieren:
Diejenigen die das Segel close to the deck fahren, also voll runter ziehen sind extrem schnell. Diejenigen die das nicht machen sind eher langsam.
Ob in Lüderitz oder bei Slalom Meisterschaften
die ziehen alle so tief runter wie es nur geht.
Choke: Jetzt rate mal warum bei Freerace und Slalomboards die Mastschiene tiefer gelegt ist?
Also einen habe ich auch noch:
Ich bin etwas stutzig geworden, dass das Surf-Magazin in der aktuellen Ausgabe die Laborwerte zum letzten Test Slim Carbon Gabeln 07-2019 erst auf Nachfrage in einem Leserbrief veröffentlicht hat.
Die Gabeln hatten ein Holmdruchmesser zwischen 27 mm und 29 mm
Herausgekommen sind Werte bei 32 kg Belastung zwischen 1,7 cm und 3 cm. Ausnahme Point7 mit 0,5 cm.
2017 wurden in etwa gleiche Länge Alu-Gabeln und Durchmesser 27-30 mm getestet. Da sind die Testangaben in N/mm. die Gabeln lagen zwischen 22 und 33 N/mm. Bei 32 kg = 343 N entspricht das zwischen 10 und 15 mm Ausdehnung.
Damit ist in dem Segment der Gabeln bis ca. 2 m die Behauptung, dass Carbon Gabeln immer steifer seien nicht bestätigt. Wunderte mich jetzt selbst.
