So nachdem ich heute das Halsen bei mehr Wind geübt habe kam ich zu dem Ergebnis das, dass Board nicht weiter dreht. Sobald ich auf Vorwindkurs bin fährt das Board nur noch geradeaus, selbst mit Ankanten ist da nicht mehr zu machen...
Das Halsen auf einem sehr engen Radius, dh normal Abfallen, Board hinten runterdrücken im gleichen Augenblick Schiften und weiter fahren, schleift die Finne auf dem Boden und ist die Einzige Möglichkeit Zz. zu Halsen 
Ich Glaube es ist wirklich Zeit ein Boardwechsel zu "Arrangieren" ,u know what i mean 
Da das Board eh sich bereits auflöst ist es nur noch eine Frage des "Könnens"
Beiträge von FF272
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Also bei meinen ersten Versuchen die Racejibe zu fahren hab ich das Segel wohl etwas zu niedrig gelegt
(Gabel ging durchs Wasser). Und sobald ich endlich das Rushwind zu hause habe werde ich mal an der Surfschule vorbei dümpeln und Fragen ob ich mal ein von deren Boards nehmen kann. Ich hab von Anfang an auf Longboards gelernt auch in der Surfschule, also stand ich noch nie auf einem Brett das breiter als 55cm war . Hoffe die 160L Marschieren mit 9,8qm auch nach vorne...Heute ist ja genug Wind um ins Gleiten zu kommen und werde die Powerhalse/Carvejibe versuchen Racejibe kommt dann Später
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Es ist eher eine Oberkörperdrehung, die Arme bleiben dabei relativ statisch. Im Zweifelsfall das Segel einfach nicht sooo weit runterlegen, das kannste du später dann machen, wenn du das sicher beherrscht.
Ich hab die Halsen bei Thomas gesehen und mir gedacht wenn drt das Segel so weit runter legen muss man dies bei einer Racejibe auch tun. Was dazu geführt hat das ich doch manchmal... öfters... immer beim Versuch die Racejibe zu machen übers Segel geflogen bin.
Und du schriebst auch, dass dir das Heck gerne absäuft... das ist kein Fehler des Brettes, sondern des Fahrers. Entweder während der Halse weiter nach vorne gehen oder den Mastfuß stärker belasten. Zum Durchgleiten muss man schon ein bisschen Druck in der Tüte haben und wirklich mit Vollgas entschlossen in die Halse fahren, und dann das Manöver durchziehen. Die durchgeglittene Halse wird nicht umsonst das "Abitur des Windsurfers" genannt
Gruß, OnnoErstmal bedanke ich mich. Hab heute bei wirklich wenig Wind bisschen das Halsen geübt, also mit Board ankanten usw. eben um das Gefühl dafür zu bekommen wie ich mit den Füßen zu Hantieren hab. Diesmal hab ich das Segel beim Schiften mit dem Mast nach hinten gezogen und als das Shothorn rüber kam, schwungvoll nach vorne gelehnt, das Segel ging dann sehr nah zu mir hin so das ich es ganz einfach greifen konnte. Dies hat so weit auch geklappt, das Halsen bei wenig Wind ist wirklich Schwerer als ich dachte. Diese Woche kommt auch hoffentlich das Rushwind, so das ich selbst bei wenig Wind das "Powerhalsen" üben kann.
Werd mir eure Tipps zu Herzen nehmen und die restlichen Wochen üben bis das Material nachgibt.
FF
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leichter zum durchgleiten ist es auch wenn du nicht so weit drehst. Also raumwind fahren halsen und nur ca. 45grad halsen und in die andere richtung auch wieder raumwind fahren, dann langsam auf den gewuenschten kurs.
Werd ich mal Versuchen.
achja das Segel muss man schon relatic kraftvoll hochziehen und shiften. braucht schon ein wenig kraft (natuerlich auch von der Segelgroesse abhaenig)und das ganze konsequent durchziehen
quasi ganz oder gar nicht.Beim Hochziehen muss ich da irgendetwas mit dem Shotarm machen, also etwas runterdrücken und den Mastarm zu mir hin ziehen ? Denn das wird in den Videos die ich gesehen hab nicht ganz klar.
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Kiefernweg ? Ist an der Surferrampe bei den Großen "Dampfern" ? Ich war erst vor der Badeinsel dann rüber zum Gemeindehafen und dort dann auch geblieben... War mit dem Supernova draußen...
Edit: Ist meine Routine Route bei bisschen mehr Wind
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N'Abend,
vor der Flaute letzte Woche habe ich mich mal an der Racejibe versucht, und so wie man mich Kennt kläglich Versagt. Nun habe ich mich eine ganze Woche vor irgendwelchen Videos gesetzt die Zeigen wie an eine Racejibe, eine Carvedjibe und eine Powerhalse fährt. Das Theoretische Können ist ja vorhanden. Heute habe ich mich dann mal an etwas leichterem Versucht nämlich der Powerhalse. Hab meine erste nicht ganz durch geglittende "Powerhalse" zusammen gezittert.
In den Videos wird ja Veranschaulicht wie Kinderleicht das Segel wieder hoch zu kriegen ist und dass man beim Umschlagen nah am Kopf vorbei muss etc. Nun zu meinem Problemen, das erste Problem liegt daran das ich, wenn ich mal bis zum Umschlagpunkt durch gleite und das Segel um schlagen lassen will, durch dem Ruckartigen überschlagen des Segels mit nach Lee gezogen werde und oder das Segel mit mir Richtung Luv kippt. Das zweite Problem ist ehr was Material Technisches und zwar säuft das Brett gerne mal, wenn man nicht im Gleiten ist, mit dem Heck ab was das Üben natürlich ein Tick erschwert. Das dritte Problem, und auch hoffentlich, das letzte. In den Videos und auch bei anderen Surfer, die man so auf dem Stein fahren sieht, sieht man das sie mit dem hinteren Fuß auch hinten runter drücken und dann am Umschlagpunkt die Füße wechseln, also den hinteren Fuß nach vorne und der vordere nach hinten, so gesehen so getan. Aber nach ein paar Versuchen fing ich an zu Zweifeln das dies die Beste Möglichkeit ist ich also heute wieder aufs Brett rauf aber diesmal mit dem Hinteren Fuß auf Höhe der Vorderen Fußschlaufe gedrückt, was natürlich auch auf Anhieb sich gut angefühlt hat. Ich fing heute auch an schon wenn das Segel auf Hohe der Nose ist mich auf die andere Seite zu stellen, und dann fängt das Problem 1 an und so geht es in einer gefühlten Endlos Schleife weiter und weiterNun habt ihr ein Paar "Tricks" wie ich es besser machen kann bzw. wie man das Segel das machen lässt was man auf von dem Segel Erwartet in einer Jibe ?
FF
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Mit dem Falcon hab ich das sehr oft... Erste mal war ein Schock, aber mittlerweile kann man es doch recht gut unter Kontrolle halten bzw. auch absichtlich machen
Trotzdem habe ich es aus diesem Winkel noch nie gesehen... Geiles Video -
Ich hab mir Überlegt ein Code Red bei Ebay zu kaufen 
ist aber dann doch ein bischen zu Teuer geworden... -
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Zitat
dann sollte man zumindest versuchen sich verständlich auszudrücken.
Das liegt im Auge des Betrachters. Jeder Interpretiert einen Text anders so bin ich nach einigen Kommentaren auch erst innerlich auf Kriegsfuß, wenn ich mir aber den Kommentar nochmals durchlese Kapiere ich erst den Gedanken/Inhalt/Meinung vom Text, oder auch nicht, und Reagiere darauf. Ich muss auch einen Text von anderen zig mal durchlesen um erstmal einen blassen Schimmer davon zu bekommen aber wenn man sich mit dem Text auch mal richtig auseinander setzt ist es kein Problem den zu Verstehen, deswegen Verstehe ICH den Aufriss hier im Forum nicht. So ein Verhalten gehört in Kite/SUP Foren oder auf YT rein. -
Dann kann man doch Kiten oder Segeln auch mit rein Legen. Die Segler haben es ja richtig gemacht, dort haben sie für Dickschiffe eine Zeitschrift, für Jollen eine, für Yachten eine etc. Warum müssen wir dann unsere Zeitschrift mit SUPen Teilen ? Denn das sind 2, von Grund auf, Unterschiedliche Materien, so ist jedenfalls meine Meinung.
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Danke, ich bleibe dann doch lieber bei dem Rushwind. Ist ja nur für dem Übergang, bis ich wieder in einer Ausbildung bin (2 Jahre).
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Danke, werde ich hoffentlich haben. Das Segel ist aber jetzt erst mal wichtiger, jedenfalls bei dem Wind der gerade am Stein herrscht.
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Ich hoffe mal du bist Ausländer..........Sonst, armes Deutschland........ Keiner muss perfekt schreiben, aber deine Beiträge sind echt grenzwertig.
Nein bin ich nicht, nur die Rechtschreibung konnte ich noch nie.
Bin Legastheniker, ich lese zwar noch mal meinen Text durch und Bessere die Fehler aus die ich finde bringt aber wohl nichts. Werde jetzt erstmal meine Texte (nach diesem hier) durch Word jagen...
Oder Stumm hier Lesen und nichts mehr Posten
Dennoch bedanke ich mich für deine Rückmeldung. -
Wollt ich ja :), nur Slalom Bretter sind recht Teuer und Formula fallen ja ganz aus der Rolle, also muss ich erstmal ein Übergang finden und da das Board auch recht Breit, hab ich mir gedacht "Mensch, wird doch auch gehen"... Erstmal fürm Übergang, von Schmalen auf Breiten Boards.
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Danke fürs Angebot nur hab ich so viel Geld nicht.
@1313 Ich hab ja noch ein anderes Board im Blick.
Hab grad mit 1,50 € das Höchstgebot beim Rush Segel. Es muss ja nur 2 Jahre halten so das ich wieder in einer Ausbildung bin, gehe ab dem 1.8 zur Berufsschule Wirtschafts Informatik lernen. -
Privat...
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ich meine,den kauf solltest du noch mal überdenken
diese Gabel ist dann mindestens 57 cm von 60 cm ausgefahren,ob die dann auf Dauer hält ? oder benutzt du eine andere ?
gruß,der sitt
Eine neue Gabel hab ich ja, ist grad 1-2 Monate alt und die Passt
Du hast nicht tatsächlich 150 € für ein 13 Jahre altes Segel bezahlt, oder? Reparieren lohnt sich da auf keinen Fall.
Da war noch ein 490er Terminator dabei
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oh man wird zeit für ne rechtschreibprüfung...OT
Nachdem ich mir es erneut durchlese sehe ich es auch
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Bevor du das Segel entsorgst, solltest du die Latten rausnehmen und aufbewahren, die kann man immer mal brauchen....
Werd ich machen
