Hallo,
gibt es Tipps für ein gut erreichbares Surfziel an Karneval (nicht zu teuer und mind. mit nicht zu langem Direktflug erreichbar), ggf. auch mit Auto. Start Düsseldorf (NL ist leider zu kalt), Materialmitnahme zur Not auch machbar, sonst Leihe - Revierart eher egal, ob flach oder Welle.
Wer zahlt denn 20 Euro, wenn man online noch kurz vor dem Eintritt übers Smartphones für 15 onlineticket kaufen kann?
Es gibt zumindest den Rohbau eines hohen Turms - große Baustelle - wird ein Naturbesichtigungszentrum.
Ziemlich doof.... (für Surfer)
ich habe hier noch einen nagelneuen, unbenutzten Naish GP 135 - sollte eigentlich Grundstock meiner Zweitausrüstung am Bodensee werden - neben NL, davon nehme ich doch Abstand, weil Zweitseghle, etc.. sich nicht lohnen ..
Was würdest Du dafür bieten? (Plus Versandkosten) Abholung wäre ggf. möglich, am Bodesee , nähe Ludwigshafe/Bodensee...
Problem bei den langen Ratschenhebeln der North ist aber - anders als bei der alten -, dass man bei einigen Segel-Herstellern nur mit Mühe den Hebel am Ende in das Segel unten bekommt (wie sich das nennt , weiss ich nicht). Man muss den Ratschenhebel aber ganz eng an den Mast bringen, weil man sonst das Brett dämoliert.
Trotz aller Fehler mag ich meine Power xt (diverse Modelle) und irgendwie ging es noch jedem Segel.
ok, danke für den bericht, das läst hoffen, ggf. bin ich zukünftig mal dabei...
Und: sehr kalt?
ab wann kann man sich eigentlich für DEFI 2015 registrieren?
Ich bin der Meinung daß niemand so öffentlich jemand schlecht machen sollte.
100% so sollte es sein.
Daher: Suche nach einer Person hier im Forum ist sicherlich richtig, aber keine schlechten Nachrichten wegen Geld, etc.. - es sei denn, es ist eine bekannte Abzocke, dann auch Warnung. Aber davon gehe ich hier nach dem Gesagten nicht aus.
Ich fahre gp 8.8 mit fremdmast, das geht
Ich habe selbst nur eher teure Bauweisen diverser Hersteller. Daher war ich gespannt , mit mietmaterial in einer guten verleihstation zu fahren , jp und np. ich war sehr ueberrascht, wie sehr sich vor allem die Härte der Bretter bemerkbar macht. Jp waren dort eher in der billigen Bauweise. Hart wirkt zumindest subjektiv sehr viel sportlicher ( und schneller) , scheint mir fast wichtiger zu sein als Gewicht, um ein endgültiges Urteil zu geben, habe ich aber zu wenig darauf geachtet, Und wie bei allem, es kommt v.a. Auf die Behandlung und Nutzung an: ich habe neulich meinen naish flying pig (den ersten noch, in rot) verschenkt, der ist subjektiv hart und stabil wie am ersten Tag, obwohl von 2002 oder so, müsste auch eher eine teure Bauweise sein.....( bin den jahrelang aber auch nicht mehr gefahren, dafür früher mal intensiv in Leucate , Porto Polo und nl
der zeelander hat mich angefixt, auch wenn er selbst ausfällt. mal sehen, vielleicht versuche ich es morgen mal in Ool
