Es gab zwei Möglichkeiten:
1. Man hatte eine lockere Gabel
2. Man hat dem Mast mit dem Hebel zerquetscht!
Wenn man endlich einen festen Knoten hatte, der passte, hat man sich nie mehr von getrennt!
Dann aber kamen die, wo man die Länge mit der Cleam einstellen konnte! Das ging besser, aber man musste vorsichtig sein, sonst war der Mast: KNACK!
Ein leichtes Knirschen war schon verdächtig!!!
Jens
Na ich ... geht es denn auch ohne Tampen ???
Moinsen ..
also ich bin eine North Gabel mal so noch 2 Jahre gefahren ..
Ich schredde die immer so bei der Aireal Jibe ... wenn ich dann aus 2 Meter Clew First lande, biegt sich das schon mal 
Allerdings würde ich sagen, dass bei Dir die dicht zusammenliegende Trapeztampen schuld sind. Wenn man sie weiter auseinander macht, passiert das nicht mehr!
Jens
Windsurfen ist die Leidenschaft, die mein Leben bestimmt! Vor allen anderen Passionen, bestimmt es Zeit, Raum und Beruf!
Ich lernte es 1979 auf einem Baggersee in Hamm, auf einem AkuTec Flash. Das Glück, dass meine Mutter zu dieser Zeit in den Niederlanden (bitte nicht immer Holland sagen!!!) arbeitet, bescherte mir die Möglichkeit auch ohne Führerschein oft am Wasser zu sein.
Im Winter 80/81 baute ich mit einem Freund, Kai-Uwe Cäser, den ersten Eigenbau, eine 290cm Speedmashine, viel Volumen, dickes und breites Heck.
Übrigens, ein Design, welches ich unter neuen Erfahrungen und Prämissen 1994 neu belebte! Das Ergebnis dieser Gedanken kann man heute in Form der Wide Body Board, am meisten im MAD von HiFly, immer noch begutachten kann!
Meine ersten Gleiterlebnisse hatte ich zu diesem Zeitpunkt schon hinter mir: Auf eine Dufour Wing, mit gezogenen Schwert. Das Wasser spritze aus dem Schwertkasten, dass es eine wahre Freude war... und ich nichts mehr sehen konnte! Blind, nach Luft japsend in all der Wasserfontaine, knallte ich volle Lotte auf den Strand, kugelte im Sand, blieb auf dem Rücken liegend, nur :”Geil, geil, geil!” stammelnd, direkt vor die Füße meiner mich abholenden Mutter. Ich denke, sie hatte den deutlichen Verdacht, ich hätte Drogen genommen 
Aber ich war infiziert: Auf dem Selbstbau (dem noch 5 weiter folgten) brach ich Masten im Dutzend Aber hatte auch wunderschöne Gleiterlebnisse.
Ich vergaß gänzlich, dass ich zu dieser Zeit auf eine Schule ging, die eine 6 Tage Woche hatte. Und ich hatte vergessen dies meiner Mutter mitzuteilen. Aus diesem Grund (und ein paar anderen) flog ich dann 1983 vom Gymnasium! Aber ich bekam eine Ausbildung im Surfshop zu Deutschlands ersten Einzelhandelskaufmann Windsurfen.
Von 1996 bis Sommer 2000 habe ich mit der SurfersHome.de das erste E-zine für Windsurfer herrausgebracht. Auch wenn es viele Leser gab, die Industrie wollte damit nichts zu tun haben (Ausnahme HiFly und Gun Sails).
Jens
Im 2. Jahr (also 1980) zum ersten Mal nach Tarifa (mit dem Windglider, bei Poniente 3 Leute gebraucht, um das Board und das Segel durch den Shorebreak getrennt rauszuschwimmen). Beschlossen, es muss was Neues her. Im Winter darauf nach Bauplan aus der Surf ein "Pintail" gebaut (aus Kevlar - Sauzeug, lässt sich überhaupt nicht schleifen, 330cm lang, ca. 11 Kg schwer)
Moin Ralph ..
Da warst Du aber ein early bird
Immerhin war die 1980 Selbstbauserie nicht Pintail (was es da im Surfen noch nicht gab) sondern ein Squaretail.
Mit Kevlar 1980 schon gebaut!? Das hatte doch keiner ... wir waren froh Glas und Epoxy verarbeiten zu können ...
Tarifa haben viele erst 1981 in einem Bericht der Surf kennengelernt. Und Tarifa auf einem Ostermann: RESPEKT!!!
CU
Jens
Klar:
Es braucht wieder vernünftig angleitende Segel!
Warum muss ich heute ein 7,0er aufziehen, wenn ich früher ein 5,4er führ?
Die Segel bringen zwar nicht viel Leistung bei Overpower, aber waren schon handlich beim richtigen Wind.
Wenn man bei 4bft tricksen will ist ein kleiners bauchiges Segel einem grössem aber flachem überlegen!
Jens
PS: Mein erstes Posting hier!!
