Beiträge von Mo-dul

Oha, meine Erfahrung ist leider gar nicht gut.

Waren im kommenden Februar vor 3 Jahren da.

Angeblich die schlechtesten Wind- und Wasserbindungen seit 5 Jahren: "Sowas haben wir sonst nie!"

Kaum Wind, der teilweise aus unüblichen Richtugnen und dadruch hat es von draußen die Wassermenge in die Bucht gedrückt.

Korrekt ist, die Ion Station hat den wenigsten Swell direkt vor der Tür in der Bucht.

Bisschen weiter hoch die Stationen, da mussten die Leute an manchen Tagen mit Material auf Kopfhöhe über die einlaufenden Wellen.

Für uns Neuland, war aber machbar.

Jetzt das große ABER.

Vorweg, Olli und Sweetie sind toll und haben versucht mit den Möglichkeiten und örtlichen sowie logistischen Gegebenheiten das Beste draus zu machen.

Beschreibung des Spots war Einsteigertauglich, kaum Swell beim Einstieg, flache Bereiche, draußen Welle, für Trickser ein Bereich rechts vorhanden.

Die Spotbeschreibung war völlig für den Eimer, wurde mittlerweile korrigiert meine ich.

Wegen dem vorhandenen Swell, waren die Segel unglaublich schlecht aufgebaut. Kaum Trimm am Mast durchgezogen, Lattenspannung nicht vorhanden.

Man hatte trotz der stolz angegeben 75% Masten nur Schlabberlappen in der Hand.

Man konnte die Segel mit der bloßen Hand ohne Trimmtool nachziehen. Segel waren im Gegensatz zur Werbung alles von Vorjahren.

Zur Lattenspannung, das wurde mit Absicht gemacht, da an dem Spot soviel Shorebreak ist, dass bei zu stramm gespannten Segeln zuviel Schäden entstanden sind bei zu straffem Profil.

Das war das Lustigste, auf der einen Seite wird mit einer Spotbeschreibung geworben, die keinen Shorebreak hat und auf der anderen Seite war der dann doch vorhandenen Begründung für den Zustand des Materials.

Material war nur deutlich kleiner vorhanden als beschrieben, Zustand von Tampen und Mastfüßen erschreckend.

Wir haben viel gesprochen mit denen, weil durch die Flaute war vieeel Zeit.

Auch im Nachhinein habe ich den Kontakt mit ION Club aufgenommen, um über den Spot, die Spotbeschreibung und Material vor Ort mich auszutauschen.

Es sollte kurzfristig ganz viel geändert werden.

Dann gabe vor 2 Jahren den heftigen Stumr und es wurde leider viel zerstört.

Die Station wurde meine ich komplett neu aufgebaut, wenn jetzt noch das Material nachgezogen hat.

Die Verleihstation daneben sah mit NP und SB deutlich besser und moderner bestück aus, hat aber eben beim Einstieg mehr Shorebreak direkt davor.

Vielleicht kam als wir da waren auch wirklich das ungünstige Wetter und Alles zusammen, wir haben am Ende viel gezahlt und hatten kaum Zeit auf dem Wasser und wenn war es mit dem und ich sage es bewußt, damaligen Schrottmaterial kein Spaß und ich habe es dann irgendwann dran gegeben, weil für mich das Material, speziell die Segel für den Wind einfach zu klein waren.

Denke wenn Wind und Wasserbedingungen passen, dann ist der Spot auch deutlich braucbarer, denn sonst wäre es kein so beliebtes Reiseziel.

Fußschlaufen-Verdrehsicherung: Woher bekommen?

Die Billo-Teile mit Druckgussschnallen, da braucht sich keiner wundern wenn die brechen.

Es sagt natürlich Jeder, nutze ich seit Jahren ohne Probleme und habe 3,75€ für 4 Stück gezahlt, klasse.

So eine Einstellung will mir einfach nicht in den Kopf, vor allen bei den Leuten die einen Viererturm schiefe Bretter auf dem SUV haben und mit 160 über die Bahn ballern.

Man man man, was man an den Spots und auf den Autobahnen sieht.

Gute und geprüfte Gurte sind halt etwas teuerer(PUNKT)

Dehnverhalten und Bruchlast nur mal erwähnt, Schwachpunkt Druckgussklemme.

Es gibt Edelstahlklemmen, oh ja.

https://www.geron.de/index.php…=Zurrgurte-Niro-Einteilig

Kann man sich dann mit den Gurten seiner Wahl bestücken lassen, mit minimalem Dehnverhalten usw., klasse Beratung da und ich habe keine Aktien drin.

Fragt die mal zu den Gurten aus dem Baumarkt oder Lidl und deren Dehnung bei Näße, sehr interessant!

Abschliessbar fand ich die Kanudinger nicht sehr komfortabel, die älteren Thule waren ähnlich vom Aufbau, die neuen habe ich noch nich tin der hand gehabt.

Mir hat das System von Steelcore besser gefallen. https://steelcore.com/

Freestyleworld hatte die vor Jahren im Programm, aber ich glaube nicht mehr. In D nicht so einfach zu bekommen.

Info von einem Tester, manche Hersteller geben manches Material nicht in den Test, da Sie wissen, dass ihr Material im Vergleich nicht gut abschneiden wird.

Das bringt weder eine Gesamtübersicht, noch eine Neutralität.

Wie geschrieben, es geht um Ideen und ob die machbar wären.

Crowdfunding Blödsinn?

Ich wäre bereit dafür was zu zahlen.

Hat man das quasi nicht schon zu den Zeiten vom Jahrbuch gemacht?

Aber nochmal, Brainstorming ist gefragt.

Schön wäre konstruktiv, positiv und nicht OT, was scheinbar aussichtslos ist wie mir seit geraumer Zeit hier im Forum scheint. Leider!

Lieber alles so lassen wie es ist und sich weiter drüber aufregen, das kommt dem aktuellen Zeitgeist scheinbar näher.

Da aktuell über Surf und Dutone wieder eine rege Diskussion am start ist, mal ein anderer Ansatz zu der Thematik.

Thema ist nicht neu, aber meist Lesern gefällt nicht, dass es in seiner für sich relevanten Produktsparte immer nur eine eingeschränkte Makrtübersicht durch die Tests gibt.

Meistens gibt es deutlich mehr Segel und Bretter als im Test verfügbar.

Argumente bzw. Gründe dafür von den diversen Magazinen werden meist so benannt und ich sage bewußt nicht Ausreden lauten fot wie folgt.

Wir haben alle Hersteller angeschrieben, aber:

- Wir haben kein Material für den Test geliefert bekommen

- Wir haben keinerlei Rückmeldung vom Hertsller x bekommen

- Das Material xy war zum Testzeitpunkt nicht verfügbar

- Hersteller y gibt grundsätzlich kein Material zu testzwecken raus

Das kennen wir, zerreissen uns den Mund drüber, diskuttieren es kaputt (PUNKT)

Aus diversen Threads wurden Theman angesprochen über die Jahre oder in Zeitschriften erwähnt.

Hatte mit Rollerhotte die Tage schon mal über Thema gesprochen, da haben wir mal bischen Schwachsinn gelabert und Dinge in die Runde geworfen.

Die Frage ist, welche (umsetzbaren) Ideen sind da, um die Test umfangreicher mit mehr Material zu realsieren?

Welche der Ideen wurde in den letzten Jahren versuchsweise umgesetzt?

Ich bin gespannt welche Ideen hier zusammengetragen werden, ich lege mal los was mir so einföllt, sicher nicht alles meine Ideen.

Mehr Material heißt denke ich nicht alle Produkte einer Range, aber zumindest die relevanten PRodukte von gut zu bekommenden Hertseller für sein Gebiet wäre schon mal ein Schritt.

Exoten oder Brands, die in einem Land so gut wie keine Rolle spielen, könnte man weglassen?

Denkbare Szenarien:

Späterer Testzeitpunkt:

Verfügbarkeit des Material noch nicht gegeben, deshalb keine Material lieferbar.

Könnte man Test später im Jahr duchrführen, wenn das Matertial durch die Bank weg leiferbar ist?

Braucht man den Test wirklich schon BEVOR das Material verfügbar ist für den Kauf?

Die Käufer die gerne neues Material fahren haben entweder einen Favorit und kaufen meist die Marke wieder, nur eben das neue Material, Testergebnisse sind zweitrangig.

Wie viele Käufer sind es, die das aktuellste Material fahren und direkt oder bereits Vor-ordern, wie viele kaufen später im Jahr, Auslauf oder Testsieger?

Kauf des Materials:

Das gesamte Testmaterial wird gekauft und nach dem Test abverkauft.

Hätte man dadurch einen neutraleren Test, weil Hersteller unabhängig?

Kosten sehr wahrscheinlich nicht zu stemmen, nicht nur wegen dem Material, sondern auch mehr Personaleinsatz nötig für Kauf und Verkauf, Transport.

Abverkauf des Materials sehr verlustbehaftet vom Preis, speziell wenn man sich die Starboard Testbretter am Stand dieses Jahr auf der Boot angeschaut hat.

Es waren Testbretter, ob Magazintests oder sonstige Tests, auf jeden Fall waren da deutliche Spuren zu sehen udn zu fühlen.

Natürlich werden die Sachen belastet und genutzt und rangenommen, aber ich glaube manches Material sieht bei vielen Surfern auch nach Jahren noch besser aus, was nicht nur in der Garage liegt.

Ein Grund warum Hersteller auch nicht so gerne Material zur Verfügung stellen?

Don't be gentle, it's a rental - wenn das die Einstellung bei den Tests sein sollte, muss man sich dann wundern über die Kooperationswilligkeit von Herstellern oder Abverkaufsthematik?

Sponsoren vs. gute Einkaufskonditionen:

Die oben angesprochenen Kosten, was gibt es für Möglichkeiten?

Magazine könnten direkt von den Distributoren das Material beziehen zu Sonderkonditionen.

Frage der Testneutralität, was passiert nächstes Jahr, wenn eine Testergebnis nicht so was wie Marke X es erhofft hat?

Partnershops finden, die entsprechend gute Einkaufskonditionen bieten und möglichst eine breite Palette an Herstellern anbieten, Aufteilung auf Shops?

Sponsoren finden, nicht nur für eine geschaltete Werbung, sondern Namenssponsor für den Test.

Z.B. der VISA Card - Freeride Borad Test 2020 oder der Mercedes Benz - Wave Segel Test 2020

Crowdfunding:

Meckern geht immer einfach, was kann oder würde der Leser machen?

Wir wollen den fettesten Freestyle Test ever machen, Herstellerübergreifend, ganzheitlich, größer, schneller, weiter...

Es wird erst getestet, wenn alles Material einer Saison lieferbar ist.

Es wird neutral eingekauft, mit X-Mann und Surfertypen getestet, danach abverkauft.

Dafür wird benötigt eine Summe X für die Durchführung.

Diese wird zusammengetragen aus:

- Werbung, Budget welches sonst einfließt, Sponsoren, etc.

- Summe X bleibt als Differenz offen -> Crowdfunding?

Sind Surfer bereit das Geld einzubringen um anschließend eine vermeindlich guten Test lesen zu können?

Nicht jedes Jahr, nicht jedes Jahr alle Kategorien, sondern aufgeteilt?

Materialtest im Rahmen von Surffestivals:

Es sind oft viele Marken mit Material vertreten.

Die Tage vor oder nach dem eigentlichen Festvial nutzen in Absprache?

Der Mehraufwand würde schätze ich deutlich runter gefahren werden im Gegensatz zu Einzeltests, was Logisitk etc. angeht.

Problem des Wetters und damit einhergehenden Testbedingungen.

Wieder abhängig von den Herstellern/Distris.

Weitere Gedanken:

- Test nicht nur in Landespsrache veröffentlichen

Warum macht man sich nicht noch die Mühe zumindest die Tests gegen Entgeld auch wenigstens in Englisch zu veröffentlichen als Download?

Denke da ist schon Interesse da und auch eine Vergleichbarkeit der Test über verschiedene Magazine.

Beispielhaft mal nur die Surf und Planchemag genannt - rein Landessprache, oder?

- Testbedingungen

Ist es überhaupt Aussagekräfitg Material nur mit den vorherrschenden Spot-, Wasser- und Windbedingungen zu testen und dann daraus auf eine allgemeingültige Eignung von Material zu schließen.

Es wird teilweise erwähnt, passt zu den oder den Bedingungen, aber der EIndruck der Tester kommt doch vorwiegend frisch vom jeweiligen Testspot, oder nicht?

- Subjektiver Eindruck und Vorlieben

Wird es immer bei Allen Tests dieser Welt geben, Neutralität ist unmöglich.

Was könnte man machen? Ist es so "einfach" und man erhöht die Anzahl der Tester mit unterschiedlichen Vorlieben und hat anschließend ein besseres Testergebnis?

Was könnte man also machen, was wurde versucht, was noch nie versucht, was ist oder scheint realistisch, wie machen es andere Branchen, können sich es andereBranchen leisten weil Material günstiger ode rmehr damit verdient wird, waren die Test in den 80/90er Jahren in der Hochzeit besser, umfangreicher, wieauchimmer?

Komm, stell dich nicht so an! 240,76 km/h, laues Lüftchen...

Wollte mir gerade neue kaufen.

Fahre seit Jahren Ion Ballsitc Boots 6/5 aus diversen Herstellungsjahren. Konnte ich blind kaufen. Immer die gleiche Größe.

VORSICHT Model 2020 hat Ion scheinbar den Schnitt geändert. Man kommt so gut wie nicht rein! Geht nicht nur mir so.

Nächste Grösse auch kein Spaß und da ist dier Schnitt jetzt an den äußeren Zehen so deppert, sitzt kein Stück.

Gratulation an Ion ein sehr gutes Produkt auf einmal so zu verhunzen. Kopfschüttel

Kommt das nicht immer erst recht spät nach allen anderen Segeln?

Die meisten Anhänger 150x150 sind knapp über 2m Höhe, wenn die normal grosse Felgen und Standardaufbau haben.

Sehr guter Link!

Bestätigt, dass derzeit viel entwickelt wird, Material, Oberfläche, Fuselage, Flügelformen und -grössen.

Es sind sich scheinbar alle einig, Es werden noch einige Knoten dazu kommen.

Und die 30+ Knoten werden wo gefahren? Doch nicht im Kanal, oder? Speziell in Kabbel- und welligen Revieren bremst man stärker mit einem Brett, Foil fliegt drüber.

Irgendwo gab es noch ein anderes Interview, wo erklärt wurde, dass die Bremswirkung sehr stark von der Länge der Fuselage abhängig ist meine ich. War es in der Surf? Hmmm

Gewchw. Rekord sind die Kiter schneller, das kann man wohl kaum diskutieren.

Foil, egal ob Kite oder Windsurf hat noch lange nicht die gleiche Entwicklungszeit hinter sich. Deshalb wird da sicher noch einiges passieren.

Speziell beim Foil zu sagen, ich bin mit Windsurfbrett IMMER schneller, sehr gewagt. Sind Foil-Könner auf dem Wasser und vor allem was für eine Art Foil fahren die!?

Hi Kaktus!

Habe gehört Du tobst dich jetzt auch beim Finnenbau aus?

Man kann auf deiner Seite lesen es wurden schon welche gewässert.

Kannst Du schon was sagen zu den Ergebnissen?

Ein Hobby Projekt oder wird ein Produkt draus wie die Protektoren?

Weiches Messing, das Gewinde kaputtgenudelt, Wenn Du da nachschneidest hast Du doch kaum Materialstärke? Das ist bei weitem keine Dauerlösung. Dafür müsste man sinnvoller Weise eh die Tonnenmutter ausschlagen, von daher kann man auch besser direkt eine neue rein machen.

Habe auch die 190-245 AL.

Gleiche Problem durch die Länge der Gabel und wo die Verdickung sitzt.

Bin auf die braunen gewechselt und man kann so ein paar cm Platz gewinnen.

Nicht immer ideal, aber trotzdem deutlich besser.

Mir erschließt es sich auch nicht, wie man sich wieder die Zeit der Trimmhaken herwünschen kann. Nur Gefummel, meist zu lang und Grauguss oleole und das selbst bei vor Jahren noch moderaten Trimmkräften.

Hat Starboard jetzt ab 2020 den Ultrasonic rausgenommen?

Fluderlaubnis für Drohnen, was man darf und was nicht, heikles Thema.

Informiert euch besser gut, eine Übersicht gibt es hier z.B.:

https://www.drohnen.de/20336/drohnen-gesetze-eu/

Ganz einfaches Beispiel, wie hier schon angesprochen, bin über ein freies Feld geflogen. Wird in der Regel Privatbesitz sein.

Filmaufnahmen von Personen benötigen normalerweise deren Zustimmung.

Deswegen sind bei Veranstaltungen und Läden wo gefilmt wird entsprechend Hinweise. Das trifft schon nicht zu bei allem was an ihr an Spots filmt.

Bundesstrassen, Wasserstrassen, etc. es gibt mittlerweile für alles Regeln und nur weil eine Drohne unter x kg ist heisst es nich lange nicht Feuer frei.

Auf Grund der ganzen Regeln und wo man noch fliegenbdarf legal usw. haben es Viele wieder dran gegeben mit den Drohnen.

Das ist doch wieder ganz viel Prinzipienreiterei hier!

Ich bin Kunde, ich habe Garantie und wenn nicht wie kann das ein, muss man doch auf Kulanz bekommen, hat mal so viel Geld gekostet.

Da hier Leute gefühlt hunderte Tage pro Jahr auf dem Wasser sind und keine Ahnung was ausgegeben haben, habt ihr keine Ersatzteile!? Lieber macht ihr ein Fass auf für Ersatzteile die ein paar Euro kosten? Mir unbegreiflich.

Kunde ist König, Hersteller oder Verkäufer immer der Depp. Top Einstellung und am besten auch noch in die Kerbe Servicewüste Deutschland schlagen.

Man man man, Ihr übt ein Hobby oder Sport aus, bei dem Kräfte am Werk sind und mal was kaputt gehen kann. Wenn Euch das so stört, dann ist es vielleicht das falsche Hobby?

Ich persönlich bin eher froh, dass ich für mache Sachen auch nach Jahren noch Ersatzteile bekomme und weiter nutzen kann, denn mit diversen (auch hochwertigen) Windsurf Produkten habe ich auch schon andere Erfahrung gemacht. Gebrochene Clips und Hülsen waren bei anderen Gabeln an der Tagesordnung und 2 Jahre nach Ende der Serie, Pech gehabt.

Selbst wenn ihr Gleichgesinnte findet, mit ähnlichem Problem, das heißt noch lange nicht, dass es ein bekannter Fehler beim Hersteller ist und ihr kostenlosen Ersatz bekommt.

Man kann sich natürlich darüber aufregen, oder man holt sich Ersatz und erfreut sich wieder an seiner Ware, was es auch immer ist, bevor man sich über 2,50€ ewig aufregt. Die Liste alleine bei Surfmaterial könnte schier endlos sein.

Wie kann die Dichtung an der Entlüftungsschraube kaputt gehen, mein Trimmtampen ist gerissen, Fußschlaufen durch nach 15 Jahren....

Naja, egal Adrenalin, Aufreger und schlechte Laune für Jeden der es möchte und es finden sich ja heute schnell "Mitstreiter".

GL&HF

Wie steht es denn mit Aeron und allen Ablegern. Es hieß mal nur Aeron hat das "Aeron" Kopfstück. Die anderen OEM Produkte sehen zwar genauso aus, aber kommen nicht ganz an das original Aeron Kopfstück dran. Das es so viele Gablen betrifft, trifft das immer noch zu?

Das bisherige Backend gibt es separat als Ersatzteil. Wenn es das neue auch gibt und Durchmesser etc. gleich ist, dann könnte man nur das tauschen bevor über ein komplett neues Endstück nachdenkt.