Meine fahrstill ist bump und jump auf hinteren fuss und viel sprungen über 1m Welle ;-). Ist das moglich mit f-wave? Naturlich ist ein fcross dafur besser, aber als oben gesagt gibt ein thruster vorteilen.....
Beiträge von tristan55555
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Nun ja, es liegt halt auch an deinem Setup und deiner Grundmentalität des Windsurfens. Racer? Waver?
Siehe, die 2 kleinen F-Cross sind waviger geshapet als die beiden großen F-Cross, kommen mit einer Powerbox daher und 4 Schlaufen.
Die F-Wave haben 3 Boxen und auch nur 3 Schlaufen.
Wenn ich also nur IJsselmeer fahre, würde ich wahrscheinlich eher den F-Cross nehmen. Der F-Cross ist mir aber in der Welle zu schnell und auch nur schwerlicher langsamer zu bekommen. Gehe ich aber auch mal in die Welle, muss es für mich der F-Wave sein. Allerdings liebe ich auch ein 4-Schlaufen-Setup. Wie gesagt, es kommt auf deine Grundeinstellung an und beide Boards haben ihre Berechtigung.
Danke fur deine reaction!
Es tut mir leit weil die f-cross keinen Thrusters hat. Anders soll die Wahl fur f-cross gemacklich sein. Warum Thrusters?
1.Die WasserTiefe am Winter (30cm, darum macht 20cm+2x12 viel sinn).
2.Zum bremsen mit 94l Brett in 48 knopen ;-). Ein 94l brett mit sehr viel wind mit 3.7 Segel ist super weil du zwisschen boin schweben bleibt, auch fur meinen 85kg. Aber mit thrusters um zu bremsen.
So das ist meine Grund trotzdem zu einem F-Wave zu aussehen.
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Ich habe schon ein Fcross 103 un 86 GBM gehat.
Mit meine 85kg fahre ich auch 3.7 in 48 knopen auf IJsselmeer (Schellinkhout/Makkum). Dann 10x liter ist zuviel. 9x liter mit 3-finnen setup und 3.7 geht noch...
Ich glaube eigen Gewicht +0-5liter war Normalweisser genugend. Aber mit Weinachten bin ich von 82kg nach 85/87 gegehen.... Wieder zuruck ist nicht so gemacklich.
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Gutentag,
Auch ich bezweifele zwischen einen F-cross 94 oder F-wave 95.
Surf auf IJsselmeer in Holland, und mein gewicht ist 85 kilo. Fahre mit Loft Purelips 3.7-5.7. Habe genau ein neues 87l AV BT aber es sinkt weil ich zu schwer bin fur das brett in boige Wind....
Normalerweise kommt ein Wave board viel spater im gleitfahrt und ist minder schnell, und passt ein FSW/FCross fur IJsselmeer besser. Aber in text scheint es das die F-Wave beina gleich als F-cross anglietet und auch schnell ist?
So was soll besser passen, ein F-Cross 94 oder F-Wave 95? Im winter ist das wasser 25cm tief, dann mach 3-finnen mitt 20cm mittelfinne viel sinn ;-).
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PSX_20201213_155011.jpeg gefalt mir best.
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Finde es auch zuviel "point7". Und gelb konn smutzig werden im Schlamm/Boden in Winter. Besser dunkele farben.
Auch: ich kaufe jedes zwei jahr ein neue Slalom Gabel von al360. DasGriffbelag ist nach 10-20 sessions kaput bei die Text im baslag. Bei jedes Gabel. Das soll verbessern mussen, weil auf andere Aspecte die Al360 super ist. Allein das Griffbelag muss Besser werden!
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In diesen foto braucht du mehr profil. Minder outhaul. Das Segel muss die Gabelboom berühren.
Bei mir berührt das Segel mit Wind in das Segel die Rück-seite (achterste) Trapetztampen (ich bin fur Holland, ich hoffe ich hab das Wort gut
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Gutentag,
Ich fahre am IJsselmeer mit FSW bretts (und Amstelmeer mit Patrik F-Race/JP SuperSport).
Ich habe vielen Bretts gefahren, Lorch, RRD und JP. Ich liebe ein schnelles FSW, aber er darf auch gut chop dampfen, und nicht zu hartz sein auf Kabbelwasser (das Amstelmeer).
Serverne Dyno und JP FSW finde ich super (gibt auch wenig/kein carbon in board), RRD viel zu hartz, das gefahlt mir nicht. Allein die RRD FSW_V2 84/96 hat mir super gefahlt mit die dicken Pads.
Ich bin interessiert in einen Patrik, aber die F-cross und F-wave sind beiden gut fur FreeStyleWave habe ich gesehen. Welche ist besser fur IJsselmeer-bedinugungen? Und geben die boards mit gesamt 12mm pads guten comfort auf Kabbelwasser?
Danke, Tristan
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Maybe the mentioned north mast is not okay (wrong curve)?
I had a new 2017 SDM loft mast which did not function properly in my Loft SB7.8 and Oxygen7.8. We have measured it through and the curve was wrong. It was more a hardtop mast. So I got a new one.
SDM has more curve problems than RDM by the way. -
Ich glaube Patrik F-Race 120 oder ein gleices 70-72 Brett soll ideal sein. Liebe die F-Race nicht (mehr), aber etwas mehr Volumen macht die 8.5 segel gut Fahrbar.
Auch mein alte RRD FireStorm 120 (72 breite) war gut zu surfen mit 8.5 und mit 7.0.
Darum glaube ich die 120 liter soll gut sein, sicher mit dein gewicht von 78 kilo!!!! Die 135 soll sehr langweilig sein.
Vielleicht ein Angelo Magnum 115 (72 breite) ist auch ein gute solution. Oder willst du allein ein RRD und nichts anders? -
Mit 60+ mal fahren mit F-Race 120/110GBM war die topspeed fur mich immer 57.5-59.5. Alles probiert (Hurricane SR7/SS 37, 35, Loft Oxygen 6.8, Switchblade 6.8 und Racingblade 7.0).
Mit Die F-Race 100GET bin ich auch gleich 62 gegehen mit Loft Switchblade 6.3.Gefuhl: F-Race mehr sporty/hartz (dunne fusspads und mehr Carbon), Supersport softer mit guten Fusspads. Fur mich mit Huft-artrosen und immer viel surfen in chop die Supersport ist die besten Wahl.
Weil Supersport 111 besseren topspeed hat, ist die F-Race 120 nach meinen gefuhl am mittelspeed schneller (nicht downwind).
Habe auch supersport 122 und F-Race 130 vergleicht. Auch hier mehr speed mit Supersport und ein softer gefuhl. Aber die F-Race ist ein kleines bisschen gemacklicher mit ins gleiten kommen.
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Habe ein mal mit ein SS37 gefahren, wirklich ein SuperFinne! Geht auch super upwind.
Aber was ist SS versus SRD? Beiden downwind? Wann ist SS besser und wann SRD?
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Hallo Rudi, frage uber SR8 habe ich auch an Otmar vorgelegt ein Jahr zuruck. Er sagt:
The SR8 got more area than a 7 , for slightly more power and maybe more upwind performance.
The SRD is slightly less powerfull than a SR7 and could be maybe faster on a downwind speed run.
Habe the SRD jetzt nicht gefahren.
Ich habe woll meine F-Race Bretts verkauft un JP Supersport 2020 in 111 und 122 gekauft. Habe ein mal mit die 111 und der Hurricane SR7 35cm gefahren mit genugend wind, und gleich 63km/h fur 2sec :-). Und das ist mit ein Hurricane mit beschadigter tip und trailing-edge.
https://gps-speedsurfing.com/?mnu=user&val=296760&uid=22337
Und das war uber chop am mitten das Amstelmeer (kein flaches wasser).
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Fur angleiten die sailloft ultimate war auch nicht slecht ist meinen erfahring. Aber switchblade gibt ein bisschen mehr low end.
Ultimate fur surfen war perfect, allein AM underste lattentasche gibt kein plastic/gummi bescherming. Dann das Brett beschadigd die lattentasche wann zegel drauf kommst in tiefes wasser mit wasser start.
Gruss tristan
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Hallo Kennst,
Ich brauche Loft Switchblades fur 3 Jahren. Die 7.8 ist ein sehr schones Segel. Es ist schnell und gleitet gut an.
Mein gewicht ist genau 82 kilo und ich fahre die 7.8 seit 1 Jahre auf RDM masts. Damit ist das Segel noch besser finde ich.
Fur mein SB8.5 gehe ich die SDM Mast auch wechseln fur RDM.
Ich habe auch fur ein hable Jahre ein Sailloft Ultimate 7.0 2018 gehabt. Aber das material war nicht so gut. Die underste lattentasche war durch gegehen nach 15 mal fahren.
Freundliche grussen, Tristan -
Off-topic:
Oeps, 102gbm. Superbrett. Und wirklich unerwartet sehr soft Inter den Fussen.
On-topic
Schon das patrik zuruck geht nach eine Bauweise pro Board. Aber schade das die farben vielleicht jedes Jahr wechseln sollen.
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Habe fur 2 Monaten ein F-Cross 103GBM 2018 (auch von Totti habe ich auf Rechnung gesehen). Was ein Superboard fur IJsselmeer/Amstelmeer in Holland! Liebe das Brett!
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Aber, keinen Swarchen (GBM) Boards mehr? Das tut mir leit. Ich liebe die Swarchen Farbe weil es fur Jahren durch geht.
Und soll die neue farbe jedes Jahr andern wie bei anderen Boards? Das ist vielleicht VerkaufTechnisch interessant fur Patrik, aber fur uns Kunden nicht (wann jedes Jahr das neue farben kommt ist meinen Board "alt").