AA trotz oder wegen neuem Material erst ab Mitte des Jahres so performt ist schon beeindruckend. Er hat denke ich nicht mehr die Zeit auf dem Wasser wie früher, aber dennoch weiterhin eine eigene Liga.
Was mag NP wohl nun denken nach dem Wechsel?
Beiträge von Mo-dul
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Für nicht so guten Wind, haben die doch heute gute Geschwindigkeiten rausgehauen.
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Dann kommt immer das Argument: Gun kanns ja mit den Preisen
Stimmt, Gun kann Preise, aber ihre Produkte sind:- mehrere Jahre nicht weiterentwickelt
- relativ einfarbig / "simpel"
- bei Komponenten oft "Standard" Artikel die die Fabriken anbieten
- nicht in Shops erhältlich bzw. nur selten
Wo ist der Beleg wegen fehlender Entwicklung?
Relativ einfarbig simpel, schaut Euch das Video mal an, das überlegen auch andere Firmen um so Segeln einfacher, günstiger, ggfls. nachhaltiger zu bauen zu können.Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Bei Readly noch nicht frei geschaltet. Mist…
Ist mittlerweile da
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Nico Prien hat in einem seiner letzten Videos gefragt, ob er nächstes Jahr auch in Lüderitz starten soll.
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Thema Helm ja/nein, das haben wir doch immer wieder jedes Jahr.
Die Einen sagen: Mit Helm bei den Geschw. stürzen hat eher Nachteile: Zusätzliches Gewicht, je nach Aufschlagswinkel ballert Wasser in den Helm und reißt am Gurtband, etc..
Die Anderen sagen: Helm ist Pflicht! -
Natürlich hat das was die mit den Speedboards machen nix mit Otto-Normalo-Surfen zu tun.
Aber wo ist das schon der Fall, wenn es um Rekorde geht? Beim Marathon oder 200m sind das auch Welten.
Zu den Optimierungen fällt mir auf, dass es weiterhin Teilnehmer gibt, die mit normalen Gabeln fahren und wenige mit den einseitigen.
Aber wie immer die Diskussion, was macht die Gabel aus im Veerhältnis zum Körper vom Surfer an sich.
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Prognosen sehen auch für die nächsten Tage nicht gut aus.
Wie viel Wind brauchen die denn für vermeintliche Rekord-Runs?
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Viel Zeit seit dem Wechsel hatte AA nicht, deshalb wird das sicherlich spannend.
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Mit was geht denn AA an den Start was das Board angeht? Severne hat noch nichts passendes im Köcher, oder? Er steht zumindest auf der Meldeliste.
Jemand was irgendwo gespoilert gesehen?
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Könnte man Carbonverlängerungen nicht anders bauen? Die Löcher nicht durchbohren oder halt um 90° drehen, sondern laminiert bauen, so wie die AL Gabelendstücke?
Natürlich sind hier andere Kräfte am Start und es geht dann nicht mit Pin durchstecken, gibt aber genügend Verstellringe nur mit den kurzen Nupsies dran?
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Formula kommt wieder!?
Wird auch 11qm perspektivisch kommen?
Wird das GT-3 auch überarbeitet?
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Derzeit geht bei mir nicht die Auflistung Ungelesene Beiträge, es erscheint immer letzte Aktivitäten.
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Meine Erfahrung im Einsatz und Empfehlung dazu von Fachleuten war bisher so.
Aber ich bin ja lernwillig, worauf begründet sich das, hast Du eine Erklärung?
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Mit Spiritus sollte es gehen.
Greift keine Lacke an und Schreiner benutzen es auch um Harz vor Verarbeitung von Maasivholz zu entfernen.
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Dürfte in unseren Breitengraden nicht so viel für Verwirrung und Aufsehen sorgen,
HSM hat wieder (maul) einen neuen Import und Vertrieb.
Wechsel von Shani Obermeier zu Tobias Marquardt.
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Habe gerade einen Bericht gesehen in der ZDF Mediathek.
https://www.zdf.de/play/dokus/pla…reen-sports-100
Es wurde auch bei Windsurfboards schon mit diversen Materialien experimentiert, das hier war mir neu.
Sieht sehr interesant aus finde ich.
Sollte das nicht auch für Windsurfboards gehen, Blanks bietet er auch für SUP und Foil an, also die Längen sollten gehen.
Gewichte gibt er auf seiner Seite so an:
Standard: 60-65 kg/m³Light: 55-60 kg/m³
Very Light: 50-55 kg/m³Super Light: 45-50 kg/m³
Wie ist das Raumgewicht vom Styro was man für den Windsurfboardbau nimmt?Frage ist die Haltbarkeit in den unterschiedlichen Gewichtsklassen und was passiert mit dem Holz wenn es feucht wird, quillt dann der ganze Kern und das Board platzt auf?
Hir sind etliche Leute mit Ahnung zum Thema Materialien und haben Erfahrungen im Boardbau, oder Bordreparatur.
Was denkt ihr darüber?
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Das Thema verläuft sich schon sehr abenteuerlich,….
Finnen für Wettbewerbe zu lassen,….ah, welchen? Seit wann werden Finnen zu gelassen
In Strömungskanal gehen,….klar da baut einer Hobby mäßig und soll dann in einen Kanal gehen, die Kalkulation der Finne will ich sehen
Fahreindruck von anderen,…. Er zeigt nicht mal die Tuttlebox her, warum sollte er sie dann jemanden zum Testen geben?
Komisch dass die Leute das Forum verlassen.......
Ist ja auch ein abenteuerliches Thema, findest Du nicht?
Es sind auch die variablen Cut Outs und bei den Formulas die seitlichen Wings von Diethelm nicht zugelassen worden, kann mich auch vertun.
Wenn eine Finne z.B. durch bestimmte Schrauben, Kopf- und Finnenaufbau anders ist, wer weiß was wer dazu entscheidet.
Ich weiß es nicht, weißt Du es, dann lasse uns teilhaben.
Im Rahmen von Bachelor-, Master-, Diplomarbeiten und Co. ist schon viel untersucht worden.
Was habe ich geschrieben, mal sehen, ahh wäre interessant.
Warum sollten Cracks die Finne testen?
Also beim besten Willen fällt mir da nix ein.
Vergaß, er macht es nur zum Hobby und möchte die Finne, wenn Sie fertig entwickelt ist nur selber fahren, kann er ja machen.
Du hast Recht, es waren durch die Bank weg völlig absurde Fragen meinerseits, ich habe nicht nachgedacht.
