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Beiträge von SurfBrot

  • Mein erster Bulli!

    • SurfBrot
    • 5. September 2008 um 11:31

    schick schick


    da wir grade bei autos sind


    thorsten, dein bus verbraucht jetzt 3 liter weniger , seitdem ich den fahre :) (bei 120-130 auf der autobahn ..gemütliches reisetempo also)

    grüßle

  • Michael Phelps und seine Leistungen...

    • SurfBrot
    • 14. August 2008 um 14:16

    wenn es eine absoluten ausnahmeschwimmer gibt, heißt es nicht gleich, dass er dopt oder gar ein klon ist :D


    schaut doch mal beispiele aus dem sport an:

    - hermann maier hat vor seinem mopedunfall so gut wie jedes rennen gewonnen, die konkurrenz wardoch froh als wieder slalom gefahren wurde :D... vergleichbar mit der heutigen lage von phelps


    ich bin aber auch der meinung, dass da nicht alles mit rechten dingen laufen kann


    man sollte aber unterscheiden: hat er die leistung schon immer gebracht oder fand ein unglaubwürdiger leistungswandel statt ... obwohl letzteres zutrifft können wir trotzdem nur alle zuschauen und nix machen

  • ARGH!!!.. bin zu blöde!

    • SurfBrot
    • 10. August 2008 um 13:51

    ahoi,
    nachem ich bei meinem forerunner 201 den wasserschaden behoben habe *3 kreuze mach* versuche ich das ding nun mithilfe der kabelei auszulesen

    ich habe mir besorgt: das datenkabel mit seriellem anschluss und einen passenden adapter "seriell auf usb"

    den treiber für den adapter habe ich installiert, das war kein problem

    nur hänge ich das serielle datenkabel an den adapter und mein gps dran .. .stecke das usb teil an und der pc erkennt mein gps nit


    da ich pc-technisch unbegabt bin, was solche sachen betrifft, bitte ich nun mal um hilfe

    also: wie zum teufel komme ich an meine daten auf dem gps!!!

    das entsprechende programm "jasta" habe ich schon ... brauche halt nur noch meine dateien ^^

    danke :)

  • Segel 9,5 bis 10m?

    • SurfBrot
    • 1. August 2008 um 12:23

    ahoi,
    ein tipp: die markierung im 2ten feld von oben solltest du mit dem LL nicht überschreiten

    und das schothorn nicht zu fest zuppeln ... ich habe bei meiner gabel stest 2 cm weniger, als angegeben

    beim vorliek auch etwa 2 cm. liegt aber vllt daran, dass ich die rolle bis ganz ans ende der verlängerung ziehen kann

    viel spaß mit dem lappen :)

  • garmin fr 201 auslesen

    • SurfBrot
    • 29. Juli 2008 um 17:20

    ahoi,
    ich vollhorst hab natürlich nicht richtig hingeschaut

    auf der "spange", die man aufclipst, sind 2 anschlüsse (oben kleine kopfhörerstecker genannt)

    eines für 5V und eines für serial

    also eins zum laden, eins für pc-anschluss ... damit ist ja mein problem gelöst ...

    danke für eure bemühungen :)

  • garmin fr 201 auslesen

    • SurfBrot
    • 28. Juli 2008 um 17:03

    hallo matrosen,
    habe seit letzen jahr den kleine garmin forerunner 201 und wollte nun mal ein wenig rumspielen und mich damit beschäftigen


    was ich brauche, ist ein kabel für den pc

    geladen wird es mit dieser art kabel: hier

    zu beachten: das ende des kabels, welches an den fr 201 rankommt

    nun habe ich aber für gleiches modell auch solche kabel gefunden:
    dort
    und
    auch hier


    leider ist solch ein kleiner anschluss nicht an meinem gerät, sondern auf der rückseite nr die 4 kontakte


    nun die preisfrage: wo bekomme ich ein kabel her, mit welchem ich das gerät am pc auslesen kann :)

    grüßle, bernd

  • Segel 9,5 bis 10m?

    • SurfBrot
    • 28. Juli 2008 um 15:45

    ahoi,
    da ich das ding in 7,0 und 6,0 besitze kann ich ja mal mein urteil geben

    mast: expert 2008
    board: slalom 125 ltr


    bin grade ausm kurzurlaub zurück und konnte das 7,0er ein paar mal fahren

    den eingezeichneten trimmpunkt empfinde ich als optimum für das segel, nur vorweg


    angleiten: mit dem segel ziehe ich jedem gleichgroßen lappen davon beim anpumpen .. ungewohnt viel zug beim angleiten auf der vorderen hand ... geht gleich los wie nen wiesel :)
    --> sehr gutes angleiten

    was mir besonders gefällt ist die neutralität beim heizen
    -> mit einer guten trape(t)z ?? - technik stellt sich das segel allein in den wind, dann gehts nur nach vorne

    im "grundtrimm" fährt es sehr sehr lange ... andere sind mir schon mit 5,4er entgegen gekommen, da habe ich noch ein druckpunktstabiles segel am haken gehabt

    als es dann mehr wurde, hab ich etwas nachgezogen und auf 107 liter gewechselt .... das segel wirkte recht klein, hatte gefühlt wenig zug, fuhr aber einfach und schnell .. wie es sein sollte (anlgiten war dann natürlich hinüber)

    der speed des segels stimmt beim ersten versuch auf fiesen kabbelwasser 55km/h .. natürlich noch ausbaufähig ...


    ich kann das segel in den größen 6 und 7 sehr empfehlen, besonders die kurze gabel macht das ganze sehr agil!
    werde mir das ganze wohl für 8,6 noch zusammen suchen .. vllt dann aber erst zu weihnachten


    die camberrotation ist vom feinsten .. nach 10 einsätzen keine spuren am mast ;)

    aufbauen ganz easy: mast durch ersten camber fädeln (flutscht fluffig) und dann auf das gewünschte vorliek ziehen (sehr mühelos) und dann einfach, und das geht ohne gabel, die restlich camber anklacken (die reißverschlüsse sind selten notwendig)

    vergleich zum xr: das xr ist eher schwerfällig ... schneller, aber schwerer und in kurven deutlich schwieriger zu handeln

    meine wahl würde auf das cannonball fallen :)

    viel spaß beim entscheiden *G*

  • 4 Sale: Freerider 105-110 Liter

    • SurfBrot
    • 18. Juli 2008 um 14:23

    wo bleiben die pics?

    an der stelle, wo du gehandwerkelt hast, bzw es versucht hast *duck* ... tritt dort wasser ins brett oder kann da sonst was passieren?

    grüßle

  • Slalom 63

    • SurfBrot
    • 12. Juli 2008 um 18:32
    Zitat von FloHBrand

    Hallo zusammen,

    hier in Pozo habe ich mitbekommen das es ab dem Jahre 2009 ein neues Reglement im Slalom geben soll. Es dürfen für die komplette Saison nur noch 3 Bretter und 6 Segel angemeldet werden und nicht wie im Moment 2 Bretter und 4 Segel für das Event. Was haltet ihr von der Regeländerung und meint ihr es nützt oder schadet den Fahrern.

    Gruß Florian

    das wäre ja einiges an kram, was man mitschleppen müsste 8|

    eher negativ wie ich finde :)

  • JP Supersport 136, Erfahrungen?

    • SurfBrot
    • 11. Juli 2008 um 13:07

    http://www.windsurf-silbersee.de/verkauf/verkau…007_detail.php/


    zum beispiel

    oder https://surf-forum.com/www.surf-magazin.de ... weiß net in welcher ausgabe der test war, aber er war gut :rolleyes:

  • Bericht zur Haltbarkeit meines Proof Boards

    • SurfBrot
    • 30. Juni 2008 um 20:07

    gibts von proof nen schnellen freerider in 130ltr-größe für 9er segel?

    grüßle

  • Board schneller machen?

    • SurfBrot
    • 29. Juni 2008 um 15:25
    Zitat von Totti-Amun

    Schlaufen:
    Du bist leicht, schon deshalb solltest Du weit hinten fahren. Zum Speed eh alles nach hinten und nach aussen, bei sicher pauschal 95% aller Boards. Ausser wenn es vielleicht Low-Wind Bedingungen sind. Ich hatte gesehen, daß Du die Schlaufen beim 87er auch eher etwas weiter vorne hattest. Habe sie wieder nach hinten versetzt. Ich habe derzeit 95kg, fahre das Board aber jetzt erst diese Woche in Arinaga dann... ;)

    Rigg:
    Würde ich bei 7qm mittig fahren auf dem Board, alles kleinere weiter nach hinten. Wenn das Board anfängt zu springen evtl. ein bissel weiter nach vorne...

    Wie kommst Du allgemein mit dem CX107 zurecht?


    danke ... so in der art hätt ich es auch probiert!

    der 107er ist in meinem augen die bessere 1-board-variante als der 97er
    der 107er gleitet sehr früh an und wird richtig schnell, verträgt dabei segel bis 8qm

    was mit dem board richtig geil geht sind kurven, egal welcher radius, selbst bei kabbel kann ich damit sauber durchglittene halsen zaubern

    downwind kommt kaum einer mit, ebenso halbwindkurse

    sehr zur freude ist die saubere und ruhige lage auf dem wasser, besonders bei kabbel

    nur leider beim höhelaufen hab ich das nachsehen gegenüber großen freeridern und slalomboards ... aber dafür springt das teil so sauber und fluffig :D


    wenn doch nur jeden tag 5 bft wären :(


    ein board mit diesen fahreigenschaften im 135liter bereich wäre schick ... da müsste man dann eher in richtung s-type oder gar futura schauen

  • Frage zum NorthSails F8 Ram 7.8

    • SurfBrot
    • 29. Juni 2008 um 11:22
    Zitat von Speedster


    Was merkwürdig ist, ober halb der 5. Latte sieht es so aus, als wenn zuviel Material in der Masttasche wäre.

    das heißt, wenn das segel aufgebaut ist, ist zwischen äußererem ende der masttasche und dem mast noch luft?


    da ist was verkehrt, denn zumindest beim prisma und s-type ist das nicht so


    schonmal den 460er probiert?

    grüße

  • Board schneller machen?

    • SurfBrot
    • 29. Juni 2008 um 09:54

    Hoi,
    hab am Freitag wieder mal gemerkt, dass ich ne lahme Ente bin.

    Da ich mich mit dem Thema Fußschlaufen sehr wenig beschäftigt habe und kaum teste, frag ich hier mal in die Runde:

    Board: CrossX 107 .. 2 Schlaufen hinten

    Mit welcher Schlaufenposition erreiche ich bei einem Freemover, speziell bei dem CrossX, eine höhere Geschwindigkeit, besseres Höhelaufen und ruhige Gleitfahrt?

    PS: Die hinteren Schlaufen könnten noch ein Loch weiter hinter, die vorderen Schlaufen sind außen im mittleren Loch angebracht.

    Mein Gewicht: knappe 85 kg mit Anzug


    Den Mastfuß mach ich beim 7,0er gern ganz vorne hin und beim 6,0er in die Mitte.


    Danke für eure Tipps :)

  • Halten North Masten eigentlich überhaupt noch?

    • SurfBrot
    • 27. Juni 2008 um 08:26

    ich hatte mit meinen platinums in warps nie probleme!

  • Eierlegende Wollmilchsäue gesucht... Starboard Futura? Naish? Lorch?

    • SurfBrot
    • 22. Juni 2008 um 11:56

    was bringt dich vom crossx ab????


    hab mit dem 107er mit 7er segel und entsprechender finne schon an den 60km/h geknabbert bei kabbel
    (abgesehen davon, dass ich sowiso zu langsam bin :D )


    selbst vor fehmarn in der welle funzt das gerät

    ansonsten probier mal nen hawk .... schnell und quirlig

  • Welcher Fullcarbon Gabelbaum ist überdurchschnittlich sehr gut mit hartem Kopf?

    • SurfBrot
    • 20. Juni 2008 um 13:35

    tekknosport 170-230

    die habsch auch und kann bequem auf 226 cm ausfahren mit slalomsegeln und da passiert nix

  • Match One von HTS?

    • SurfBrot
    • 6. April 2008 um 18:53

    in petersdorf auf fehmarn is nen shop der das zeugs verkauft, da kannste auch genüsslich alles testen :)

  • Vorliek durchsetzen Gun TSD 8,1

    • SurfBrot
    • 2. April 2008 um 17:26
    Zitat von schor

    Hallo Surfgemeinde,

    ich habe das Gun TSD Race in der 8,1 qm Version, Mast: 490 Gun Terminator (ein 100%er). Nun zerre ich immer, beim Aufbauen wie ein Verrückter mit Trapez oder Trimmhilfe, aber ich bekomme da einfach kein brauchbares Loose Leach rein.

    Zuletzt habe ich mal nen freundlichen "Bären" um Hilfe gebeten. Danach war das Segel auch richtig gut durchgestzt und fuhr sich klasse :)

    Bei meinen anderen Segeln (zB 6,4 NP Expression) geht das auch ohne (!) grössere Anstrengung.

    Kennt jemand von Euch dieses Gun TSD Segel, gibt's da irgendeinen Trick (ausser Trimmkurbel kaufen) um das als normaler 75 KiloMann auch "bären"mässig durchzusetzen ?
    Oder ist ein 490'er Mast einfach schon sooo hart (im Vgl zu 460'er)?

    Mit meinem Trimm wirkt das Segel extrem schwer in der Hand und reagiert sehr empfindlich auf den Hauch einer Bö;

    Danke im Voraus für Eure Antworten

    Grüsse von schor

    Alles anzeigen

    ahoi,
    ich hatte das 7,4er aus 2005 als erste slalomsegel und fuhr es statt mit einem 460er wie angegeben sogar mit einem 490er(also viel härter)

    es war immer recht leicht, das segel richtig gut durchzuziehen (habe damals auch noch 75 gewogen *g*)

  • Volumen der CrossX-Reihe

    • SurfBrot
    • 16. März 2008 um 19:35
    Zitat von Totti-Amun

    Vielleicht bist Du ja nur mit einem 97er unterwegs gewesen...?...

    hehe, nein

    da stand eindeutig ne 107 drauf :)

    weniger auftrieb wird aber deutlich in den hintergrund geschoben durch die guten angleiteigentschaften


    vllt schwirrt ja doch noch irgendwo nen test herum

    grüßle

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