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Beiträge von schobihh

  • Warum ist der Windsurf-Sport allgemein so klein und nicht mehr so beliebt?

    • schobihh
    • 13. April 2020 um 11:11
    Zitat von rrd248
    Zitat von schobihh
    Zitat von rrd248

    Die Industrie folgt den Wünschen der Surfer.

    Das sehe ich anders. Ich bin überzeugt, dass die Widebody Trend, so wie Gecko im Wochenend-Freizeitsurfer Bereich die falsche Richtung ist. Eher länger und schmaler. Die Bretter gleiten passiv besser, man braucht nicht so "riesige" Finnen, das macht die Manövrierfähigkeit besser, etc....
    Ich bin überzeugt, dass die Surfindustrie unbedingt neue Shapes etablieren wollte, um neue Absätze zu generieren. Dann kommen die Tests von den Magazins und am Ende kauft der (dumme) Kunde.

    Ich sehe so häufig Menschen mit diesen überbreiten Boards rumfahren, die sich damit kein Stück verbessern und auch nur schlecht gleiten. Weil kurze Bretter viel sensibler ins Gleiten zu bringen sind.....

    Dann der Multifin Trend.. Sorry, aber meiner Meinung nach für einen Großteil der Leute einfach "eine schlechte Empfehlung". Da fahren dann Leute auf dem See mit 3 Finnen rum, und meinen das müsse so sein....Anstatt dessen sollten sie mit einer Finne fahren, besseres gleiten, mehr Höhelaufen, etc.... Aber die Leute wissen es nicht besser, und sind verunsichert.

    Du willst also sagen, dass Porsche daran Schuld ist, wenn 60 jährige Zahnärzte am SO mit ihren Wagen über die Kö fahren?

    Dass Anfänger / leicht Fortgeschrittene wegen der Materialdifferenzierung mal was Falsches kaufen lasse ich gelten, beim Rest heisst das Stichwort Selbstüberschätzung.

    Dass diese Selbstüberschätzung von den Magazinen und der Industrie befördert werden, ist allerdings leider wahr.

    Multifins ist für eine bestimmte Gruppe sicher sinnvoll, wenn andere das Zeug auch nutzen, ist es ja nicht die Schuld der eigentlichen Zielgruppe.

    Lange Shapes gefallen mir auch besser, aber im Freizeitbereich gibt es mittlerweile genug ausgereiftes Material für jeden Wunsch.

    Wobei ich da Komplizierte beim Surfen eher im Segelbereich sehe. Falsch aufgebaute Segel sind doch fast die Regel. Warum jeder mit 2-3 Camber rumfahren muss erschließt sich mir bei den heutigen Riggs auch nicht wirklich.

    Aber wenn ich mir die Reaktionen auf das neue Riggkonzept von Prade hier vor Augen rufe, ist Vereinfachung nicht wirklich gewünscht. Es wurde nur gemäkelt, dabei ist doch klar, dass Vereinfachung an einigen Stellen Nachteile hat. Alles kann man nicht haben.

    Alles anzeigen

    Es geht ja in diesem Thread um die Frage, warum wenig Leute beim Windsurfen sind/bleiben. u.a gibt es ja jährlich zig-tausend Schulungen von Windsurfern, da würde man denken, dass es mehr gibt, die dabei bleiben.

    Ich habe einige Surfanfänger kennengelernt, die hatten meiner Meinung nach alle Material mit dem es nicht gut funktioniert. Diese breiten Bretter mit riesigen Finnen. Die brauchen alle einen gewissen Druck um ins Gleiten zu kommen. Diesen Druck aufzubauen ist schon nicht einfach. Längere Shapes gleiten müheloser. Das hat meines Erachtens die Surfindustrie eine komplette Fehlentwicklung hingelegt. Denn der Kunde (der Anfänger) kann den Unterschied nicht verstehen und wird beraten. Meistens von diesen Überschätzern und von den Shops, die ja nun mal die Bretter der Industrie verkaufen müssen. Das ist beim Ski mit den Carvern genau dasselbe.. Da geht man auch wieder von weg, weil es zu sportlich für den Freizeitsportler ist.

    Ich bin da sicherlich auch von Peter Thommen beeinflusst, der sagt seit ewigen Zeiten, dass der Trend zu breiten/kurzen Brettern das Surfen zu technisch macht.

    Und das mit den Segeln, ja da gebe ich Dir insofern Recht, dass ich auch viele schlecht getrimmte Riggs sehe. Aber wenn ich den Leuten erklärt habe, worauf sie achten müssen, danach können die das eigentlich ganz passabel. Aber die bräuchten mehr und bessere Einweisungen in den Aufbau des Surfmaterials. Auch da ist die Surfindustrie gefragt.

  • Warum ist der Windsurf-Sport allgemein so klein und nicht mehr so beliebt?

    • schobihh
    • 13. April 2020 um 09:08
    Zitat von rrd248

    Die Industrie folgt den Wünschen der Surfer.

    Das sehe ich anders. Ich bin überzeugt, dass die Widebody Trend, so wie Gecko im Wochenend-Freizeitsurfer Bereich die falsche Richtung ist. Eher länger und schmaler. Die Bretter gleiten passiv besser, man braucht nicht so "riesige" Finnen, das macht die Manövrierfähigkeit besser, etc....
    Ich bin überzeugt, dass die Surfindustrie unbedingt neue Shapes etablieren wollte, um neue Absätze zu generieren. Dann kommen die Tests von den Magazins und am Ende kauft der (dumme) Kunde.

    Ich sehe so häufig Menschen mit diesen überbreiten Boards rumfahren, die sich damit kein Stück verbessern und auch nur schlecht gleiten. Weil kurze Bretter viel sensibler ins Gleiten zu bringen sind.....

    Dann der Multifin Trend.. Sorry, aber meiner Meinung nach für einen Großteil der Leute einfach "eine schlechte Empfehlung". Da fahren dann Leute auf dem See mit 3 Finnen rum, und meinen das müsse so sein....Anstatt dessen sollten sie mit einer Finne fahren, besseres gleiten, mehr Höhelaufen, etc.... Aber die Leute wissen es nicht besser, und sind verunsichert.

  • Warum ist der Windsurf-Sport allgemein so klein und nicht mehr so beliebt?

    • schobihh
    • 12. April 2020 um 21:11

    Zu aufwendig, zu physisch, zu teuer, etc.... Aber die Surf-Industrie hat es auch kaputt gemacht. Meine Meinung! Es gab mal echte Wochenend-Freizeit-Surfboards. Aber das war dann icht mehr cool. Und das ist auch Schuld der Industrie. Aber das ist leider alles Schnee von vorvorgestern.

  • Flikka

    • schobihh
    • 12. April 2020 um 19:34
    Zitat von trufo

    ah es geht um die x-wave konkret, oder? kann ich nachvollziehen, ich mag sie auch eher im freewave. alles wave-ige lieber etwas 'swept back'

    yep, für Free-wave ne gute Finne. Und die neuen Sweptback Finnen sind messerscharf. Da haben sich schon einige richtig übel dran verletzt.

  • Flikka

    • schobihh
    • 12. April 2020 um 19:01
    Zitat von trufo
    Zitat von schobihh

    ja stimmt, das ist wirklich nett bei den MUF. Aber ansonsten bin ich froh, von den weg zu sein.

    wasn an muf so schlimm?

    In schwierigen Bedingungen, grossen Wellen, viel Wind, will ich ne Finne die mir mehr Sicherheit gibt und weniger sensibel und nervös ist. Die Vorteile, Schnelligkeit, gutes Höhelaufen sind mir da nicht so wichtig.

  • Flikka

    • schobihh
    • 12. April 2020 um 18:39
    Zitat von Cook26

    Mit MUF Finnen hält sich des gefrimmel mit den Schrauben in Genzen die sind vorne offen.

    Mfg

    ja stimmt, das ist wirklich nett bei den MUF. Aber ansonsten bin ich froh, von den weg zu sein.

  • Flikka

    • schobihh
    • 12. April 2020 um 18:38
    Zitat von aurum

    nee, nur das Heck direkt nach der US-Box

    du kennst doch mein Board

    ja, aber ich habe das damals nicht so genau angeschaut. Ich dachte, die US -Box ist Teil des Flex und deshalb ist die Box so klein. Aber dann macht das ja gar keinen Sinn.

  • Flikka

    • schobihh
    • 12. April 2020 um 18:12
    Zitat von aurum

    pah, ihr Jammerlappen ;)

    bei meinem Witchcraft ist die US-Box 11cm kurz

    da ist nicht nur kein Verstellbereich, sondern jede Finne muß zurechtgebastelt werden, damit sie reinpaßt

    (ist ein Flextail, was aber nicht erklärt, warum die Box nicht nach vorne etwas länger ist)

    US-boxen können flexen?

  • Segel für 112l bei 4-5 Bft

    • schobihh
    • 12. April 2020 um 18:09
    Zitat von Cinoka

    Freunde des Windes,

    da ich mir nun ein relativ neues Board (2017er 112l Gecko) gegönnt habe, überlege ich mir, ein für meine Verhältnisse angemessenes allrounder Segel zuzulegen, welches ich bei meinen 70 kg bei 4-5 Bft verwenden kann. Surfe vorwiegend an Strandhorst, Ijsselmeer (Makkum), und je nach Bedingungen am Züöpischer See und befinde mich noch im Anfänger niveau. Auf Boards mitniedrigem Volumen komme ich zumindest noch in Stehrevieren klar, da ich durch das Skaten eine recht guet Balance habe, Segelhandling ist ebenfalls einigermaßen vorhanden, wobei viele Halsen noch mit einem abgang ins Wasser enden. Muss sagen, dass ich zuvor mit nem 4,5 Segel gefahren bin. Mein letztes 5.8er habe ich nicht wirklich auf meinem vergangenen Hawk getestet, weil mir das Board absoulut nicht getaugt hat.

    Daher ist es aktuell für mich aktuell etwas ungewiss, ob icheher zu, 5.3er oder 5.6er tendieren soll. ggfls ein Segel über 6? Also wie man merkt, ist das Fragezeichen noch recht Groß.

    Würde bei Gunsails, beim Torro 19 zuschlagen. Ist zumidnest aktuell mein Gedankengang. Freue mich über eure Anregungen :)

    ps: Ideal wäre es, wenn ich das Segel auch zum Dümpeln bei Leichtwind nutzen kann.

    4 Bft fängt bei 12Knt an. Da geht gar nichts mit dem Brett. Wenn Du aber 15-16knt also eher 4-5Bft meinst, dann passt nen 6qm gut. Mehr als 6qm sind schon unhandlich und wenn man nicht gut ist, dann ist das Brett schon recht klein für 7qm. Aber 7qm brauchst Du bei 12knt.

  • Flikka

    • schobihh
    • 12. April 2020 um 16:51
    Zitat von AndiGreen

    Ich kann das nicht so recht verstehen, dass die so kurz sind... Da passen nur wenige (ich kenne nur k4) Standard finnen rein.

    Die alten seegrasfinnen sind nicht zu gebrauchen

    Die Flikka US Box sucks. Finnen haben kann verstellmöglichkeiten. ca 2cm bei mir. Das Plättchen verschiebt sich schnell und man fummelt sich zu tode, wenn man die Schraube da reinkriegen will.

  • Mein kleines Board und ich mögen uns nicht mehr

    • schobihh
    • 10. April 2020 um 15:09
    Zitat von mariachi76

    Also in Summe glaub ich, dass bei den letzten malen surfen das Segel (Gator) zu wenig loose leech hatte. Vielleicht passen die Gator-Segel (Crossover) auch nicht so ideal zum Freerace-Fox.

    Wie ich schon schrieb ein 6er Cross-Over Segel ist vergleichbar mit nem 7er Freerace Segel. Wenn ich auf den ursprung des Posts verweisen darf. Wo Du nen 6er CrossOver bei 20Knt gefahren bist, jetzt bei 16knt unterwegs wärst. Oder anders ausgedrückt. Dein 7er Freerace hättest Du bei 20Knt fahren müssen, um vergleichbare Aussagen zu haben. CrossOver Segel werden übrigens mit viel weniger Loose Leech als Freerace Segel gefahren.

  • Mein kleines Board und ich mögen uns nicht mehr

    • schobihh
    • 4. April 2020 um 16:32
    Zitat von mariachi76

    Das Fox ist mit 65cm auch recht schmal für seine 105L.

    Sorry, aber 105L, 65cmx240cm bei 80Kg, das ist alles andere als klein. Deine anderen Boards sind Tanker. Aber das macht ja nichts. Da hilft nur üben. Sobald Du mit dem Brett klar kommst, wirst Du die anderen nicht mehr fahren wollen.

  • Mein kleines Board und ich mögen uns nicht mehr

    • schobihh
    • 1. April 2020 um 12:54
    Zitat von Schmiddi

    Es ist doch nicht das Ziel, das gerade so noch fahrbare Brett auszukramen?!

    Wenn ich das richtig mitbekomme aus anderen Posts, verfolgt Mariachi ja einen eher schnellen sportlichen SL/ Freerace Ansatz...Der Fox 105 hat doch so etwa 65cm.

    Ich bin auch erst auf einem ähnlichen Level (Halse, verbessern der Haltung, Speed über 25knoten erreichen etc. ) aber aus meiner Sicht sind 20 Knoten Wind, 65cm Brett + 6.5 doch eine traumhafte Kombi und gerade bei böigem Wind erst recht nicht zu viel Volumen.

    Zumal dem 105er Fox eine hervorragende Starkwind-Kontrolle attestiert wird.

    Das Ziel ist sein Brett zu beherrschen. Hier wird ein grosser Gedankenfehler gemacht. Erst das Brett und die Technik beherrschen, dann ein paar Gewichte (Segel-Fläche) drauflegen.

    Und der 2.te Fehler ist ein Freeride Segel wie ein Gator mit einem Freerace-Segel zu vergleichen. Freerace Segel fährt man natürlich 1qm größer, die haben aber auch 6-7Latten mehr LL, etc.... Aber (5 Latten) Freeride Segel in 6.5qm sind dafür nicht konzipiert.

  • Mein kleines Board und ich mögen uns nicht mehr

    • schobihh
    • 1. April 2020 um 10:09
    Zitat von mariachi76

    üben ist klar ;) und das Board flacher halten ein guter tip.

    Warum machen 6.5m2 bei 80kg und 105L Board keinen Sinn?

    Lg mariachi76

    bei 20Knt! ich fahre bei 20Knt 5.0-5-3 und 90L und wiege 90Kg. Anyway, das 105L ist nen grosses Brett für Dein Gewicht. Fahre liebe immer ne Segelnummer kleiner, dann lernst Du einfacher das Brett flach zu halten und auch lernst du besser, die Kraft des Winds zu nutzen. Überpowered fahren ist für Technik lernen total kontraproduktiv.

  • Mein kleines Board und ich mögen uns nicht mehr

    • schobihh
    • 30. März 2020 um 19:50
    Zitat von mariachi76

    Hallo alle,

    vielen Dank für das viele feedback. Vielleicht hätte ich das Video gar nicht einstellen sollen - wie gesagt, das war der letzte Schlag, ich wollte nur mehr an Land kommen und musste dazu von Anfang an stark Höhe laufen. Und dazu wirklich ein schwerer Krampf in der linken Wade - ich konnte nur die Ferse belasten und wollte nur mehr nach Hause :-). Ist also nicht repräsentativ und ich war nur im Halbgleiten.

    Aber ich nehme mal mit, was ich ändern sollte:

    - mehr loose leech, weniger Spannung am Schothorn

    - evtl. Segel eine Nummer kleiner wählen. Das war ein 6.5er bei 20kn Wind. Mein 5.5er hätte wohl auch gereicht.

    - Belastung eher am vorderen Bein

    - engerer Griff, vorderes Bein gestreckter

    eddy: bin mit Magic Ride 111, JP Supersport 113, Starboard Kode 105 bei deutlich mehr Wind gefahren (Jericoacoara, Maui) und hatte keine solchen Probleme. Bei meinem 105er habe ich 4 Schlaufen montiert.

    @Carl Asch, SIlversurfer: Das mit Abfallen zum Angleiten ist normal klar. In dem Fall war ich glaub ich einfach so überpowert bzw. hatte das Segel falsch getrimmt mit zu viel Druck im Segel, so dass ich mich nicht getraut habe, abzufallen.

    Komisch ist nur, dass ich alles, was ihr sagt, beim 130L Board automatisch richtig mache und dabei auch recht entspannt bin, ich aber die letzten Male auf dem 105er nur am kämpfen war.

    Ich werde jedenfalls mal am Segeltrimm arbeiten. Wenn dann weniger Druck und mehr Vortrieb da ist, bin ich auch entspannter und die Angst vorm Schleudersturz ist dann auch weg, so dass das Abfallen und Gasgeben leichterfällt.

    lg

    mariachi76

    Alles anzeigen

    Denk nicht soviel über Segeltrimm nach! bei 20Ktn mit 6.5qm bei Deiner Gewichtsklasse und nem kleinen, das macht keinen Sinn. Wobei 105L kein kleines Board bei 80KG sind. Da fährt man eigentlich 85-90L, was mich dazu bewegt zu sagen, dass Du einfach mehr auf dem Brett üben musst. Das wichtigste was man bei kleinen Boards viel mehr beherrscchen muss, als mit größeren, ist das Brett flach zu legen, damit es einfach angleitet. Du stehst wie ein Mehlsack in den Schlaufen. Nicht gut. Beim angleiten etwas vor den schlaufen stehen, dann das Rigg aufrecht. Wie Du schon sagst, man muss fasst nen SChleudersturz machen, erst wenn man fast vorne rübergezogen wird, dann ist das Brett flach und flutscht los.

  • Druckpunkt Freemove Segel

    • schobihh
    • 27. März 2020 um 20:05
    Zitat von Schmiddi

    Moin,

    ich bin mittelfristig auf der Suche nach 2 kleinen Segeln (5.6 / 4.7) in meiner Palette. Da es sich um ein FSW Board handelt, habe ich mich schon sehr auf den Freemove Segel Test in der aktuellen 04/20 Surf gefreut.

    Jetzt bin ich bzgl. der Angaben der Druckpunkte verwirrt. Bestimmt kann da jemand helfen ;)

    Im Prinzip ist es einfach: Je weiter vorne der Druckpunkt,, desdo weniger wandert er. Es macht auch das Segeln einfacher, da man eben auch einfacher den Druck aus dem Segel rausnehmen kann, weil man näher an der Rotationsachse ist.

    Weiter hinten, macht es einfacher mehr Profiltiefe in ein Segel zu schneidern. Mehr Tiefe gleich mehr power, obwohl mehr profiltiefe ist, das Segel vom Anstellwinkel immer noch flach. Deshalb ist es für Wave-bedingungen auch eine gutes Profil. Alle "Freizeit Surfer" sollten Druckpunkt weiter vorne fahren, weil es einfacher für sie ist.

  • Flikka

    • schobihh
    • 23. März 2020 um 09:12
    Zitat von mons

    Oi Oi Bouke Bouke,...

    Also ein Flikke bauweise und slechter von was du alles so gesehen hat... Herlich!

    Tut zeimlich weh glaube ich , zu sehen dass soviel leute die von Witchcraft umziehen zu Flikka.. Wieso ist das denn moglich?. weil alles so viel slechter ist?

    Bei dir ist ja alles bestens. Sind is die shapes? Sind leute dein geschichten /gemecker einfach mude?.

    keine ahnung. Aber veilleicht doch..

    Ich habe/hatte witchcrafts und flikka boards. Freunde von mir auch.. boards sind nimmer das gesprach, die sind gut, (shape wise liegt flikka weit vorne, aber ok... reden wir hier nicht druber.) Aber wie du dich verhaltest.. das kostet dir wirklich jetzt kunden. Sei vernunftig..

    mochtet du dass?

    Gehe einfach von deine eigene kraft aus.

    Du bisst ja internet forumsurfer der extra klasse

    Start eine Theme uber deine witchtcraft boards.. uber deine construction, uber deine preise (beim custom.. boxen/finnen alles alles extra)- Shapes die besser sind usw. Shapes die du gerne fahrst ~die sind ja auch bestens.. Ach erklare dann auch gleich wieso 3 fin bestens sind. Al deine erfahrungen usw.

    Habe hier soviel geschichten und bilder von mislungene und kaputte boards von dir.. Von custom flextail boards von dir mit falsche rockerlines, angebrochen boards von deine 'superspringer' (ehh RC kamm viel hoher ;) . total falsch produzierte/falsche materialen 'Witchcraft fabriks' boards von dir... usw usw

    Ich gehe nicht weiter, aber ich fange mich jetzt auch an zu argern an dich und deine art von communication

    Es gibt viel wichtigere sachen jetzt in die welt - Corono usw

    Da sind wir allen eine, und konnen wird zusammen das unterschied machen.

    Habe respect

    (soryy fur mein deutsch sprache, hatte es nie in die schule/studiert)

    Alles anzeigen

    Warum im Internet immer irgendjemand sich angepisst fühlen muss. Ein Forum ist ein Meinungsaustausch, kein Emotionsaustausch. Aber diese feine Linie können viele nicht ziehen....

  • Doppeltampen für Böen ?

    • schobihh
    • 20. März 2020 um 18:52
    Zitat von mafa

    Unter 4qm 26-28

    4 - 6,5 qm 28

    ab 7qm 28/34 verstellbar.

    So handel ich das ;)

    warum einfach, wenn es auch kompliziert geht.

  • Doppeltampen für Böen ?

    • schobihh
    • 20. März 2020 um 10:37
    Zitat von Christian Graßmann

    ....das haben einige Regattafahrer seit Jahrzehnten...speziell Formula

    Ach, dies ist ein Post für Formula-Fahrer. Für die macht so eine Krücke Sinn.

  • Doppeltampen für Böen ?

    • schobihh
    • 20. März 2020 um 09:24

    An der Technik arbeiten, dann braucht man solche komplizierten Krücken nicht.

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